这种现象十分正常,尤其在冬天,发动机为了达到它自身运转工作的温度,以及带动各种设备,往往节气门的开度都是大一些,发动机的噪音就大一些,待各种设备运转正常,发动机的温度达到了正常的温度节气门的开度就缩小了一些,噪音也就降低了一些。带有涡轮增压发动机的车型,冷启动噪音更大。
1、车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的;
2、进入冬季后,车辆经过2-3小时的放置后,发动机以及冷却液的温度都会快速下降至和环境温度一样,清晨启动发动机后,发动机必须要通过增加喷油量和提高转 速来使其快速预热从而进入正常工作温度状态。所以,此时的发动机转速和噪音都会较正常温度状态下高出很多,属于正常现象;
3、应在原地进行充分的车辆预热 2-5分钟,此时切勿激烈驾驶车辆,否则会损伤发动机。待水温提升至正常的范围内,转速和噪音自然也会恢复到正常状况;
4、踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵;
5、当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。