手动挡怎么开省油

开手自一体手动挡比较省油的方法：1、起步时，松开脚刹让其自行滑动，再缓缓加油则省油。加速增挡过程中，不宜将油门踏板踩下过多，一般不大于油门踏板全程的77到75%。如果控制不好，将油门踏板踩下过多，甚至到全开位置，会使加浓装置参加工作，这必然会耗油；2、等红绿灯时，若是挂在D挡踩刹车是费油的，如果挂在空挡拉手刹或不拉（根据地形决定），是省油的；3、上坡挂在左边利用手动是省油的，自动加油是费油的；4、上坡前，速度起来是省油的（时速50千米每小时以上），速度起不来是费油的；5、跑长途定速巡航时，放在手动位是省油的，放在自动位是费油的；6、在市区眼睛瞄远点，提前松脚收油从容处理情况是省油的，急刹车是费油的。

1、同样的，老司机知道很多省油的小窍门，比如尽量少踩加急油门和急刹车，减少怠速时间等等，久而久之会养成一套自有省油的驾驶习惯，在不知不觉中就能把油耗降低，而新手尚在摸索的过程中，加上新车有一个磨合阶段，前期耗油量偏高也是正常的。2、而其中老司机们口中的省油秘技“高档低速”一直广为流传，在他们眼中，驾驶手动挡汽车时该降档时不降档，依靠发动机带着缓慢提速，可以减少油耗，虽然老司机们长把手动挡省油挂在嘴边，但实际上手动挡要达到省油的目的是非常复杂的，不同的司机，不同的车型，都不能让人精准的判断高档低速省油与否。3、因此，如果是刚上路的新司机，可以选择开车更轻松的自动挡汽车，在各领域技术不断创新的前景下，许多自动挡技术都在不断升级，新材料和新技术让传动损失越来越小，变速也更加合理化，在高速上，因为自动挡档位多，自动挡车由电脑换挡，密齿比变档频繁，可以使发动机时时处于高效区

驾驶手动挡汽车的省油办法如下：先暖车后起跑：冬天出门前先热车一到三分钟，让水温达到40℃以后才起步。并且让车子稳定行驶1至2公里后再加速。这样可以减少燃油的消耗，对车子的引擎和汽车部件也有好处。轻抬油门：轻抬油门能省油。如果猛抬油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生抖动，使耗油量增加。保持跟车距离：如果道路拥塞，前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样可以既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。

思域手动挡省油技巧有平稳驾驶升档，及尽量不使用无为的刹车。手动挡档位分为一、二、三、四、五档。1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用，使用该挡位，车速一般在每小时10km。2挡：低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在每小时20km。3挡：一般时速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该挡位。4挡：时速在每小时40到60km时都可以使用该挡位。5挡：时速60公里以上使用该挡位。其他：N挡是空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到N挡并拉上手刹；R挡是倒车挡，在车辆停稳后挂入此挡位进行倒车。

以下是手自一体、手动挡省油窍门的具体介绍：1、使用手动模式：如果在市区堵车情况时(时速40公里以下），应该使用手动模式。在堵车时的频繁换挡会让发动机动能有一部分损失在液压油中。在使用手动模式时，变速箱与发动机之间是硬链接关系，动力传输更直接也会更省油。2、起步时:避免大脚油门。起步的过程在整个工况中最费油，因此缓缓加速有利于省油。3、使用定速巡航：在高速上使用定速巡航时，可以调整到手动模式。变速箱的刚性连接会使传动效率大大提高。4、轮胎：更换低滚阻的轮胎。低滚阻的轮胎具有较好的节油能力，能节省一部分燃油。

