第一代汉兰达现在质量情况怎么样?

ix35现代质量不错：1、北京现代ix35外观比旧款好多了，年轻时尚，它采用新型流体雕塑设计，大大增强了整车的立体感；2、在配置上，IX35采用多媒体彩色大屏幕，自动空调和无钥匙进入，定速巡航等，还有全景天窗。与同级别的其他车相比，Ix35的配置仍然很丰富，科技感也很强；3、从动力上看，北京现代ix35具有2.0升自然吸气和2.4升自然吸气发动机，匹配六速手动和六速手自一体变速箱，功率160马力和170马力，日常驾驶完全足够，而且开起来非常平稳、轻快。

路虎第五代发现质量不错的，参数：1、路虎发现5，前脸倒梯形扁平的中网设计，内部双幅镂空格栅设计，大灯的设计狭长。大灯下方还有侧面进气口设计，很有一种性能车的感觉，车底还有护板设计；2、侧面设计，个人感觉车屁股那一部分，就像后来加装上去的，不是很协调。整体侧面车门设计都很平整，没有太多花哨的设计。当然作为一款7座中大型SUV，车身长度还是有的，气势也算可以；3、尾部设计，尾灯设计扁平，两个尾灯之间是黑色的烤漆装饰条，挂车牌部分偏向一边，后尾门的开口也不高。整体设计还是很有辨识度的。

路虎第四代发现质量杠杠的，喜欢可以买：1、路虎第四代发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车；2、其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计；3、路虎第四代发现侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感。至于尾部变化不大，整体造型与发现3几乎相同，但尾灯组同时加入LED灯组设计。

大众朗逸质量还是不错的：1、朗逸换代，威朗改款。颜值上两台新车都有进步。尤其是朗逸，整体摆脱了上代的“平庸”感，横向视觉被显著拉长，前脸的格栅也被大幅加厚，更显稳重。有传承一些大哥帕萨特的“高级感”；2、相比之下，威朗的变化没这么大。原本就走年轻动感路线的威朗，改款后在前脸细节上更显得锐利。但侧面看去，偏圆润的车身和曲线柔和了前脸的锋利；3、年轻但不激进，这种设计对于不想被说“油腻”的年轻消费者来说很讨喜。当然德美车系的设计风格本就不同，懂哥在这不多展开了；4、尺寸的差距是实实在在的。这代朗逸上市时一大亮点即“PLUS”（虽然现在已经不再提了），车身尺寸比上代有不小的升级。但即使如此，威朗的轴距仍比朗逸多出12mm，车身长度更是多出了53mm。

2020年汉兰达还蛮好的：1、新一代汉兰达在底盘和动力上并没有什么明显的改进，但是在设计上却有了革命式的变化；2、汉兰达是圆形为设计基本元素的大型SUV，而新的汉兰达就要硬朗很多，新设计的轮眉和腰线让车辆更有肌肉感，高高的发动机舱盖很有坦途的味道；3、全新一代汉兰达的主要变化集中在车头部分。新的汉兰达很好地体现了丰田最新的设计风格，硕大的梯形进气口配合相对细长的“小眼睛”形成了很好的外观张力，让新车看起来更加宽大；4、此外前进气格栅采用大面积镀铬装饰，由于占据了车头很大比例。而车头下端的辅助进气格栅也进行了相应的拉伸处理，与现款车型相比新车的前脸设计更加粗犷霸气。

第一代汉兰达二手车性价比还是挺好的，但是就是车龄比较老：1、2001年的第一代汉兰达：2001年1月，全新概念的汉兰达在美国首次亮相，汉兰达的平台基于LexusRX300；2、其设备齐全，空阔宽敞，采用标准的4挡变速器，并具有四轮全时驱动系统，动力转向迅捷；3、汉兰达的动力充沛，其30LV6发动机的最高输出功率可达220ps，能充分满足人们越野驰骋的愿望。它同时提供24L4缸155ps的发动机，主要适合在城市中生活的人们驾驶。

第一代汉兰达现在买的话，可能2万就能买到了：1、2001年1月，全新概念的Highlander在美国首次亮相于世人面前，Highlander的平台基于LexusRX300，设备齐全，空阔宽敞；2、它采用标准的4挡变速器，具有四轮全时驱动系统，动力转向迅捷，Highlander的动力充沛，3.0LV6发动机最高输出功率可达220马力，充分满足人们越野驰骋的愿望；3、它同时提供的2.4L4缸155马力的发动机，适合主要在城市生活的人们。

