新能源车现在还值得入手吗?

12年的汽车只要保养的好，车辆的外观以及零部件都没有问题，那么还是可以购买的。12年的车，一般都不是很贵，很适合来代步或者新手用来练手，都是很不错的。但是在挑选时要注意，由于车辆年头很久了，外观和内饰肯定是不能和新车相比。并且一般这么久的老车，都会存在一些油耗高等问题，这些都是小问题，只要三大件（发动机、变速箱、底盘）没有问题，都是可以入手的。需要注意的是购买时要避开水泡车和火烧车等，这些车都是有很大安全隐患的。并且如果车辆已经出现掉漆的情况，或者重要部件有过多次大修的情况，那么就不建议购买了。就算价格很便宜，在后续的驾驶过程中还是会出现各种各样的问题，到时候还需要花钱维修，这样就不划算了。

主要取决于车子的具体价格以及各方面的性能，如果10年的车子依旧拥有着很好的使用性能，车况比较好，外观又比较好，可以满足车主的需求，价格又特别低，肯定是值得入手的。但如果10年的车子价格依旧比较高，又不能够满足车主需求，就不值得入手。一般来说3-5年的二手车比较划算，6-8年的二手车的最大优势是价格便宜，可以选择一些经典款。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。购买二手车的建议：建议去正规的二手渠道，购买二手车，因为正规的二手渠道更有保障。建议及时保险过户，因为很多买家在购买二手车时都忽略了保险过户，如果没能及时变更保险，那么出险时的理赔就会很麻烦，另外还要注意保险的到期时间。建议购买二手车时要向卖家确认后续的售后事宜，以保障后期出现问题能够得到妥善的处理。

混合动力汽车值得购买，但是要选好的买。混合动力汽车能够分成三种，分别是插电式混合动力、油电混合混合动力及其增程式混合动力。在部分限购地区，混合动力汽车能够享受免摇号、购置补贴等优惠政策，在油耗方面相较传统燃油车也更低，因而还是值得购买的。混合动力汽车可以分为以下三种，具体优势如下：1.插电式混合动力汽车是目前最常见的，在限购地区还能享受免摇号、购置补贴等优惠政策，除了北京地区以外。插电式混合动力并不复杂，其实相当于给燃油车加了一块大容量电池，还有一个电机，可以依靠电池在于拥堵路段和短途出行可以完全使用电机驱动，避免了燃油车在拥堵路段高油耗的特点。2.油电混合动力汽车原理是在燃油车基础上加了一个电机，还配了个小电池，由于电机功率小，电池容量低，所以只是起到辅助作用，主要是降低车辆在起步或超低速时的油耗。同样能达到很好的省油效果，缺点是不能上绿牌。3.增程式混合动力汽车更偏向于电动车，原理是用发动机进行发电，电动机进行驱动，但是由于不能直接用发动机来驱动汽车，所以会造成能量损失。增程式混合动力更像电动汽车的补充，为了提升续航里程。

混合动力汽车值得入手。以下是关于混动动力汽车优点介绍：不用改变使用习惯：和汽油车一样加油，不用改变汽车的使用习惯。降低油耗：燃油经济性能高，行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅，所以可以降低油耗。弥补内燃机低速扭矩不足：动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。

bj40二手车值得入：1、北京bj40这个车还可以，不算特别好，越野性能还不错，其他的话都不是特别好，不值得购买；2、北京bj40刹车全力制动时，BJ40PLUS前悬架行程压缩、后悬架行程拉伸都非常明显，车身姿态显得不够从容。连续多次全力制动，对刹车系统是个严苛的考验，BJ40PLUS出现了明显的热衰减现象，刹车踏板脚感也更加绵软，整体刹车成绩表现很难令人满意；3、之前本打算看看长安、吉利这类的国产城市SUV，不过这两个牌子的SUV几乎都要烂大街上了，想追求点个性，也是考虑到预算买车成本问题，就这样，中和之后选择了BJ40PLUS，这车动力够用，野性十足。

