手动挡怎么开车最省油?

1、不要猛踩油门、刹车，养成良好的开车习惯。特别是起步的时候，猛踩油门会极大的增加油耗。比较省油的方法是轻踩油门，让汽车缓慢起步。包括平常的行驶中，都要尽量做到轻踩油门、刹车，不但省油，还开的平稳，车内的乘坐人员也会舒适很多。也可以理解为，开车时“温柔”一些。2、保持经济时速。每辆车都有自己的经济时速。意思就是，在这个时速区间内，车的耗油量是最少的。一般为60KM~90KM公里每小时。同时，尽量匀速开车，不要时快时慢，时快时慢也会增加油耗。3、减轻车上的负重。这个就非常好理解了，举个例子，一个人，背50斤的东西，跟背100斤的东西，所付出的能量肯定是不一样的，汽车也是相应的道理。车的负重高，油耗就会增加。不必要的东西就不要放在车上，不但占空间，还费油。4、新车磨合期时，要充分磨合。新车磨合期磨合的好坏，直接影响到这辆车以后的寿命、油耗、车况等。5、冬天启动车辆前，充分热车。热车时原地怠速时间不可超过一分钟。主要的热车，在于启动后的慢速行驶。直到车内水温到达正常温度，方可根据自己驾驶习惯开车。

1.及时挂挡和减挡：开手动挡的车，因为机械转化效率已经转化的很高了。但是我们还是需要注意的是及时的加挡位减挡位，不管是低挡高速，发动机轰鸣还是高挡低速，拖挡都会增加油耗的。2.车速不够千万别换挡：有些司机在开车时想快速提速，所以会在转速、车速还不够时就强行升挡，这种做法虽然车速能提升一点，但非常容易加剧变速箱磨损。建议驾驶员不要太着急升挡，先提前提速，等到车速、发动机转速都已经升高后再升挡，不仅能使变速箱更平顺地工作，也能降低油耗。3.减少瞬间加速减速的问题：平时发动起工作起来是有惯性的，所以我们可以在开车过程中利用它的惯性，在开车的时候可以使用挂挡滑行，是可以减少汽油燃烧的。4.减少市区开车，减少短时间开车：上下班高峰时期总会看到各种各样的堵车现象，上面我们说过，汽车在低速行驶的状态下是比较耗油的，而市区路段比较复杂，路口也多，所以在市区开车一般都比较慢，相对于高速开车来说，油耗高的绝不只是一点点。

怎么踩油门最省油？哥们，如果你想通过踩油门来省油的话，无异于与虎谋皮，缘木求鱼，根本不可能的。现在的汽车，越来越“傻瓜化”，省油与否主要看汽车本身的技术与调校水平，驾驶技术对油耗的的影响越来越小了。任何一辆车，只要不是下赛道或者整天二档七千转的干它，就是日常代步使用正常开，谁来驾驶油耗都是差不多的。所谓的老司机“金右脚”，百公里能省出两升油来，纯属扯淡。 现在的汽车基本都是电控的，高度的智能化。司机脚下的油门踏板，学名叫“加速踏板”。本质上是一个动力请求开关。你需要多少动力，只要踩下相应的踏板行程，汽车上的电控系统就会自动的调整发动机的喷油量以及变速箱的档位，使汽车输出的动力符合你的使用需求。所以，只要动力需求相同，任何人来开这辆车，油耗都是相同的。 比如说，汽车在一段平直的、限速80公里/小时的道路上行驶。此时驾驶员只要轻踩油门踏板，保持30%的油门开度，汽车就会保持匀速直线运动行驶下去。此时的动力请求就是30%的发动机负荷。不论谁来开这辆车，都是这样的动力请求，低于它车速太低，高于它就超速了。在这种情况下，谁来开车油耗会有差异吗？显然是不会有的。 有一种传说中的“省油脚法”，就是先重踩油门、然后松油门滑行、再重踩油门的循环模式，还有人给它起了一个高大上的洋名字，叫p&g。那么这种方法真的可以省油吗？答案也是不可能的。同样的一辆车，从甲地到乙地，路况相同，车况相同，发动机热效率、传动系统机械效率相同，动力请求相同，无论你怎么驾驶，谁来驾驶，油耗都是一样的，这也符合最基本的能量守恒定律嘛。 所以，想通过优化踩油门的脚法来达到省油的目的，是根本不现实的。新手刚开车时，由于对道路、路况、车况等不熟悉，对动力需求判断不准，对油门踏板控制不够精准，经常会出现浪费汽车动力的现象，从而导致汽车油耗较高。等到对汽车、路况都熟悉之后，对汽车的控制也更加精准了，油耗自然也就下来了。 最后老侯再说几句，开车就不要太在意油耗了，整天想着怎么省下这毛八分的，车开得也没意思。同一辆车，不同的人来开，只要是正常驾驶，油耗上下不会差一个。以每年行驶一万公里计算，一年的油耗也就能差一百升，五六百块钱，平均每天一块多钱。每天为这点钱而纠结，这车不开也罢。有这样的想法，还不如去买一辆省油的车。现实中有太多的人，买车时就要高大上的车，开车时却想要小型车的油耗，这怎么可能呢？还有些人想通过某种“玄学”、“邪术”来降低油耗，结果油钱没省下，反而交了更大的一笔智商税。