第二代汉兰达备胎在后备箱底下的位置上，汉兰达备胎卸下来步骤：1、打开后备箱里面的工具箱。工具箱的位置后备箱底部；2、找到固定备胎的螺帽。（备胎是用一根螺杆固定在车子底盘上的）；3、找出螺帽套筒；4、把螺帽套筒套在固定备胎的螺帽上；5、找加力杆并固定在螺帽套筒上；6、加力杆逆时针旋转；7、放下备胎。

第二代汉兰达还是很不错的：1、2007年第二代汉兰达：为了迎合美国消费者的需要，于2007年推出的汉兰达采用了标准的安全气囊和双排侧窗帘气袋，并配备了215ps的V6发动机；2、汉兰达经过精心设计，具有出色的偏置碰撞结果，且安全可靠，并给人以宽敞、安静和舒适的感觉；3、它在精致的外观上加入了新的动力元素，因而能在市场上继续延续丰田的神话，并在美国的中高挡SUV市场上保持着较高的市场占有率。

第三代汉兰达内饰实用也很好看：1、新一代汉兰达内饰设计比前代车型更时尚更有想象力，细节之处的优化也颇为用心，整体配置水平的提升则让它的竞争力进一步提升；2、新一代汉兰达根据高低配不同，搭载8英寸或12.3英寸中控触摸屏。这个12.3英寸的中控多媒体智能触摸屏支持6\/4信息分割，尽量减少用户在各个不同界面之间来回切换。而除了常规功能外，它也支持苹果Carplay和安卓手机的连接，以及车载WiFi；3、配置方面，全新一代汉兰达提供了多种多样的便利性配置，除了较为常见的360°全景影像、抬头显示、电动尾门、自动大灯、车内氛围灯、第二排座椅加热等配置之外，新增的流媒体后视镜是一个亮点；4、车内三排座椅都贴心地提供了杯架和空调出风口，前排和后排各有两个USB接口，由JBL提供的1200W高品质音响则让每个乘客都得到听觉享受。空间方面，该车第三排立起后，还能拥有456L的空间，第三排放倒后拥有1150L的空间。

第四代汉兰达试驾感觉很不错，具体如下：1、众所周知，提起中大型SUV，大家必说丰田汉兰达，多年来不少地区还出现加价排队提车的现象。尽管近年在中大型SUV细分市场上有不少上市的新车，但汉兰达作为中大型SUV的标杆，多年来销量表现一直很稳定；2、究其原因，还是在于汉兰达的高品质。得益于丰田的市场良好口碑，汉兰达在坊间享有“开不坏”的美名，正因为“开不坏”，维修成本降低，保值率提升，再加之日系车不错的颜值加持，多重因素共同作用的结果造就了多年表现平稳的汉兰达，更赢得国内消费者高度的认可；3、新车使用丰田TNGA-K架构，让整车的舒适性，安全性，都比现款有了较大的提升。新车相比现款有了明显的变化。前脸设计上新添了一些犀利的线条，一改现款沉稳圆润的风格，让整车颜值更高。整车尺寸变化，新车长度达到了4950mm，相比现款加长60mm；同时轴距比现款车型增长60mm，达到2850mm；第二排可以多滑动30mm，第三排的乘客腿部空间更大。舒适性配置方面，中高配车型增加JBL音响、夹层玻璃、12.3英寸触控屏、自适应大灯、HUD抬头显示、第二排座椅加热等等。安全配置方面，全系标配的丰田智行安全系统2.0，其中包括自动紧急制动行人检测，全速自适应巡航控制，车道偏离警告，车道保持辅助，自动远光灯和道路标志识别。

