北京现代领动2020试驾怎么样?

北京现代新ix35试驾：1、外观，全新IX35的外观有了较大变化，最显著的是其风格。之前韩国现代的车型总体给人感觉是圆润柔和，车体的线条很有流动感，包括老款IX35也是一样，刚刚登陆中国，确实让人印象深刻，但每个人的审美不同，好恶也不同。而全新IX35一改之前的柔和风格，变得硬朗起来，不能说一定比老款的好，但确实是这款车的一个很大的变化；2、空间和舒适度，作为一款紧凑型SUV，全新IX35的空间还是可以的，简单对比一下同类型的尼桑逍客、起亚智跑，全新IX35的空间还略有优势。不多，日用足以。从舒适度的角度来说，作为家庭日用车，座椅比较柔软，舒适度不错，尤其是前排的座位；3、空间和座椅包裹性都不错。后排地板隆起不高，对中间乘客的坐姿影像不大，但是后排座位整体比较矮，对于长途旅行的后排乘客来说，舒适度只能说是一般。储物空间很充足，前排中控、门板都有储物格子，功能合理，后备箱的空间也很充足，挂钩等设计非常实用。

北京现代新一代ix25试驾不错的：1、北京现代Ix25定位为一款小型SUV，已于2014年4月20日在北京车展上正式发布，并在2014年第三季度上市；2、新车预计会推出两驱版和适时四驱版车型。车身4270mm\/1780mm\/1630mm，轴距为2590mm；3、x25概念车在前脸方面更多的吸取了ix35以及ix45的设计风格，“流体雕塑”的设计理念已经从树立风格过渡到深入发展的阶段了，表现在不同车系开始体现各自的风格。当然，这款ix25也应用其中。

北京现代领翔：1、领翔这款车市场保有量不大，外型设计很大气，搭载了第二代θ发动机，采用双cvvt连续可变气门正时技术，以及vis可变进气歧管技术，相比第一代，第二代θ发动机功率提高13%，同时油耗则会降低6%，而2.0l发动机最大功率可以达到121kw，堪称同级最强，同时由于搭载5速h-matic手\/自一体变速箱，领翔的动力传输变得更加顺畅；2、所有在2008年1月1日以后购买的非营运的领翔，其发动机、变速箱总成的保修期从2年6万公里延长至5年\/10万公里；针对目前消费者普遍关注的12类消耗品零部件，北京现代也推出了3个月\/5000公里的保修政策，免除了消费者的后顾之忧，而此前其他厂商大多采取不予保修或有限保修的政策；3、平时只需要正常保养就可以了，日后的养护费用很低，而且领翔这款车还可以兼顾到商务用车的需求。因此，领翔这款车还是值得考虑的。

北京现代领动打开发动机盖的方法：1、驾驶室内左下方有一个车型标志的拉手，拉开它，机盖会弹出一点，然后用手指在机盖的正中间，机盖和车身的夹缝中打开保险，提起机盖，用里面的撑杆撑好就可以了；2、这个普通的车型以及舱盖打开的方法不一样，但一般来说都是有这个发动机引擎舱盖的扳手扳动之后它会弹开一个缝隙，手伸进去以后加一个卡子向右侧拨动一下就可以打开了；3、这个有两道锁，先从主驾驶找到第一道锁，然后机舱盖会打开一点，在正前方找第二道锁，也有部分车型锁直接在进气格栅处。