之前人们一直流传一句话：买车容易养车难。从这句话中我们便可以看出，如今随着自主品牌的强势崛起，汽车已经走进了寻常百姓家，再也不是那个18万买个桑塔纳还需要批条的时代。随着车辆的增多，用车费用也在逐渐增加，所以也就出现了上文所出现的那句话。如今对于汽车而言，面临保养、保险、维修等费用，但最多的费用还是在油耗上。今天，我们就在回答题主问题的时候，为大家带来在平常生活中有哪些节奏技巧。 我们在日常驾驶中，经常会听到两个名词，一个是"激烈驾驶"，一个人"正常驾驶"。从字面上我们便可以理解，激烈驾驶便是大油门、高快感，相对来说更有激情，一般以测试车辆的性能为主，相对来说更加费油。而正常驾驶便是我们生活中正常的驾驶，相对来说油耗更低。所以我们得知，你想更省油，油门一定要控制好，不要出现大油门、急刹车等"激烈驾驶"的情况出现。 另外，想要有一个更好的油耗，速度也是一个十分重要的因素。虽然现在国内高速限速为120km，很多人往往会以它为标准，其实当车速超过100akm之后，由于风阻等原因，也会增加油耗。据官方测试，一辆车在均速70km的情况下，其实是最省油的时候。 总的来说，在控制油耗方面，其实还有很多心得，我们也就不再这一一类举了。当然，最重要的一点便是，想要一个更低油耗，首先切记不要"激烈驾驶"，轻踩轻放会更省油。

调节节气门的开度在三分之二以内是混合器最稀薄化油器最省油的状态。化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器的清洗步骤如下：1、拆下空气滤清器，起动发动机，使发动机达到最大转速；2、用手掌戴上干净的手套或用干净的沫布迅速按住化油器进气口。手掌处可感到有较强的吸力，发动机转速也随之逐渐下降，待发动机转速较低时，再开手掌，让发动机回到正常状态；3、按上面的两步，重复数次，直到发动机工作正常为止。车上有化油器清洗剂，配合使用这样就可减少次数。

开自动挡车省油的方法：1、柔和起步，轻抬油门，不要急加速、急减速或见空就抢，否则便会增加额外的燃油；2、减少使用制动，再通过交叉路口、下坡时，提前抬起油门，是汽车自然减速；3、减少怠速状态，特别是长时间怠速和怠速状态下运行空调更消耗燃油；4、采用经济时行车，一般轿车的经济时速为60公里\/小时至80公里\/小时，当汽车运行在经济时速是很省油的；5、在普通路面和合适的气温条件下，应尽量少开空调，但是高速关闭空调并打开车窗通风更不可取，因开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多。

开自动挡车最省油的方法：1、合理的切换挡位很对人印象中的自动挡就是挂好一个挡位之后局可以不用换挡了，其实这样子的想法是不对的，自动挡也有很多挡位，有P挡、R挡、N挡和D挡，有的车辆还会有S挡，我们要注意这些挡位的合理搭配才能做到省油，但是如果是平坦的道路的话，挂好了D挡就不用其他说明手动操作了；2、等红灯时不挂D挡很多车主朋友等红灯时，若挡位处在D挡机动车仍存在向前的动力，驾驶员唯有踩下刹车才能使车辆停下，车辆在停驶的状态下，此时最好将挡位切换到N挡，还能将脚离开刹车，这样子就可以减少压力。而且如果停车时间长，变速箱的温度会不断升高，极易使变速箱的油液变质，会加剧变速箱的磨损，更会加大耗油；3、上坡不要挂D挡，很多车主就是一路D挡，不管是平坦的路段还是上坡，其实上坡的话需要更大的动力，挂D挡的话就会显得比较吃力，而且还特别的费油，这个时候我们就需要换成L挡，这样子低挡位的爬坡就会有更大的动力，而且也会省油。

