第12代卡罗拉什么时候上市的?

丰田卡罗拉新车预计将在2023年正式上市。测试所展示的掀背模式的新车，看起来运动感十足，前格栅新设计的网状图案有美版亚洲龙的既视感，另外还有全新设计的铝合金轮毂和全新双LED大灯。更重要的改变还是在车内，内饰采用了“三维深度”的浮雕图案设计，中配和更高配置的车型搭载一个12.3英寸的数字仪表盘和一个10.5英寸触摸屏信息娱乐系统。值得一提的是，空调系统依然沿用丰田一直坚持的物理按键控制，并没有通过显示屏来进行控制。娱乐信息系统一直是卡罗拉的弱点，新车对此进行了针对性的改善，触摸屏的响应速度更快，菜单布局更合理，图像也更加清晰，新的数字仪表可以进行首选内容定制。内饰整体变化并不明显，但是座舱的高级感有了显著提升。

可以在爬坡、超车、激烈驾驶的时候用sport模式。以下是sport模式的相关介绍：1、汽车sport模式是汽车的运动模式：打开sport模式后，能使车子保持高转速，增强动力输出。在运动模式中，车子的性能才能够真正发挥出来。同时，汽车还会调节其他设置，比如悬挂变硬、支撑力增大、油门灵敏度增强、发动机进气量增加。2、一般情况下：运动模式应该用在爬坡和超车的情况下，高速驾驶时也可以用运动模式，但是不能一直使用。因为运动模式下，变速箱负荷增大，温度也随着升高，带来的磨损也会加剧，同时也会增加油耗。

新车预计会在2022年年初上市。以下是新款卡罗拉的相关介绍：1、外观：新车的外观大概率保持不变，大嘴式进气格栅搭配上犀利的大灯造型显得非常大气，飞翼式设计让车头看起来有一种凯美瑞的既视感。从“姊妹车型”雷凌的改款来看，全新卡罗拉可能也会推出两种外观造型，其中运动版车型将会拥有更加激进的设计。2、内饰：新车的内饰保持不变，中控台采用对称式设计，虽然这款悬浮式中控屏厚度有些大，但是依旧可以为车厢带来十足的科技气息。此外，中控台在一条贯穿式镀铬饰条的装饰下车内显得非常简约、宽敞，车内还采用了大面积软质材料进行覆盖，整车的豪华感营造得不错。3、动力：年度改款的车型一般都不会对动力做出太大的改动，所以新车会继续推出1.8L双擎、1.2T、1.5L三种动力车型，最大马力分别为98匹、116匹、121匹。传动方面，新车全系搭载CVT无级变速箱，工信部百公里综合油耗仅为4-5L。

2019新捷达19年9月份上市的。1、捷达VA3提供极地白、月光银、玛雅红、海贝金、宝石蓝五种颜色可选；2、此外，新汽车的前脸镀铬格栅采用了全新的造型，内部采用星芒花纹设计构思，而更具棱角的头灯也与前脸镀铬格栅的轮廓得以非常好的衔接。新汽车雾灯处以黑色塑料材质包围着，更显炫酷。车体侧边，捷达VA3与捷达车型差不多，贯彻前后翼子板的腰线设计构思对车侧起着塑身的效果；后尾方面，后尾灯历经重新设计构思，融进了捷达品牌的设计风格，后保险杠添加了镀铬饰条装饰，更为运动且年轻化。2019年2月26日，大众汽车集团在欧洲德国公司总部沃尔夫斯堡正式的宣布，从此捷达成为大众第13个子品牌。大众汽车集团管理董事会执行主席迪斯和中国一汽集团副总经理秦焕明一同为新品牌揭幕，这个品牌将主打年轻化，针对年轻化市场。捷达本来就是大众的销售量王牌车型，更加是大众的主力军车型之一。这款车将主打德系品质和年轻化，满足国内青年人对大众的需要。

gm6是在2018年11月份上市的，作为广汽传祺的的一款入门级的MPV，搭载1.5T发动机，动力十足，外观沿用广汽凌云翼设计，车内空间充足。广汽传祺gm6在外观上十分硬朗，棱角分明。内饰方面与GM8比较相似，仪表盘和中控屏幕一体化的设计十分简约，空调控制面板和按键简洁大方，具有浓浓的商务风格。车身尺寸方面，长宽高分别是4780*1860*1765mm，轴距为2810mm，作为一辆入门级MPV，车内空间十分充足，储物空间也比较多。gm6搭载的是1.5T发动机，避免了像GM8、GS8一样受制于爱信6AT变速箱产能的问题。