途乐二手如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、第六代途乐（Y62）放弃了之前前后整体桥式的悬架形式，采用前后双叉臂式独立悬架的新一代车型能够更好的提升车辆舒适性，不过仍然延续非承载式车身；2、官方进口到中国的途乐只有一个配置，它拥有并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、360°全景影像、前排座椅加热\/通风；3、后排座椅加热以及后排显示屏等等配置，它要比平行进口来的中东版车型配置高不少，但现在的两者的价格却差不多。

要看车况、年份、价格，行驶里程数，大小事故等等，二手大众宝来质量在同级别的紧凑型轿车里面总体来说还是可以的，但是购买二手车应注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

本田缤智整体来说是不错的，还是很值得入手的。配置参考：1、外观方面，缤智属于比较耐看的类型，越看越好看，全景天窗非常美，加上19款的改款，觉得这个车瞬间年轻时尚，有一种看起来更加运动的感觉；2、内饰方面，内饰基本和旧款的差不多，比较喜欢的就是那个大显示屏和独特的空调出风口，还有自动空调触摸控制的面板，如果能再加个定速巡航就完美了；3、空间方面，空间算够用吧，个人用车还算宽敞，本田出了名的空间利用率，储物空间比较算是人性化的，后排座椅可以放倒，放倒后地面几乎全平，搬家拉点东西什么的都可以；4、动力方面，动力感觉还行，市区行驶还是自然吸气更加舒服一些，磨合期佛系开车，新车也没怎么舍得地板油急加速什么的，磨合期过来再去跑跑高速看看提速怎么样，目前都是十分温柔的对待它；5、操控方面，操控这个没什么感觉，马马虎虎吧。最主要是车身短市区停车方便，之前试驾过阿特兹2.5的车，那操控那动力真香，缤智相对比来说就差远了，毕竟是小型SUV要求不能太高；6、舒适性方面，要舒适性好还是得选轿车，选SUV主要我为了它的通过性，路况不好开着SUV妥妥的，不像轿车怕这怕那的，本田车耐造省油就够了；7、油耗方面，跑了两趟高速下来，百公里10L左右，磨合期可以理解，慢慢就降下来了，目前平均8.8L左右，加的95据说动力会好一点。

劲客值得入手：1、外观方面，外观比较好看，低调得来又有自己的特点，辨识度比较高的一部车子。车子引擎盖用料十足，非常厚重；2、内饰方面，还可以吧，只是车子塑料感有点强，可以多一点皮质材料的包裹看起来会更高挡！中控屏附近用了皮质包裹还是比较好看的，方向盘也是真皮套的，手感不错。异味基本上感觉不到多少，比一些国产车子好多了。不过在太阳底下暴晒后，一进车子就感觉到有点味道了；3、操控方面，D型跑车方向盘，感觉比较轻，基本没有什么虚位，跑高速也很定。多功能多媒体方向盘设计，可换曲调音量和接听蓝牙电话等还是十分方便的。没有配有定速巡航是遗憾呀，可能是为了节省成本吧。爬山力度劲客也是十足，朋友开缤智上去，我满载开劲客上去山顶，丝毫感觉不到动力有什么大问题；4、油耗方面，车子走了3207公里了，平均油耗去到6.3左右。走国道省道那些能跑到4.9左右，跑高速还可以低-_点点，城市道路就要看路况了。大约计算过油耗比朋友的新逍客要便宜1毛5左右每公里。

二手瑞虎3还是蛮不错的可以选择入手，主要配置：1、外观上：瑞虎3在外表上走的不是时尚炫酷的风格，而是简简单单比较粗犷的硬派豪放的风格，看着就是那种充满这阳刚之气的气派，有一点越野车的味道，当然，有可能有人也会不喜欢这种风格；2、配置：在配置上还算不错，拥有功能比较多的方向盘，后视镜是可以自己折叠，有一些缺点比如18款就没有日行灯，但是16款的经典款不仅有日行灯，后排还有扶手呢。动力方面呢，可以说是可以和价格成正比的了，运动挡非常的充足；3、底盘也是非常的不错的。底盘的整体性是比较强的，在驾驶中出现颠簸或者在过减速带的时候，不会出现松散的感觉哦。但是有一个问题，是关于车身生锈的问题还有它也会出现发动机异响的问题。

