福特mustang敞篷版试驾怎么样?

福特Mustang车身尺寸为长4794mm×宽1916mm×高1373mm，轴距为2720mm，定位为跑车，官网报价为36.98-57.68万元。福特Mustang外观上采用标志性鲨鱼嘴与优化设计的前进气格栅，凌厉的一体化车身腰线，采用了全新的多边形LED大灯组，发动机盖还增加了双散热孔，展现出一种肌肉跑车的魅力；动力方面，搭载2.3TL4涡轮增压和5.0LV8自然吸气发动机，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，前者最大马力为314PS，最大扭矩为434N·m，最高车速可达234km/h，后者最大马力为466PS，最大扭矩为556N·m，最高车速可达249km/h。

福特Mustang是一款跑车车型，汽车100公里的燃油量为8.6升至12.2升，具体油耗需要根据汽车的使用状况而定。福特Mustang是福特汽车公司旗下的跑车品牌，第1款车型在1964年纽约世博会上推出，仅上市一年就达到40万辆的销售额，福特Mustang的推出为跑车行业开创了一个新的车型类别，福特Mustang的特点是时尚和性能相结合，展现了自由奔放的魅力，是美国精神的代表，创造出一个独特的经典的跑车品牌。汽车的标志造型简洁，肌肉感强烈，2012款搭配6档手动变速箱，排量为5.4升，市场销售价为120万元左右，是福特汽车公司的经典代表车型之一，备受世界各地跑车爱好者的喜爱。

福特Mustang的马力分别可以达到299PS和466PS两个最大值。福特Mustang是福特（进口）推出的一款车型，目前在售的有2019款和2020款。福特Mustang车身尺寸为4794mm×1916mm×1373mm，轴距为2720mm，车身类型为2门4座硬顶跑车，油箱容积为58.9升。发动机排量为2261毫升，最大功率可达220千瓦。福特Mustang的变速箱类型为自动变速箱(AT)，整车质保为三年或10万公里。福特Mustang外观时尚，车身内部空间充裕，内部设计精美。

2019宝马i8敞篷版试驾：1、虽然宝马i8是电混跑车中的开拓者，但是2019款的车型并没有因此而变得更加完美，即便它的外形看上去更加科幻、运动了，但是却没有采用宝马最新的应用技术，但这不重要，至少它还是一款双门敞篷超跑；2、昂贵的价格：也许，16万美元的起售价，足够我们认识到这款最新版i8是何等的强大了，不管它性能如何，至少已经在价格上超越了同级别任何一款对手，比如15万美元起售的讴歌NSX混动、11万美元起售的保时捷911以及13万美元的奥迪R8；3、漂亮的外形：作为宝马系列中最漂亮的车型之一，纤细的LED前大灯、精致的双肾格栅设计，都让i8的前脸看起来非常的抢眼；而悬浮式车顶、分离式月牙形尾灯，也让它的尾部看起来更加与众不同。特别是它独有的古铜色涂装，配合着双门敞篷车的矫健身姿，让它看上去几乎像一尊黄金摆饰一样精致、诱人。

宝马4系敞篷版试驾：1、宝马4系敞篷车继承了宝马轿跑车的优良传统，短前悬、流畅的腰线以及经典的Hofmeister-Knick（霍夫迈斯特弯角）组成了漂亮、动感的外形，同时最新的下沉式车头设计、侧面倒“L”型进气口又带来了新的动感元素；2、前脸采用了3系的设计理念，头灯与隔栅连为一体，但在轿跑车上新的头灯造型更犀利，LED日间行车灯带延伸到隔栅，隔栅则变得更具立体感；3、一体式前保险杠的设计灵感同样来自新3系，但精细化处理后的视觉效果更佳。

宝马2系敞篷版试驾评测：1、优点：能用30多万买宝马敞篷，性价比很高了；2、缺点：实用性不高，真正能坐的只有两个座位，需要在有其他车平时兼顾家人乘坐的情况下才能选择，也就是第一台车很少会首选它外观：中规中矩吧，不会太张扬，比较大众化；3、两门轿跑空间不足，但是能满足日常需要，后备箱很大，动力的话源源不断，很充沛。可以选择很不错；4、动力十足，深踩油门会有强烈的推背感，发动机的声音非常好听，即使一百三四十迈车子还是很平稳，没有轻飘飘的感觉。

