2019款迈锐宝xl碰撞测试?

迈锐宝xl535系列产品最高时速为220公里/小时，530T系列车型最高时速为205公里/小时,530H系列车型最高时速为160公里/小时。拓展资料如下：1、舒适性感受：空间完全够用，后排三个人完全没有压力。后备箱是真心大，可以放下好多东西。加上后排可以放倒，临时拉个什么东西也不在话下。中央扶手箱也够大，可以装些常用的东西，小的方面，各种储物空间丰富。2、驾驶和动力感受：买的时候也考虑过2.0T，动力会好一点，1.5也完全够用，而且主要还是上下班的时候来开这个车所以，1.5还能更省油。

迈锐宝xl与迈锐宝的主要区别如下：1.动力方面：迈锐宝共推出了一款动力车型，搭载的是一台1.5T发动机，发动机的最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米。迈锐宝xl共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.3T和2.0T发动机，其中，1.3T发动机的最大功率为121kw，最大扭矩为240牛米，2.0T发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，2.传动方面：迈锐宝xl是1.3T车型匹配的是CVT无级变速箱，2.0T车型匹配的是9挡手自一体变速箱。迈锐宝匹配的是匹配的是6挡手自一体变速箱。3.车身尺寸不同：迈锐宝的车身尺寸为4855*1845*1476mm，轴距为2737mm，迈锐宝xl的车身尺寸为4933*1845*1476mm，轴距为2829mm，迈锐宝xl的车身尺寸要更大，内部的空间表现要更好。

2019款迈锐宝XL油耗不高，详情如下：1、2019年MerryboXL配备1.3tCVT无级变速器，官方0-100km\/h加速9.5s，工信部综合油耗5.8l\/100km；2、2019年MerryboXL配备2.0t9台，官方0-100km\/h加速7.2s，工业和信息化部综合油耗6.7l\/100km；3、虽然这款车的工信部给的油耗是6升左右，但是实际上是7升。不过也是不算高的。

迈锐宝xl油耗测试到实际在8个左右：1、迈锐宝XL全系列标准真皮座椅、真皮方向盘、无钥匙进入和无钥匙启动，除最低无车内氛围灯外，其余配置车型均标配环境灯；2、整个中控台延续了一般采用的环式设计，组件间接接缝严密，做工非常细致；3、中控台除了有大量带缝线的皮革覆盖外，门板、中央扶手箱等和身体接触的地方也都包裹了同样的软质皮革，高配车型的全景天窗也提升了后排乘客的乘坐感受。

雪佛兰迈锐宝xl碰撞测试的成绩为5颗星，安全性极高：1、迈锐宝XL的外观颜值非常高，整体设计很符合流行趋势，前脸是标志性的家族式设计，时尚感很强，侧身是流行的溜背设计，运动感很强，尾部非常饱满，并且有尾翼的感觉，整体颜值还是很突出的，侧身很长，视觉上更加动感；2、雪佛兰迈锐宝XL的整体座舱使用了家族式设计，整体做工用料不错，风格还是因人而异的，配置方面比较丰富，基础配置和主流配置齐全，符合级别标准；3、迈锐宝XL是标准的中级车，轴距达到了2829mm，与丰田凯美瑞这样的主流车型不相上下，整体后排空间表现不错，动力方面搭载了1.3t三缸和2.0t涡轮增压发动机，配备了CVT和9AT变速箱，整体的动力表现很突出，1.3t车型驾驶很轻松，符合居家用车的标准总结：雪佛兰迈锐宝XL整体的品牌力和产品力很突出，性价比非常高，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的。

2019迈锐宝xl碰撞测试4.5星不错的，配置：1、迈锐宝XL在外观上改变了以往迈锐宝的“肌肉”风格，车身流线的运用十分成熟，加上大量跑车元素的融入，可以说这个车具备了相当不错的颜值；2、内饰设计同样是以年轻、运动为主调的，其采用的飞翼式造型+悬浮式中控台的设计，看起来是非常有层次感的；3、驾驶感受方面，转向机不但回馈力度适中，操作起来很舒适，而且指向性是相当准确的，油门响应也是非常的灵敏，属于“随叫随到”。