开手动挡省油的方法：1、轻踩油门缓加速：起步快，加速急，并不能节省出更多时间，反而浪费燃油。2、保持经济时速：一般家用车的经济时速为60km/h~80km/h，在这个时速区间最为省油。3、怠速时间不宜长：怠速状态下，燃油得不到充分的燃烧，容易生成发动机积碳，时间久会对发动机造成影响。4、胎压数值要合理：胎压是最容易被人忽略的只需将胎压控制在车辆规定的范围内即可。5、换挡要及时：发动机转速控制在2000rpm为宜，且油离的配合要多加熟练。6、尽量避免急刹车：合理利用发动机的牵引力进行制动，节省燃油的同时，还能延长刹车系统的寿命。7、后备箱杂物勤清理：定期对后备箱进行清理很有必要，也能缓解后减震器的压力。8、维护保养按时做：对车辆的保养决不能怠慢，另外火花塞点火出现问题，也是浪费燃油的元凶。

如果驾驶者将油门和离合器完美配合，手动挡汽车省油。以下是手动挡和自动挡的相关介绍：1、手动挡车省油主要是由于驾驶者能够根据路况，来手动调节车速和挡位，在一定程度上减少不必要的动力浪费，从而达到省油的目的。2、手动挡和自动挡汽车最大的区别就是手动挡汽车可以随着驾驶者的心意切换挡位，而自动挡汽车换挡时由系统自动控制。如果想要最省油，开手动挡汽车时，无论是跟车还是正常行驶，都不要高转速行驶。一般在2000转左右，就是最佳省油车速。3、油耗与实际的驾驶环境也息息相关，在市区路况，相对拥挤，手动挡的省油优势便得以突显，主要是因为自动挡变速器换挡的延续时间较长。但是在高速公路上行驶时，当自动挡或者是手动挡都达到最高挡时，自动挡与手动挡的油耗相差无几，几乎没有区别。

如果驾驶者将油门和离合器完美配合，手动挡汽车省油。手动挡车省油主要是由于驾驶者能够根据路况，来手动调节车速和挡位，在一定程度上减少不必要的动力浪费，从而达到省油的目的。以下是关于手动挡和自动挡的相关介绍：1、手动挡和自动挡汽车最大的区别就是，手动挡汽车可以随着驾驶者的心意切换挡位，而自动挡汽车换挡时是由系统自动控制。如果想要最省油的话，开手动挡汽车的时候，首先无论是跟车还是正常行驶，都不要高转速行驶。一般在2000转左右，就是最佳省油车速。2、油耗与实际的驾驶环境也息息相关，在市区路况，相对拥挤，手动挡的省油优势便得以突显，主要是因为自动挡变速器换挡的延续时间较长。但是在高速公路上行驶的时候，当自动挡或者是手动挡都达到最高挡时，自动挡与手动挡的油耗相差无几，几乎没有区别。

手动挡省油，其原因是：1、手动变速箱结构简单，通过机械离合器与发动机连接，内部动力损耗小，传动效率高；2、手动挡是由驾驶者根据路况来手动调节车速和挡位，在一定程度上减少不必要的动力浪费。手动挡和自动挡汽车区别是手动挡汽车可以随着驾驶者的心意切换挡位，自动挡汽车换挡时是由系统自动控制的，手动挡空挡滑行会使车失去动力，在转向时会造成转向不足、甩尾的风险，自动挡不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持更加安全。

从混合油耗上对比，通常手动挡的非常省油，但也有个别自动挡变速箱的比手动挡的更省油，例如，双离合变速箱。驾驶者能够熟练掌握换挡时机，使档位与车速及行驶需求相匹配进而选择满足驾驶需求的前提下最经济的发动机转速。针对新手而言，低档高速等不当操作都会使手动挡更费油。同时，需要注意到的是随着近年来自动挡传动效率的提高，自动挡的燃油消耗与手动挡的差距已经变得越来越小。燃油消耗也与变速箱齿比有关，以如今常见的5速手动和6速自动来假定，假定车速同为120公里每小时，手动5挡假定转速为2200转，自动6挡可能只有2000转甚至更低。因此基于以上的前提和假定，自动挡比手动挡省油是完全可能的，甚至在如今，高速状态下，自动挡已经比手动挡省油了。手动变速器，也称手动挡，这是非常传统的一种变速器，就是用手拨动变速杆才可以改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，进而达到变速的目的。需要注意的是，你必须踩下离合，才能够拨得动变速杆。如果驾驶者技术不错的话使用手动变速器的汽车在加速和超车的时候都会比自动变速的车要快，并且也更加省油。