手动挡的省油一点：1、首先购买自动挡的车友，一般新手会多一些，因为刚拿驾照，还不是很熟悉汽车的挡位，很容易启动熄火，所以购买自动挡也好开，还不容易熄火，那么问题就来了，新手还有一个问题就是，当发动机启动的时候会心慌，脚底踩油门就可以能一会大，一会小，这样的汽油还没有充分燃烧就被后面的吹跑了，所以从这一点分析来说，这样肯定是不省油的，长时间发动机大油门，油耗就会比较费油；2、手动挡肯定省油，而且选择购买手动挡的一般都是老司机，起步停车，发动汽车都是很保持平稳的匀速驾驶，这样发动机就会很好的燃烧，也就启动省油的目的。我记得曾经问过一位45年驾龄的老师司机这个问题，他也是这么回答的，他到现在也是开手动挡，他说这样开车才有干劲，如果是自动挡的感觉不习惯，不知道手放哪里；3、还有一个总重要的就是他说，如果让车子真正省油，就是，冬天一定让车子先预热几分钟，充分让汽油燃烧，在起步走，还有开暖风，也是不要一下调到最高风，慢慢调节。夏天车内开空调，不要马上开最大冷气，一定是慢慢上调。

手动挡汽车开起来比较省油的方法如下：1、能不踩刹车减速就尽量不要踩，让它靠自身的反作用里停下来，还有加油要平稳，减速更要平稳；2、换挡时机不一定要在1500转，太低转速换挡是不好的，发动机容易形成积碳，而且低转速换高挡位需要更大的油门补油，所以对节油是起不到太大作用的；3、根据车型的不同掌握好换挡时机，拥有好的驾驶习惯才能省油，还有就是尽量减少走拥堵和红绿灯多的路况。

一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油：1、不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右；2、过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机；3、最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。

1800-2000转左右的时候，换挡最灵活且发动机油耗相对较低：1、无论在哪个挡位，保持发动机转速在2200到2500左右，低速汽车不能行走，油耗不走走道，也会伤害发动机，超速会增加无效的油耗，还会伤害发动机；2、最省油的驾驶状态是匀速直线行驶，最省油的小排量汽车时速为60-80公里，中型排量汽车时速为80-100公里；3、换挡比正常行驶状态稍多加一点油，使转速表达到略高于2500，如果换挡低于2000转\/分，换挡后的速度将不得不下降，有一种换挡的感觉，但也要重新加油，但要消耗更多的燃油。

东风560自动挡这款车省油方法介绍：1、需要根据路况换挡不要总是用D挡开车，很多的新手司机在开自动挡车的时候不知道换挡，总是觉得D挡就能用，其实我们在上坡的时候需要将党委换到S挡位上，这样动力方面会变得更强金，而下坡的时候需要使用手动模式，这样的驾乘体验会更好；2、等待时候不要挂D挡我们自动挡的很多车主都有一个毛病，就是在堵车或者等红灯的时候会直接刹车，不会管挡位的问题；3、这时候如果你的挡位还在D挡的话，那么恭喜你，你的油耗又增加了，并且你的车损也增加了，当我们在D挡刹车的时候会增加离合器的摩擦，而且会让我们汽车的很多部件受到一定程度的损害。

手动挡最省油技巧：1、能不踩刹车减速就不踩，加油平稳，减速更要平稳。2、换挡时机不一定在1500转，以轿车为例，太低转速换挡也不好，发动机容易形成积碳，而且低转速换高挡位需要更大的油门补油（有的车会自己补油），所以对节油起不到太大的作用；3、根据车型的不同掌握好换挡时机，拥有好的驾驶习惯才能省油；4、时速在80-110公里，开空调也比开窗户费油，所以如果不是实在受不了，尽量左前窗和右后窗都开点风，这样车内可以形成空气对流，也不至于那么热。

自动挡按以下方式开车比较省油：1、柔和起步，轻抬油门，不要急加速、急减速或见空就抢，否则便会增加额外的燃油；2、减少使用制动，再通过交叉路口、下坡时，提前抬起油门，是汽车自然减速；减少怠速状态，特别是长时间怠速和怠速状态下运行空调更消耗燃油；3、采用经济时行车，一般轿车的经济时速为60公里\/小时至80公里\/小时，当汽车运行在经济时速是很省油的；在普通路面和合适的气温条件下，应尽量少开空调，但是高速关闭空调并打开车窗通风更不可取，因开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多；

驾驶车辆的时候，不能够急刹车，急加油，车辆起步要平和，不能够超速驾驶，超载驾驶，定期的为机动车辆做保养，检查车辆情况，车辆后备箱以及车门板上一些没有必要放给的物品要清除，减少车辆重量。机动车辆在正常驾驶的过程中，首先说要注意磨合期，车辆磨合的效果好，才可以降低后期的使用油耗，同时在日常使用车辆的过程中，还要注意驾驶方式和驾驶习惯，尽量避免出现紧急刹车，避免超载超重的行为，避免暴力驾驶，养成良好的驾驶习惯。