全新迈锐宝xl碰撞测试4.5星不错的，参数：1、雪弗莱迈锐宝xl这款车的工信部油耗综合工况油耗是6升，外观历代迈锐宝的造型设计都带有浓郁的美国味道，代表着当时的潮流。迈锐宝XL继承着这个传统，它采用了这个品牌传统的上下分开式格栅，但比上一代车型的立体感更强，显得更加精致；2、内饰另一方面，虽然新车型的尺寸显著增加，但是重量反而减轻了。首先，超过40％的超高强度钢材比例就减轻了将近50公斤的重量，而大量铝合金零件以及通过专门软件优化设计又贡献了70多公斤的减重；3、迈锐宝XL的驾驶室也有了很大的变化，内饰设计统一协调，功能丰富，有多达22处储物空间以及多个USB接口和12伏电源等人性化设计。

全新迈锐宝xl测试，配置：1、新款迈锐宝XL535T车型问世，从而取代老款的1.5T车型成为雪佛兰品牌在B级车市场中的入门版车型。新车在外观上与中期改款的迈锐宝XL保持一致，并且同时推出了普通版和Redline尚·红版两种风格的外观；2、迈锐宝XL535T车型最引人关注的还是其全新的动力总成。发动机采用的是通用集团旗下全新的第八代Ecotec三缸发动机，发动机排量仅为1341mL。在缸内直喷、双可变气门正时等技术的共同加持下，能释放出121kW的最大功率，在1500-4000rpm的转速区间可以输出240Nm的峰值扭矩。相比老款的1.5T发动机输出的125kW\/252Nm，新款发动机在动力输出上没有明显下滑，并且峰值扭矩的转速区间起点更低，覆盖范围更加宽泛；3、与发动机匹配的变速箱是通用全球首款CVT变速箱，并且是国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱CVT变速箱，其在传动效率和承受最大扭矩的能力更为优秀。值得一提的是，从工信部的申报信息来看，这套动力系统将搭载在尺寸更大的新款别克君越上，而君越基本上是一款准C级车了。

2019款全新迈锐宝xl这款车挺好的，喜欢的可以入手：1、因为车子我非常的喜欢，并且车子的性价比非常的高，而且车子的外形非常的有特点，所以我才会选择了它，其实车子和人一样吧，有优点也会有缺点；2、但是我更看重的这款车有点比较突出，车子的性价比非常的高，B级车只用了A级车的价格。并且车子的底盘非常的扎实，给人一种满满的安全感；3、买车这个东西不可能做到面面俱到。但是你最起码要知道你自己需要什么，像我比较看重的，是外观和性价比，而迈锐宝XL刚好满足了我的需求，所以我对它基本还是非常满意的。

2019款全新迈锐宝xl试驾：1、外观方面造型前卫时尚，动感十足，前脸熏黑式的中网以及车标营造出不俗的运动感，大灯犀利有神，獠牙式的日行灯有着很强的攻击性，车身侧面修长硬朗，溜背式的车顶跑车范十足，尾部的小鸭尾以及双边单出的排气尽显活力；2、内饰方面造型中规中矩，没有太大的亮点，对称式的设计以实用性为主，比较的简洁耐看，做工用料都不错，大量软性材质包裹加上缝线处理，符合该级别应有的表现；3、动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间7.2秒，动力响应灵敏，轻点油门便有明显的推背感，发动机带有智能闭缸技术，低速情况下保持2缸工作，百公里综合油耗在9.2L左右。

2019迈锐宝xl碰撞测试得分在60左右：1、作为中期改款车型，迈锐宝xl主要针对前脸进行了重新设计，大尺寸的进气格栅看起来更加年轻，上下进气格栅连接成了一体，并且格栅中的横条幅变为了“波浪”造型；2、车头大灯更加修长，老款呆萌的表情瞬间变得更具进攻性，上扬的led日间行车灯也是车头另一处明显的改动，提高了在前车后视镜中的辨识度；3、迈锐宝的到来让我们重新认识了雪佛兰的中级车，不愧对旗舰二字。第九代迈锐宝XL依然将这种颠覆加深，他以一种更年轻的姿态出现。