良好的驾驶习惯能够帮您节省不少油钱，因此：1、车主在出发前除了先规划好行车路线、尽量避开塞车路段并减少后备箱中不常用的东西以降低车重；2、柔和起步，轻抬油门，不要急加速、急减速或见空就抢，否则便会增加额外的燃油；减少使用制动，再通过交叉路口、下坡时，提前抬起油门，是汽车自然减速；减少怠速状态，特别是长时间怠速和怠速状态下运行空调更消耗燃油；3、采用经济时行车，一般轿车的经济时速为60公里\/小时至80公里\/小时，当汽车运行在经济时速是很省油的；在普通路面和合适的气温条件下，应尽量少开空调，但是高速关闭空调并打开车窗通风更不可取，因开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多；4、适时停车熄火，如果数分钟不行车，所消耗的油量就会超过一次启动多耗的油量，适时熄火既能节省燃油，又能不排放尾气而保护环境，实属一举两得；5、换挡及时且要快，特别是在斜坡上行驶时换挡的时间越短，就越能节省燃料，而抵挡高速长距离行车特别费油。

汽车手动挡怎么开省油：1、能不踩刹车减速就不踩，加油平稳，减速更要平稳。换挡时机不一定在1500转，以轿车为例，太低转速换挡也不好，发动机容易形成积碳，而且低转速换高挡位需要更大的油门补油（有的车会自己补油），所以对节油起不到太大的作用；2、根据车型的不同掌握好换挡时机，拥有好的驾驶习惯才能省油；3、时速在80-110公里，开空调也比开窗户费油，所以如果不是实在受不了，尽量左前窗和右后窗都开点风，这样车内可以形成空气对流，也不至于那么热。

手动挡最省油技巧：1、能不踩刹车减速就不踩，加油平稳，减速更要平稳。2、换挡时机不一定在1500转，以轿车为例，太低转速换挡也不好，发动机容易形成积碳，而且低转速换高挡位需要更大的油门补油（有的车会自己补油），所以对节油起不到太大的作用；3、根据车型的不同掌握好换挡时机，拥有好的驾驶习惯才能省油；4、时速在80-110公里，开空调也比开窗户费油，所以如果不是实在受不了，尽量左前窗和右后窗都开点风，这样车内可以形成空气对流，也不至于那么热。

奇瑞瑞虎7手动挡应该按以下方式开车才会比较省油：1、平稳驾驶，养成良好的驾驶习惯，在此给你们一个小口诀：柔起步，轻给油，行车速度要稳住，起步转速控制住，跟车刹车不要急，长灯等待可停车。这样的操作不仅可以省油，还能减轻机件磨损哦；2、高速行驶不开窗，汽车在高速行驶的过程中，本身就为了克服空气阻力会增加油耗，如果此时还要打开车窗的话，气流冲击车内会进一步增大风阻，轿车的油耗就会进一步上升。所以说，一般情况下车速高于90后，车辆消耗的燃油会比空调制冷系统所消耗的燃油更多；3、轻车上路，注意胎压，相关测试数据表明，车辆重量越沉重，车辆消耗燃油就要越多。

手动挡汽车应该匀速开，减少起步和刹车的次数最省油：1、在城市正常行驶，必须要缓慢加速，遇到相对较短的交通灯时，不要猛向下一路口加油刹车。正常行驶过程中，也不要猛踩刹车；2、距离越近也不是越省油，要注意线路的选择，经常堵车的路段要尽量避免；3、油门不要猛踩，一个使劲下来，油就去了不少了，达不到省油的效果。