雅阁这款车二手车介绍：1、本田雅阁二手车，个人认为一般来说车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下短时间练手过度还可以，长期开是不建议考虑的；2、对哪个年龄段的消费者，都很适合。十代雅阁则完全推翻了以前的设计，画风突变，视觉效果非常动感年轻化。如果说在外观上见仁见智，那么在外观配置上雅阁没有大众用心。全新一代帕萨特全系标配LED远近光头灯，雅阁只有顶配车型一款搭载LED远近光头灯，其余车型的远光灯均为卤素灯泡。另外在车身尺寸方面，还是最懂中国人的大众占据了上风。除了宽度上略小一点，全新帕萨特在其他数据上均全面超越十代雅阁，尤其是车长，竟然超过了4.9m，和君越、金牛座这类B+级车到了一个行列；3、对哪个年龄段的消费者，都很适合；十代雅阁则完全推翻了以前的设计，画风突变，视觉效果非常动感年轻化。如果说在外观上见仁见智，那么在外观配置上雅阁没有大众用心；全新一代帕萨特全系标配LED远近光头灯，雅阁只有顶配车型一款搭载LED远近光头灯，其余车型的远光灯均为卤素灯泡；另外在车身尺寸方面，还是最懂中国人的大众占据了上风。除了宽度上略小一点，全新帕萨特在其他数据上均全面超越十代雅阁，尤其是车长，竟然超过了4.9m，和君越、金牛座这类B+级车到了一个行列。

新能源车现在还值得买，新能源车具有以下优点：1、不限行优势，购买新能源汽车的车主，绝大多数都是出于代步的目的，现在一、二线城市中的汽车保有量已经超出了承受能力，出于社会和交通方面考虑，限号成为了必须要施行的政策，普通燃油车辆出现，必然会受到限行影响，这时候拥有一辆新能源汽车，这种限号限行的制约就不存在了；2、续航里程的提升，续航里程是新能源汽车绕不开的一道必考题，用户在购买新能源汽车时，最关心的还是续航里程；3、在新能源汽车发展早期，由于技术的限制，新能源汽车的续航里程只有200多公里，但如今的主流新能源汽车，其续航里程已经达到了400公里了，一般通勤来说，充一次电用一周已经没有问题。

新能源车还值得购买的，新能源车的优点：1、节约燃油能源，一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力；2、减少废气排放，有效的保护环境，电动汽车不产生尾气，没有污染，氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染，因为基本属于零排放，所以也在限号范围外；3、效率高，一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。

新能源车值得入手，新能源车购买注意事项：1、先在当地4S店提车，办理发票、保险等事宜；然后到工商局验收车辆合格证；到车辆购置税征收中心办理完税证明，即免税证明，上牌的手续；2、所在地区的充电桩布桩情况，充电桩的重要性就像手机的充电宝一样。电桩分布多为新能源汽车充电提供方便；3、是否享受新能源补贴政策，相信很多朋友之所以会关注新能源汽车，很大方面是因为政策优惠，无论是国家还是地方政策，给予的一系列的无论是在返利、充电还是牌照方面的优惠，都让消费者相当振奋。

新能源车值得购买的，新能源车的好处：1、新能源汽车环保，新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，电力、太阳能、氢气等，这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的；2、新能源汽车不用限号出行，因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行；3、效率高，一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。

新能源车值得买，新能源是一个新的发展，新能源汽车技术相对来说比较成熟，最新款的宝马插电式混合动力车型还是比较值得购买的，新能源车值得买的理由：1、新款的价格和非电动的车型价格差别不大，而且还是新能源汽车，在个别地区是不限号的；2、新款的插电式混合动力车型在车内配置方面都达到非电动宝马530的标准甚至更高；3、插电式版本的5系配备逼格很高的液晶钥匙，是标准配置，而这个在非电动车型上是不装配的。

