现代飞思塔值得入手吗?

现代飞思停产的原因有2点：1、市场需求小。飞思N在2020年在韩国售出1388台，但在2021年伊兰特N发布后，暴跌至510台，销量大幅下滑。2、厂家为了提升工厂利用效率。生产飞思的韩国蔚山第1工厂，据说是为2023年即将上市的新款Kona的顺利生产保留场地，现代飞思是现代首次引入非对称车门的车型，凭借极具吸引力的设计和驾驶性能率先吸引了年轻消费者，而且它的定位是城市运动紧凑型轿跑车。以Veloster飞思2015款1.6T自动尊享版为例，这款车的车身尺寸长宽高分别为4250毫米、1805毫米、1405毫米，轴距为2650毫米，搭载1.6T涡轮增压发动机，其最大马力为204马力，最大功率为150千瓦，最大扭矩为265牛米，传动方面，与这款发动机匹配的是7挡干式双离合变速箱，前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。（数据来源有驾官网）

现代飞思油耗相对而言较高，比如1.6T车型官方给出的综合油耗在7.3L/百公里，根据车主反馈手动车型平均油耗在9.5L/100km，自动车型平均油耗在9.8L/100km。以下是现代飞思汽车的相关介绍：1、车型尺寸：现代飞思的长度为4219mm、宽为1791mm、高为1400mm，轴距为2650mm。2、动力系统：搭载Gamma-1.6T-GDI涡轮增压发动机，最大功率达到204马力，峰值扭矩为265N·m。

飞思有三个车门，这款车采用了不对称式车门设计，飞思的左边有一个车门，右边有两个车门。飞思是现代旗下的一款进口紧凑型两厢汽车，这款车搭载了1.6升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为150kw，最大扭矩为265牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了d-cvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。飞思的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架。这款车的操控比较不错，动力也比较强劲，这款车刚上市的时候有不少车友都购买了。现代飞思已经停产了，如果大家想购买这款车，那需要去购买二手车了。飞思的外观比较好看，有不少改装爱好者也会拿飞思来改装。飞思改装完之后是非常好看的，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下。飞思停产之后现代也没有推出继任车型。这款车是进口的，所以当年的新车售价还是比较贵的，这款车的指导价格为17.28万元到21.98万元。

那会后悔啊，现代飞思不知道有多好，怎么可能会后悔买它呢：1、现代飞思的长4219mm×宽1791mm×高1400mm，轴距为2650mm，在长度\/宽度\/轴距上与紧凑型车相当，不过从高度上侧可以体现出明显的跑车特点，从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素，使整体看上去非常前卫；2、看到飞思的外观，首先就会联想到流体雕塑设计理念，尤其是车头部位熟悉的六棱型大嘴设计在其它几款现代车型上经常可以看到，不过更多丰富的线条包裹在车头上显得很有层次感，同样犀利的鹰眼大灯与雾灯配合显得车头更有视觉冲击力；3、现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。而侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型；4、现代飞思车尾的设计相当个性，两个尾灯与尾门内凹形状以及延伸的后翼子板形成很强的立体感。底部宽厚的保险杠与大面积黑色面板造型以及双尾排则明显提升了个性。另外飞思的车顶也非常独特，大面积的黑色车窗几乎占满整个车顶，整体采光性非常出色。

现代飞思评测：1、现代飞思的长4219mm×宽1791mm×高1400mm，轴距为2650mm，在长度\/宽度\/轴距上与紧凑型车相当，不过从高度上侧可以体现出明显的跑车特点，从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素，使整体看上去非常前卫；2、看到飞思的外观，首先就会联想到流体雕塑设计理念，尤其是车头部位熟悉的六棱型大嘴设计在其它几款现代车型上经常可以看到，不过更多丰富的线条包裹在车头上显得很有层次感，同样犀利的鹰眼大灯与雾灯配合显得车头更有视觉冲击力；3、现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。而侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型；4、现代飞思车尾的设计相当个性，两个尾灯与尾门内凹形状以及延伸的后翼子板形成很强的立体感。底部宽厚的保险杠与大面积黑色面板造型以及双尾排则明显提升了个性。另外飞思的车顶也非常独特，大面积的黑色车窗几乎占满整个车顶，整体采光性非常出色。

