2019款探岳的最大缺点是什么?

探影的缺点如下：1、内饰没设计用料差。为了突出时尚感，探影的内饰运用了一些比较特别的饰板，但依然无法掩饰套娃设计以及塑料材质的僵硬触感，再配合织物面料的座椅和塑料方向盘，一点也没有高级感。2、动力难以选择。探影提供了三种动力，分别是1.2T+7DSG、1.5L+6AT、1.4T+7DSG，1.4T的动力固然好，但干式双离合有些人受不了。6AT虽然不顿挫，但1.5L发动机动力不咋滴。3、隔音差噪声大。低端合资车的通病就是隔音很随意，高速行驶时，探影的噪音比较大，尤其是风噪声很明显。4、配置诚意一般。11万起步的探影，仍然全系标配机械手刹，倒车雷达也不在像以往那样全系标配，倒是全系标配了倒车影像。

缤智的主要优缺点如下：1、优点：面子功夫做的很足外观很漂亮，内饰也不错，空间也还可以，家用还是比较合适的。车子座椅很柔软舒服，背部包裹性还可以，坐着就是舒服，跑长途不会觉得很累。出色的配置和油耗的经济突出性；2、缺点：配置不是很给力，大灯是卤素大灯，减震有点硬，隔音也比较一般。车子的避震很硬，走减速带的时候都会跳下，隔音效果一般般，不过和路面有一定的关系，低配的内饰是织物的，不是很好打理，门板上也是步的，特别容易沾灰，需要经常擦洗；3、缤智作为本田旗下最畅销的紧凑型SUV，其在无论在外观还是在动力配置方面都有着一流的表现。此外，在加上缤智作为一款面向年轻消费者的SUV，其在售价方面也表现的较为亲民，为此个人认为缤智确实比较适合上下班一族的工薪阶层。

2019款大众途岳有以下这些缺点啊：1、刹车踏板略高：众多车主反映，哪怕抬高座椅后，刹车踏板还是比油门踏板要高一点，导致很多人会不适应。在刹车时脚需要抬高，而长时间踩刹车会导致脚裸不舒服。只能是多和车子去磨合了，毕竟刹车功能是关系安全的；2、内饰颜色不好看：大众途岳的中控布局是十分的清晰和规矩，但是采用黑色搭配暗黄色这个真是有点别扭的感觉。众口难调，只能说仁者见仁智者见智了，估计多开，多适应就会习惯这个配色；3、后排凸起较大：途岳的后排空间整体表现较为优异，但是凸起的地方一直被人吐槽。如果后排坐满三人，长时间坐在后排绝对会很不舒服，对于这个问题，也没有什么好的解决办法，只能期待厂家下次改进了；4、车内异味浓郁：对于新车来讲，车内有味道是正常的，但是途岳的味道似乎要更浓郁一些。这是因为座椅是仿皮材质，而且中控应用了大量的塑料导致的。对于这个问题，只能是多开窗多通风，在车内摆放竹炭吸味了。

2019款大众探岳参数配置：1、总的来说，第一眼看过去，探岳并不是十分惊艳的类型，但每个细节都很耐看，你所需要的沉稳大气、时尚潮流、品质感和高级感都能满足。高端中型SUV应有的修养，探岳都有进入车内，探岳在乘坐空间方面的优势一览无遗。探岳车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm。短悬长轴的设计带来充裕的头部和腿部空间，虽然数据上略少于途观L，但空间上并不会让你感觉到“小”；2、内饰设计上，由于用料较为诚意，车内的质感十分突出，属于德系车型中的上乘水准。以驾驶员为中心的环抱式座舱设计更符合当前的主流，搭配的10.3英寸全液晶显示屏除了科技感突出，使用起来也更加便捷。9.2寸中控显示屏的设计相当美观，并且还支持手势操作；3、既然是一款定位高端的中型SUV，探岳在“享受”层面的配置也花了不少功夫。譬如面积为1.18平米的全景大天窗，通透的视野会让你爱上出游的感觉。Dynaudio10扬声器高保真立体声音响系统，开车和高品质音乐更配；4、当然，更值得一提的是，探岳还是同级量产合资SUV中唯一真正实现了L2级智能驾驶的车型。TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0高级自适应巡航系统、LaneAssist车道保持系统、PLA3.0自动泊车系统、Pre-Crash预碰撞保护系统等配置强强联合，在拥堵的路况也能实现自动跟车，新手也能安全倒车，安全驾驶考虑到位。

