全新凯越的cvt变速箱怎么样?
发布时间：2021-04-26 00:15:03
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来源：中华网
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全新一代别克凯越搭载通用全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，CVT智能无级变速箱首次被应用于别克车型：
1、动力方面，新车采用全面革新的驱动系统，搭载了全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，升功率达58.6kW\/L，相比上一代凯越1.5L发动机的升功率提升2.7kW\/L。传动方面，匹配的是别克品牌首款CVT智能无级变速箱；
2、新车百公里综合工况油耗最低仅为4.6L，比上一代车型降低30%以上。 外观方面，新车基于通用汽车全球最新模块化架构打造；
3、沿用了最新的家族设计语言，前脸采用全新的是家族式飞翼式进气格栅，整体符合时下年轻人的审美品位。新车轴距较上代车型增加11mm，达到2611mm。
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全新一代凯越参数如下：1、别克凯越HRV通用汽车在欧洲设计研发的GlobalDelta平台，是定位于2009年后通用紧凑级车的全球平台，它将成为未来通用旗下多达8款车型的共享平台。其中甚至包括了在欧洲市场畅销的欧宝雅特Astra、萨博93的新一代产品；2、别克全新一代凯越轿车也将出自通用的DeltaII平台，只不过此前的谍照仅仅展现了一款挂有欧宝LOGO的两厢车型，而这一次的最新谍照则完全展现了新凯越的正面造型特征；3、上海通用的多品牌战略，利用通用汽车在欧洲设计的GlobalDelta平台，上海通用也有望将旗下别克品牌的A级畅销车型凯越更新换代。2008年底，上海通用汽车对老款君威车型进行了换代，新款车型同样来自通用欧洲设计新一代B级车平台，与欧宝Insignia共通。
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别克全新一代凯越怎么样?
别克全新一代凯越参数：1、优点：最满意的就是车子的配置跟油耗了，配置很高，有6气囊，安吉星的智能系统，胎压数显监测，还有无匙启动中控大屏等等；2、油耗也很低，百公里6升油左右，加一箱油能跑将近七百多公里，算下来跑1公里4毛左右；3、缺点：能算得不满意的应该就是后排的头枕了，虽然说是跟倮时捷差不多的头枕，坐上去感觉也还不错，但是看上去总是感觉怪怪了的，可能是还不习惯吧，再过一段时间可能看着顺眼一点。
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全新一代凯越试驾怎么样?
全新一代凯越试驾感觉还是比较满意的：1、首先从外观设计来看，动感，时尚，灵动，非常的漂亮的一款家用轿车；2、其次进入到车内，同级别的设计已经是相当豪华了，7寸大屏，彰显了别克的挡次，有一种完全超出这个级别的挡次感；3、核心部件1.3自吸的发动机配合CVT无级变速箱动力还是非常充沛的，动力输出很平顺开起来是很顺畅没有顿挫感，经济适用，非常适合家用；4、配置非常丰富，一键启动、天窗、安吉星、多功能方向盘、手机影射、车载wifi完全是跨级别的享受，完全是10多万的中级车才有的配置啊。
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别克全新凯越怎么样?
别克凯越参数：1、新一代别克凯越一改以前的“诚实、朴素”的设计。全新的家族的设计，让全新一代别凯越脱胎换骨，俨然没有了此前老款的时代感，从内而外感到了年轻气质，而且加大轴距和车身尺寸整车多了份家用车的大气；2、全新一代别克凯越采用家族环抱一体式设计，以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，中控面板高亮黑材质与镀铬条形相结合视觉效果很显科技感；3、同时在中控交互系统上也紧跟互联时代的需求，科技配置和安全配置也与时代接轨；4、提供安吉星、wifi、CarPlay＆CarLife、全系标配ESP电子稳定控制系统、HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等配置。
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全新凯越2020款配置怎么样?
全新凯越2020款配置：1、今日2020款全新的别克凯越上市，售价和老款相同，依然是8.39-9.99万元，新车最大的改变其实就是动力系统进行了升级，满足国六的排放标准，其他方面其实没什么变化，看来通用还是对别克凯越抱有很大的信心啊，但是信心是一方面，消费者买不买单就是另外一方面了，从全新的凯越来看别克似乎并没有意识到消费者为何对凯越不在钟情的原因；2、三缸发动机，让凯越彻底沉沦的诱因，也许有人会说英朗同样是三缸，不也有很多人买吗？即便是销量跌了一半不也有两三万的销量么。其实这东西说白了英朗已经有了一定的底蕴，而且市场保有量及以前打下的口碑江山还能给英朗带来点福音，而停产多年的凯越则就完全不同了，即便市场终端有两三万的优惠依然没人买单，销售顾问甚至都懒得推荐；3、其次呢还有就是同价位的竞争对手太多，老捷达、科鲁兹、桑塔纳以及捷达V3等车型市场口碑和关注度都要比凯越高不少，当然性价比不一定有凯越高，但是凯越的配置实在是有些寒酸加上廉价感十足的内饰，看到第一眼可能就远离了。
发布时间：2021-04-26 00:15:03
阅读：1469
别克全新凯越2019评价怎么样?