首先在汽车起步的时候不要猛踩油门，在驾驶过程中注意保持相对稳定的车速行驶，在怠速状态下的时间不要超过十分钟，尽量避免低速长距离行驶都可以有效节省汽车的油耗量。汽油的油分子产生裂解作用可以使汽油的油分子均匀又有规律排列，活化分子结构使汽车的汽油燃烧更加充分从而达到省油的效果，如果汽车的汽油长期处于省油的状态下可以节省汽车的燃油消耗量在10%到30%以上，也可以减少汽车的排气排放量。使用排量比较小的汽车、减少制动、养成良好的驾驶习惯等方式都可以减少汽车的油耗量。

省油开车的办法有：避免拥堵路段行驶，避免频繁启动，避免长时间怠速不熄火，不要激烈驾驶，像是地板油之类的要避免。在拥堵路段行驶，汽车会一直走走停停的，这种情况会让油耗飙升30%以上，绝大部分的费油都是因为堵车造成的。另外频繁的启动会加重电瓶符合导致油耗上升，而怠速不熄火则是容易产生大量积碳，燃油就会不完全，从而导致油耗上升。此外，最重要的是养成良好的驾驶习惯，激烈驾驶会导致油耗剧增，像是大脚油门大脚刹车的这种暴力的驾驶方式，油耗都会在瞬间飙升，尽量保持温和驾驶，采用控制油门的方式来控制速度，匀速更能保证降低油耗。

车身轻量化、风阻系数低、变速箱发动机优异、轮胎等功能较好的汽车相对性更为省油。此外需注意，有个较好的驾驶习惯快速更加的节油。驾车要冷静，不可以急提速和急刹车。此外在前面有红绿灯或是道路交汇就应当提早降速。常常跑跑高速对车是极有裨益的。现阶段国内法规要求高速公路限速120km每小时，但常常跑高速的都晓得具体速度远远地高于要求速度。就车子技术指标来讲1.6自然吸气排量的保守讲能够跑170km/h上下。能够如果超越相应速度值，可能提升行车危险另外违犯交规，建议大伙儿维持90km/h的速度匀速跑跑就可以了，这一速度既对发动机有益处还节油。

比较节油的汽车牌子有菲亚特、讴歌、丰田、三菱、本田。降低车的油耗是许多车友一直以来的想法，除开车子自身因素，在平时的生活中，我们也需要注意如何使用车。1.起步要迟缓：车子在起步历程中，应以低档起步，慢慢的踏下油门，慢慢提速。不要一下猛给油，猛给油会成倍增加耗油量。轻给油的起步方法既能够使发动机的提温时间减短，还能够有效的提升燃油使用率，进而实现节油的效果。2.轻加油，轻刹车，早刹车：在日常开车中，有些小伙伴习惯猛给油，却不知道耗油量就在这里悄悄的提升了。猛给油会提升二氧化碳的排放，且大大增加耗油量。因此在开车时，应轻给油，尽量减少发动机转速一下子提高，防止车子在行车中发生颤抖，进而让车子更为节油。利用预测路况去慢且匀称的加速或刹车，耗油量经济性可提升高达20％。3.按时保养不能少。汽车全是在保不在修，按时做好保养，不仅能够降低汽车的故障率，并且还可以降低汽车的耗油量。在保养中，对按时更换的零件做好更换保修，例如：火花塞，机油滤芯，刹车油，水箱冷冻液，空调滤芯，方向盘油，变速箱油等，可是许多车友忘记了汽车的汽油滤网，仅有把车子始终保持在最好状态，才可以降低耗油量。4.减轻重量。许多车友会把某些东西放到车上很久都不拿下来，那样是不对的，不需要的东西及时拿走。据调查，车子的负重每提升一百KG，耗油量会提升百分之4-5。

从混合油耗上对比，通常手动挡的非常省油，但也有个别自动挡变速箱的比手动挡的更省油，例如，双离合变速箱。驾驶者能够熟练掌握换挡时机，使档位与车速及行驶需求相匹配进而选择满足驾驶需求的前提下最经济的发动机转速。针对新手而言，低档高速等不当操作都会使手动挡更费油。同时，需要注意到的是随着近年来自动挡传动效率的提高，自动挡的燃油消耗与手动挡的差距已经变得越来越小。燃油消耗也与变速箱齿比有关，以如今常见的5速手动和6速自动来假定，假定车速同为120公里每小时，手动5挡假定转速为2200转，自动6挡可能只有2000转甚至更低。因此基于以上的前提和假定，自动挡比手动挡省油是完全可能的，甚至在如今，高速状态下，自动挡已经比手动挡省油了。手动变速器，也称手动挡，这是非常传统的一种变速器，就是用手拨动变速杆才可以改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，进而达到变速的目的。需要注意的是，你必须踩下离合，才能够拨得动变速杆。如果驾驶者技术不错的话使用手动变速器的汽车在加速和超车的时候都会比自动变速的车要快，并且也更加省油。