领动现代试驾怎么样?

现代领动1.5L-GLS智炫活力型综合工况油耗:5.5L/100KM。以下是更多相关资料：1、其他车型油耗：现代领动1.5LGLX智炫精英型综合工况油耗:5.1L/100KM。现代领动1.5LLUX智炫豪华型综合工况油耗:5.1L/100KM。现代领动1.4TGLS炫动活力型综合工况油耗:5.4L/100KM。2、现代领动新车介绍：从此次曝光的谍照来看，新车采用较为厚重的伪装，所以整体造型现在还不得而知。但结合此前曝光的海外版第七代伊兰特谍照来看，全新领动的外观设计与海外版车型保持了-致,包括前中网设计、大灯造型以及部分细节设计。同时，前大灯造型相比现款有着一定程度的改动，两侧雾灯区域造型则保持三角形设计。

现代encino试驾评测，参数：1、外观设计上没有太多浮夸设计，多了几分硬朗的线条。，车身尺寸长宽高分别为4290x1780x1646mm，轴距为2590mm，内部空间还是很有保障的；2、内饰设计简洁实用而又美观，配置丰富，包括座椅通风，定位互助服务，陡坡缓降，无钥匙进入，空气净化器，转向辅助灯，启停系统，全景天窗等；3、动力方面，现代ix25搭载有1.6L直列4缸自然吸气发动机，最大功率92kW，峰值扭矩151Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。

2019现代新悦动试驾：1、2019款全新悦动这款车排量国六，内饰设计采用全新的设计风格，不同于之前的现代车型，在具有设计感的同时布局也十分合理，不过当你仔细推敲一些设计细节的时候会发现它好像借鉴了一些其他品牌，不够原创；2、内饰材料采用了大面积硬质塑料，虽然质量普通，但感觉还很舒服，缝制拼装质量不错，可以说全新悦动的内饰是同级别中比较出色的，车内异味较轻；3、8英寸悬浮触控屏具有不错的功能性，从界面来说，这套交互系统在触控灵敏度和界面反应速度上不占优势，但支持CarPlay和CarLife智能手机互联让它在功能性上有了保证；4、对于驾驶感受来说，全新悦动的人体工程学设计比较合理，座椅前后上下四向调节，方向盘四向调节，能让驾驶者找到合适的坐姿，这也是同级别一些车型所不具备的。驾驶座头部空间也比较充足，虽然横向空间表现的表现并不出色，但也不会感到局促。

现代悦动性价比不错：1、全新悦动两厢版的侧面十分流畅，渐渐下压的车顶线条营造出不错的运动感；2、新车的长宽高分别为4405\/1750\/1470（带行李架1485）mm，轴距达到2650mm，相比三厢版车型，尺寸略有缩减，但整体尺寸却比高尔夫（参数|图片）更大，预计空间表现也不会差；3、新车尾部的设计则与三厢版截然不同，宽大的尾灯设计、圆润饱满的臀部加上造型独特的后扰流板，是不是点燃起你对它的兴趣；4、下保险杠两边的反光板很好地呼应了车头两边的进风口设计1.4T+7速双离合变速箱的动力组合。

现代菲斯塔这款车试驾还是比较满意的：1、现代菲斯塔是一款专为中国市场打造的紧凑型车，采用了更为讨好年轻人的大胆、奔放的外观设计；2、目前在售的2019款菲斯塔共有5款车型，售价区间为11.98-15.48万。动力方面，搭载1.4T和1.6T高\/低功率发动机；3、其中，1.4T发动机最大功率为103千瓦，峰值扭矩242牛米；1.6T高\/低功率发动机最大功率分别为150与140千瓦。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱；4、配置方面，该车全系标配胎压报警\/胎压显示、ABS+EBD、倒车影像、自动驻车、上坡辅助并支持CarLife手机互联；另外，感应后备厢和全景天窗虽不是标配，低配车型也可通过选装获取。

现代二手车领动，如果车况好的话还是可以入手一辆的：1、行驶数据方面：百公里加速：9.8s刹车距离：39.1s。在同级别中这个成绩非常好；2、油耗方面，我特意与卡罗拉1.2T作了对比。卡罗拉：城市6.0L高速5.5L领动：城市7.0L高速5.4L。对于一个搭载着传统6AT变速箱的1.6L轿车来说，这个成绩也是非常好；3、动态驾驶层面，油门反应速度很好，驾驶起来变速箱表现也很平顺，对于日常行驶来说动力非常够用，很符合这辆车的定位。操控方面，转向手感很舒服：低速行驶时操控较好。

现代瑞奕是性价比很高的一款家用小车：1、外观方面：新款瑞纳两厢版将与新款瑞纳三厢版前脸保持一致。采用现代家族最新的“流体雕塑”设计，中网增加一道镀铬装饰条，下中网由正梯形改为倒梯形造型，前大灯与雾灯等处也进行了调整；2、内饰方面：新款瑞纳两厢版采用了银色装饰的中控面板。配置上新车增加了大灯水平调节，还可以选装天窗、后视镜转向灯以及多种轮圈样式等配置。不同车型还配备有儿童座椅固定装置、紧急制动提醒灯、智能钥匙、皮质座椅、真皮方向盘等配置；3、动力方面：新车继续沿用了1.4L\/1.6L两款自然吸气发动机，1.4L发动机最大功率107马力；1.6L发动机最大功率123马力，传动匹配5速手动和4速自动。

