suv属于两厢车还是三厢车?

suv不是两厢车也不是三厢车，两厢车和三厢车是针对轿车而言的，suv的车身形式与轿车是不同的，所以suv既不属于两厢车也不属于三厢车。suv是运动型多用途汽车的缩写，这种汽车拥有更大的空间，更好的视野，更高的底盘离地间隙。SUV是英文SportsUtilityVehicles的缩写，翻译的意思是运动型多用途汽车。在SUV这个词刚出来时，是指的那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车，不过由于随着市场的发展，SUV不再局限于四驱越野，现在大多数SUV指的都是城市越野，有着越野车的外形，但是没有越野车的功能，同时在现代概念中的越野车与SUV已经相当混淆。SUV在上世纪80年代在美国逐步出现，当时SUV除了要具备中高档轿车的舒适性，同时还拥有越野性和安全性，而且具有运动感，主要的用途是日常生活、外出旅行和野外休闲。目前在国内SUV的市场异常火爆，因为SUV比轿车更大气，更粗狂而且空间更大，满足国人对面子和空间的需求，不过国内SUV已经失去了所谓的越野能力，更像高底盘上的一种厢体车。

思域既有两厢车也有三厢车。两厢思域和三厢思域外观区别在于两厢版车身侧面部分，由B柱往后开始，车顶线条开始向下收拢，以此来营造出掀背的造型风格。得益于掀背式的造型，其后备箱开口更大，并且后排座椅支持4/6比例放倒，灵活实用。另外两厢版后排配备了三个头枕，三厢版则为两个。从外观上看，两厢版思域前脸部分的大灯以及细节方面设计得比较年轻、具有运动气息，车身侧面两厢思域营造出夸张的大掀背的造型，再搭配上整车大量运动套件以及汽车尾部的中置双出排气，运动感一下子爆发到了极致。内饰方面则并没有太多的变化，设计上与两厢思域并没有什么不同。动力上两厢思域依旧搭配1.0T、1.5T发动机，匹配6速手动或CVT变速箱，可以发挥出177匹的最大马力以及226牛米的峰值扭矩。底盘同样采用麦弗逊多连杆式独立悬架，操控性仍旧得到了很好的保障。虽然两厢思域在新车售价上入门车型比三厢版本贵，但是两厢思域在底盘、车身结构上都进行了强化，车辆性能以及安全性都超越了三厢版，再加上全系标配的运动套件，可以说两厢版思域的定价其实并不算高。下列是相关介绍：思域：CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今47年间历经十代革新与进化，在全球收获了2500万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。发展：1972年7月11日，第一代思域问世。该车其中一款两厢版本车型的后备厢采用了单独开启的设计。动力部分搭载了本田EB系列排量为1.2L的2气门直列四缸发动机，最大功率60马力，最大扭矩93牛·米，配合4速手动变速箱。

三厢车和两厢车的区别：外观结构不同、空间不同、安全性对比、噪音大小。外观结构不同：从外观上可以直接区分出两者的不同，一般我们都会将轿车的发动机室、驾驶室以及行李箱分别称之为轿车的一个厢。两厢车的驾驶室、发动机、后备箱是合并在一起的，而三厢车的三个厢则是独立分开，将所有功能都划分清楚。空间不同两厢车：在相同轴距的情况下，在空间上少了一个后备箱的原因，两厢车的长度更短，相对空间更小，不仅停车、转弯更方便，开起来比较灵活。三厢车：因为三厢车在空间上多了一个后备箱的原因，整体空间会更大，尤其体现在车的后排空间上，不仅可以坐下更多乘客，乘坐的舒适性也较好，除了搭载乘客以外，也可以放置货物等用途提升空间利用率。从两者的空间上对比，一般情况下三厢车的空间是要大于两厢车的，所以对于行李等物件的装载能力而言，三厢车则更胜一筹。安全性对比首先三厢车因为多出一个后备箱，所以发生追尾的时候会有一个缓冲区，以此说明三厢车更加安全，侧面反映两厢车不安全。两厢车在中低速追尾的时候，两厢车后面也都会有防撞梁，也有溃缩吸能区，所以如果两厢车再经受一次大力的撞击，还仍会有C柱D柱作为防止冲击的保护措施。噪音大小两厢车的尾舱跟乘务舱是在一起的，并没有完全隔开，因此在车辆行驶时，汽车尾部尤其是后轮产生的胎噪会源源不断地传到车厢里，对较大降低乘坐人员的舒适性。尤其是车辆在高速的时候，两厢车的这个缺点会被放大数倍，车内的噪音就会更大。而三厢车的整体降噪处理会比两厢车更为完善，因此三厢车在高速上行驶时也会更有舒适感，降噪、静音效果更好，同时横向空间更大，三厢车在高速中行驶具有更高稳定性。事实上两者都有可圈可点之处，如果是在市区做代步工具，不需要进行长途跋涉的工作，两厢车无疑是最好的选择，不仅停车、转弯更方便，开起来比较灵活，适用于日常接送孩子上下学，以及需要经常到附近的商场购物的场景使用。如果是需要经常奔波于高速路上，三厢车则更适合一些，不仅旅游方便，载物能力也更强，其安全性和隔音性更为突出，若需要在路上驾驶较长时间，三厢车的整体舒适度也更高。