第四代汉兰达评测：1、从外观来看，新款车型采用丰田最新设计语言，前脸采用正梯形熏黑式蜂窝中网代替原有的横幅式镀铬装饰条，搭配犀利的灯组设计，使前脸更具攻击性。车身侧面则采用俯跃式流线车身设计，勾勒出饱满劲润的车身曲线，搭配更大尺寸的全新轮毂设计，力量感十足。动力方面，新车将搭载3.5LV6发动机与2.5L四缸混动版本两款动力配置；2、汉兰达采用丰田全新TNGA-K平台打造，该平台诞生了丰田的很多明星产品，例如亚洲龙、RAV4，以及雷克萨斯的ES等等；3、全新汉兰达的外观相对现款在售车型变得柔美很多，整个大气格栅面积有所回缩，丰田标志两边的镀铬装饰也细长精致，前大灯不再与进气格栅相连，造型也有所改变，内部光源为全系led构造，代替现款低配车型的卤素大灯。底部雾灯造型配合整体前脸格局也有所改变；4、内饰方面，全新汉兰达也有不小的改变，但整体造型布局跟现款大体一致。比较明显的改变是出风口由竖状改成横条状，老款中央空调出风口分布在屏幕两边，新款改为空调控制区域下方，为新车屏幕腾出更大的空间，同时增加整车视觉延展性。方向盘依然是三幅式造型，但下方更加细长，并为黑色钢琴烤漆材质，机械挡杆的造型也更加精美。新车将采用拼色内饰设计，使相对朴素的汉兰达内饰显得活跃不少。除此之外就是功能区域的变化，空调操控区布局有所改变，中控操作台由于更多功能加入，也与老款布局有所不同；5、全新汉兰达引进中国之后将依然有五座七座两种布局，新增六座布局的可能性不算特别大，整体空间表现也基本与现款车型保持一致。动力总成方面，2.0T发动机依然保留，但6AT换成8AT，在操控平顺性和燃油经济性方面可能有不小的提高。除此之外还增加一个2.5升混动版本引擎，就是在凯美瑞以及亚洲龙身上的这套，可靠性好，燃油经济性高，唯一不足就是价格略高。

第一代飞度质量不错的，配置：1、作为Honda全球战略车型之一，飞度（FIT）脱胎于Honda的GSC（GlobalSmallCarPlatform）平台，也就是全球通用小型车平台；2、这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局，即“人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN）”；3、凭借这一理念，从第一代车型至今，飞度（FIT）通过不断的创新，开拓了小型车的全新领域。

2019现代胜达质量挺好的，我觉得可以买：1、外观方面，2019款现代新胜达采用全新设计语言，车头造型更时尚潮流，车身线条流畅，中网格栅采用六边形设计，采用网状设计，前保险杠采用镀铬装饰，两侧的前雾灯呈多边形设计，还配备了毫米波雷达和摄像头；2、2019款现代新胜达前大灯采用分体式设计，采用LED光源设计，下方集成透镜式设计，大灯旁边还加入了导风槽，加强的空气动力学。还配备了前摄像头、指纹和无钥匙进入功能；3、尺寸方面，2019款现代新胜达长度为4930毫米，宽度为1910毫米，高度为1720毫米，轴距为2865毫米。车顶还配备了行李架，BC柱均采用涂黑设计，外后视镜集成转向灯；4、尾部方面，2019款现代新胜达尾部采用悬浮式车顶设计，集成高位刹车灯，采用一体式贯穿尾灯设计，采用LED光源，后保险杠采用镀铬装饰，配备了韩泰轮胎，规格为235\/55R19，主打静音和操控性。

2019款现代胜达这款车的质量不错，下面我来介绍下该车的详情：1、现代胜达定位于中型SUV，该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm，轴距为2700mm，空间方面的表现还是很不错的，且部分版本采用了7座的布局，也使得车内的实用性更强，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况。现代胜达的官方售价区间为22.48万元到28.98万元，在大部分地区都有着6万元左右的优惠，这样的性价比绝对是很高的；2、韩系车在颜值方面的表现一直都是很不错的，多横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，在视觉上带来了很强的冲击力，两侧的雾灯周围均采用了“C”字型的镀铬饰条，呈现出了更为锋利的感觉，也让这台车有着更高的辨识度；3、双炮筒式的仪表盘带来了较强的运动感，而对称式的中控布局也呈现出了中规中矩的视觉感，大面积的软包材质摸起来也有着较高的挡次，很多细节中还能够看到清晰的车缝线，可以看出现代对于这台车的内饰做工是很用心的；4、动力方面，全新胜达搭载了2.4L和2.0T两款发动机，其中2.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达139千瓦，最大的扭矩可达240N·m，与之匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱；而2.0T的涡轮增压发动机最大输出功率可达180千瓦，最大的扭矩可达350N·m，与之匹配的均为6挡手自一体变速箱。另外，部分版本上还搭载了适时四驱的系统，也使得在非铺装路面行走时能够有着更高的可靠性。这两套动力总成的稳定性都是很不错的，预算充足的情况下还是建议大家选择2.0T的发动机，在一家人出行的情况下也能够为你带来更为充沛的动力体验。