帕加尼风神敞篷版试驾：1、帕加尼Huayra是一款中置引擎超级跑车，由来自意大利的跑车制造商帕加尼（Pagani）在2011年的日内瓦车展上推出，将替代帕加尼Zonda成为帕加尼公司的主力车型；2、Huayra搭载AMG专门为Pagani打造的6.0L双增压V12发动机，最大功率超过700马力，峰值扭矩约1000N·m；3、鸥翼车门设计、楔形的车鼻、水滴状的玻璃车厢，羊驼色的真皮座椅和全碳纤维材质的车身，整合影音系统以及行车通讯系统等各种多功能配置，使Huayra在奢华的同时科技感十足。

奥迪s5敞篷版试驾感觉如下：1、S5车上所使用的V8FSI缸内直喷引擎，最大动力输出为354hp\/44.9kgm，这具V8引擎有着相当动听的声浪，重脚油门加速时低沈浑厚的排气声浪相当悦耳。这具引擎运用在Audi旗下多款车辆上，包括Q7、A8甚至是R8跑车都有使用此一引擎，然而随着车辆的属性不同，Audi针对这具引擎的调校方式也有所修改；2、在S5车上，引擎的动力输出十分线性饱满，搭配六速Tiptronic手自排变速箱的挡位分布与换文件速度，营造出高速巡航型GT跑车的特质，0-100km\/h加速仅需5.1秒，极速则为而在需要短程冲刺时，变速相与引擎出力亦可十分狂猛，整体特性可说文武皆宜；3、quattro全时四轮传动系统当然是S5的标准配备，此一新式的电子控制四轮船动系统，平时的动力分配比例为40\/60，具备自动锁定功能的中央差速器，不仅反应速度更快，更可有效分配动力，不仅在湿滑地面上提升行车安全，在激烈操驾时也让车辆动态更为服贴。车上的Ssports电子悬吊系统，则针对运动性进行与一般A5不同的调整，减震筒阻尼与弹簧都经过特别加强，以符合激烈操的需求，但是在一般巡航的情况下，悬吊系统的设定并部会让人觉得过度硬朗而对舒适性造成妨害；4、S5在弯道中的稳定感让人可以很放心的加大油门，在准确稳定的转向导引力协助下，驾驶人大可尽情享受V8引擎的强大动力输出，不过还是得小心不要轻易超越车辆的极限，避免发生连quattro加上新版ESP都无法挽回的失误；5、S5的独特气氛，让人有耳目一新的感受，它的定位就像是CLK500、335Ci那般，真正要与CLK63AMG、BMWM3对抗，恐怕得等到未来性能更为高强的RS5推出才能当作真正的对手，然而在面对这些自然进气V8引擎的对手时，Audi将会使用何种引擎作为应对？新世代S4采用3.0升V6搭配机械增压系统，或许RS4、RS5会装上V6双涡轮增压引擎也说不定。

迈凯伦720s敞篷版试驾：1、迈凯伦720S这款车目前的厂商指导价格在348.8万，看价格知道这事一款名副其实的超跑，同级别的车型有保时捷911、法拉利488、阿斯顿马丁的vanquish等车型。这款车目前使用的发动机是4.0T的双涡轮增加发动机，马力能达到720马力，并且有七挡双离合，这种配置这个价格的车子，动力方面就完全不用担心了；2、外观方面个人感觉，迈凯伦的车型设计要秒杀保时捷911，一直都觉得保时捷和法拉利的外形设计是偏向传统缺乏设计感的，但是迈凯伦的设计就十分具备科技感和设计感，整体外形没有任何一辆超跑的外形特点，独成一脉，造型非常帅气；3、内饰方面，全车都是使用的碳纤维，非常有逼格，座椅方面非常舒适，用料考究，并且全安自操作，让你在一个中控台上就可以操控全车。

福特蒙迪欧试驾：1、首先外观就比较符合大众的审美，阿斯顿马丁的前脸，非常的彪悍，再配上拉风的LED行车灯显得特别的刚劲和硬朗，回头率极高；2、操控上来说，方向盘很容易适应，指向精准，特别是在转弯的过程中很有安全感；3、作为长安福特旗下的一款中型车，蒙迪欧还拥有这些高科技配置：大灯高度可调、后视镜电动折叠、温度分区控制、方向盘换挡、无钥匙启动（进入）系统、胎压检测装置等，在同等价位的中型车里实属少见。

