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路虎全新一代发现试驾怎么样?

发布时间:2021-04-26 01:08:02 原创 来源:中华网 阅读:1473
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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路虎全新一代发现试驾感觉:

1、新车在外观部分有不少的变化,采用了全新的大灯设计,现在的设计更加贴合家族式的造型,跟全新的极光很相似。全黑的中网更加倾斜,前脸更加运动和年轻;

2、新车的内饰变化非常大,换装了新样式的多功能方向盘,并且搭载了10英寸中控液晶屏以及液晶仪表盘,空调面板以及车辆驾驶辅助控制面板都采用了触控式设计,科技感十足。并且还采用了全新的电子挡杆;

3、动力方面,发现运动版搭载2.0T发动机,并配备48V轻混系统。低功率版的最大功率为200马力, 峰值扭矩为320牛·米;高功率版的最大功率为249马力,峰值扭矩为365牛·米。传动方面,均匹配9速自动变速箱。

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全新一代宋试驾怎么样?

全新一代宋试驾:1、2019款比亚迪宋max在外观上基本保持了现款的dragonface前脸,但在此基础上增加了一些镀铬装饰,让整个前脸显得更加锐利;车身侧面换装了全新造型的轮毂,比现款更有质感;2、内饰部分是2019款宋max变化比较大的,首先现款车型上比较掉挡次的大屏幕终于没有了,取而代之的是与比亚迪唐和宋dm等车型完全相同的可旋转式大屏幕,这一下让车内变得非常简洁,而且挡次感有了明显提升。另外,更换了全新的电子挡杆,新款车型目前还没有手动挡,因此,手动挡挡杆是否更换还不太清楚;3、2019款宋max目前只有6座版车型。2019款宋max在动力上使用的依然是1.5t发动机,最大功率113千瓦,峰值扭矩246牛米。发动机已经从国5升级至国6标准。
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全新一代汉兰达试驾怎么样?

全新一代汉兰达试驾如下:1、外观方面,新车基于全新一代汉兰达打造,在此基础上新增了运动套件,进气格栅采用更加运动的设计,格栅采用蜂窝状造型设计,下格栅与保险杠采用一体式的设计,使前脸看上去更加运动。值得一提的是,全新一代汉兰达XSE大灯造型采用更加狭长的设计;2、车身侧面,全新一代汉兰达XSE车身线条看上去具有冲击力和力量感。尾部方面,新车的车身设计具有较强的层次感,保险杠营造出运动氛围。新车尾部标有车尾处标有XSEAWD标识,新车还采用了单边共两出的尾气造型。值得一提的是,新车采用了20英寸黑\/白双拼色的轮圈风格;3、内饰方面,全新一代汉兰达XSE内饰与全新一代汉兰达基本保持一致,内饰的亮点采用了悬浮式显示屏,整体采用了红\/黑的配色,进一步提升了运动感。在智能化配置方面,全新一代汉兰达XSE可支持AppleCarPlay、AndroidAuto以及AmazonAlexa系统;4、动力方面,全新一代汉兰达XSE搭载了3.5LV6发动机,最大功率为220kW(295Ps),传动系统,新车匹配了8速自动变速箱,同时提供两驱和四驱系统供消费者选择。新车还配备了更高速率的弹簧和后稳定杆,减震器也进行了重新调整。
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全新一代英朗试驾怎么样?

全新一代英朗试驾:1、英朗的发动机是高速发动机,高转速发动机是指最大功率和最大扭矩峰值在发动机相对较高转速下才能实现的发动机;2、一般说,最大输出功率在发动机5000转以上,最大扭矩在发动机3500转以上;3、英朗在动力单元配备上依然领先同级,无论是1.6L、1.8LEco智能发动机亦,或1.6T涡轮增压发动机,都实现了上海通用汽车“更好性能,更低能耗,更少排放”的产品战略目标;4、其中1.6LEco智能发动机高效环保,具备动力性能与燃油经济性的极佳平衡,以中级车的黄金排量引领绿色的都市生活方式。
发布时间:2021-04-26 01:16:02 阅读:1498

路虎全新一代发现怎么样?

