福特野马敞篷试驾怎么样?
发布时间：2021-04-27 19:07:04
原创
来源：中华网
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2019款福特野马2.3T敞篷版现车试驾感受：
1、19款福特野马搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率231kW \/5500rpm，最大扭矩434Nm\/2500-4500rpm。并采用了全铝缸体，直喷等多种技术。配备的为一款6速自动变速箱，并带有拨片换挡功能；
2、喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面，底盘结构也发生了彻底的改变，前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。后悬挂则由原来的整体桥式直接升级为多连杆式独立悬挂。福特野马中心部分高高隆起，暗示其拥有动力强劲的引擎，也为个性化改装留出更多的空间；
3、福特野马设计师们采用了对称布局的仪表盘、双弧形中控台以及更好的材质与做工。 18款福特野马2.3T年轻时尚人的首选跑车福特野马着实给人亮眼的感觉，发动机罩上有一个巨大的隆起，在提升了空气动力性的同时，也让车身看起来就像一只低头猛冲的骏马；
4、19款福特野马车身尺寸4783*1933*1379mm，231的功率，314匹马力，卓越的性能足以把同级别车型甩开几大街了！轴距2720，扭矩434，油箱也有59升，虽比不上SUV的油箱容积，但也足够使用。外形和经典的配色着实让消费者垂涎欲滴，时尚的功能性配置及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。多项科技安全配置，让驾驶者在享受极致驾乘乐趣的同时，还保障了车辆的安全使用。福特野马的驾驶舱得益于福特公司注重汽车内饰的投资，与外观造型一样处处令人叹为观止；
5、19款福特野马配备2.3T涡轮增压动员机，最大功率231kW \/5500rpm，最大扭矩434Nm\/2500-4500rpm。并采取了全铝缸体，直喷等多种技能。引入全国的2.3T车型搭配的为一款6速主动变速箱，并带有拨片换挡功效。喜好手动的车迷可能要扫兴了。不仅在动力总成方面，底盘布局也发生了完全的转变，前悬挂采取了双球状毗连麦佛逊**吊挂+管状稳固杆。后吊挂则由本来的整体桥式直接进级为多连杆式**吊挂。
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福特野马一般只有两种形式，一种是硬顶，一种是软顶（软顶），目前的报价大约是40万到60万：1、最便宜的指导价39万多，各地优惠不同，走平行进口渠道还能再便宜些。敞篷版国内4s店暂无销售，老款有，二手的也很难买到；2、买这车干啥啊，攒钱买v8啊！或者等等买马自达mx5，还带敞篷。喜欢操控就加钱路特斯，性能些的就加钱370z或二手gtr斯巴鲁sti，想逼格高点儿二手保时捷入门小跑啊；3、总之感觉现在的野马2.3t后开始没特点了，5.0v8的税又太高性价比低啊，坑爹开始了。
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福特野马不费油，百公里耗油大约在10升左右：1、说实话这车还挺满足虚荣心的，尽管野马其实也算价格不高的车，开出去也比上万的中规中矩的家用车回头率高多了，毕竟阳光明媚的夏天头顶蓝天地开车比憋屈在车里爽多了；2、尽管是v6，但毕竟3.8L，踩一脚响应还是很快的，后半程尤其给力，100迈以上的时候，想超车推背感很足；3、可以玩漂移，即使是自动挡，尤其下高速的90度或者270度弯道，不减速进去，踩刹车加转方向，就直接滑过去了，很过瘾。
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福特野马汽车：1、标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史，正如如下这些经典的设计风格也成为了野马自上世纪六十年代以来的标志一样：车身侧面的C-开口、三元尾灯以及在水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志；2、野马那长相凶恶有如鲨鱼一般的鼻子向我们传达着一种自从上世纪六十年代晚期的车型开始就一直让人难以捉摸的感觉，而被置于梯形空间之中的、饰有宝石的圆形车头灯则是福特那惊人的创新设计能力的一个体现；3、这款专用的肌肉车（muscle-car）底盘是彻头彻尾的新产品，它配有一款堪称工艺品的前悬架以及精确的、带有潘哈德杆（Panhardrod）的三联后轴；4、上述这些，再加上精确的直接转向系统和强劲的盘式制动器，相信野马一定会让你拥有更高层的肌肉车驾驶体验。
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福特蒙迪欧试驾怎么样?