现代飞思试驾：1、现代飞思的内饰采用纯黑色为主的颜色搭配，中控台及门把手区域使用银色镀铬塑料装饰。整体来看，若刚进入车内比起外观并没有太多个性元素，不过中控台造型显得很有科技感，内饰线条也比较多的采用直线修饰，造型比较有层次感；2、现代飞思采用了黑色真皮方多功能向盘，集成了定速巡航，行车电脑，音响控制以及蓝牙电话等功能按键。无钥匙启动按钮被设计了在中控台正下方。在驾驶位左侧面板上集成了大灯高度调节，VSM车身动态稳定控制系统，泊车辅助以及仪表盘灯光调节等装置按钮；3、现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。而侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型。

现代飞思的油耗如下：1、常规汽车，发动机在2.0L以内，百公里油耗与排量没有直接关系。与车辆整体匹配有关、与发动机性能、车辆自重（整备质量）、风阻系数等有关；2、一般情况，1.5L发动机的轿车油耗应该在6--8升\/100km。高速路行驶车速保持在90km\/h左右，油耗在6.5L\/100km左右；市内、市郊道路行驶综合油耗在7.5升左右；3、油耗与驾驶习惯、驾驶熟练程度有关、与交通拥堵情况有关，为此上述给出的油耗参考指标，未考虑交通拥堵和不好的驾驶习惯（如好急加速、急刹车、不及时换挡等）。

现代飞思落地需要18万才能落地：1、veloster在外观方面，车身线条十分动感，并采用掀背式后门的设计方式。纵观全车外观最大的亮点当属3侧门设计，即驾驶室一侧只有一个车门，而在副驾驶一侧有2两个车门；2、除此之外，车顶部采用了全景天窗设计，高配车型还将提供例如18英寸轮毂（215\/40R18），进气格栅的镀铬包围等升级配置；3、内饰方面，Veloster的设计十分动感，此外新车最大亮点在于采用了现代汽车的首款人机交互系统：BlueLink。该系统类似于通用的安吉星，通过呼叫中心可远程启动，防盗等功能我知道的就这些，希望能给你一些参考。

现代飞思塔优缺点：1、优点明显啊，飞思的外观和内饰就是最大的优点！那个外观设计非常抢眼，内饰也很梦幻，这是韩国车的特点；2、不过左边单门、右边双门的设计，优点还是缺点得看个人口味了。这点我认为是挺有个性的；3、缺点也明显。抛开过高的售价不说，与韩国销售的版本相比，减配严重！例如在国外销售的多连杆独立后悬挂到中国来就减配成半独立的（现代i30也是这样）。

现代飞思这款车性价比不错：1、现代飞思Veloster车身长宽高分别为：4220\/1790\/1399（mm）、轴距为2650mm，属于中规中矩的紧凑型运动车的身材；2、以驾驶员为主导的厢内设计中，前排空间表现优异，腿部和头部的空间都十分富余。座椅柔软适中包裹性良好；3、仅驾驶席具备电动调节座椅。后排座椅可以放倒，这样可以让车内空间合理化。后排头顶上方还有一个天窗与尾窗相连，虽然不可开启，但是坐在车内的通透性会提高很多。

现代飞思有远程启动这个功能：1、veloster在外观方面，车身线条十分动感，并采用掀背式后门的设计方式；2、纵观全车外观最大的亮点当属3侧门设计，即驾驶室一侧只有一个车门，而在副驾驶一侧有2两个车门；3、除此之外，车顶部采用了全景天窗设计，高配车型还将提供例如18英寸轮毂（215\/40R18），进气格栅的镀铬包围等升级配置；4、内饰方面，Veloster的设计十分动感，此外新车最大亮点在于采用了现代汽车的首款人机交互系统：BlueLink；5、该系统类似于通用的安吉星，通过呼叫中心可远程启动，防盗等功能我知道的就这些，希望能给你一些参考。