现代领动油耗总体来说还是可以的，搭载1.6排量自然吸气发动机的现代领动车型，车子加92号汽油的情况下，综合油耗基本在四五角钱左右一公里：1、从此次曝光的谍照来看，新车采用较为厚重的伪装，所以整体造型现在还不得而知。但结合此前曝光的海外版第七代伊兰特谍照来看，全新领动的外观设计与海外版车型保持了一致，包括前中网设计、大灯造型以及部分细节设计。同时，前大灯造型相比现款有着一定程度的改动，两侧雾灯区域造型则保持三角形设计，与现款一致；2、从侧面来看，新车配备了看上去颇为运动的轮圈。车尾方面，预计新车的尾灯造型将会有一定的调整，同时倒车灯进一步上移至保险杠两侧；3、内饰方面，由于新车采用了十分厚重的伪装，所以目前我们还不能看到新车的整体内饰造型。但可以从谍照上看出该车的部分细节设计，例如全新领动重新设计了中控T形区域，门板造型也有很大变化，看上去会更加有质感。此外，新车后排还配备了USB插口，进一步满足后排乘客需求；4、动力方面，参考现款领动，新车或将搭载1.5L自然吸气发动机或1.4T涡轮增压发动机。但由于新车为全新换代车型，不排除会对动力进行调整。传动系统方面，我们推测其根据配置的不同，或将匹配6速手动\/CVT\/7速双离合变速箱。

北京现代领动2019款试驾感觉如下：1、北京现代领动定位是一款紧凑型家用车，主要竞争对手是大众宝来、别克英朗等车型，上市以来凭借着较高的颜值也是获得了不错的销量，目前1-9月累计销量8.3万多台，9月份销量1.3万多台，表现非常亮眼；2、城市的驾驶体验还是挺愉快的，1.5L车型匹配的是CVT变速箱，换挡平顺性上要比1.4T排量的那台双离合要好太多，不会有糟心的体验，同时扭力梁非独立悬架的调校还是挺柔和的，过颠簸路面不会太生硬，乘坐舒适性还可以，城市开还是没任何问题。如果喜欢的话建议考虑精英型，配置还是对得起11.98万元的售价，关键还有着较大的优惠，韩系车现在也得靠搞活动来吸引消费者了。精英型配备了主副前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、8英寸中控屏、手机互联（支持Carlife）、后排座椅比例放倒等配备，相比同价位的合资车型不算有优势，只能说及格吧，跟自主品牌更是比不了；3、推荐现代领动2019款1.5CVT智炫精英型，这款厂商指导价11.98万，目前市场有2.9万左右优惠，实际裸车价9.08万，加上购置税8035，保险4788，车船税420，上牌500，全款落地价104543元。

北京现代领动，个人是觉得挺好的，价格方面也不高，可以买：1、外观上，韩系车似乎就没有太丑的轿车，这款领动更是让人惊艳，进气隔栅非常的霸气！大灯设计也非常的漂亮，轮毂非常时尚，整车的设计呈流线型，配上鲜艳的颜色更是挑战你的视觉神经；2、领动在尺寸的设计上要比前几代大，这在一定程度上增加了乘坐舒适感，满载也不会觉得特别的拥挤，腿部空间也够用，紧凑级轿车这样的表现已经是很不错了。只是领动的流体雕塑设计使得整个车身比较矮，头顶的空间成为最大的BUG，前排头部就已经拙荆见肘了，而后排几乎不给乘客留什么余地，相信有很多身材高大想购买此车的朋友们，会因为这一点而不得不忍痛割爱；3、领动的配置的确是非常大的看点，中控8寸大屏包含导航、影像、多媒体、车载互联等多种功能，触屏的感觉还可以，没有什么延时，多功能方向盘设计的非常有赛车的韵味，键盘按键灵敏，操作简单、方便。在舒适性上，领动还配备了座椅和方向盘加热，座椅通风、发动机启停、一键启动、无钥匙进入等等数不胜数的人性化配置，主动安全配置也很丰富，常规的ABS、EBD、ESP等等也是应有尽有，你能想到这个级别轿车的配置，它都具备了；4、领动的外观设计时尚、配置非常的丰富，乘坐的舒适度也非常高，但是身材高大的朋友不建议购买，会感觉有点憋屈，非常适合都市年轻人和颜值控、配置控的朋友们选择。

