爆胎后需要四轮定位吗

更换减震器后需要做四轮定位，否则可能会出现轮胎偏磨和跑偏的现象，更换减震器后如果不做四轮定位，四轮定位数据一定是错乱的，四轮定位是非常重要的，这些数据关乎到汽车的操控性和行驶稳定性。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。并且，汽车平时在经过一些减速带和坑洼路面时，也可能会导致四轮定位数据改变，所以大家需要定期去做一下四轮定位，这样可以让数据一直保持在准确的范围内。

下摆臂更换后不需要四轮定位。如果更换摆臂前本身就有如下现象：如轮胎磨损严重、跑偏、方向操控性难等问题。而且在更换配件后经路试检测仍然有上述故障中的一点或多点现象，需要做定位调整，以确保行车安全。所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度。使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适地驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。要做四轮定位的情况：1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、轮胎出现磨损异常。（但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差）。4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

一般来说，在下列情况需要做四轮定位。1、更换新胎或发生碰撞事故维修后；2、前后轮胎单侧偏磨；3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；4、直行时汽车向左或向右跑偏；5、底盘或者悬架发生过碰撞；6、虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。四轮定位是汽车维修保养必需的工作内容之一。除非在做四轮定位之前存在与它相关的明显问题，例如直行稳定性差等，在四轮定位后您能马上感觉的到，否则凭感觉您很难判断做的好不好。由于汽修行业的良莠不齐，维修质量相差很大，所以建议您尽量到较好的维修企业维修以保证四轮定位的质量，确保行车安全。四轮定位的好处有：1、增强驾驶舒适感；2、减少汽油消耗；3、增加轮胎使用寿命4、保证车辆的直行稳定性；5、降低底盘悬挂配件的磨损；6、增强行驶安全。

如果更换前没有其他“异常”现象（如跑行偏向、轮胎磨损严重等），仅仅是因为摆臂的原因造成如：底盘异响或是跑行偏向（在更换部件后可以试车）。这样的情况下是无须做定位。更多介绍如下：1、如果更换摆臂前本身就有如下现象：如轮胎磨损严重、跑偏、方向操控性难等问题。而且在更换配件后经路试检测仍然有上述“故障”中的一点或多点现象，需要做定位调整，以确保行车安全。2、所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适地驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

换轮胎后需要做四轮定位。以下是四轮定位的相关介绍：四轮定位的作用：增加行驶安全，减少轮胎磨损，保持直行时转向盘正直，维持直线行车，转向后转向盘自动归正、增加驾驶控制感、减少燃烧消耗、减低悬挂部件耗损。需要做四轮定位的情况：因事故造成底盘及悬架的损伤，更换转向系统及零件，前后轮胎单侧偏磨，更换或调整悬挂系统，需要做四轮定位。定义：四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。

汽车换轮胎后可以不做四轮定位，但是必须做动平衡。以下是四轮定位的相关介绍：四轮定位作用：汽车四轮定位能使轮胎与车体保持最佳角度，减少汽车在行驶过程中轮胎与转向机件之间的磨损，保证轮胎与地面的紧密结合，使汽车能够保持稳定的直线行驶。需要四轮定位的情况：底盘悬挂、转向系统更换或维修后，也需要做四轮定位。修补轮胎是不需要做四轮定位，只需要做动平衡。

轮胎吃胎说明四轮定位的数据已经不对才会导致轮胎吃胎的故障出现，建议更换吃胎的轮胎之后做个四轮定位。以下是相关信息：调整胎压：两端胎肩吃胎，轮胎气压过小；中间吃胎，轮胎压力过小。应注意及时补充胎气和避免超载。做四轮定位：轮胎外侧吃胎，可能是由于前束或者外倾角太大，转向节臂弯曲等，而内侧吃胎是由于前束或外倾角太小，需做四轮定位校正。

如果是由于四轮定位导致汽车轮胎出现吃胎问题，那么就需要进行四轮定位。以下是轮胎吃胎进行四轮定位的部分介绍：1、原因：轮胎外侧吃胎，可能是由于前束或者外倾角太大，转向节臂弯曲等，而内侧吃胎是由于前束或外倾角太小，需做四轮定位校正。一更换或维修过减震、转向等系统后，必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校。如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。如果车辆在行驶过程中出现跑偏、转向精度变差，出现严重的轮胎吃胎（偏磨）的现象，车辆发生碰撞造成底盘及悬架的损伤便需要考虑做四轮定位。2、措施：定期检查胎压。合适的胎压不仅有利于驾驶安全，还可以避免吃胎，当胎压过高或过低时都会出现吃胎的现象，为了避免吃胎，应至少一个月检查一次胎压，当发现胎压不足或过高时，应及时调整，避免因不知情而长时间行驶导致吃胎。

汽车换轮胎不需要做四轮定位。具体介绍如下：1、更换轮胎后必须进行车轮动平衡，与四轮定位没有关系。如果在行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。2、当发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。换轮胎跟四轮定位本来就没有什么联系，四轮定位其实是轮胎店为更好地服务客户而提供的一种增值服务。

换胎之后不需要要做四轮定位，更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架并不会有任何影响，换轮圈、轮胎只是改变了车轮的属性，做动平衡即可，四轮定位则指的是悬架的属性，只要尺寸保持一致，就不用做四轮定位。以下是关于四轮定位的更多介绍：1、四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，定位过程会对车的各部件系数进行调整，改变车部件的原始系数。2、四轮定位参数不准确可能造成轮胎偏磨从而导致发生爆胎的危险。