2019款迈锐宝xl这款车的配置参数各方面都好，喜欢的话还是可以入手的：1、【外观】车子的外观非常的霸气沉稳。白色的车添就像白马王子一样，内敛含蓄，配上深黑色的轮酸，整个车赋予了十足的运动气息。并且车身的后，LED灯设计的也非常的漂亮，双排气管是隐藏式的给人一种稳稳地力量感，总体来说这款车的外观非常的吸引眼球，回头率也超级高；2、【内饰】迈锐宝XL的内饰相对会，比较出粗糙一些，美系车基本都有这种问题吧。虽然内饰这一块的话，它也有皮质包裹，但它使用的塑料材属于那种硬塑料材质，看起来挡次感会略低一些。不过这也不影响毕竟你要想啊，你的价钱就出了那么多总不可能要求它面面俱到是吧？我对那是要求真的不是特别的高，所以我基本还是能够接受；3、【动力】车子的动力非常的棒，因为他是2.0T带涡轮增压和9AT的变速箱。这样完美的搭配，真的在动力输出上非常的完美。如果上高速的话，只要轻轻给一给油门速度很快就超到120以上了。之所以，我会选择，这款车的话，就是看重了它的动力，迈锐宝还有个配置是1.3T的。13T的和2.0T的真的只要亲自试驾过是能很明显的感觉到动力的不一样。这样霸气酷酷的车，当然要配2.0T，所以我对它动力非常非常的满意；4、【空间】车子的空间非常的宽敞，如果坐在后排的话，你能感觉到***可以完全的释放，像我的个子1.7米八左右，整个车的空间对于我来说完全足够使用，并且雪佛兰厂家设计也合理的，整个车的储物空间非常的多，在行车过程中也非常的便利。中控的水架设计也非常的合理行车过程中我有中共的水杯架设计也非常的合理行，储物的空间非常的多，这一点我还是非常的满意的。

2019迈锐宝xl碰撞测试成绩不太好，勉强合格：1、2019迈锐宝XLRedline从外观来看，车头采用波浪式进气格栅的设计与两侧LED灯融为一体看上去极具动感，车身修长的线条显得力量充沛，再搭配纯黑色大尺寸轮毂使侧面看上去整体充满野性；2、新款迈锐宝XL是一辆B级车，它的尺寸长宽高可是达到了4933*1854*1473mm，轴距为2829mm，所以内部空间完全不需要担心，座椅够宽大，坐垫也很长。只是稍微受到点车顶造型的影响，头部空间算是刚刚好，毕竟迈锐宝XLRedline是运动版，整体设计比较低趴，目的是营造更具运动感的车型，实际驾乘中并不会有压抑感；3、当大家都认为迈锐宝XL的内饰是硬伤时，看过后反而认为比绝大多数车系显得更为简约大气。新车的中控面板增加了新的网纹图案，内嵌式的大屏看上去更加醒目。另外还配备一键启动、三辐式多功能方向盘、电子手刹等配置，内部整体非常有层次感，符合多数人的审美。

2019款迈锐宝碰撞测试4.5星，配置：1、从迈锐宝家族的销量份额来看，2018年总批售12.96万辆中的1.5T车型就有12.79万辆，而2.0T车型仅有0.14万辆，如今推出的三缸1.3T迈锐宝又能占多少份额？恐怕大降价也能忽悠一些爱面子的消费者；2、定位中级车的迈锐宝XL拥有4933毫米的车长和2829毫米的轴距，造就了迈锐宝XL不仅有大气的造型，还有宽敞的驾乘空间，以及520L的后备箱容积。三缸1.3T的迈锐宝XL宽大的车身造就了迈锐宝XL车重并不轻，即使在通用轻量化设计和制造后；3、据统计，搭载三缸1.3T发动机的迈锐宝XL的不同车型车重在1430-1470千克之间，而搭载1.5T的老款迈锐宝XL车重才1415千克，1.3T三缸驱动比1.5T四缸驱动更沉的车身，会小马拉大车吗？看看参数即可知道。

2019款迈锐宝XL1.3T车型将于3月上市，此前2.0T车型已经于去年年底上市，售价19.49-21.99万元，搭载了2.0T9AT动力总成：1、外形方面，新款迈锐宝XL最大的改动在前脸部分，换装了全新造型的头灯和LED日间行车灯，造型上更为锐利一些。此外，新款迈锐宝还将对车头下方的格栅及中网进行了调整，内部换装了更加密闭的格栅，视觉上整体要更为年轻运动；2、内饰方面，新款车型整体设计基本与现款一致，改动主要还是集中在多媒体方面。新车搭载了全新一代MyLink智联系统，支持苹果CarPlay与搜索引擎CarLife互联功能，提供混合式语音识别、混合式导航、手机映射、安吉星等功能。此外，厂家还将为新款迈锐宝XL的用户提供每年24GB的\"OnStar安吉星车联应用流量终身免费\"服务；3、动力方面，新车将搭载型号为L3Z1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率116kW，尾标将采用\"535T\"。