2019款别克凯越评价，当然是可以入手的啦：1、第一、安全性：2019款别克凯越全系标配防抱死制动、制动力分配、制动力辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主、副驶安全气囊、侧安全气囊！可以这么说，10万左右的紧凑型车中是安全配置最厚道的；2、第二、动力：1.3的小排量，国五的排放标准，价格便宜实用，所以动力输出只能说够用。3年或10万公里的保修，百公里也就五个油左右，还是不错的；3、凯越13车主，手动，14个月驾期个人体会1。动力起步肉，开起来超过4挡动力就呵呵，即使你狠踩油门，动力有延迟。想超车？3000换挡……没有肉的车，只有……你懂的2。油耗不知道是开车习惯还是发动机改款原因，平均6.2夏天，冬天7个油，平均每天80里程ps。高速超过120码后油耗是0.1的速度蹭蹭往上升3。费用，四儿子保养是260，机油，机滤未知。路边店保养180一次，黄壳。按照目前油价三毛六一公里4。刚追尾处理完毕，对方皇冠后保险杠应该我的说明一下，急刹车，车头低撞上对方防撞钢梁，完败小结：家用。。
发布时间：2021-04-26 00:15:03
阅读：1505
2019款全新凯越发动机怎么样?
2019款全新凯越发动机性价比不错，动力也好：1、全新一代凯越变化最大的莫属于它的外观了，它采用了更加年轻的设计语言，仔细地去观察，尤其是前脸的设计非常精致；2、它采用了类似于盾形的进气格栅，中间由两根飞翼式的镀铬饰条所装饰，搭配上它车标的点缀以及两侧的大灯组，给人一种比较强的视觉效果。车身侧面采用了双腰线的设计，显得十分凌厉；3、车尾部分尾灯的设计就好像来自于中国毛笔字，浑厚而又有线条之力。从总体上来看，我们的全新一代凯越彻头彻尾变成了年轻帅气的小鲜肉。
发布时间：2021-04-25 23:07:05
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2019款全新凯越口碑怎么样?
2019款全新凯越口碑还算可以：1、全新凯越的主要竞争对手是海外品牌三厢小型车和入门三厢紧凑型车，热门车型包括大众捷达\/桑塔纳、本田锋范\/哥瑞、丰田威驰\/YARiSL致享、现代悦纳\/起亚K2、雪佛兰科沃兹等；2、此外，价位有重叠的中国品牌紧凑型车，如吉利帝豪、长安逸动、奇瑞艾瑞泽5等车型也将与其形成竞争关系；3、动力方面，1.3升直列三缸自然吸气发动机，其最大功率103马力，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。底盘方面，全新凯越采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。
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2019款全新凯越试驾感觉挺满意的：1、全新一代凯越采用了别克最新的家族式设计风格，近似三角形的前大灯组搭配带有飞翼式饰条的进气格栅，看上去更像一款“缩小版君威”。新车的大灯组造型圆润，内部还带有折线形的LED日间行车灯，整体看上去十分年轻。尺寸方面，全新凯越的长宽高为4468\/1765\/1469mm，轴距为2611mm，定位于一款入门紧凑型车，比英朗所属的级别略低。侧面造型上，全新凯越的线条十分流畅，上下双腰线搭配车窗镀铬条的设计也增加了一些精致感，整体看上去较为协调；2、内饰是全新凯越的一大亮点，身为入门车型的全新凯越，其内饰设计和视觉效果营造的非常到位，虽然中控台用料全部为硬质面板，但视觉上的挡次感和组装工艺还是十分不错的。新车的中控台采用了自身独有的设计风格，中部偏向于驾驶员一侧，上方配有7英寸中控触屏，系统内置有苹果CarPlay\/搜索引擎CarLife手机互联、安吉星、车载Wi-Fi等多种功能，下方则是分别用于控制中控系统和空调系统的两组实体按键\/旋钮；3、动力方面，先期上市的全新凯越仅搭载1.3升直列三缸自然吸气发动机，其最大功率103马力，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。此后，全新凯越还将推出搭载1.0T直列三缸发动机的车型，其最大功率为116马力。底盘方面，全新凯越采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。
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