现代飞思需要18万左右一辆：1、veloster在外观方面，车身线条十分动感，并采用掀背式后门的设计方式；2、纵观全车外观最大的亮点当属3侧门设计，即驾驶室一侧只有一个车门，而在副驾驶一侧有2两个车门；3、除此之外，车顶部采用了全景天窗设计，高配车型还将提供例如18英寸轮毂（215\/40R18），进气格栅的镀铬包围等升级配置；4、内饰方面，Veloster的设计十分动感，此外新车最大亮点在于采用了现代汽车的首款人机交互系统：BlueLink。该系统类似于通用的安吉星，通过呼叫中心可远程启动，防盗等功能我知道的就这些，希望能给你一些参考。

现代飞思值得买，原因如下：1、谈起这台车的颜值，绝对是它的一大优势，六边形的横幅式进气格栅采用了熏黑的设计，在视觉上呈现出了很强的运动气息，与周围的银色饰条相结合，也点缀出了较为年轻的效果。两侧的雾灯周围均采用了熏黑的饰板拼接，也在细节之中点缀出了更高的颜值；2、走进车内，全黑的渲染带来了极为大气的效果，悬浮式的中控液晶屏幕也让这台车的科技感更强，整体上没有过多的亮点，但是每一个细节中的设计都充满了运动气息，让人坐在车内有着强烈的驾驶欲望。另外，该车还标配了主驾驶座椅加热，对于一台十几万的进口车来说还是很厚道的；3、当然，除了颜值，它的实力也同样很强，全系都搭载了一台1.6T的涡轮增压发动机，最大的输出功率可达150千瓦，最大的扭矩可达265N·m，与之匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。虽然在数据上看起来不是很出色，但是对于这台只有1.3吨重的车来说表现还是很不错的，0-100km\/h的加速时间仅需要7秒多，绝对能够为你带来推背的动力体验。另外，现代的双离合变速箱稳定性还是很不错的，比起大众的要好出不少，且同样拥有着较低的油耗，部分版本的百公里综合油耗仅为6.7L。

飞思现代买的话要20万左右：1、现代飞思的长4219mm×宽1791mm×高1400mm，轴距为2650mm，在长度\/宽度\/轴距上与紧凑型车相当，从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素，使整体看上去非常前卫；2、现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型；3、动力方面则是飞思1.6T的重点，该车搭载了Gamma1.6LT-GDI涡轮增压发动机，最大功率达到了204马力，峰值扭矩为265N·m，从动力账面上来看，飞思1.6T已经可以和大众高尔夫GTI以及西雅特LEON2.0T车型相抗衡。传动系统方面，该车将提供6速手动和6速手自一体变速箱。

现代的车保值性本来就一般，飞思这种小众车就更难说保值了，如果从这方面考虑还是看看别的吧：1、对于一款在个性之路上追求自我的小钢炮，实在不适合用理性的思维对其实际产品力加以评判，因为对于它而言回头率才是第一诉求；2、1.6T的发动机拥有着直逼同样是两厢性能钢炮Gti的实力，204ps的最大马力甚至比EA8882.0T还多出4ps，扭矩参数虽然略低些，但由于自重轻的关系，动力并没有明显处于下风；3、对于一款并不具备实用性的小车，国情刚需就足以将其打入冷宫，成为被边缘化的小众车是必然的。

北京现代飞思配置参数：1、现代Veloster飞思定位为个性跑车，外形设计大胆，配备现代汽车多种新技术，值得购买；2、现代飞思的长4219mm×宽1791mm×高1400mm，轴距为2650mm，在长度\/宽度\/轴距上与紧凑型车相当，从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素，使整体看上去非常前卫；3、现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型；4、动力方面则是飞思1.6T的重点，该车搭载了Gamma1.6LT-GDI涡轮增压发动机，最大功率达到了204马力，峰值扭矩为265N·m，从动力账面上来看，飞思1.6T已经可以和大众高尔夫GTI以及西雅特LEON2.0T车型相抗衡。传动系统方面，该车将提供6速手动和6速手自一体变速箱。

