19年凯美瑞配置怎么样?

凯美瑞在动力方面搭载2.5L178马力L4自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率为160千瓦，最大扭矩为221牛米，最大功率转速为每分钟5700转，最大扭矩转速为每分钟5200转。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款中型车，在车身尺寸方面，其长宽高分别是4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为E型多连杆式独立悬架。

19凯美瑞的胎压显示操作开关是在变速杆前端的操作面板上，接通电源以后按下这个按键大概3秒钟，按键是一个汽车的标识，就能够在仪表盘上直接看到胎压显示了。凯美瑞是丰田旗下的一款中型车，是基于TNGA架构打造的，车身长度是4855mm，宽度是1840mm，高度是1455mm，轴距是2825mm。搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三种发动机，内饰上采用的是9英寸彩色中控触控显示屏，标配TPMS胎压监测系统。灯光配置是远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统、LED前雾灯、LED组合尾灯。胎压监测系统的原理是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的情况下，轮胎的圆周长就会变短，所以能够即可反应出来，并且反馈到胎压显示上。

凯美瑞共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机，同时还推出了一款油电混合动力车型，搭载的是一台2.5L发动机。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，2.5L发动机的最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米，混动版车型搭载的是一台2.5L自然吸气发动机和电动机组合。传动方面，这款车共使用了三款变速箱，其中，2.0L车型匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡），2.5L车型匹配的是8挡手自一体变速箱，油电混动版车型匹配的是E-CVT无级变速箱。凯美瑞是广汽丰田旗下推出的一款车型，在日系车中，这款车一直都保持着领先的地位，凯美瑞也依靠着出色的性能赢得了2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。

这款凯美瑞2019款配置参数还挺好的，参考：1、外观方面，2019款凯美瑞并没有针对外观进行大的调整，延续了现款车型的大嘴式设计，尾部保留双边共两出排气布局；2、虽然车身整体均沿用现款的主体设计，但其采用了全新的车漆颜色，让该车看上去有几分稳重的气息并带来全新的视觉感受；3、外部配置上，新车标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜（带加热、电动调节）、车底空气导流版；4、此外，远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统、LED前雾灯、LED组合尾灯也在全系车型上提供；5、内饰方面，新车同样沿用了现款车型的设计风格，仅是在细节方面进行了调整。例如，该车中控液晶屏由现款7英寸升级至9英寸，并与中控面板融为一体，同时，原来边缘的实体按键也调整为触摸按键，使整体中控看上去更加和谐、完整；6、同时，其车载多媒体系统的UI界面设计也得到升级，并配备高德导航系统。此外，通过仪表中央的液晶显示屏我们发现，原有的胎压警报功能升级为胎压显示，使行车安全得到一定的提升。

2019款凯美瑞双擎配置：1、2019款的丰田凯美瑞一共推出了10款车型，除了混合动力以外，在普通的燃油版车型里搭载了2.0升和2.5升的两款自然吸气发动机。前者匹配的是cvt无级变速箱，而后者则搭配了来自爱信的8at自动变速箱。除了动力的变化之外，价格则和之前的2018款车型持平！外形和内饰则基本没有变化；2、动力方面，其中2.0升的自然吸气发动机，换成了如今丰田最新的双喷射自然吸气发动机。该发动机拥有超过40%的超高热效率。配合cvt无级变速箱使用百公里综合油耗只需要5.5升！而整体的动力加速表现更加的平顺，百公里加速成绩相比之前的6at版本也有所提升！可谓动力性和燃油经济性表现都更加出色；3、更重要的是，丰田凯美瑞2019款车型提供了国5和国6排放的车型可供选择。今年的年初最新的国6标准就会实施！购买国6车型会更加符合目前的实际！而除了政策上的因素之外，2019款的丰田凯美瑞2.0g的车型其动力表现更好，百公里油耗更低，动力加速的平顺性更加优异！所以总体来看，2019款的丰田凯美瑞2.0g的车型，相比老款车型是有了比较明显的实力提升的。若说缺点，其采用的cvt无级变速箱更加注重动力的平顺性。而对于那些追求驾驶激情的年轻用户来说可能会比较乏味。但如果您是家庭用户，cvt无级变速箱其实会给您带来更好的体验。而且丰田凯美瑞毕竟是一台定位更偏向于家庭使用的b级轿车。所以搭配平顺性更好的cvt无级变速箱是完全可以接受的。