新款途胜值得入手，原因如下：1、新款的车子设计就是好看，外观设计感觉时尚大气，还带有几分沉稳，前格栅、大灯、腰身线条、车尾都透着几分成熟的味道，符合我的审美。接着立马就带上媳妇试驾，真车同样好看，特别是灯的眉眼，很有型。空间很大，内饰虽说硬塑料多了点，但整体看着还是挺上挡次的。试驾感觉1.6T动力可以，方向盘很灵敏，没有虚位，减震的话效果偏硬，不过整体舒适性还是不错的，前后排座椅挺软，包裹性不错，乘坐还算舒服；2、试驾完对途胜的感觉还是比较满意的，LP也说喜欢，考虑1.6T智能，目前就是犹豫在现在入手合不合适。看论坛说法参差不齐，有说可以入手，有说韩系车容易降价，建议观望一段时间的。想想如果现在入手没到两个月降个两三万确实是挺蛋疼的；3、但我又是比较急性子的人，不想等太久，这两天在了解另一款车，传祺GS5S，朋友推荐的，样子看着挺霸气，看的1.8T豪华导航版，17.38万，配置看着挺丰富，胎压监测、18寸大脚、全景影像、导航，不得不说国产车配置就是给力。昨天去看了实车，内饰色调偏沉闷了点，各方面用料还不错，展车没异味，动力还可以，提速感不错，总体比我预想的试驾感受要好，我是想现在如果不入手途胜，这车就当成备选了。

欧拉r2值得入手的：1、\"个性、时尚、多元\"是当代青年消费者的消费主张，如同每个年轻人都有自己鲜明的个性一样，作为纯电动小车的行业先行者，欧拉创新地推出了车型水平版本化战略来满足不同消费者对爱车个性与性能的定制化需求；2、2019年，欧拉分别针对女性群体和亲子家庭推出定制款产品。无论是颜值、空间、还是智能安全方面，新车无一不体现着欧拉对用户需求的精准洞察。始终以懂得用户需求为前提的欧拉，还运用互联网思维展开创意脑暴，将枯燥乏味的电动车营销带向了丰富多彩的移动互联网的生活式营销；3、对欧拉来说，\"用户在哪，我们就去哪\"。为了懂得年轻用户的特立独行，欧拉深入年轻人的兴趣圈层，融入年轻用户的生活场景，致力于从沟通和情感层面上懂得用户的需求，不断探索更加合适的沟通与互动方式。

捷达品牌独立之后，只干一件事儿，那就是专职与国产汽车同定位同竞争，而我们都知道国产汽车主要的竞争力就是更好的配置，更低的价格，有非常高的性价比，而捷达品牌也是走的这样的路子。那么捷达汽车值得入手吗？不值得入手。 捷达品牌还是合资品牌，大众对于国内汽车市场是十足的重视，目前来看，国产汽车发展太猛了，大众不得不独立出来一个品牌与国产汽车直接竞争，同样的价格定位，同样的大件配置，at变速箱都使用上了，而价格与国产汽车同级相近价格，这个杀伤力还是相当厉害的，但是对于捷达来说，它当然是为了赚钱的，它能达到国产汽车的制造水平吗？当然没有这样的配置了，国产汽车的价格一直在提升，很显然的，成本所困，不得不提升价格，而合资的捷达能做到国产一样的成本控制吗？显然是不行的。 对于汽车这样的产品来说，减配是一个大问题，但是一般的消费者又不能发现它的减配置的地方，与其如此为何不选择同样的国产汽车呢。国产汽车本身为了更强的竞争力，同级的情况下，会比合资车的配置高非常多，而动力指的发动机，变速箱又是明明白白的品牌了，那么汽车也就好选择了。捷达只是一个老旧的大众发动机，加上一个爱信的at，就有了非常的竞争力，显然不是的，它只是为了抢占市场，并不能算是诚意的产品。这当然是我的个人认为了，对于捷达品牌来说，即没有了合资的所谓面子。也没有了价格方面的优势（高价格的优势）那么比它更优的国产可能是更好的推荐。 (出自auto.china.com)

这款车是基于长安CS75这款车打造来的，这款车一经上市之后就受到了广大消费者的青睐，是一款性价比非常不错的SUV。长安CS75PLUS车身尺寸长宽高分别为4700*1865*1710mm，轴距为2710mm。长安CS75PLUS是长安汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，做工和用料比较符合这款车的定位。在动力方面，长安CS75PLUS采用了两款发动机，分别是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，CS75PLUS的1.5升涡轮增压发动机有178马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1450到4500转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。2.0升涡轮增压发动机有233马力和360牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3500转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。1.5t车型百公里油耗是8.5升，2.0t车型百公里油耗是9.7升。