全新一代卡罗拉三厢是在2018年11月16日上市的，在广州车展中全球首发，是基于丰田TAGA架构打造的。这辆车的外形以及内饰比起老款来说，可谓是重新设计。前脸造型设计更加激进，细长的前大灯组连接着中网，内部灯源都是LED的，蜂窝状的前进气格栅，让车子看起来充满了动感。内饰中控台有着八英寸的悬浮式多媒体触摸屏，加上三幅式的多功能方向盘，更显出科技感。动力上有1.6L、1.2T以及1.8L混合动力三种可以选择，能够满足不同消费者的用车需求。

2019款丰田卡罗拉在2019年8月就已经上市了，2019款卡罗拉主要有两款，一个是1.2T四缸发动机车型和1.8双擎混合动力车型。新款卡罗拉也是使用了最新的家族设计语言，无论怎么看新款卡罗拉的外形都和凯美瑞极为相似。1.2T型新款卡罗拉，使用了全新的设计风格，内饰方面，在高配车型上采用了倾斜摆放的7英寸大屏，其他配置车型则是竖直摆放的4.2英寸媒体屏，但与上一代相比多了几分运动气息。1.8双擎混合动力型新款卡罗拉的内饰看起来更加有科技，更加符合年轻消费群体的要求，而且看起来更加高档一些，不像大家印象中卡罗拉的内饰给人看起来比较低廉的感觉，在动力方面新款卡罗拉和旧款的倒是没有很大的区别。

通常人们所说的新一代卡罗拉是在2018年的8月8日正式上市。这款汽车的上市吸引了大多数车主的持续注意。如果车主是第一眼看到新一代卡罗拉，那么就有极大的可能会被这款汽车的外表深深的吸引。事实上，这一款汽车的外表可以说是非常不错的，总是可以轻易给人一种炫酷的感觉，而且车身的线条也是动感十足。此外，汽车的动力也是非常不错的。车主想要提高汽车的车速往往是非常容易的，并且车速的提速过程也比较短。大多数的车主对新一代卡罗拉都是好评不断的。

新款丰田卡罗拉是2019年第一季度上市的，早在2018年11月份的广州车展全球首发，新款是基于TNGA架构打造。新款卡罗拉三厢版车型的前脸造型是全新设计，与两厢版不同，有凯美瑞的风格，新款尾部用的是全新尾灯组设计，采用LED尾灯组和镀铬装饰条，质感看起来提高了。新款卡罗拉除了原本的燃油版车型、混动版车型（双擎车型），新出了一款插电式混合动力车型。新款卡罗拉搭载全新DYNAMICFORCE系列2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，最大功率为180马力。

2020款卡罗拉目前还没有明确在国内上市的时间，而海外版则是在2019年11月下旬就在澳大利亚开售了。丰田2020款的卡罗拉是一款紧凑型轿车，外形上保留传统的比例，最突出的优点是对燃油效率的控制，而且还是混合动力系统的。运动型SE和XSE搭配了更多侵略性的前端和空气动力学装饰，转向灯是LED的。挡风玻璃比起老款来说缩小了不少，侧视镜被安装到门下方，整体的能见度都被提高了。而且仪表盘中配备了4.2英寸多功能显示器，系统还配置了显示音频、导航、燃料信息和其他关键数据。

新款两厢卡罗拉上市时间如下：1、卡罗拉要8月底才上市，他的兄弟车型雷凌已经上市了，两款车型其实三大件都一样，根据以往的经验来看，外观和部分配置会不一样。而且雷凌的整体性价比会比卡罗拉高一些，做工品质也会好一些；2、雷凌5月份已经上市了。最快6月可以提车。新款价格也十分厚道，预算有限的话，推荐买1.2T进取版或者豪华版，预算充足的话，建议上1.2T尊享版或者1.8L混动豪华版；3、运动版和科技版这些个性化版本就看个人喜好和需求了。