2020款凯美瑞配置：1、全新2020款丰田凯美瑞TRD性能版在海外市场发布，新车由丰田赛车开发公司（TRD）打造，新车外观造型将会更加运动化，同时也是一辆个性化十足的运动车型；2、新车外观方面，全新2020款丰田凯美瑞TRD性能版新车前脸造型非常的犀利，整个前脸呈X型设计，中网采用了蜂窝网状的设计，前脸下方下进气口同样采用网状设计，中间由宽大的熏黑亮条所区分开来，左右两侧前大灯采用了四边形设计，另外，新车下方左右两侧进气口呈横纹装饰，给新车带来较为犀利的感觉；3、新车尾部方面，全新2020款丰田凯美瑞TRD性能版的尾部还配备了一个黑色上翘的尾翼，左右两侧的尾灯组采用了双C型LED灯带设计，点亮之后具有较高的辨识度，新车尾排采用双边单出的镀铬排气管设计，具有十足的运动范。下方还带有熏黑的下裙设计。

平行进口凯美瑞配置，参数：1、动力方面，第八代凯美瑞搭载全新2.5LDynamicForceEngine发动机。全新2.5LDynamicForceEngine发动机，最大输出功率为154kw，最大扭矩为250Nm。相比上一代动力提升15%，全域扭矩提升近10%，燃油经济性提升25%，综合油耗仅为百公里6.0升，颗粒物排放下降60%；传动系统方面，2.5L发动机匹配了全新的DirectShift8挡自动变速箱；2、混动车型热效率更是高达41%，搭载新一代平行式E-CVT，综合油耗降低到百公里4.1升以下，2018年，2.5L混合动力发动机荣获沃德全球十佳发动机称号；3、2019款2.0L车型升级全新TNGA动力总成，搭载基于TNGA架构全新开发的2.0LDynamicForceEngine发动机和DirectShift-CVT变速箱。采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构（VVT-iE）、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等科技，实现了40%热效率，最大输出功率131kW\/6600rpm、最大扭矩210N·m\/4400-5200rpm。

19年凯美瑞购买一辆要23万左右：1、外观方面，2019款凯美瑞并没有针对外观进行大的调整，延续了现款车型的大嘴式设计，尾部保留双边共两出排气布局。虽然车身整体均沿用现款的主体设计，但其采用了全新的车漆颜色，让该车看上去有几分稳重的气息并带来全新的视觉感受。外部配置上，新车标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜、车底空气导流版。此外，远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统、LED前雾灯、LED组合尾灯也在全系车型上提供；2、运动版车型则采用“X”型前脸设计，视觉效果更加激进，车尾设计也有别于普通版，下杠底部增加扰流器，并采用双边共四出式尾排，运动风格更加明显。此外，相较现款车型，全新凯美瑞的车身高度和车顶轮廓线均有所降低，侧面线条更加圆滑流畅，空气动力学效果有明显提升。整车尺寸分别为长4825mm\/宽1820mm\/高1485mm，轴距为2775mm；3、新一代凯美瑞采用了更加激进的设计风格，前格栅采用了飞翼状设计，而前保险杠氛围两种造型。尾标为XSE的普通车型（红色）配备了类似雷克萨斯的纺锤状前脸，而尾标为XLE混合动力车型（银色）则采用了多横幅式的前保险杠造型；4、全新凯美瑞的“Y”字型中控布局比较新颖，时尚和豪华感较老款车型有明显提升。车厢使用了大量皮革材质，触感和视觉效果都能令人满意，装配工艺也达到了很高的水准。2.5L运动版车型可选择红色内饰，更容易刺激驾驶者的操控欲望。最重要的是，新款凯美瑞的配置有很大的提升！首先是全系标配十个气囊、防夹门窗、独立空调、电子手刹等功能，除了低配的都有全景天窗。

19年凯美瑞车道偏离是自动打开的哦：1、车道偏离警报经常在没有危险的时候发出不合时宜的警报，”该研究的主要发起者IanReagan说，“发出嘟嘟声，或者让方向盘、座椅产生振动，它们让驾驶员心烦的作用甚至比预警作用还大。”；2、车道偏离预警系统使用率低，另一个重要的原因在于这一系统太容易被关闭了；3、和前车碰撞预警系统繁琐的操作步骤不同，开启或关闭车道偏离预警系统只需要轻触中控台上的一个按钮，这样，当驾驶员感到厌烦时，可以随手关掉这项功能。

凯美瑞全系都没有锁车自动折叠的功能，只能按自动折叠按钮进行折叠：1、新凯美瑞配备2.5升发动机和8速手自一体变速箱，在实际配置和安全配置上比老款有了较大的改进；2、轴距达到2825毫米，乘坐舒适性无需怀疑，后排可放下，扩大储物空间；3、驾驶动力充足，噪音控制比较理想，就是座椅设计的较硬，影响乘坐体验，但总体上是可以接受的，喜欢运动风格的可以买。