手动挡汽车开起来比较省油的方法如下：1、能不踩刹车减速就尽量不要踩，让它靠自身的反作用里停下来，还有加油要平稳，减速更要平稳；2、换挡时机不一定要在1500转，太低转速换挡是不好的，发动机容易形成积碳，而且低转速换高挡位需要更大的油门补油，所以对节油是起不到太大作用的；3、根据车型的不同掌握好换挡时机，拥有好的驾驶习惯才能省油，还有就是尽量减少走拥堵和红绿灯多的路况。

手动挡汽车开起来比较省油的方法如下：1、能不踩刹车减速就尽量不要踩，让它靠自身的反作用里停下来，还有加油要平稳，减速更要平稳；2、换挡时机不一定要在1500转，太低转速换挡是不好的，发动机容易形成积碳，而且低转速换高挡位需要更大的油门补油，所以对节油是起不到太大作用的；3、根据车型的不同掌握好换挡时机，拥有好的驾驶习惯才能省油，还有就是尽量减少走拥堵和红绿灯多的路况。

手动挡的省油一点：1、首先购买自动挡的车友，一般新手会多一些，因为刚拿驾照，还不是很熟悉汽车的挡位，很容易启动熄火，所以购买自动挡也好开，还不容易熄火，那么问题就来了，新手还有一个问题就是，当发动机启动的时候会心慌，脚底踩油门就可以能一会大，一会小，这样的汽油还没有充分燃烧就被后面的吹跑了，所以从这一点分析来说，这样肯定是不省油的，长时间发动机大油门，油耗就会比较费油；2、手动挡肯定省油，而且选择购买手动挡的一般都是老司机，起步停车，发动汽车都是很保持平稳的匀速驾驶，这样发动机就会很好的燃烧，也就启动省油的目的。我记得曾经问过一位45年驾龄的老师司机这个问题，他也是这么回答的，他到现在也是开手动挡，他说这样开车才有干劲，如果是自动挡的感觉不习惯，不知道手放哪里；3、还有一个总重要的就是他说，如果让车子真正省油，就是，冬天一定让车子先预热几分钟，充分让汽油燃烧，在起步走，还有开暖风，也是不要一下调到最高风，慢慢调节。夏天车内开空调，不要马上开最大冷气，一定是慢慢上调。

自动挡开起来比手动挡省一半油，这确实有点不现实，但是自动挡如果使用的好，也确实会更省油一些，因此，接下来，我们就来看看：1、首先，在等红灯时挡位最好不要挂在D挡，在等红灯时，由于车辆是处在怠速状态，虽然车子不会向前行驶；2、但是还存在向前的动力，驾驶员只有踩下刹车才能使车辆停下，如果等红灯的时间比较长，变速箱的温度就会升高，极易使变速箱的油液变质，从而加剧变速箱的磨损，同时也会增加油耗；3、因此，如果是等红灯，应该挂N挡，如果等车时间过长，超过5分钟，最好直接熄火。

开手自一体手动挡比较省油的方法：1、起步时，松开脚刹让其自行滑动再缓缓加油是省油的，否则是费油的。急速步起10次，约浪费燃料120CC以上。加速增挡过程中，不宜将油门踏板踩下过多，一般不大于油门踏板全程的77～75%。如果控制不好，将油门踏板踩下过多，甚至到全开位置，会使加浓装置参加工作，这必然会耗油；2、等红绿灯时，若是挂在D挡踩刹车是费油的，如果你挂在空挡拉手刹或不拉（根据地形决定），是省油的；3、上坡挂在左边利用手动是省油的，自动加油是费油的；4、上坡前，速度起来是省油的（时速50km\/h以上），速度起不来是费油的；5、跑长途定速巡航时，放在手动位是省油的，放在自动位是费油的；6、在市区眼睛瞄远点，提前松脚收油从容处理情况是省油的，急刹车是费油的。