现代途胜新款试驾感觉如下：1、这款车动力不错，空间充足，配置丰富，行驶稳定性好，中高配车型值得入手，安全系数高，性价比高；2、北京现代的途胜（Tucson）自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势；3、途胜作为主打年轻市场的城市SUV，其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格；4、这一切，都成就了途胜鲜明的个性，也注定了途胜在街道上必然会成为众车中的焦点而备受瞩目。

现代索纳塔10试驾：1、新索纳塔有两个动力系统，2.0汽油发动机和2.0LPI发动机。匹配的依然是六速自动变速箱。实拍的车型搭载的是2.0汽油发动机模型；2、最大输出功率160马力，最大扭矩200牛米。值得注意的是，燃油经济性比现有车型提高了10％以上。标准燃油经济性为每1升标准17英寸车轮型号，行驶里程13.3km；3、新款索纳塔的动力输出依然是偏向舒适和平顺的，它的动力调教并不像它是外观那么运动；4、如果想要加速超车的话，在急加速状态下，这台2.0L自然吸气发动机的转速也会被拉到3000转以上，此时发动机的声音也会变大；5、不过，未来索纳塔肯定会搭载涡轮增压发动机，国产的话，搭载1.6T涡轮增压发动机的可能性很大，到时候索纳塔就会是一款看上去，开起来都很运动的车型了。

现代索纳塔9试驾感觉如下：1、空间，绝对比同级有“非常大的”优势，这个你坐一下就知道了，我1米8多，坐后排能有近3拳的腿部空间，这还说什么；2、动力，我感觉非常好，涡轮介入后声音非常运动，冲劲很大冲的脑袋晕，超车可以说无比的轻松；3、变速箱、7挡双离合，换挡我没有感觉到过顿挫，除了涡轮介入其他感觉加速很平顺；4、悬架，小石头小坑基本可以过滤的很干净，很舒适；5、内饰，萝卜青菜，我是被他复古的内饰吸引到的，仪表盘辨识度很高，简洁复古稳重大气，内饰做工除了门把上有一点点硬塑料，其他全部软料做工很精细，也很厚道，尤其是仪表盘上面还有缝线的做工，感觉很棒。

现代索纳塔九试驾感觉：1、外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯；2、尾部的设计就比较短了，相对于车头来说，就给人一种头长尾短的感觉，不过整体感觉还是有很强的运动感，鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm，轴距为2805mm；3、内饰上，索纳塔九基本上是延用老款的设计风格，最大的改变就是空调按键的布局了，设计得相对较为简洁，不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置；4、动力上，新款索纳塔九搭载的是1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，两款发动机的最大输出功率分别为132.4kw和177kw，最大峰值扭矩分别为265Nm和353Nm，匹配的是6挡手自一体和7挡双离合两款变速箱；5、索纳塔九可以说是韩系车颜值极高的车型，不过受到国产自主品牌的冲击，以及其他方面的原因，导致索纳塔九在国内的销量惨淡，或许就是得不到国内消费者的认可吧。

一汽大众蔚领试驾：1、我是蔚领用户，蔚领是宝来旅行版，性价比算不错的，看你对车的要求，要驾驶乐趣这车满足不了你，要实用又能有少量驾驶乐趣又有点面子这车绝对OK；2、其实纠结最多的应该是老平台问题了，老平台缺点舒适方面会差一点点，安全性上和稳定性上应该是不输给新平台的老技术更稳定；3、就好像日系车基本上都是用老技术，老平台最大优点后期维护成本低也易维护这是买车后最关心的问题也有很多人买日系车的原因。

北京现代领动2019款试驾感觉如下：1、北京现代领动定位是一款紧凑型家用车，主要竞争对手是大众宝来、别克英朗等车型，上市以来凭借着较高的颜值也是获得了不错的销量，目前1-9月累计销量8.3万多台，9月份销量1.3万多台，表现非常亮眼；2、城市的驾驶体验还是挺愉快的，1.5L车型匹配的是CVT变速箱，换挡平顺性上要比1.4T排量的那台双离合要好太多，不会有糟心的体验，同时扭力梁非独立悬架的调校还是挺柔和的，过颠簸路面不会太生硬，乘坐舒适性还可以，城市开还是没任何问题。如果喜欢的话建议考虑精英型，配置还是对得起11.98万元的售价，关键还有着较大的优惠，韩系车现在也得靠搞活动来吸引消费者了。精英型配备了主副前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、8英寸中控屏、手机互联（支持Carlife）、后排座椅比例放倒等配备，相比同价位的合资车型不算有优势，只能说及格吧，跟自主品牌更是比不了；3、推荐现代领动2019款1.5CVT智炫精英型，这款厂商指导价11.98万，目前市场有2.9万左右优惠，实际裸车价9.08万，加上购置税8035，保险4788，车船税420，上牌500，全款落地价104543元。