福特福克斯试驾：1、这款车有时尚靓丽的外观，宽敞明亮的内部构造，1.5L的标配发动机，5MT\/6AT的变速箱；2、悬挂方面，应该会跟福克斯一样，采用全独立式悬挂，另外车内可能还会装备6安全气囊，坡道辅助系统等装备；3、舒适性还是可以的，隔音效果也是很好的，开高速，就会出现有胎噪，但平时在市区开开，几乎听不到任何声音；4、就价格而言，它确实足够实用，且充满性价比，所以这款车还是不错的。

野马敞篷版试驾感觉：1、野马是野生的，2.3涡轮发动机四缸，带有10速变速箱。事实上，它以前有两种功率，现在它只有四个气缸和八个气缸。我们说2.3升涡轮四缸发动机ECOBOST，其马力为290，扭矩为44.9千克，但其最大马力输出为5400转，峰值扭矩为3000转，3000转为启动。所以发动机不能让你感觉很好，而且输出是非常线性的，因为它取代了以前的3.7V6，所以它的马力和扭矩仍然像那种美国的肌肉车；2、还有一个很大的卖点，那就是它的十速变速箱。十速变速箱应该主要是为了应付未来越来越严格的燃料消耗测试，并且变速器的响应要比换挡平稳性好得多。因为它的齿比将更加平滑，相对密集，将第一个齿轮到第一个齿轮。但是在D块，它可以节省能源，所以它会抬起块，它会感觉到这个Mustang软。击中S，或切换到一个手动行，尝试控制其速度在最大马力，最大扭矩段，打开像野马。例如，八缸是那种低速扭矩，很厚，自然是那种扭矩很浓的感觉，但是相对于汽车头来说很重，很难走到山上。但是，当涡轮出来时，它的扭矩基本上有点开，发动机有少量的排气，所以中高速是硬的，V8自始至终都很强；3、二百万能买到这样的动力，这样的技术具有形状，即使在几百万种跑步中，你也不会觉得它是不相容的，是一款很高的CP跑车，因为它是5的V8小于二百四十万。而且它也应该相当大的空间进行修改，美国有太多，而且有一个投票的人玩野马，而且还改变比例较大。

科迈罗敞篷版试驾感觉还是很不错的：1、雪佛兰科迈罗大黄蜂在同级跑车市场中个头最大。同时还配备20寸的铝合金轮毂、运动外观套件，使“大黄蜂”看起来更显运动张力，同时也保证了操控性能。舒适配置上，雪佛兰Camaro科迈罗配备了真皮方向盘、前排座椅加热、蓝牙\/车载电话，但是略有遗憾的并没有配备自动空调；2、新款雪佛兰科迈罗大黄蜂新车的车头十分宽大，充满了霸气。“V”形的前脸，隆起的发动机舱盖，方正的前大灯与进气格栅合为一体。雪佛兰大黄蜂科迈罗车头毫无多余装饰，简单却冲击力十足。新车重量减轻的最重要因素是用铝合金仪表板框架取代了之前的框架并推出了新的五连杆式后悬挂系统。车头毫无多余装饰，简单却冲击力十足；3、全新科迈罗采用了与凯迪拉克kds相同的Alpha平台打造而来，并且目前引入国内的科迈罗RS也与在售的ATS-L采用了相同的动力总成：2.0L涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱。

法拉利敞篷版试驾感觉如下：1、法拉利历史上曾有多款中置V12跑车的敞篷版，包含有法拉利550、512、F12等型号，即将面世的法拉利812Superfast敞篷版预计也会向前面几款车一样进行限量；2、也有英国经销商向潜在车主表示，这款车也许不会明确宣布限量发售，但是总的产量不会很大，预计会与法拉利488PistaSpyder一样，如果没有获得邀请，基本上就没有机会去购买这款车了；3、作为参考，法拉利812Superfast搭载的是6.5LV12发动机，这款发动机的最大功率为800马力，峰值扭矩为718牛·米。在传动系统部分，匹配的7速双离合变速箱。

福特mustang敞篷在4S店就有，配置：1、新款mustang以全新的完全现代化的车身结构和汽车底盘系统为基础，采用了先进的麦弗逊式支柱悬架和三连杆式驱动桥，带横向定位杆，总体平顺性达到了前所未有的高水平。制动和操纵性能堪称世界一流；2、就像一匹驰骋在广袤的草原上的骏马一样，野马始终散发着动力与速度的无穷魅力，2005款野马正是从受到极度好评的2003款概念车那里继承了简洁、时尚的设计传统；3、作为mustang标志特征的长发动机罩和短车尾式的设计已有40年的历史，自六十年代以来野马设计特点还包括两侧的C型进风槽，三元件尾灯以及位于格栅中央的奔马徽标；4、mustang鲨鱼头状的前端造型有一种咄咄逼人的气势，使汽车具有一种自1967款野马以来所没有见过的姿态，而梯形外壳内宝石状的圆形前照灯则是野马新造型设计鲜明特色的一部分；