两厢车有点在于车长较短，停放方便，尾箱空间较小，但空间变化更为灵活，内部噪音通常较大。三厢车车长较长，停放稍微不便，后尾箱空间更大，能隔绝尾箱异味，但变化较少，内部噪音控制较好。如果你是两三口之家，很少满载5人，常在市区使用，经常需要装载货物，或者停车需要见缝插针，偏少人短途出行，买两厢。如果你是四五口之家，常满载出游，或者公司商务用车，常跑高速，偏多人长途出行，买三厢。而中国人这种用车情况普遍更多，所以偏好三厢车也不奇怪了。两厢车的后备箱和车里连通性好，当运输大件，比如：家庭出去玩，需要带自行车、婴儿车，两厢车的后座的靠背可以放倒，若想在三厢车的后备箱内放自行车，那请你叫来电焊工，切割一下自己的爱车，哈哈，当然不能这样做，你可以让电焊工给你焊一个固定架，把车挂上，有的城市的交警同志还是很负责任的，罚单有可能便生成了。这样一来你的郊游，会因为自行车的种种问题而打折扣。其实两厢车和三厢车除了外观上每个人的审美不同外，主要是实用性的差异，这个完全可以根据自己的需求来选择的。

吉利博越是紧凑型SUV车，SUV车没有两厢和三厢的说法，不过SUV还是具备三厢车的特点。吉利博越的尺寸：吉利博越车身尺寸是长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm，整备质量为1575kg。吉利博越的动力参数：动力方面，吉利博越搭载1.8TD发动机，配备6档手动变速箱和7档湿式双离合变速箱最大功率135kw，最大扭矩300Nm。

天籁是三厢车，天籁所有的车型都是为三厢车，没有两厢车。汽车两厢车简介：一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。两厢车一般比三厢车更省油。同样排量配置的款型，两厢车一般车身更轻。汽车三厢车车身结构：车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。

思域是两厢车。以下是三厢车和两厢车的区别：空间方面：两厢车内空间大于三厢，舒适度优于三厢，高速油耗略高，总体油耗低于三厢，操作性方面优于三相。外观方面：两厢车和三厢车的区别在结构上，三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱是完全分隔开(相互封闭)。两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。使用方面：两厢车和三厢车的区别a在使用上，两厢车大多比三厢短，两厢比三厢的要灵活，占用的空间更小。三厢车有更大的载物空间，相应的油耗也增加。

以下是三厢车与两厢车的区别：1、噪音方面：三厢车比两厢车噪音要小，因为三厢车的乘客部分和尾部相互隔绝，所以部分噪音就被留在后备箱区域。2、后备箱体积方面：三厢车的后备箱是独立的一个，而两厢车除发动机舱之外，驾驶室和行李舱是相连的，所以空间相比于三厢车的小些。3、车子自重方面：三厢车的车子自重要比两厢车的车子重一些，自然油耗方面会比两厢车大一点。

三厢车和两厢车的区别如下：1、后备箱大小不同：相比较来说，三厢车的后备箱比两厢车的后备箱大一些。三厢车由三部分组成，为发动机部分、座位部分、后备箱部分。而后备箱的尺寸看起来比较小，那就是两厢车。2、性质不同：三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车，而两厢车是指将驾驶室和后备厢做成同一个厢体组成的车。3、结构不同：三厢车分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱；两厢车是将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”，车后面没有突出的后备行李舱部分。