2019款大众探岳尺寸大概是：1、探岳的车头造型看着很年轻，设计方面使用了不少T-ROC探歌的设计语言，很得年轻消费者的欢心。六边形日间行车灯还兼具转向灯的功能，辨识度很高，不过只有尊贵型以上的车型才有。大灯组和格栅下部并未完全平齐而是向下凸出一部分，内部采用铠甲式纹路，上下两镀铬条点缀并延伸到大灯组内壁；2、略带溜背风格的背部曲线和突出的车顶扰流翼，为车辆的尾部造型平添了几分运动气息。另外，带有流水式转向灯的矩阵式全LED尾灯组也成为了探岳车尾设计的点睛之笔。车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4589\/1860\/1660mm，轴距为2731mm。车侧的线条绝对能让探岳的整体颜值更上一层楼，腰线看着很带感；3、相较于车头和车侧，车尾的造型就显得平淡了许多，依旧是大众经典的设计风格，看起来没有任何陌生感。最近大众\/奥迪推出的车型中有不少都使用了隐藏式排气布局，冬天的时候下包围处的假排气口可能会让车主感到些许尴尬，探岳的隐藏式排气布局为双边共两出。

2019款探参数：1、从外形上看，探岳这款车造型非常硬朗，前脸为X形，车身造型饱满，车肩富有肌肉感，整体力量感十足。引擎盖上还有八条突起棱线，表达出一种强烈的征服感和自信心；2、探岳的驾驶坐姿相对较高，视野面积非常大，并且搭配了1.18平方米的超大全景天窗，在内饰设计上也是不遗余力的彰显豪华感，打造了24处十色可调的内饰全景氛围灯；3、虽然探岳让人很期待，但是作为一款中级SUV，首先就要面对自家途观的挑战。另外它的轴距2731mm其实并不是特别出色。

2019款探岳优点和缺点：1、缺点，中控内饰用料方面，整个中控台只有上部分采用软性搪塑覆盖，中部下部都是硬塑料虽然说中部采用的是仿碳纤维饰板但是很生硬。好在装配工艺一贯的不错；2、优点后排座椅的靠背角度可调并且座椅还可以较大距离的前后移动，这样不仅可以增加一定的乘坐舒适性还可以增加后备箱的载物空间；3、探岳的搭载的智能适时四驱系统，采用的是博格华纳的第五代电控多片离合器式中央差速器大多数的情况下它会将90%以上的动力输送给车辆的前桥但是在一定极端的工况条件下后桥也可以获得近100%的动力分配。

全国大众探岳2019款报价需要30万，配置：1、探岳将是一款重磅车型，是SUV的典范，将会以探岳为中心推出更多车型。从大众探岳的前脸来看它的气度非凡，蜂窝链式的进气格栅让大众探岳在外观颜值上有了进一步的提高，加上别致的LED日间行车灯让这款车在路上行驶的时候有了更高的辨识度；2、探岳的车身尺寸为4590mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm，从侧面来看这款车还有一些奥迪Q5的影子，车身腰线非常有流动感，提升了这款车的质感；3、大众探岳水平延展式座舱和中控台的Floating设计提升了探岳的乘坐舒适性，同时也提升了这款车的奢华感，多达18处的环绕式氛围灯和大面积内饰软包材料。

大众探岳2019款新款价格需要22.38万，配置：1、作为一款中型SUV，探岳车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm；2、得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”，不再盲目地加长车身，而是追求内部使用空间的最大化；3、探岳搭载了EA8882.0T涡轮增压发动机，并引入DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都超越同级。

大众探岳2019款配置参数：1、从发动机上看，搭配的第三代EA888，在宝马上应该也用了，这款发动机把第二代的问题都解决了，还有4MOTION的四驱系统，还有MQB这个平台，这简直就是强强联合，太实惠了。整体上4589\/1860\/1660这个长宽高尺寸不算大，但是我觉得也够了，因为suv还是为一颗越野的心服务的，并不能纯粹的大。还有就是这款车的空间设计非常合理，虽然尺寸不大，但是乘坐起来的空间感非常不错。19寸的大轮毂也是野性十足；2、内饰也非常给力，一看就知道是一款豪华等级的车，要说它的内饰像大众吧，还有点这个风格，要说不像吧，我觉得和奥迪更接近一些。大众车的内饰其实并不是其优势，但是探岳明显要比同级别的车强一些，尤其是中间的大屏幕，有10.3寸，看起来非常有科技感，还有carplay手势操作什么的，非常厚道；3、在屏幕下面据说安装了传感器，通过手势就可以翻页、换app的功能，最让我心动的是它的音响了，用的是丹拿音响，这套音响一般都是用在豪车上的。

大众探岳2019款四缸的，配置：1、作为一款中型SUV，探岳车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm；2、得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”，不再盲目地加长车身，而是追求内部使用空间的最大化；3、探岳搭载了EA8882.0T涡轮增压发动机，并引入DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都超越同级。

2019款君越缺点后排座椅按摩感不好，脚垫很粗糙，配置：1、外观：这款外形豪华又不失经典，时尚的设计，飞翼式的进气格栅很有个性，更显得年轻化了；2、内饰：内饰不错，很显高挡。内饰比较百搭，配合各种深浅不同的车罩都不会有突兀感。车内陈设基本无异味，提车两天后，味道明显减少。同老款君越相比，中控台略显凌乱，不如之前简洁大方，当然这些属于个人审美问题；3、空间：空间是无可挑剔的乘坐空间：我170，腿部空间没毛病但如果个高的后排头部空间就不是很好了。