路虎全新一代发现这款车挺好的,性价比也不错,具体如下:1、外观方面,前脸设计为路虎全新一代的家族式设计,上进气格栅与前大灯组相连,中网采用蜂窝状纹理装饰,非常新潮时尚,上下格栅都采用内嵌熏黑镀铬装饰,使得前脸看起来层次感十分丰富,新车使用了天使眼大灯造型,灯组采用了全新灯腔造型,下边缘一圈LED灯带,并在多处进行了断点处理,简约又富有时尚感。引擎盖没有使用非常硬朗的线条,而是使用了两条比较直的突出的线条,简约又不失力量感;2、侧面来看,新车基本延续现款车型,依旧采用了硬派风格,C、D柱都采用了前倾式的设计,造型十分凌厉,而且新车D柱采用了隐藏式设计,搭配大尺寸多辐式轮毂,极具运动气息,新车还换装了全新的LED尾灯,还配备了双边共出的排气装饰和黑色的下扩散器,非常时尚;3、内饰方面,配置升级比较丰富,也是采用了路虎家族最新设计语言,全新的三幅式多功能方向盘,全液晶仪表盘,内嵌式中控屏加触控式中控空调,新样式电子挡杆,还有流媒体后视镜全景天窗驾驶辅助功能面板,以及在安全舒适性配置上的无线充电板、后排空调出风口、自适应巡航、自动紧急制动、驾驶员状态监测以及电子手环(可通过佩戴手环进行开启后备厢等操作),同时发现神行提供7座布局;4、动力方面,搭载2.0T发动机,最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米,搭配48V轻混系统,匹配9速手自一体变速箱,提供四驱系统。
发布时间:2021-04-26 01:08:02 阅读:1487

路虎全新一代发现口碑怎么样?

路虎全新一代发现口碑还算可以:1、新车在外观部分有不少的变化,采用了全新的大灯设计,现在的设计更加贴合家族式的造型,跟全新的极光很相似。全黑的中网更加倾斜,前脸更加运动和年轻;2、新车的内饰变化非常大,换装了新样式的多功能方向盘,并且搭载了10英寸中控液晶屏以及液晶仪表盘,空调面板以及车辆驾驶辅助控制面板都采用了触控式设计,科技感十足。并且还采用了全新的电子挡杆;3、动力方面,发现运动版搭载2.0T发动机,并配备48V轻混系统。低功率版的最大功率为200马力,峰值扭矩为320牛·米;高功率版的最大功率为249马力,峰值扭矩为365牛·米。传动方面,均匹配9速自动变速箱。
发布时间:2021-04-26 01:08:02 阅读:1489

路虎全新一代发现配置怎么样?

路虎全新一代发现参数配置:1、全新一代发现运动版,前脸采用了新一代发现的设计语言,线条较老款圆润,少了些许的硬朗,却让车子看上去更加的饱满。新车侧面与老款发现神行变化不大,而车尾部分,与车头大灯组一样,换装了全新LED尾灯组,内部灯饰造型与前大灯首尾相映;2、车轮方面,全新一代发现运动与老款采用同款的轮毂,但新车全车型配备的是倍耐力20英寸轮胎;3、内饰方面,新车的科技化升级非常大,换装了新样式的多功能方向盘,并且搭载了10英寸中控液晶屏以及全液晶仪表盘,空调控制面板以及车辆驾驶辅助控制面板都采用了触控式设计,未来感十足。此外,新车放弃了现款的旋钮式换挡机构,采用了“鸡腿”样式的电子挡杆;4、而座椅配置方面,根据版本不同提供了主驾8向、前排12向(含4向电动腰托)和前排14向(含4向电动腰托)真皮座椅,内饰颜可选择在檀黑或云白檀黑两种搭配;5、动力方面,新车搭载2.0T发动机,配备48V轻混系统,其中低功率版本最大马力为200匹,峰值扭矩为320牛·米;高功率版本最大马力为249匹,峰值扭矩365牛·米,匹配9AT变速箱。另外,新车配备ATRS全地形进程控制系统,可通过摄像头获得车底的视野,以提供更好的越野能力。
发布时间:2021-04-26 01:08:02 阅读:1439

全新一代发现评测怎么样?

全新一代发现评测还算可以:1、新车在外观部分有不少的变化,采用了全新的大灯设计,现在的设计更加贴合家族式的造型,跟全新的极光很相似。全黑的中网更加倾斜,前脸更加运动和年轻;2、新车的内饰变化非常大,换装了新样式的多功能方向盘,并且搭载了10英寸中控液晶屏以及液晶仪表盘,空调面板以及车辆驾驶辅助控制面板都采用了触控式设计,科技感十足。并且还采用了全新的电子挡杆;3、动力方面,发现运动版搭载2.0T发动机,并配备48V轻混系统。低功率版的最大功率为200马力,峰值扭矩为320牛·米;高功率版的最大功率为249马力,峰值扭矩为365牛·米。传动方面,均匹配9速自动变速箱。
发布时间:2021-04-26 01:08:02 阅读:1489

路虎全新一代发现多少钱?