四轮定位30-60分钟左右就可以做完。以下是关于四轮定位的拓展资料：1、四轮定位所调整的就是四个车轮相对于悬架和地面的安装位置，四个轮胎看上去与地面垂直，但实际上轮胎与地面是呈现一定的角度，通常都是汽车方向发生跑偏的时候才去做四轮定位。2、汽车行驶到一万公里或者是半年的时间需要到4s店做一次四轮定位，如果是新车建议使用三个月之后去4s店做一次四轮定位。3、汽车在正常行驶过程中将汽车的方向打正汽车出现向左或向右偏离的情况，说明汽车的方向出现问题，出现这种情况需要做四轮定位，如果在行驶过程中感觉汽车方向很重，说明汽车的转向系统出现问题，也说明汽车的重心有问题，应该尽快到4s店去做一次四轮定位。4、在给车辆做四轮定位时，应选择正规有大型四轮定位设备的维修店或者是4s店进行定位。

遇到以下情况就需要做四轮定位：1、一般车辆行驶2万公里或者1年时间时（以先到达者为准）必须做一次四轮定位。2、开车在平直的道路上直行时也需要用大力握紧方向盘以保证车辆不跑偏时，就说明需要做一次四轮定位。3、在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶，也说明需要做四轮定位。4、车前后轮有一侧磨损特别严重时，也需要做四轮定位。5、汽车直行时车子向左或者向右拉，都表明需要做四轮定位。6、在汽车换上新轮胎或者因为碰撞事故、转向或悬挂系统维修后，建议最好做一次四轮定位。7、新车购买行驶3000公里左右，需要做一次四轮定位。

更换减震器后需要四轮定位，四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫前轮定位，对两个后轮来说同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位，两者总称四轮定位。四轮定位仪有前束尺和光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪、和3D影像定位仪等几种。

四轮换位后不需要做四轮定位，需要做四轮定位的情况还有：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、更换转向系统及零件；3、前后轮胎单侧偏磨；4、更换或调整悬挂系统。四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。四轮定位的操作步骤是：1、连接电源开机；2、车轮挂标靶，标靶面向相机方向；3、电脑页面点击进入测量程序；4、打开相机确认标靶前后是否正确，不正确继续调整标靶；5、点击测量，按提示操作得出测量数据；6、将总前速车辆数据调至绿色标准范围即可。

换后胎不需要做四轮定位，但是要看具体的情况，如果旧轮胎出现了吃胎或者啃胎的故障现象，这就说明车辆的四轮定位数据不对，这时就需要做四轮定位，或者车辆行驶时出现了方向盘不正和行驶跑偏，也是需要做四轮定位的。四轮定位的作用：1、使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便；2、保证转向后转向轮可以自动回正；3、减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损；4、可以让轮胎与车身保持最佳行驶角度，在提高抓地力同时舒适性也得到了保证。

需要做四轮定位的情况有：1、当行驶于平直的道路上直行时需要大力握紧方向盘，以保证车辆不跑偏时，说明需要做四轮定位；2、在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶时，说明需要做四轮定位；3、当前后轮有一侧磨损特别严重时，也需要做四轮定位；4、当汽车在直行时车子总会被向左或者向右拉，表明需要做四轮定位；5、在汽车换上新轮胎或者因为碰撞事故、转向或悬挂系统维修后，需要做一次四轮定位。

换新轮胎后不需要四轮定位，只做动平衡即可，但如果车辆经常上马路、经常快速过减速带、车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、啃胎严重等现象，动平衡又正常，就有可能是车的定位角度不准确造成的，需要考虑做四轮定位。更换新胎后不要过急的刹车，因为新轮胎花纹较深、胎毛较多，而且与地面没有充分磨合，过急刹车会影响车辆的制动效果，建议在新胎更换后的150km内不要过急刹车。

一般来说，正常更换轮胎不需要做定位，只做动平衡就好：1、但如果车辆经常上马路牙子、经常快速过减速带，车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、\"啃胎\"严重等现象，\"动平衡\"又正常，就有可能车的定位角度不准确造成的，需要考虑做四轮定位；2、另外，新车3000公里、更换或维修过减震、转向等系统、汽车发生事故的时候也需要做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度、精密度进行调校；3、四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，定位过程会对车的各部件系数进行调整，改变车部件的原始系数；4、四轮定位参数不准确可能造成轮胎偏磨从而导致发生爆胎的危险。车辆开起来不顺手，方向盘发抖以及跑偏，会给让你开车感觉更累，增加出现交通事故的概率。还有可能导致油耗增加。

更换刹车盘不需要做四轮定位。刹车片和刹车盘直接进行拆装即可。刹车盘没有具体更换周期。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查，若出现损坏或者磨损至极限值时，需及时进行更换。刹车盘的更换步骤如下：1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂；4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘；5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上；6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。

正常情况下，换新胎不用做四轮定位。换新胎，只需要做动平衡即可。如果做了动平衡，还是跑偏，可以看看胎压是否一致。有一点要注意的是，刚换的新轮胎，稍微跑偏属于正常，因为新胎与地面接触面不紧，跑个几百公里后，轮胎磨开了，就不偏了。只有出现轮胎非正常磨损、车辆自动跑偏等现象，可以考虑做一下四轮定位。需要做四轮定位的情况：1、因事故造成底盘及悬架的损伤。2、更换转向系统及零件后。3、前后轮胎单侧偏磨。4、更换或调整悬挂系统后。5、直行时汽车向左或向右跑偏。汽车的动平衡，就是轮子在绕轴旋转时的平衡状态。如果轮胎在转动时候的重心不对称，那两边轮胎转动的幅度不同，在行驶的时候就会影响到驾驶。汽车的四轮定位，是对于悬架参数进行调整。如果车轮有跑偏现象，就需要做四轮定位。不然在驾驶中转弯时就会受阻，是一个非常大的安全隐患。