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雪佛兰迈锐宝xl碰撞测试怎么样?

发布时间:2021-04-25 23:26:05 原创 来源:中华网 阅读:1511
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雪佛兰迈锐宝xl碰撞测试的成绩为5颗星,安全性极高:

1、迈锐宝XL的外观颜值非常高,整体设计很符合流行趋势,前脸是标志性的家族式设计,时尚感很强,侧身是流行的溜背设计,运动感很强,尾部非常饱满,并且有尾翼的感觉,整体颜值还是很突出的,侧身很长,视觉上更加动感;

2、雪佛兰迈锐宝XL的整体座舱使用了家族式设计,整体做工用料不错,风格还是因人而异的,配置方面比较丰富,基础配置和主流配置齐全,符合级别标准;

3、迈锐宝XL是标准的中级车,轴距达到了2829mm,与丰田凯美瑞这样的主流车型不相上下,整体后排空间表现不错,动力方面搭载了1.3t三缸和2.0t涡轮增压发动机,配备了CVT和9AT变速箱,整体的动力表现很突出,1.3t车型驾驶很轻松,符合居家用车的标准总结:雪佛兰迈锐宝XL整体的品牌力和产品力很突出,性价比非常高,在同级别车型中很有竞争力,还是很值得选择的。

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雪佛兰xl迈锐宝怎么样?

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雪佛兰迈锐宝xl油耗怎么样?

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迈锐宝xl油耗测试怎么样?

迈锐宝xl油耗测试到实际在8个左右:1、迈锐宝XL全系列标准真皮座椅、真皮方向盘、无钥匙进入和无钥匙启动,除最低无车内氛围灯外,其余配置车型均标配环境灯;2、整个中控台延续了一般采用的环式设计,组件间接接缝严密,做工非常细致;3、中控台除了有大量带缝线的皮革覆盖外,门板、中央扶手箱等和身体接触的地方也都包裹了同样的软质皮革,高配车型的全景天窗也提升了后排乘客的乘坐感受。
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雪佛兰迈锐宝xl怎么样口碑?

雪佛兰迈锐宝xl口碑比较一般:1、迈锐宝XL的外观真是非常满意了。年轻时尚运动,车身线条动感流畅。超长车身,尾部有点上翘,整体非常协调。大灯犀利的眼神,像兰博基尼的尾灯设计,真的是谁开谁靓仔。雪佛兰的内饰都一个缺点,塑料感。设计上也不是那么表现突出,跟外观比差了点;2、内饰部分和老款车型差别不大,皮革包覆缝线提升了车内视觉效果,但顶部硬塑料则在和对手的竞争时处于弱势,仿木纹饰板也和运动主题略显不搭,而Redline车型只有全黑内饰一种配色方案,重点突出车型的运动定位;3、动力方面,全新迈锐宝XL搭载了1.3T和2.0T两种动力组合,发动机的升级算是最大亮点,2.0T动力配备在了Redline车型上,最大功率177kW(241Ps),最大扭矩为350N·m,搭载了9速手自一体变速箱,并满足国六排放标准。
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雪佛兰2019迈锐宝xl油耗怎么样?

雪佛兰2019迈锐宝xl油耗九个油左右,配置:1、迈锐宝XL在外观上改变了以往迈锐宝的“肌肉”风格,车身流线的运用十分成熟,加上大量跑车元素的融入,可以说这个车具备了相当不错的颜值;2、内饰设计同样是以年轻、运动为主调的,其采用的飞翼式造型+悬浮式中控台的设计,看起来是非常有层次感的;3、驾驶感受方面,转向机不但回馈力度适中,操作起来很舒适,而且指向性是相当准确的,油门响应也是非常的灵敏,属于“随叫随到”。
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雪佛兰2019迈锐宝xl配置:1、新款迈锐宝XL535T车型问世,从而取代老款的1.5T车型成为雪佛兰品牌在B级车市场中的入门版车型。新车在外观上与中期改款的迈锐宝XL保持一致,并且同时推出了普通版和Redline尚·红版两种风格的外观;2、迈锐宝XL535T车型最引人关注的还是其全新的动力总成。发动机采用的是通用集团旗下全新的第八代Ecotec三缸发动机,发动机排量仅为1341mL。在缸内直喷、双可变气门正时等技术的共同加持下,能释放出121kW的最大功率,在1500-4000rpm的转速区间可以输出240Nm的峰值扭矩。相比老款的1.5T发动机输出的125kW\/252Nm,新款发动机在动力输出上没有明显下滑,并且峰值扭矩的转速区间起点更低,覆盖范围更加宽泛;3、与发动机匹配的变速箱是通用全球首款CVT变速箱,并且是国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱CVT变速箱,其在传动效率和承受最大扭矩的能力更为优秀。值得一提的是,从工信部的申报信息来看,这套动力系统将搭载在尺寸更大的新款别克君越上,而君越基本上是一款准C级车了。
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2019迈锐宝xl碰撞测试怎么样?