以下是两厢车与三厢车的具体区别：1、结构方面：三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱完全分隔开相互封闭。行李舱不仅放置行李，还降低后车追尾造成的伤害。两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。前部和三厢车一样有独立的发动机舱，不过两厢车尾部都有大开口的后车门，两厢车也因此具备使用灵活、用途广泛的特点。两厢车的后排座椅通常可以折叠甚至放平为地板，行李厢容积大大超过三厢车用以运载大型物件。2、使用方面：两厢车大多都比三厢短，两厢比三厢要灵活，占用的空间也更小。三厢车可以有更大的载物空间，但是相应油耗也就增加，而且在城市拥挤路况条件下，灵活性也不如两厢车。3、品牌方面：常见的桑塔纳、捷达就是三厢车。而富康、奥拓等车则就是两厢车。

以下是三厢车和两厢车的区别：1、两厢车内空间大于三厢，舒适度优于三厢，高速油耗略高，总体油耗低于三厢，操作性方面优于三厢。2、外观区分，两厢车和三厢车的区别在结构上，三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱是完全分隔开的(相互封闭)。两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。3、使用区分，两厢车和三厢车的区别在使用上，两厢车大多比三箱短，两厢比三厢的要灵活，占用的空间更小。三厢车有更大的载物空间，相应的油耗也增加。

两厢车三厢车的区别是：1、行李箱外观不同：两厢车行李箱外观扁平；三厢车行李箱外观突出。2、结构不同：两厢车驾驶室和行李箱是结合在一起；三厢车驾驶室和行李箱是相互独立的。两厢车的车型有：上汽名爵zs、哈弗h2、丰田普拉多、奥迪q5、长城哈弗、gk5、宝骏310、骐达、长安XT、哈飞赛马、丰田致炫、福克斯、高尔夫、英朗等。三厢车的车型有：上海通用、大众、上汽通用五菱、依维柯、上海申沃、名爵、荣威、解放、一汽大众、丰田、马自达、红旗、通用红塔、海马、奔腾等。

从侧面看三厢车分成前、中、后三部分，前面指的是发动机舱，中间指的是驾驶舱部分，后面指的是后行李舱部分。从侧面看两厢车共分成前、后两个部分，前面指的是发动机舱部分，后面指的是驾驶舱部分。车辆后排座椅放倒后，和后备箱无障碍连通的就是两厢车。三厢车后靠背是借助螺栓固定无法直接放倒。三厢车指的是车身结构由三个互相封闭用途各异的“厢”所组成的车，三厢各自为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。三厢车一开始是为了安置汽车的发动机而生产的。简单地说，所说的三厢车通常是指平常常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”(发动机舱)，后面有“屁股”(后备行李舱)的轿车。两厢车，一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，而且发动机独立的布置形式。这种布局形式能提高车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。因而多用于小型车和紧凑型车。两厢车尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具有了使用灵活、用途广泛的特点：放倒放平，后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送很多大型家电和家庭用品。

三厢车指车身结构由3个相互封闭用途不同的“厢”所组成的车，两厢车指将驾驶室和后备厢做成同一个厢体所组成的车。三厢车分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。两厢车是将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”，车后面没有突出的后备行李舱部分。一般情况下两厢车的体积都会略小于三厢车，整车后背相对比较平整，而三厢车后部会有一个延伸，这种差异在整体的视觉上显得三厢车体积更大，整体造型更协调这也是国人比较喜欢三厢车的主要原因。这两款车从内部空间来说两厢车的后备箱扩展空间会比较大一些，但常用空间相对比较小，而三厢车恰恰相反，常用空间比较大而扩展空间确比较小。其次在一些外形配置上也可以很好的分辨两款车型，比如行李架，后雨刷器等这是两厢车所具备的特有配置，而三厢车你即便在豪华也不可能有这两项配置，如果三厢车增加这两项配置就会显得不伦不类。综合来说分辨这两类车型主要看外观，其次看内部空间，对于老司机来说一眼就可以分辨出谁是三厢谁是两箱，而小白车友可以通过以上介绍的几个关键词进行比对分辨两款车型。三厢车和两厢车可以说各有各的优势，具体怎么选，可能要根据你的需求来定。首先外观上来说，三厢车通俗一点说就是“有屁股”的，而两厢车没有。三厢车的行李箱和驾驶室是分开的，再加上发动机舱，一共有3个独立的空间，所以称为三厢车，而两厢车的行李箱和驾驶室是在一个空间里的，只是靠后座椅隔了一下，所以称为两厢车。