福特蒙迪欧试驾：1、首先外观就比较符合大众的审美，阿斯顿马丁的前脸，非常的彪悍，再配上拉风的LED行车灯显得特别的刚劲和硬朗，回头率极高；2、操控上来说，方向盘很容易适应，指向精准，特别是在转弯的过程中很有安全感；3、作为长安福特旗下的一款中型车，蒙迪欧还拥有这些高科技配置：大灯高度可调、后视镜电动折叠、温度分区控制、方向盘换挡、无钥匙启动（进入）系统、胎压检测装置等，在同等价位的中型车里实属少见。
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保时捷992敞篷试驾怎么样?
保时捷992敞篷试驾，配置：1、保时捷992保时捷992的长宽高分别为4744\/1929\/1647mm，轴距为2850mm。新车的前进气格栅采用大嘴式风格，搭配不规则的前大灯组造型。而在尾部设计上，新车设计较为圆润，整体风格于保时捷Macan非常相似；2、内饰方面，众泰SR9中控台同样借鉴了成熟车型的设计，整体采用搪塑加真皮包覆的工艺，拼接处以双缝线修饰。新车配备有真皮包裹的三辐式多功能方向盘，中控台处装配了9英寸中控液晶显示屏；3、动力方面，众泰SR9搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率190马力\/5500rpm，峰值扭矩250牛·米\/2400-4800rpm。与之匹配的是6速双离合或5速手动变速箱。
发布时间：2021-04-26 03:17:03
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野马敞篷版试驾怎么样?
野马敞篷版试驾感觉：1、野马是野生的，2.3涡轮发动机四缸，带有10速变速箱。事实上，它以前有两种功率，现在它只有四个气缸和八个气缸。我们说2.3升涡轮四缸发动机ECOBOST，其马力为290，扭矩为44.9千克，但其最大马力输出为5400转，峰值扭矩为3000转，3000转为启动。所以发动机不能让你感觉很好，而且输出是非常线性的，因为它取代了以前的3.7V6，所以它的马力和扭矩仍然像那种美国的肌肉车；2、还有一个很大的卖点，那就是它的十速变速箱。十速变速箱应该主要是为了应付未来越来越严格的燃料消耗测试，并且变速器的响应要比换挡平稳性好得多。因为它的齿比将更加平滑，相对密集，将第一个齿轮到第一个齿轮。但是在D块，它可以节省能源，所以它会抬起块，它会感觉到这个Mustang软。击中S，或切换到一个手动行，尝试控制其速度在最大马力，最大扭矩段，打开像野马。例如，八缸是那种低速扭矩，很厚，自然是那种扭矩很浓的感觉，但是相对于汽车头来说很重，很难走到山上。但是，当涡轮出来时，它的扭矩基本上有点开，发动机有少量的排气，所以中高速是硬的，V8自始至终都很强；3、二百万能买到这样的动力，这样的技术具有形状，即使在几百万种跑步中，你也不会觉得它是不相容的，是一款很高的CP跑车，因为它是5的V8小于二百四十万。而且它也应该相当大的空间进行修改，美国有太多，而且有一个投票的人玩野马，而且还改变比例较大。
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福特mustang敞篷怎么样?
福特mustang敞篷不错：1、福特野马，海外实车，（国内厂商指导价36.98万元至57.68万元），前脸采用家族式的设计语言，发动机盖上的线条富有肌肉感，中网蜂窝状的设计很运动，保险杠两侧的雾灯非常时尚，下唇设计锋利；2、侧面低矮的车身很有运动感，敞篷的设计非常时尚，腰线凌厉干练，轮毂造型动感。尾部线条硬朗，尾灯造型很时尚非常有识别度，双边共两出的排气设计运动；3、内饰中控设计硬朗的风格，方向盘造型很运动，挡把精致，按键布局合理，座椅造型运动。
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