2019迈锐宝xl碰撞测试4.5星不错的,配置:1、迈锐宝XL在外观上改变了以往迈锐宝的“肌肉”风格,车身流线的运用十分成熟,加上大量跑车元素的融入,可以说这个车具备了相当不错的颜值;2、内饰设计同样是以年轻、运动为主调的,其采用的飞翼式造型+悬浮式中控台的设计,看起来是非常有层次感的;3、驾驶感受方面,转向机不但回馈力度适中,操作起来很舒适,而且指向性是相当准确的,油门响应也是非常的灵敏,属于“随叫随到”。
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全新迈锐宝xl碰撞测试怎么样?

全新迈锐宝xl碰撞测试4.5星不错的,参数:1、雪弗莱迈锐宝xl这款车的工信部油耗综合工况油耗是6升,外观历代迈锐宝的造型设计都带有浓郁的美国味道,代表着当时的潮流。迈锐宝XL继承着这个传统,它采用了这个品牌传统的上下分开式格栅,但比上一代车型的立体感更强,显得更加精致;2、内饰另一方面,虽然新车型的尺寸显著增加,但是重量反而减轻了。首先,超过40%的超高强度钢材比例就减轻了将近50公斤的重量,而大量铝合金零件以及通过专门软件优化设计又贡献了70多公斤的减重;3、迈锐宝XL的驾驶室也有了很大的变化,内饰设计统一协调,功能丰富,有多达22处储物空间以及多个USB接口和12伏电源等人性化设计。
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全新迈锐宝xl测试,配置:1、新款迈锐宝XL535T车型问世,从而取代老款的1.5T车型成为雪佛兰品牌在B级车市场中的入门版车型。新车在外观上与中期改款的迈锐宝XL保持一致,并且同时推出了普通版和Redline尚·红版两种风格的外观;2、迈锐宝XL535T车型最引人关注的还是其全新的动力总成。发动机采用的是通用集团旗下全新的第八代Ecotec三缸发动机,发动机排量仅为1341mL。在缸内直喷、双可变气门正时等技术的共同加持下,能释放出121kW的最大功率,在1500-4000rpm的转速区间可以输出240Nm的峰值扭矩。相比老款的1.5T发动机输出的125kW\/252Nm,新款发动机在动力输出上没有明显下滑,并且峰值扭矩的转速区间起点更低,覆盖范围更加宽泛;3、与发动机匹配的变速箱是通用全球首款CVT变速箱,并且是国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱CVT变速箱,其在传动效率和承受最大扭矩的能力更为优秀。值得一提的是,从工信部的申报信息来看,这套动力系统将搭载在尺寸更大的新款别克君越上,而君越基本上是一款准C级车了。
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雪佛兰全新迈锐宝xl怎么样?

雪佛兰全新迈锐宝xl这款车性价比不错,值得入手:1、首先,全新迈锐宝XL的油门和刹车踏板行程都偏短,但是脚感却意外地张弛有度;2、2.0T发动机在1500转即可爆发350N·m的峰值扭矩,加上全新9AT升挡动作又非常迅速,试驾刚开始全新迈锐宝XL就带你进入享受模式。赢在起步,然后从后视镜看它们追不上来的样子,真好;3、全新迈锐宝XL在你踩下油门的那一刻,整车毫不犹豫就冲出去了。但这种迅速并没有追求单纯的推背感,而是你踩多深油门,车子就给你多少速度,反应极快同时阶段分明。不像有些产品为了追求起步的快感,油门踏板踩起来像用久的弹簧,缺乏反馈且难以把握;4、通常加速越快的车型,刹车越灵敏,那种你稍微在刹车踏板上走一丢丢就立刻点头制动的行径,实在让人嗤之以鼻。而全新迈锐宝XL的刹车调教就很出类拔萃,制动反应同样一踩就有,但是绝不点头,并且和油门一样,你踩多少,它回馈多少。即使行程偏短,脚感略硬,但短时间内能够保证车辆线性刹停,对于日常乘坐舒适感有莫大帮助。
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2019迈锐宝xl碰撞测试得分?

2019迈锐宝xl碰撞测试得分在60左右:1、作为中期改款车型,迈锐宝xl主要针对前脸进行了重新设计,大尺寸的进气格栅看起来更加年轻,上下进气格栅连接成了一体,并且格栅中的横条幅变为了“波浪”造型;2、车头大灯更加修长,老款呆萌的表情瞬间变得更具进攻性,上扬的led日间行车灯也是车头另一处明显的改动,提高了在前车后视镜中的辨识度;3、迈锐宝的到来让我们重新认识了雪佛兰的中级车,不愧对旗舰二字。第九代迈锐宝XL依然将这种颠覆加深,他以一种更年轻的姿态出现。
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2019款迈锐宝xl碰撞测试?

