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现代encino试驾评测怎么样?

发布时间:2021-04-28 16:10:04 原创 来源:中华网 阅读:3691
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现代encino试驾评测,参数:

1、外观设计上没有太多浮夸设计,多了几分硬朗的线条。,车身尺寸长宽高分别为4290x1780x1646mm,轴距为2590mm,内部空间还是很有保障的;

2、内饰设计简洁实用而又美观,配置丰富,包括座椅通风,定位互助服务,陡坡缓降,无钥匙进入,空气净化器,转向辅助灯,启停系统,全景天窗等;

3、动力方面,现代ix25搭载有1.6L 直列4缸 自然吸气发动机,最大功率92kW,峰值扭矩151Nm,传动系统匹配6速手自一体变速箱。悬挂方面,采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。

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法拉利gtc4lusso试驾评测怎么样?

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19款普拉多试驾评测怎么样?

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2019款远景试驾评测怎么样?

2019款远景试驾评测:1、新车采用了吉利家族式的涟漪格栅,远近光一体LED前大灯组造型锐利,别具一格的前包围设计使得新车前脸视觉效果十分张扬;2、侧面来看,新车采用黑色包围套件,并配备有侧面银色防擦护板,配合车顶行李架,提升了整车的跨界风格;3、此外,新车尾部线条简约,以融合多样化设计元素的尾灯组来提升辨识度,内饰部分,新车同样以家族化面貌示人,整体偏向实用风格。
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2020款力狮试驾评测怎么样?

2020款力狮试驾评测不错,下面我来说说评测结果吧:1、外表低调,但周身都集聚着巨大的能量,这就是斯巴鲁力狮。无论6缸水平对置、全时四驱,还是SI-DRIVE系统,都是斯巴鲁力狮3.0特有的符号,更是致命的诱惑。貌不惊人的外表很容易蒙蔽你对它的警惕,但当抛开温顺假面后显露出的却是一张凶悍的面孔。力狮依然传承了其前辈们收敛风格的外表,着眼看去细节之处却与相比有着诸多变化。前大灯在保留鹰眼造型的基础上将“眼角”微微上扬,使“目光”更加锐利充满英气;2、同时,前大灯与发动机盖、保险杠的轮廓线融为一体,线条更加整齐流畅,令鬼脸的造型有所变化。尾灯部分与相比更加灵秀,增加的独立后雾灯采取低位设计,在雾天行车时不仅保证了安全,同时也不会影响后车驾驶员的视线。SI-DRIVE,斯巴鲁最新科技的应用令力狮的操控性趋于完美,从某种意义上讲,力狮已具备斯巴鲁的王者之气。斯巴鲁力狮3.0R装配了堪称斯巴鲁最新科技的SI-DRIVE系统,这个系统并不是我们意想中简单的运动模式和普通模式,而是真正意义上改变发动机和变速箱工况的不同电脑设定;3、我曾经有过一个想法,就是为我的车加装一块附加电脑,通过时时改变不同电脑调校使我的车在不同路况和时间满足我对动力输出的不同需要。而现在SIDRIVE系统满足了我这方面的需要。SIDRIVE系统提供了三种驾驶模式:智能(Intelligent)、运动(Sport)、超级运动(SportSharp)。在三种不同模式下,发动机的功率输出曲线得到了不同的设定,变速器的换挡时机也有相应的调整,换句话说,力狮3.0R可以为我们提供了三种截然不同的驾驶感受。
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2020款森林人试驾评测怎么样?

2020款森林人试驾评测不错:1、新一代森林人基于最新的斯巴鲁全球化平台(SUBARUGLOBALPLATFORM)打造,新车提高了车身、底盘刚性,进一步降低重心;2、虽然混动版森林人相比与燃油版森林人增加了130公斤的车重(主要集中在后方的电池组);3、不过,在通过各种弯道以及变线的时候,我发现它的车尾的跟随性依旧非常的好,车头的指向很精准,比起同级别的SUV来说,转向非常果断。
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