这款新车推出5款车型,预售价格区间为35.98-45.98万元,将命名为全新路虎发现运动版:1、新车在外观部分有不少的变化,采用了全新的大灯设计,现在的设计更加贴合家族式的造型,跟全新的极光很相似。全黑的中网更加倾斜,前脸更加运动和年轻;2、新车的内饰变化非常大,换装了新样式的多功能方向盘,并且搭载了10英寸中控液晶屏以及液晶仪表盘,空调面板以及车辆驾驶辅助控制面板都采用了触控式设计,科技感十足。并且还采用了全新的电子挡杆;3、动力方面,发现运动版搭载2.0T发动机,并配备48V轻混系统。低功率版的最大功率为200马力,峰值扭矩为320牛·米;高功率版的最大功率为249马力,峰值扭矩为365牛·米。传动方面,均匹配9速自动变速箱。
发布时间:2021-04-26 01:08:02 阅读:1494

全新一代极光试驾评测怎么样?

全新一代极光试驾评测,参数:1、外观方面采用类似现款星脉车型的设计风格,全新设计的“眯眼”大灯配合U型中网,整体风格更加运动时尚;2、侧面保留了新款车型从A柱开始向D柱倾斜的设计,并采用当下流行的隐藏式把手,科技感十足;3、尾部方面,重新设计的尾灯配合贯穿式的处理,显得尾部更有层次感,整体向星脉靠拢;内饰方面,引入眼帘的就是3块大屏幕(液晶仪表+中控双屏)科技感十足。动力方面,任搭载2.0T汽油发动机,并搭载48V轻混系统,与之匹配的是9速手自一体变速箱。
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全新一代凯越试驾怎么样?

全新一代凯越试驾感觉还是比较满意的:1、首先从外观设计来看,动感,时尚,灵动,非常的漂亮的一款家用轿车;2、其次进入到车内,同级别的设计已经是相当豪华了,7寸大屏,彰显了别克的挡次,有一种完全超出这个级别的挡次感;3、核心部件1.3自吸的发动机配合CVT无级变速箱动力还是非常充沛的,动力输出很平顺开起来是很顺畅没有顿挫感,经济适用,非常适合家用;4、配置非常丰富,一键启动、天窗、安吉星、多功能方向盘、手机影射、车载wifi完全是跨级别的享受,完全是10多万的中级车才有的配置啊。
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全新一代雷凌试驾怎么样?

全新一代雷凌试驾如下:1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型,出自TNGA架构GA-C平台,同时采用了该车系北美版的造型;2、前脸的样式相比旧款线条有所增加,两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式,尾部整体样式小改,一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯,下方的黑色包围件上翻包裹着尾部,一改过去仅有的家用形象;3、车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm,轴距达到2700mm,长度与宽度比现款略有提升,但高度降低,轴距同样保持不变。
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全新一代荣放试驾怎么样?

全新一代荣放试驾感觉还是比较满意的,具体如下:1、这一代荣放的终端优惠较高,在我们本地市场,荣放的终端优惠幅度已经达到3万甚至更多,在这样的优惠幅度下,15万左右的价格,购买到一款合资紧凑级SUV车型还是非常不错的选择;2、丰田的质量以及保值率都非常高。丰田的质量稳定性一直都非常好,特别是这一代荣放,在上市之后的质量非常稳定,虽然在上市初期被各种黑“公主坟”、“猪大肠”,但是凭借自己的实力,荣放还是在市场上站稳了脚跟,并且在日后的销售中也是得到了消费者的认可,而在二手车保值率方面,这一代荣放的表现也继承了丰田二手车保值率高的特点,保值率表现不错;3、当然,这一代荣放也有不少缺点,内饰的廉价感比较高,能摸到的地方基本都是硬质的,并且新车的味道比较大,一般需要几个月的时间才能将气味散净。动力方面也没有突出的表现,2.0L发动机CVT的组合虽然平顺,日常使用没有问题,但是如果想要点激情驾驶的感觉,就有点力不从心了。
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全新一代途观试驾怎么样?

全新一代途观试驾感觉如下:1、全新Tiguan采用了大众最新一代设计理念,整体依然延续简约成熟的风格。细节上该车采用了全新的炭黑格栅设计搭配与全新高尔夫“同款”的大灯,使得前脸造型相比现款途观更具运动感。此外,下格栅左右两侧配备了进风扰流口,并且使用银色饰条装饰,精致感也有所上升;2、车身侧面依然是大众拿手的简约风格,平直的腰线设计搭配一条伸至整个车尾的金属镀铬饰条。而车辆尾部最为引人注目的莫过于全新样式的尾灯组设计,比起圆滚滚的现款车尾无疑跳脱了很多。不过在整体设计上依然是现款车型的味道,风格上更加趋近于大众途昂。此外,该车还采用了双边双出的扁口装饰排气尾喉,一定程度上增强了运动风格;3、动力方面,海外媒体称全新Tiguan将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达110kW,传动系统将匹配7速双离合变速箱。此外,还有消息称途观R版本预计将在2021年上市销售。
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