19年凯美瑞试驾感觉：1、作为丰田TNGA架构下的首款中高级车，凯美瑞双擎在25万元左右的中高级车B级市场占据了较大市场份额。数据显示，凯美瑞双擎混合动力1-5月销量11520辆，同比增长66%，占凯美瑞全系销量比例17%，稳居混合动力中高级轿车第一名，并以高价值感获得众多车主的好评；2、日前，2019款凯美瑞双擎更是带着车主一起开启了探寻岭南味道的佛山之旅，从九江双蒸博物馆到祖庙，到岭南天地等，以边自驾边旅行的方式去展现这款车给予车主生活的不一样滋味；3、“以驾驶者为中心”设计理念的2019款凯美瑞双擎，中控台打破了传统T形设计，呈现优美的Y形曲线，三屏联动智能显示系统包括10英寸彩色HUD平视显示系统、8英寸彩色中控触屏（高配）、7英寸仪表盘液晶屏等，让车内充满科技感。

19年卡罗拉：1、全新卡罗拉的整体车身姿态得益于TNGA平台，底盘重心降低，其后悬架也由原先的扭力梁改为多连杆后独立悬架，再结合其前麦弗逊独立悬架，卡罗拉也终于迈入前后独悬的车型序列，这也带来更舒适的体验和更多的驾控乐趣；2、在车身尺寸上，全新卡罗拉为4640*1780*1435mm，相比现款，长度增加了20mm，宽度增加了5mm，高度降低了45mm，而轴距保持2700mm不变。从中我们可以看出，全新卡罗拉姿态更为低趴，这完全符合其运动化的风格；3、既然是试驾，动力是重点考查的点。据悉，将引入中国的2020款卡罗拉将搭载1.8L混合动力引擎和1.8L自吸引擎，而美规车型则采用2.0L自吸引擎，欧版车型则会采用1.6L自吸引擎，传说中的1.2T引擎并不会被采用。这些动力版本均匹配CVT无级变速箱。

国六凯美瑞配置挺好的：1、2019款凯美瑞在外观上并没有进行太大程度的调整，依旧是现代车型惯用的大嘴式设计，logo架设于银色两翼之上，车灯犹如两篇狭长的羽翼延展至车身，整车看起来比较丰满圆润，给人感觉有较强的亲和性；2、而2019款的别克君威，整体看去一眼就能感受到其独有的时代设计感；3、设计师考量了每一部分的结构比例，车身更长、更宽，同时车身更低，具有轿跑的轻盈灵活特点，又有高挡轿车的沉稳厚重之感。这是一种在主流设计基础上，再创新高的设计理念和美学理念。

19年飞度空间不错的，配置：1、飞度（FIT）以“ExcitingHDesign”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷；2、车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感；3、酷劲十足的整车设计让人过目难忘。第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑。

19年冠道参数配置还算不错的：1、近日，广汽本田冠道2019款星空限量版夺目上市，限量版车型分为两个版本，市场指导价分别为：240TURBOCVT豪华·星空限量版25.58万，240TURBOCVT尊享·星空限量版26.58万。冠道星空限量版不仅延续了冠道一向的高品质和高效力，同时在外观、内饰、配置等方面做了全新升级，致力为消费者打造更高级更舒适的豪华驾驶体验；2、在“颜值就是正义”的看脸时代，车型外观、颜值也成众多消费者选购车辆时的重要考虑因素之一。在延续冠道独特设计理念的基础上，冠道2019款星空限量版车身配色、装饰、内饰全面优化和升级，新增了专属外观涂装色和专属外观装饰套件；3、限量版车身颜色采用“星空蓝”作为专属配色，特殊工艺研制而成的色漆，在不同的光线下会呈现出不同的颜色效果，金属颗粒漆面看上去更显星光效果。