北京现代领动新车，建议按以下方法磨合：1、新车磨合里程各厂家要求的不同，一般要求都在2000-3000公里，有的车可能要求更长；2、要注意阅读随车的手册和相应的资料，了解车的性能和状况，做了心中有数；3、新车磨合阶段的行驶速度一般控制在50-90km\/h之间，控制发动机的转速在2000-2500转，千万注意不要让发动机在高转速下运转；4、新车使用不要重载行驶，最好挑选平坦的道路行驶，避免大的振动、撞击和急刹车，而且不要急加油行车；5、新车磨合注意挡位的使用，根据车速和路况正确选择挡位。切不可挂高挡，低速行驶；或在挂低挡高速行驶，更不要长时间的使用一个挡位行驶。而且行驶中注意水温表，不要水温过高。同时注意发动机、变速箱等是否工作正常，有无异响，异味。

北京现代领动挺好的，喜欢的可以买啊：1、新车在外观细节处进行微调，例如LED日间行车灯造型发生改变，从之前的C字形变为现在更复杂的样式，车尾则依旧保持原有造型。车身尺寸没有变化，长宽高为4680\/1800\/1450mm，轴距依旧是2700mm；2、配置方面，该车配有电动天窗以及后倒车摄像头，高配车型还配备前驻车雷达。轮圈有三种造型，尺寸上从16英寸到17英寸，轮胎规格分别为205\/55R16和225\/45R17；3、动力上，新车将使用1.4T发动机，最大功率95.6kW（130马力），另外还有一款1.5L发动机出现在目录中，最大功率84.5kW（115马力），新发动机有可能替代现有的1.6L发动机。

北京现代领动车型的详情为：1、现代领动采用了上扬的腰线以及C柱的三角形线条来营造向前冲刺的动感。新车的车身尺寸比上代车型更大，但轴距保持不变。领动行后备厢线条形成了一个类似扰流板的设计，同时尾灯线条从前向后伸缩，且棱角分明，运动感十足。全新现代领动长宽高分别为4610mm*1800*1450mm，轴距为2700mm，离地间隙为152mm。领动整体设计简单却不简易，依旧让人感觉充满力量感。厂商指导价9.98-15.18万，内部空间还是很有保障的；2、在内饰配置方面，领动增加了前后排座椅加热功能，中控台采用“上下分层”两段式布局设计，各功能分区明显；三辐式多功能方向盘上功能键布局合理，语音控制按键、定速巡航按键、菜单选择按键都在方向盘上，操作更加方便；3、全新的1.4T发动机在关注度上面占尽优势，但我们这台领动上的1.6L发动机也不缺乏亮点。和其它现代车型上面的1.6L发动机不同，这台发动机采用缸内直喷，最大功率130马力，最大扭矩157牛·米，与之搭配的是一台6速自动变速箱。

北京现代领动2019款的性价比挺高的，喜欢的可以买：1、外观方面领动延续了韩系车一贯的时尚风格，前脸大尺寸的六边形进气格栅显得非常有张力，前脸设计激进，非常具有运动感，车身侧面线条流畅，溜背式的车身看起来动感十足，尾部协调耐看，微微凸起的尾翼显得非常具有活力，个人觉得还是非常好看。内饰方面非常有设计感，不对称的设计看起来让人眼前一亮，做工用料也都不错；2、开了一段时间后给我最大的感受是驾驶质感优秀，动力方面搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率115马力，最大扭矩143牛米，匹配CVT变速箱动力输出平顺，日常行驶也是够用的，并且达到了国六排放标准。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，底盘调教偏运动化，方向盘指向精准，对于车身侧倾抑制的不错，有着不错的操控性；3、我购买的是2019款北京现代领动1.5L自动精英版厂商指导价是11.98万，4S店给我的裸车价是9.48万，加上购置税8103，保险4835，车船税420，上牌500，全款落地价108658元。对于这个价格我还是比较满意的，性价比很高。