三厢车指车身结构由3个相互封闭用途不同的“厢”所构成的车，两厢车指将汽车驾驶室和后备厢制成同一厢体所构成的车。三厢车分别为前端的发动机舱、车身中心的乘客舱和尾部的行李舱。两厢车是将乘客舱相似等高度向后延展，把后行李舱和乘客舱融为一体，使其缩短为发动机舱和乘客舱两“厢”，车后边并没有凸出的后备行李舱。一般情况下两厢车的体积都会略小于三厢车，整车后背相对比较平整，而三厢车后部会有一个延伸，这种差异在整体的视觉上显得三厢车体积更大，整体造型更协调这也是国人比较喜欢三厢车的主要原因。这两款车从内部空间来说两厢车的后备箱扩展空间会比较大一些，但常用空间相对比较小，而三厢车恰恰相反，常用空间比较大而扩展空间确比较小。其次在一些外形配置上也可以很好的分辨两款车型，比如行李架，后雨刷器等这是两厢车所具备的特有配置，而三厢车你即便在豪华也不可能有这两项配置，如果三厢车增加这两项配置就会显得不伦不类。综合来说分辨这两类车型主要看外观，其次看内部空间，对于老司机来说一眼就可以分辨出谁是三厢谁是两箱，而小白车友可以通过以上介绍的几个关键词进行比对分辨两款车型。三厢车和两厢车可以说各有各的优势，具体怎么选，可能要根据你的需求来定。首先外观上来说，三厢车通俗一点说就是“有屁股”的，而两厢车没有。三厢车的行李箱和驾驶室是分开的，再加上发动机舱，一共有3个独立的空间，所以称为三厢车，而两厢车的行李箱和驾驶室是在一个空间里的，只是靠后座椅隔了一下，所以称为两厢车。

通常状况下两厢车的体型都是会略小于三厢，全车背部相对较为平整，而三厢后边会有一个延展，这类差异在总体的视觉效果上看起来三厢体型更大，总体外形更协调这也是国内较为喜欢三厢的主要缘故。通常大家把车辆的发动机室、驾驶室、后备箱分别称之为车辆的“厢”，如这3个厢是独立同分布的，就称之为三厢。平时大家说的几厢，通常是指车从侧边看的话，有几部位构成，要是从侧边看是分成前中后三部位，前边指的是的发动机部位，中间指的是位子部位，后边指的是后备箱部位，而且后备箱部位的规格是较为大的，那便是三厢。要是驾驶室和后备箱是结合在一块的，则称之为两厢车。要是从侧边看，如果是后备箱的规格较为小，甚至是后备箱是和位子的部位是合拼的，也就是平时常说的没屁股，那便是两厢车。三厢的后屁股的特征便是：行李舱的后盖板部位是有显著的延伸的。和车顶棚是显著没有在同一高度的，是矮一截的。另外还有一个区别两、三厢的地方便是在车的里面，要是车的后座位是能放平增加后备箱空间的，便是两厢车。三厢的车座是不可以倾翻的。三厢的特点是外形较为体面，车里空间一般来说还要好于轴距一样的两厢车，在乘客舱载满的状况下行李空间较为大，再有便是要是在行李舱里放些异味较为大的东西，隔离作用会比较好。

两厢车比三厢车贵的原因，除了汽车的品牌定位，还有一些技术原因，两厢车操控性好一些，而且油耗低一些。三厢车和两厢车的区别：构造方面，三厢车由发动机、乘坐舱、后备箱三个空间组成，而两厢车只有发动机和乘坐舱，没后后备箱的空间。风格不同，三厢车购买人士多是一些中年人和成熟人士，定位一般为家庭用户和商务用户，而两厢车偏向运动风，消费者多是追求时尚有个性的年轻客户。使用程度不同，两厢车的车身尺寸比较紧凑，两厢的多是紧凑型和小型汽车，整车看起来比较灵活，方便新手停车，而且第二排放倒后的空间很大，可以放一些稍微大件的行李，油耗方面相对也会实惠很多。

两厢车，一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少，因此多用于小型车和紧凑型车。两厢车尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点：放倒放平，后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。 三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。三厢车刚开始是为了安置汽车的发动机而生产的。三厢式轿车中间高两头低，从侧面看前后对称，造型美观大方。三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长，在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。我们常见的桑塔纳、捷达都是三厢车。