现代Veloster飞思定位为个性跑车，外形设计大胆，配备现代汽车多种新技术，值得购买：1、现代飞思的长4219mm×宽1791mm×高1400mm，轴距为2650mm，在长度\/宽度\/轴距上与紧凑型车相当，从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素，使整体看上去非常前卫；2、现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型；3、动力方面则是飞思1.6T的重点，该车搭载了Gamma1.6LT-GDI涡轮增压发动机，最大功率达到了204马力，峰值扭矩为265N·m，从动力账面上来看，飞思1.6T已经可以和大众高尔夫GTI以及西雅特LEON2.0T车型相抗衡。传动系统方面，该车将提供6速手动和6速手自一体变速箱。

北京现代菲斯塔2019款需要11万起售：1、整体的线条更加的硬朗，看上去给有一种轿跑的风格。由于是中国制造，所以就加入了更多的中国元素。它的前脸就是源自于中国龙的设计风格，醒目的镀铬加上犀利的大灯，看上去就像一条张着大嘴的神龙一样；2、LAFESTA菲斯塔的名字来源于意大利语“盛会”，官方借此强调其运动、年轻的风格。从外观上看，菲斯塔的设计语言张扬，线条轮廓十分帅气，复杂的前脸设计足以让人过目难忘。锐利的大灯组造型进一步渲染其运动风格，并且从中配车型起采用LED光源；3、从侧面来看，溜背式车身赋予菲斯塔较强的运动属性，其车身尺寸长宽高分别为4660\/1790\/1425mm，轴距为2700mm，在同级别竞争对手中小有优势。在车尾，菲斯塔将时下流行的贯穿式尾灯运用的恰到好处，为尾部增加了辨识度，同时细节设计干净分明。需要说明的是，小巧的后扰流板、双边共双出排气管等外部装备是在中配及以上车型提供，而18英寸轮圈仅顶配车型独享；4、进入车内，菲斯塔遵循了现代品牌最新的设计风格，在保持运动属性的同时，中控台各功能分区又足够清爽明晰。10.25英寸悬浮式中控大屏为全系标配，搭载的是搜索引擎智能网联2.0系统，支持搜索引擎CarLife、语音控制功能。其他配置方面，新车从入门1.4T车型其配备了驾驶模式选择、多功能方向盘、自动大灯、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、后排侧气囊、倒车雷达、胎压监测、电子手刹、205\/55R16轮胎等。乘坐空间方面，身高176cm的体验者坐在前排，头部空间两指；来到后排时，头部空间余量不多，腿部空间为一拳四指，整体来看菲斯塔的空间表现中规中矩。储物空间方面，中控台拥有类似于昂希诺的储物格，适合放置钱包手机，同时其后备厢内部空间平整，后排座椅支持4\/6比例拆分放倒，实用性还不错；5、动力方面，菲斯塔全系共有三种不同动力输出的车型，它们分别搭载1.4T和1.6T低\/高功率发动机，最大功率分别为140马力、190马力、204马力，峰值扭矩分别为242牛·米、265牛·米、265牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱，具有舒适、经济和运动三种驾驶模式，顶配车型还拥有换挡拨片。

菲斯塔使用的1.6t发动机是飞思的，使用的1.4t发动机并不是飞思的。菲斯塔是现代旗下的一款运动型a级轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版1.6升涡轮增压发动机，高功率版1.6升涡轮增压发动机。菲斯塔的1.4升涡轮增压发动机拥有103kw的最大功率和242牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版1.6升涡轮增压发动机拥有140kw的最大功率和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.6升涡轮增压发动机拥有150kw的最大功率和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

菲斯塔使用的1.6升涡轮增压发动机是飞思的，1.4升涡轮增压发动机并不是飞思的。菲斯塔是现代旗下的一款运行型a级轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4660毫米，1790毫米，1425毫米。菲斯塔的1.4升涡轮增压发动机拥有140马力和242牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3200转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。菲斯塔的1.6升涡轮增压发动机拥有204马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4500转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。菲斯塔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。