领动现代2019款试驾感觉挺好的：1、领动传承流体雕塑2.0设计理念，六边格栅设计，多功能LED组合尾灯，勇做潮流的开创者北京现代领动，领内在，动极速，搭载1.6LGDi和1.4T-GDi发动机7速双离合，动力表现充沛；2、领动搭载的1.4T-GDi发动机，是北京现代首次搭载，运用当今主流的缸内直喷及涡轮增压技术；3、配备同级别先进的7速DCT双离合变速器，转动效率更高、换挡速度更快，变速器体积更小，重量更轻，耐久性可靠性更强，可以说是完美的动力组合。

领动现代试驾感觉杠杠的，我是比较满意的：1、北京现代领动的前脸采用了现代家族标志性的六边形进气格栅，配合镀铬的银色饰条以及两侧尖锐的大灯组造型，看上去很有气势。而下方两侧L型雾灯区域造型也丰富了前脸的设计感。在车身侧面，它向后逐渐上扬的双腰线设计，配合五辐式轮圈营造出的俯冲姿势，运动感也是非常足；2、它的车身尺寸为4610X1800X1450mm，轴距为2700mm。而在车尾部，它的整体造型也是十分简洁，采用了单边双出的排气布局；3、领动搭载的是1.6L和1.4T两款发动机，最大功率分别为94kW和96kW，峰值扭矩分别为157Nm和211Nm。传动方面，搭载的是6挡手动、6挡手自一体或7挡双离合变速器。

2019款北京现代领动配置：1、全新领动（Elantra）的外形保留着家族流体雕塑的设计理念，引用了新胜达上的六角形大格栅，加上回行镖式的雾灯造型细节，都在强调“宽”的视觉效果；2、204匹的超大马力，27kg\/m的超大扭力，这样的数据在一般级别的中型轿车中，是较为少见的，也正是因为这样的数据，这种车型也有很强的吸引力；3、而hyundai旗下的一款车行就具有这样的数据。hyundai旗下新款的Elantra车型拥有较一般版本的Elantra更运动化的身段，驾驶座舱也适度地展现出热血氛围。

2019款北京现代途胜试驾，参数：1、新车外观上有了较大的调整，内饰细节上也有所调整，动力上依旧是搭载1.6T涡轮增压发动机7速双离合变速箱，同时取消2.0L6AT的动力组合；2、北京现代全新途胜内饰方面，途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计，金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格，简洁利落。中控台上有嵌入式6碟CD、FM\/AM及卡带，自动恒温空调等。自动恒温空调是数字式的，而现代原装途胜的空调是微调型的，这一点是个小改进；3、动力表现是最应着重笔墨的，首次出现在途胜上的这台G4FJ发动机排量1591mL，搭配涡轮增压后最大功率为130kW\/5500rpm，最大扭矩为265Nm\/1500-4500rpm，在同级众多小排量涡轮发动机中有着数据上的优势。该发动机在包含缸体、缸盖以及气门室盖在内的大量部件使用铝制材质，并配有缸内直喷、双涡管单涡轮增压、D-CVVT可变气门正时等现今主流发动机技术。

2019款北京现代领动试驾感觉如下：1、外观方面，2019款现代领动车头造型棱角分明，可谓是杀气腾腾，中网采用六边形格栅设计，前大灯呈三角形设计，两侧的前雾灯呈三角形设计；2、2019款现代领动前大灯造型更激进，犀利的三角形很聚光，高配版配备四颗LED光源，LED日间行车灯呈L型设计，中网格栅呈横纹镀铬条装饰；3、尺寸方面，2019款现代领动长度为4620毫米，宽度为1800毫米，高度为1435毫米，轴距为2700毫米。腰线采用折痕设计，更加动感；4、尾部方面，2019款现代领动尾部造型跟车头形成呼应，尾灯也采用三角形设计，后保险杠采用镀铬装饰，也配备了鲨鱼鳍天线，采用隐藏式排气管设计；5、2019款现代领动尾灯采用LED光源，采用16英寸双五幅轮圈，还配备锦湖SOLUSTA31轮胎，规格为205\/55R16，每条价格约400元。