高尔夫7.5是在19年上市的：1、在车身尾部带LED功能的后组合尾灯的设计灵感依旧源自大众NCC概念车。据悉，第七代高尔夫将采用全新的技术平台，该平台正在紧张的研发进程中。底盘，这款轻质底盘还将会被装备到下一代的大众帕萨特上，轻质底盘将会有助于提升高尔夫的操控性和燃油经济性；2、一般来说，厂家每年都会针对车辆进行一些小的改动或升级，比如内饰，或者配置，这就是小改款；3、换代就是大改款了，比如明年高尔夫就要换代了，生产线、平台都变了，外观、动力、底盘、内饰都会有不小的变化，这就是高尔夫七代--golfmk7。

国内全新一代卡罗拉在2019年已经上市了，下面是这款车的基本信息：1、新一代卡罗拉外观，全新卡罗拉采用最新的家族式设计，新车的下格栅尺寸增大，造型更加符合年轻消费者审美，新车的雾灯部分采用了更加复杂的线条，与不规则造型设计的大灯组搭配显得更加契合；2、新一代卡罗拉内饰，全新卡罗拉新车相比老款车型内饰整体设计时尚了许多，包括三辐式多功能方向盘及8英寸悬浮式中控液晶屏都配备在新车上；3、新一代卡罗拉动力，全新卡罗拉新车搭载1.2T四缸涡轮增压发动机和1.8L混合动力系统，最大功率为85kW（116Ps），峰值扭矩为185Nm，1.8L自然吸气发动机的最大功率为72kW（98Ps），电动机功率52kW（72Ps），混合动力加持油耗达到4L左右。

2019丰田第12代卡罗拉2019年8月上市的，配置：1、新车外观方面，2019款丰田卡罗拉轿车的外观造型突然变得更加圆滑了，与现款在售车型的犀利棱角的造型相比较有所改变；2、新车前脸采用大开口网状格栅设计，这样的大嘴造型的设计从雷克萨斯身上已经发挥到极致，现在丰田开始布局到入门级中级轿车市场了，明年上市的一汽丰田亚洲龙也是采用的超级大嘴的造型；3、新车前大灯采用了一体式设计，呈现出一种刀锋状的设计，并且前大灯还采用了贯穿式设计，点亮之后具有较高的辨识度。前脸下方左右两侧的雾灯区域也是与进气格栅形成一个整体，显示出新车更加的霸气外露。

第12代卡罗拉配置：1、卡罗拉双擎在动力方面搭载一台1.8自吸发动机，配前后双电机，起步阶段还是以电机驱动为主，经济静谧，全力加速汽油机和电动机协同工作，相对比较有激情，而高速时基本靠汽油机工作。所以卡罗拉双擎越是在拥堵情况下越省油，反倒是高速费油，和普通版车型正好倒过来；2、底盘方面，卡罗拉悬挂调教偏软，舒适性较高，对路面的震动过滤的比较柔和，坐在车内比较安逸；3、内饰方面，还是简单实用为主，双擎版和普通版卡罗拉最明显的不同就是其特有的ect变速箱，更小巧精致，仪表盘也比普通版显示更加酷炫，普通版分转速，时速，和油表三部分，而双擎版主要是动力模式和时速两部分。

2019丰田第12代卡罗拉需要14万左右，配置：1、全新一代丰田卡罗拉外观采用最新家族式设计风格，整体塑造出年轻丶时尚丶运动的视觉效果，相比现款车型外观有着颠覆性的改变，能够满足年轻消费者审美需求。新车前脸设计更加大胆丶更加前卫，修长的前大灯迎合着大嘴式进气格栅看起来更加精致，整体表现更加帅气。侧面，大尺寸多幅式轮毂造型更具运动感，上扬的腰线设计不仅美观还拉伸该车的视觉效果。尾部设计同样做出了从塑，修长的尾灯组由镀铬饰条进行贯穿，LED灯源的加持使得该车在夜晚点亮后更具辨识度；2、丰田卡罗拉定位一台A级轿车，新车长宽高分别为4635mm1780mm1455mm，轴距达到了2700mm，这样的车身尺寸相比现款车型尺寸上有所提升，2米7的轴距使得该车在后排空间表现上更加宽裕；3、全新一代丰田卡罗拉内饰上采用了最新家族式设计风格，相比现款车型内饰更加时尚丶更具科技感。黑色为主题的内饰氛围提升了该车的时尚感，T型中控台布局更加简洁，液晶仪表盘以及悬浮式中控台设计提升了该车的科技感，精致的挡把更具高级感。此外，全新一代卡罗拉将搭载最新一代智行互联系统和智行安全系统。