2019款迈锐宝xl口碑不错的，配置：1、新款迈锐宝XL535T车型问世，从而取代老款的1.5T车型成为雪佛兰品牌在B级车市场中的入门版车型。新车在外观上与中期改款的迈锐宝XL保持一致，并且同时推出了普通版和Redline尚·红版两种风格的外观；2、迈锐宝XL535T车型最引人关注的还是其全新的动力总成。发动机采用的是通用集团旗下全新的第八代Ecotec三缸发动机，发动机排量仅为1341mL。在缸内直喷、双可变气门正时等技术的共同加持下，能释放出121kW的最大功率，在1500-4000rpm的转速区间可以输出240Nm的峰值扭矩。相比老款的1.5T发动机输出的125kW\/252Nm，新款发动机在动力输出上没有明显下滑，并且峰值扭矩的转速区间起点更低，覆盖范围更加宽泛；3、与发动机匹配的变速箱是通用全球首款CVT变速箱，并且是国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱CVT变速箱，其在传动效率和承受最大扭矩的能力更为优秀。值得一提的是，从工信部的申报信息来看，这套动力系统将搭载在尺寸更大的新款别克君越上，而君越基本上是一款准C级车了。

2019款迈锐宝xl碰撞测试得分高，五颗星：1、这辆车的动力比较强，这也是我选择MirebaoXL的原因之一。当我去试驾的时候，我没想到车的动力会这么大；2、我还根据我过去的步法踩下了试驾的油门。试驾突然飞了出来，使我震惊。提车后，我没有踩油门太深，但我觉得动力够了；3、我以前听说一般的自动变速箱相当笨拙，但我在这辆车上没有这个问题。换挡非常快。它和发动机配合得很好；4、我开车时感觉更平稳。雪佛兰在过去的印象只是大黄蜂，角，所以我一直认为雪佛兰有很好的机动性。我开完万宝路XL后，感觉没有我想象的那么好。

2019款迈锐宝xl价格是10.07万--14.29万：1、外观方面造型前卫时尚，动感十足，前脸熏黑式的中网以及车标营造出不俗的运动感，大灯犀利有神，獠牙式的日行灯有着很强的攻击性，车身侧面修长硬朗，溜背式的车顶跑车范十足，尾部的小鸭尾以及双边单出的排气尽显活力；2、内饰方面造型中规中矩，没有太大的亮点，对称式的设计以实用性为主，比较的简洁耐看，做工用料都不错，大量软性材质包裹加上缝线处理，符合该级别应有的表现；3、动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间7.2秒，动力响应灵敏，轻点油门便有明显的推背感，发动机带有智能闭缸技术，低速情况下保持2缸工作，百公里综合油耗在9.2L左右。

19款迈锐宝xl油耗6升，参数：1、雪弗莱迈锐宝xl这款车的工信部油耗综合工况油耗是6升，外观历代迈锐宝的造型设计都带有浓郁的美国味道，代表着当时的潮流。迈锐宝XL继承着这个传统，它采用了这个品牌传统的上下分开式格栅，但比上一代车型的立体感更强，显得更加精致；2、内饰另一方面，虽然新车型的尺寸显著增加，但是重量反而减轻了。首先，超过40％的超高强度钢材比例就减轻了将近50公斤的重量，而大量铝合金零件以及通过专门软件优化设计又贡献了70多公斤的减重；3、迈锐宝XL的驾驶室也有了很大的变化，内饰设计统一协调，功能丰富，有多达22处储物空间以及多个USB接口和12伏电源等人性化设计。

雪佛兰迈锐宝xl2019碰撞测试怎么样?雪佛兰迈锐宝xl2019碰撞测试4.5星，配置：1、迈锐宝XL全新混合动力系统，以1.8LSIDI直喷发动机搭配1.5kWh大容量锂电池，实现同级最低百公里综合耗油4.3L，配以EVT电控智能双电机无级变速器；2、安全科技方面，迈锐宝XL搭载10项智能安全系统：ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LKA行道保持辅助+LDW车道偏离预警、PAEB前方行人侦测与刹车辅助、AHBA远近光灯自动控制、SBZA侧盲区报警、RCTA后方交叉路口提醒，APA2第二代自动泊车辅助系统；3、智能科技配置上，迈锐宝XL配备的8寸多点触控彩色液晶屏支持苹果CarPlay功能，在车内用数据线与Apple设备相连后，即可把手机功能映射到车载系统上，实现语音导航、多媒体播放等应用。