2019款北京现代领动参数，配置：1、全新领动（Elantra）的外形保留着家族流体雕塑的设计理念，引用了新胜达上的六角形大格栅，加上回行镖式的雾灯造型细节，都在强调“宽”的视觉效果；2、204匹的超大马力，27kg\/m的超大扭力，这样的数据在一般级别的中型轿车中，是较为少见的，也正是因为这样的数据，这种车型也有很强的吸引力；3、而hyundai旗下的一款车行就具有这样的数据。hyundai旗下新款的Elantra车型拥有较一般版本的Elantra更运动化的身段，驾驶座舱也适度地展现出热血氛围。

北京现代领动2020落地10.98至14.68万元：1、这车当属颜值最诱人了，左右两侧的獠牙造型非常犀利，车身也比较低，车尾还有个微微上翘的小鸭尾，非常适合年轻人。1.4T的发动机，只要舍得给油，任何时候都会带你往前冲，17寸的轮胎在高速上特别稳。双离合的变速箱一挡换二挡有轻微顿挫，好在换挡积极，不影响乘坐感受，底盘悬挂会有些偏硬，过减速带都会弹起来，尤其是后排，颠簸更明显，但是也可以了，除了小区里面，现在城市里的主要路段基本没有减速带；2、这车在同价位的合资车里应该是最有性价比的了，1.4T的发动机没有想象中那么冲，但也是足够用，深踩也会有推背感，多数车主说的一二挡顿挫会有一点。空间数据2700的轴距，实际表现并不是很好，跟日系车还是有很大的差距，本身这车的空间就是就是短板。内饰方面有些老气，中控台包括能摸到的地方全是硬塑料，异味也不小。要说缺点就是悬挂有些硬，后排空间偏小，哪有十全十美的车呢，何况才十多万；3、首先动力方面，没有想象中的爆发力，更多的是中后段的加速表现，操控的调校要说好，对于普通人确实很不错了，要说不好，对于本来就开操控好的车主，就显得缺乏点激情。底盘普遍存在的挡位顿挫也会有一点，现代的双离合还是不如大众玩的好。总之，在十多万的合资车中，领动的配置、动力各方面应该也算是中上等的水平了，买来家用性价比很高。

北京现代领动2020款评测挺好的：1、只是与现款相比，2020款现代领动没有采用多边形外露排气管，不过整个尾部的样式依然非常有动感；2、在内饰方面，整体的设计与现款相比没有多大的变化，只是功能面板的按键排序改变了，平底方向盘换成了圆形方向盘，出风口采用了一些几何装饰；3、但从效果图的来看，感觉2020款现代领动的内饰反而塑料感加强了，没有太多的特色；4、动力方面，外媒透漏的信息为新车将会继续使用现款的1.4T和1.5L发动机，匹配的是CVT变速箱，排放满足国六标准。在海外市场上，2020款现代领动的守家是18950美元起，约合人民币13.38万元，与现款的10.98-14.68万元相比显然高了不少。

北京现代领动2019款5.7-6.1L\/100km：1、全新2019款现代领动汽车的外观造型还是十分的前卫也时尚的，整体上看精致中又透漏着设计语言的使用，前脸部分，进气格栅使用了大尺寸的六边形设计；2、但是又不是几何中中规中矩的六边形，它的上部分面积较小，下部分的面积较大，便会营造一种车前身领动而底盘稳健的感觉；3、进气格栅内部搭配点阵式的横式银色镀铬装饰物，黑色中网体现着质感及运动性，车标位于近期格栅中上部分，整体上辨识度高；4、两侧的LED造型十分的别致，流动性的设计向车子侧身拢，使得车子更加运动。车子引擎盖上的微微隆起的线条设计强调不错的肌肉力量感，两边的雾灯使用凹陷镂空嵌入式，更加炫酷。