凯美瑞20192.0g豪华版参数配置怎么样?凯美瑞2019款2.0g豪华版很不的，凯美瑞20192.0g豪华版性能：1、2019款的丰田凯美瑞一共推出了10款车型，除了混合动力以外，在普通的燃油版车型里搭载了2.0升和2.5升的两款自然吸气发动机。前者匹配的是cvt无级变速箱，而后者则搭配了来自爱信的8at自动变速箱。除了动力的变化之外，价格则和之前的2018款车型持平！外形和内饰则基本没有变化；2、动力方面，其中2.0升的自然吸气发动机，换成了如今丰田最新的双喷射自然吸气发动机。该发动机拥有超过40%的超高热效率。配合cvt无级变速箱使用百公里综合油耗只需要5.5升！而整体的动力加速表现更加的平顺，百公里加速成绩相比之前的6at版本也有所提升！可谓动力性和燃油经济性表现都更加出色；3、更重要的是，丰田凯美瑞2019款车型提供了国5和国6排放的车型可供选择。今年的年初最新的国6标准就会实施！购买国6车型会更加符合目前的实际！而除了政策上的因素之外，2019款的丰田凯美瑞2.0g的车型其动力表现更好，百公里油耗更低，动力加速的平顺性更加优异！所以总体来看，2019款的丰田凯美瑞2.0g的车型，相比老款车型是有了比较明显的实力提升的。若说缺点，其采用的cvt无级变速箱更加注重动力的平顺性。而对于那些追求驾驶激情的年轻用户来说可能会比较乏味。但如果您是家庭用户，cvt无级变速箱其实会给您带来更好的体验。而且丰田凯美瑞毕竟是一台定位更偏向于家庭使用的b级轿车。所以搭配平顺性更好的cvt无级变速箱是完全可以接受的。

丰田凯美瑞2020款配置怎么样？丰田凯美瑞2020款配置挺不错，性价比也相对较高：1、事实上在9月份的时候，丰田凯美瑞2020款已经在日本市场推出，所以现在只是等待其引入国内进行国产；2、根据丰田官方发布的丰田凯美瑞2020款消息，新款凯美瑞升级了车载系统，可以支持CarPlay以及AndroidAuto；3、同时还会搭载丰田最新的SafetySense2.0主动安全系统，这套系统拥有前方预碰撞防护、车道偏移警示，以及自动式远光灯切换等功能。

凯美瑞共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机，同时还推出了一款油电混合动力车型，搭载的是一台2.5L发动机。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，2.5L发动机的最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米，混动版车型搭载的是一台2.5L自然吸气发动机和电动机组合。传动方面，这款车共使用了三款变速箱，其中，2.0L车型匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡），2.5L车型匹配的是8挡手自一体变速箱，油电混动版车型匹配的是E-CVT无级变速箱。凯美瑞是广汽丰田旗下推出的一款车型，在日系车中，这款车一直都保持着领先的地位，凯美瑞也依靠着出色的性能赢得了2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。截止到2019年，凯美瑞经历了八次改款，全系车型都是基于丰田TNGA平台打造，动力和配置都进行了升级。

19年致炫配置怎么样？19年致炫配置参数挺好的，具体如下：1、全新改款版丰田致炫在外观的设计上相较于现款车型进行了全新的升级优化，变化非常的明显。最为明显的就是前脸备受消费者吐槽的“八字胡”取消了，换装成了全新的家族式大嘴设计，加上内部熏黑的进气中网，彰显时尚大气，改款之后的整体气质有了明显的改善，变得更加的年轻动感，而两侧的前大灯内部结构也进行了一些当面的调整，采用了LED光源，犀利感更胜;2、车身侧面，饱满又极具动感，悬浮式车顶属于当下的潮流设计，而下方的铝合金轮毂也更显时尚;车尾部分，上黑下白的双色设计更显时尚，中间配备有外凸的尾灯，造型也非常的别致，整体来看还是比较不错的;3、动力方面，全新版致炫搭载的是1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，其中1.3L发动机的最大输出功率为73kw，峰值扭矩为123Nm，而1.5L满足国六排放标准，最大输出功率为110马力，在转动系统方面，与之匹配的是5挡手动和CVT无极变速箱，动力满足日常需求完全是不成问题的，动力和燃油经济性表现更为突出。

19年致炫怎么样？19年致炫这款车性价比很好：1、这车最大的优点就是好开好停，平顺省油，质量稳定性高。最大的缺点在于隔音效果不好，内饰用料不好，看起来廉价感强;2、2019年底，致炫已经改款升级为2020款，除了外观略有变化外，引擎、底盘、变速箱跟2019款都没有任何变化。所以在2019年底，如果你想买一台国六排放的小型车的话，致炫是值得考虑的;3、最后说说买车选择的事，从理性角度分析，买车首先需要弄清你的用车需求以及预算，在这两者的约束下选择最适合自己的车。就拿我来说，因为我在老城区用车，早晚高峰交通非常拥堵，停车非常不方便，而且我一年里跑高速出远门的机会很少，主要是城里代步，所以我需要一台小型车。此外我对车辆可靠性要求较高，舒适性方面我的要求并不高，所以日系小型车是首选，因为国六排放的原因，最终选择致炫。