领动现代2019款试驾感觉挺好的：1、领动传承流体雕塑2.0设计理念，六边格栅设计，多功能LED组合尾灯，勇做潮流的开创者北京现代领动，领内在，动极速，搭载1.6LGDi和1.4T-GDi发动机7速双离合，动力表现充沛；2、领动搭载的1.4T-GDi发动机，是北京现代首次搭载，运用当今主流的缸内直喷及涡轮增压技术；3、配备同级别先进的7速DCT双离合变速器，转动效率更高、换挡速度更快，变速器体积更小，重量更轻，耐久性可靠性更强，可以说是完美的动力组合。

领动现代这款车投屏的方法如下：1、需要在车机上安装乐播投屏TV版，就能接收手机的投屏。支持手机视频投屏，支持苹果手机或者安卓手机的屏幕投屏，可以投屏音乐或者地图；2、如果你了解投屏协议，那么安装之后也支持airplay，DLNA，LELINK镜像协议；3、可以利用U盘安装法。将乐播投屏TV版安装包安装到车机上；4、你就把车机屏幕当做电视就好了，只不过屏幕小一点。但是你要在车上准备wifi或者热点。

现代索纳塔十代试驾，参数：1、全新一代索纳塔采用现代最新的“SensuousSportiness”设计语言，同时借鉴了LeFilRouge概念车元素，整体造型更加前卫动感。中网数字脉冲级联格栅与隐藏式LED日间行车灯让车辆具有不错的辨识度；2、同时，其配备的隐藏式LED日间行车灯，关闭时与镀铬条融为一体，开启时则显示出亮度。值得一提的是采用贯穿式设计的下格栅，内部还进行了蜂窝网状处理，使得整个前脸的横向宽度更加拓整，给人一种浓郁的运动风格；3、车身侧面，轿跑风格尤为明显，更加修长和低矮的车身配合凌厉的线条刻画出硬朗的视觉范。再搭配上旋风样式的多幅铝合金轮毂，视觉效果出众醒目。

2019款北京现代领动试驾感觉如下：1、外观方面，2019款现代领动车头造型棱角分明，可谓是杀气腾腾，中网采用六边形格栅设计，前大灯呈三角形设计，两侧的前雾灯呈三角形设计；2、2019款现代领动前大灯造型更激进，犀利的三角形很聚光，高配版配备四颗LED光源，LED日间行车灯呈L型设计，中网格栅呈横纹镀铬条装饰；3、尺寸方面，2019款现代领动长度为4620毫米，宽度为1800毫米，高度为1435毫米，轴距为2700毫米。腰线采用折痕设计，更加动感；4、尾部方面，2019款现代领动尾部造型跟车头形成呼应，尾灯也采用三角形设计，后保险杠采用镀铬装饰，也配备了鲨鱼鳍天线，采用隐藏式排气管设计；5、2019款现代领动尾灯采用LED光源，采用16英寸双五幅轮圈，还配备锦湖SOLUSTA31轮胎，规格为205\/55R16，每条价格约400元。

北京现代领动2020试驾：1、外观方面，2019款现代领动车头造型棱角分明，可谓是杀气腾腾，中网采用六边形格栅设计，前大灯呈三角形设计，两侧的前雾灯呈三角形设计；2、2019款现代领动前大灯造型更激进，犀利的三角形很聚光，高配版配备四颗LED光源，LED日间行车灯呈L型设计，中网格栅呈横纹镀铬条装饰；3、尺寸方面，2019款现代领动长度为4620毫米，宽度为1800毫米，高度为1435毫米，轴距为2700毫米。腰线采用折痕设计，更加动感。

新款现代领动内饰塑料感比较强，应该是价格的原因吧，做工还行，设计也蛮大气的，可以接受：1、全新领动（Elantra）的外形保留着家族流体雕塑的设计理念，引用了新胜达上的六角形大格栅，加上回行镖式的雾灯造型细节，都在强调“宽”的视觉效果；2、204匹的超大马力，27kg\/m的超大扭力，这样的数据在一般级别的中型轿车中，是较为少见的，也正是因为这样的数据，这种车型也有很强的吸引力；3、而hyundai旗下的一款车行就具有这样的数据。hyundai旗下新款的Elantra车型拥有较一般版本的Elantra更运动化的身段，驾驶座舱也适度地展现出热血氛围。

2019款现代领动测试如下：1、外观：采用棱角分明的六边形前格栅，配以横幅镀铬装饰，质感极佳，再加上全新设计的大灯和L形线条的雾灯装饰，使整车散发出青春的时尚气息；2、领口采用上升腰线和C柱的三角线来创造一个向前冲刺的运动，新车的车身尺寸比以前的车型大，但轴距不变，后备箱线的设计与扰流器相似，尾灯线从前向后伸展，边缘清晰，动感十足；3、新轴环长宽4570\/1800\/1440毫米，轴距达到2700毫米，动力强劲，新轴环将配备1.4吨涡轮增压发动机，发动机采用7速双离合变速箱匹配。