2019款卡罗拉是在19年3月份上市的：1、外观还算比较大气的，外表犀利，前脸很有感觉，造型比较时尚，整辆车的线条感不错，看起来很稳的感觉。还有LED大灯，晚上亮起来的时候很霸气。之前听朋友说卡罗拉车漆比较薄，我开了这么久目前没发现划痕；2、内饰做工只能说还可以，说不上精致，说的过去，大部分地方用的都是塑料，但也有绒布的部分，摸上去十分舒服，个人觉得还行，仪表台比较有科技感，就是味道稍微重了些；3、前后排的空间都很宽裕。尤其是后排，空间特别大，出去玩的路上，朋友坐在后边，躺着睡觉，一点也不憋屈。车内也有很多的储物格，手机啊、零钱、油卡什么的都往里放，后备箱储物空间也很满意，纵深很深，能放不少东西。

国六卡罗拉车型在2019年已经上市了：1、丰田卡罗拉作为全球级别的一款销量神车，无论是销量还是品质都绝对是碾压同级别车型的存在，只不过该车型唯一的缺点就是在外貌方面一直都是倍受消费者争议，一部分车主认为该车前脸设计风格独特犀利，别具一格。也有一部分消费者认为该车型的前脸有些尖嘴猴腮，给人不太舒服的感觉。但不管怎样，丰田卡罗拉的销售成绩仍旧是汽车界首屈一指的存在，现如今为了迎合消费者的口味，卡罗拉也进行了改款，我们一起来看下它能给我们带来什么样的惊喜；2、2019款的卡罗拉将会延续两厢版本的车头造型，不过在进气格栅上将会采用类似大哥凯美瑞的设计。至于重点车尾上，则会以高腰式线条呈现，强调新一代车型的运动风格。和已亮相的北美版本一样，新一代亚版卡罗拉将基于TNGA平台打造，得益于新底盘的高刚性以及轻量化的特性，除了安全方面有所提升外，预计新车的操控表现也会有大幅提升；3、在内饰上算是该款车型的亮点，强调运动，年轻化设计是特点。整体造型接近C-HR风格，采用流行的悬浮式屏幕，屏幕尺寸稍小，具体适配何种车机系统暂时无法得知。中控部分按键数量进一步简化。新样式的多功能方向盘，仪表样式和现款车型保持一致。配置上可以看到一键启动，电子手刹，以及全新样式的仪表盘和换挡杆；4、新一代卡罗拉Hatch采用的新一代1.8升油电混合动力，具备122匹综效输出马力，原厂平均油耗可达到每公升汽油行驶23.8公里的水准，碳排放量则为每公里97克。而根据原厂提供的测试数据显示，其平均油耗可达到4.2L\/100km的水准，碳排放量则为每公里97克。是符合国六排放标准的。

2019款丰田卡罗拉是在19年9月份上市的：1、外观方面，普通版与混动版相差不大，采用了全新的设计风格，有凯美瑞的车型的风格，相比现款车型更加稳重、时尚；2、车尾方面，新车层次感丰富，采用LED尾灯组和镀铬装饰条，造型同样非常新颖。混动版车型与燃油版区别，仅体现在蓝色元素LOGO以及尾部HYBRID标识；3、2019款卡罗拉使用了全新的设计风格，在高配车型上采用了倾斜摆放的7英寸大屏，其他配置车型则是竖直摆放的4.2英寸媒体屏。整个内饰依然偏向家用，但与上一代相比多了几分运动气息。

2019款新卡罗拉19年七月上市的，配置：1、动力和高配没有差别，主动刹车、自适应巡航、日间行车灯灯都是标配，在配置方面还是做的不错的，不过先锋版比较是低配，在内饰配置上难免会塑料居多，所以不免有些廉价感，并且没有天窗就缺少了吸引年轻人的筹码；2、动力日常驾驶绝对够用，并且高速动力充沛，不会出现疲倦感，操控稳定性好，刹车性能出众，不过外观运动，底盘略低，通过性会受到影响；3、后排空间是个问题，后排中间地板凸起较高，并且后排空间较为局促，整体的乘坐舒适性中规中矩，隔音性能偏差，不过悬架滤振效果十分不错。