福特mustang敞篷版报价大概是43万左右，具体看优惠力度的呢：1、此次要介绍的这款车是平行进口的2017款美规福特Mustang敞篷版，这也是Mustang的第六代车型。新车外观上相比上一代有所调整，前脸造型依然凶悍，还加入了一些圆润和时尚的设计元素。六边形的设计与其运动型的定位不谋而合。搭配亘古不变的野马LOGO，彰显出强烈的运动气息；2、三道灯带造型的LED日间行车灯以及氙气大灯，带来较强的视觉冲击感。值得一提的是，官方引进的Mustang车型上的三道灯带仅作为装饰之用，并不能发光。保险杠两侧配备了长条状转向灯，下面的雾灯采用了圆形设计，看上去并不过时；3、侧面来看，敞篷版福特Mustang的腰线还是非常清晰明朗的，车身高度方面与硬顶版车型相比略有差异。敞篷版车型的长宽高为4784mm＆times；1916mm＆times；1379mm，轴距为2719mm。轮胎尺寸方面，其配备的是20英寸双五辐式轮圈，并搭配规格为265\/35R20的固特异轮胎。看上去运动感更强，也使其更符合\"野马\"的称呼。

福特mustang敞篷版价格需要31.38万至52.08万，配置：1、外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点；2、前脸显得过于保守，与普通轿车相比并没有太大区别，丝毫没有显示出跑车的霸气；3、发动机舱盖上的两条折线总算为整个前部调节了一下气氛。而整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来；4、都说眼睛是心灵的窗口，看来平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。

福特mustang敞篷不错：1、福特野马，海外实车，（国内厂商指导价36.98万元至57.68万元），前脸采用家族式的设计语言，发动机盖上的线条富有肌肉感，中网蜂窝状的设计很运动，保险杠两侧的雾灯非常时尚，下唇设计锋利；2、侧面低矮的车身很有运动感，敞篷的设计非常时尚，腰线凌厉干练，轮毂造型动感。尾部线条硬朗，尾灯造型很时尚非常有识别度，双边共两出的排气设计运动；3、内饰中控设计硬朗的风格，方向盘造型很运动，挡把精致，按键布局合理，座椅造型运动。

迈凯伦570s敞篷版试驾：1、外观方面，迈凯伦570SCoupe的前脸造型和650S非常相似，最大的特征就是这款跑车车门结合了碳纤维材料，采用“剪刀门”设计风格。车身两侧的巨大的导流口从后翼子板从车门一直伸至前翼子板上；2、内饰方面，迈凯伦570S的整体内饰布局十分简洁，其中控台的多功能按键区采用了分层式设计，并且可控制车辆大部分舒适性功能，专为赛车打造的轻量化筒形座椅可以随时随地将驾驶员牢牢锁在座椅上；3、动力方面，迈凯伦570SCoupe搭载的是一台3.8LV8双涡轮增压发动机，这款发动机有30%的部件经过重新设计，能爆发出419kW（570马力）的最大功率，在7速双离合变速箱的配合下，0-100km\/h加速时间仅为3.2秒。据了解，这款跑车竞争对手主要瞄准保时捷911Turbo、奥迪R8和奔驰AMGGT。

福特金牛座试驾怎么样？福特金牛座试驾测评：1、金牛座的外观给我带来那种低调中带着典雅的感觉，内饰的氛围也是这样的，所以它主要的区别还是集中在配置方面。做工用料方面我觉得也真的没什么可挑了;2、方向盘多功能的功能很齐全1.5的是手动的，可以前后上下调节。如果是2.0T的话就换成电动了。前方的仪表跟2.0T会有一点区别，2.0一边是转速，一边1时速，而1.5T中间是大的时速表，转速比较小，但是功能是我最喜欢的，并且它是全系标配;3、空间就不用多说了，非常的够用，而且非常注重后排乘客的隐私。玻璃以及后排都是全部都是隐私的玻璃，后排单独的出风口以及下方还会有150瓦的插座，还有点燃器，这些地方非常的不错;4、而且还有2.7T的V6要它们来干嘛，所以这台1.5T肯定是为了降低它的燃油经济性，我觉得日常驾驶当中只要能够保证它的动力不拖沓，够用就足够了;