现代6座胜达质量挺好的呢：1、全新胜达的外观一直是我比较喜欢的那种，大气的家族式六边形镀铬进气格栅，前大灯的面积很大，造型也很犀利，C字形的雾灯区域采用镀铬包边，雾灯的面积很大并且与LED日间行车灯相连，前保险杠也采用了银色的装饰板，这么年轻时尚的造型，相信很多85后、90后都会很喜欢它；2、双炮筒式的仪表盘带来了较强的运动感，而对称式的中控布局也呈现出了中规中矩的视觉感，大面积的软包材质摸起来也有着较高的挡次，很多细节中还能够看到清晰的车缝线，可以看出现代对于这台车的内饰做工是很用心的。从这里也能看出现代全新胜达质量怎么样了；3、动力方面，全新胜达搭载了2.4L和2.0T两款发动机，其中2.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达139千瓦，最大的扭矩可达240N·m，与之匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱；4、而2.0T的涡轮增压发动机最大输出功率可达180千瓦，最大的扭矩可达350N·m，与之匹配的均为6挡手自一体变速箱。另外，部分版本上还搭载了适时四驱的系统，也使得在非铺装路面行走时能够有着更高的可靠性。

现代ix25这款车个人觉得蛮好的：1、ix25的外观设计沿用家族式的流体雕塑设计理念，整体看起来充满了年轻时尚的气息；牵连的六边形进气格栅尺寸较小，配以三条镀铬饰条装饰，加上棱角分明的卤素大灯，看起来确实有欧巴的时尚气息；2、内饰则采用了硬朗的造型设计，已经形成潮流的三辐式多功能方向盘必须标配，功能设计区分合理，握感舒适。双圆形仪表盘显示信息清晰易读，没有亮点，中控布局灰常传统，没有新意，以硬塑料的材质为主，表面处理成皮质纹理，一眼看去车内挡次感倍增；3、配置方面，ix25没有了以往高配置的标签；像自动空调、后排出风口、后视镜自动防眩目、GPS导航系统、定速巡航这些实用的便利性配置在高配车型，低配的就显得很寒酸，光看造型也不能解决问题啊；4、ix25采用皮质座椅，两侧的凸起具有一定的支撑，包裹性较好。后排做点略短，对腿部支撑不够，长途出行感觉不是很舒服；5、ix25搭载1.6L发动机，最大功率91.6kW\/6300rpm，最大扭矩150.7Nm\/4850rpm；2.0L发动机最大功率118kW\/6500rpm，最大扭矩192Nm\/4800rpm。传动方面，配备了6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。总体看起来，ix25外观比较精致，内涵却不够丰富，缺少了以往韩系车的性价比优势。

2019款现代胜达六座质量还不错：1、全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能；2、风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官，2700mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间；3、北京现代全新胜达前格栅采用的现代家族式的六角形，长宽高分别是4725mm、1880mm、1675mm，轴距为2700mm（标准版），提供7座三排的座椅配置，全新胜达在海外还发布了加长版轴距2799mm。

2019丰田汉兰达质量不错的，参数：1、新一代汉兰达在底盘和动力上并没有什么明显的改进，但是在设计上却有了革命式的变化；2、汉兰达是圆形为设计基本元素的大型SUV，而新的汉兰达就要硬朗很多，新设计的轮眉和腰线让车辆更有肌肉感，高高的发动机舱盖很有坦途的味道；3、全新一代汉兰达的主要变化集中在车头部分。新的汉兰达很好地体现了丰田最新的设计风格；4、硕大的梯形进气口配合相对细长的“小眼睛”形成了很好的外观张力，让新车看起来更加宽大。

现代2019款胜达质量挺好的，参考：1、现代胜达定位于中型SUV，该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm，轴距为2700mm，空间方面的表现还是很不错的，且部分版本采用了7座的布局；2、也使得车内的实用性更强，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况。现代胜达的官方售价区间为22.48万元到28.98万元，在大部分地区都有着6万元左右的优惠，这样的性价比绝对是很高的；3、韩系车在颜值方面的表现一直都是很不错的，多横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，在视觉上带来了很强的冲击力，两侧的雾灯周围均采用了“C”字型的镀铬饰条，呈现出了更为锋利的感觉，也让这台车有着更高的辨识度；4、双炮筒式的仪表盘带来了较强的运动感，而对称式的中控布局也呈现出了中规中矩的视觉感，大面积的软包材质摸起来也有着较高的挡次，很多细节中还能够看到清晰的车缝线，可以看出现代对于这台车的内饰做工是很用心的。