雪佛兰探界者2019款优缺点：1、优点：外观颜值高，轮子很帅气，车头设计大气，车身线条流畅，有美系车的肌肉线条美。车漆不错，车子的空间大，乘驾空间是占优势的，储备空间有优势的；2、缺点：个人感觉美系车油耗和日系相比的话，油耗偏高，这个车提车的时候油耗在9.6左右，如果在市区拥堵的路段使用，估计油耗还会更高，AT变速箱和CVT变速箱还是有差别的，如果一味地只考虑节油的话，建议还是选择CVT变速箱；3、动力方面，探界者将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压汽油发动机，二者最大输出功率分别为172马力和256马力，峰值扭矩分别为275牛·米和352牛·米。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速自动变速箱，与2.0T发动机匹配的则是9速自动变速箱。此外，新车部分车型还将配备四驱系统。

探界者2019款致命缺点：1、缺点车资源比较少，等了好久，原本想要红色，一直没车，最终选择了白色；2、配置方面，探界者有望配备带有7英寸或8英寸屏幕的MyLink系统、全景摄像头、前碰撞预警系统、低速自动刹车、车道保持、一键启动、前排座椅加热和通风等功能；3、动力方面，探界者搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压汽油发动机，二者最大输出功率分别为172马力和256马力，峰值扭矩分别为275牛·米和352牛·米。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速自动变速箱，与2.0T发动机匹配的则是9速自动变速箱。

2019途岳致命缺点：1、缺点不是电动尾门和副驾驶不是电动调节！这种基本需求配置其实应该每个车型都配齐来；2、空间：前排和后排的乘坐空间都非常不错，后排的座椅是有些缩短的，但是不明显也不影响乘坐，坐在后排腿部的空间表现的也可以，后备箱的空间是比较宽敞的，放日常的生活用品都没有问题，车内的储物小空间非常多，很贴心；3、动力：1.4T的动力虽然不能说有多大的爆发力，但是秒杀2.0L的自然吸气是没有问题的，而且动力的平顺性非常好，怠速的抖动很少会有，并不是非常的明显。

2019款丰田塞纳的最大缺点就是价格方面有点高，其他配置还算可以：1、2019款丰田塞纳的造型非常具有丰田的品的特点，中规中矩没有亮点也找不出缺点；2、贵士透露着大气、沉稳，但一切的设计都建立在简洁的基础上，大面积的进气格栅在镀铬金属装饰的衬托下不失美感；3、作为丰田在国内投放的最新车型，塞纳在整个的外观设计方面也遵循了丰田家族现在的设计理念，整车造型动感且优雅。而丰田塞纳的造型非常具有丰田的品的特点，中规中矩没有亮点也找不出缺点。

2019款飞度车的缺点：1、缺点：因为车型定位和市场竞争压缩成本的关系，在34000公里的使用中，发现第三代飞度的主要缺点集中钣金车漆较薄，轻微擦挂就会露出底漆；行驶一年左右会出现各种各样的车内异响，处理好这里那里有会开始，让人防不胜防；2、点：飞度最大的优点，就是作为一台本田全球品质的小车，没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。拥有一颗地球梦的强劲心脏，不管出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，完全无愧于平民潮跑的称号；3、很多异响都是线束原厂没有包裹绒布静音胶带，在行驶中与车架摩擦所致。不涉及安全，但扰人心神。外观：第三代飞度在第二代飞度的外形上进行了大幅的调整，线条上增添了力量感，为了配合全新的动力），不再是女士的萌宠，一举俘虏了内心狂热的少年的心。

远景2019款的优缺点：1、【优点】性价比很高外观也很好看；2、【缺点】暂时没有什么不好的才拿上车没多久感觉都还可以；3、【外观】不同人眼光都不一样有些人觉得好看有些人觉得不好看；4、【内饰】内饰还可以这个价位的车其他都差不多；5、【动力】起步的时候没有那么快跑起来了动力还是蛮足的。

2019款天逸c5最大缺点：1、缺点：缺点方面暂时没有什么发现。优点：外观时尚大气，辨识度高，座椅比较柔软，舒适度不错。最满意的还有三大件，动力，操控，外观刚刚的；2、天逸C5获得了89%和86%的分数，扣分主要集中在正面偏置碰撞上（其测试标准是64公里\/小时速度，撞击正面40%车体）；3、天逸的车身结构还是挺结实的，无论是乘坐安全系数还是对行人的保护做的都比较到位，这种内在的品质就看消费者识货与否了。

优点就是在同级别车中各项性能都是出类拔萃的，缺点就是性能价格比不太合适：1、途安的相貌朴实，秉承了大众轿车的传统风格。车身线条圆润优雅，银色的行李架和镶嵌在车外反光镜上的转向灯是唯一能起到装饰作用的部件；2、其中侧转向灯的设计，隐约体现出奔驰S级的设计风格。工程师在造型设计的同时也充分考虑了空气阻力对车辆行进产生的影响；3、通过车身上部的气流优化和安装减少空气涡流的底板饰件，整车的风阻系数达到0.315。