2019款迈锐宝xl碰撞测试不错,五颗星:1、迈锐宝XL的表现确实不错,无论是头部、胸部、腹部还是骨盆,所有考核点都获得满分评价;2、这说明轻量化对迈锐宝XL车身改进的重要意义:通过CAE理念进行多次的拓扑分析,一方面找出关键位置进行进一步强化,提升车身强度和防撞能力;3、另一方面也对多处车身部位进行结构设计的优化和减重,并优化底盘与结构部件之间的连接设计,从而铸造更轻盈、更坚固的车身,最终实现了减重120KG;4、重量减轻了,油耗降低了,车身震动小了,整车的扭转刚度也达到了理想的状态,使得迈锐宝XL的安全性也大大提高了。
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2019迈锐宝xl碰撞测试成绩?

2019迈锐宝xl碰撞测试成绩不太好,勉强合格:1、2019迈锐宝XLRedline从外观来看,车头采用波浪式进气格栅的设计与两侧LED灯融为一体看上去极具动感,车身修长的线条显得力量充沛,再搭配纯黑色大尺寸轮毂使侧面看上去整体充满野性;2、新款迈锐宝XL是一辆B级车,它的尺寸长宽高可是达到了4933*1854*1473mm,轴距为2829mm,所以内部空间完全不需要担心,座椅够宽大,坐垫也很长。只是稍微受到点车顶造型的影响,头部空间算是刚刚好,毕竟迈锐宝XLRedline是运动版,整体设计比较低趴,目的是营造更具运动感的车型,实际驾乘中并不会有压抑感;3、当大家都认为迈锐宝XL的内饰是硬伤时,看过后反而认为比绝大多数车系显得更为简约大气。新车的中控面板增加了新的网纹图案,内嵌式的大屏看上去更加醒目。另外还配备一键启动、三辐式多功能方向盘、电子手刹等配置,内部整体非常有层次感,符合多数人的审美。
发布时间:2021-04-25 20:41:04 阅读:1512

2019款迈锐宝碰撞测试?

2019款迈锐宝碰撞测试4.5星,配置:1、从迈锐宝家族的销量份额来看,2018年总批售12.96万辆中的1.5T车型就有12.79万辆,而2.0T车型仅有0.14万辆,如今推出的三缸1.3T迈锐宝又能占多少份额?恐怕大降价也能忽悠一些爱面子的消费者;2、定位中级车的迈锐宝XL拥有4933毫米的车长和2829毫米的轴距,造就了迈锐宝XL不仅有大气的造型,还有宽敞的驾乘空间,以及520L的后备箱容积。三缸1.3T的迈锐宝XL宽大的车身造就了迈锐宝XL车重并不轻,即使在通用轻量化设计和制造后;3、据统计,搭载三缸1.3T发动机的迈锐宝XL的不同车型车重在1430-1470千克之间,而搭载1.5T的老款迈锐宝XL车重才1415千克,1.3T三缸驱动比1.5T四缸驱动更沉的车身,会小马拉大车吗?看看参数即可知道。
发布时间:2021-04-25 20:41:04 阅读:1358

雪佛兰全新款迈锐宝xl怎么样?

雪佛兰全新款迈锐宝xl不错,喜欢还算可以入手的:1、作为雪佛兰中高级旗舰轿车,全新迈锐宝XL基于通用汽车全球最先进中高级车平台打造,全面引入通用汽车以智能驱动科技、全球领先的智能制造以及高标准全球供应链打造的全新一代驱动系统;2、此次,全新迈锐宝XL继搭载第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱后,再度推出同系列535T智能直喷涡轮发动机的新车型;3、全系车型全面满足国六排放标准,带来更智能、更节能、更环保的中高级轿车驾享体验。
发布时间:2021-04-25 20:40:05 阅读:1357

2019款迈锐宝xl碰撞测试得分?

2019款迈锐宝xl碰撞测试得分高,五颗星:1、这辆车的动力比较强,这也是我选择MirebaoXL的原因之一。当我去试驾的时候,我没想到车的动力会这么大;2、我还根据我过去的步法踩下了试驾的油门。试驾突然飞了出来,使我震惊。提车后,我没有踩油门太深,但我觉得动力够了;3、我以前听说一般的自动变速箱相当笨拙,但我在这辆车上没有这个问题。换挡非常快。它和发动机配合得很好;4、我开车时感觉更平稳。雪佛兰在过去的印象只是大黄蜂,角,所以我一直认为雪佛兰有很好的机动性。我开完万宝路XL后,感觉没有我想象的那么好。
发布时间:2021-04-25 20:25:04 阅读:1394

19款迈锐宝xl油耗测试怎么样?

19款迈锐宝xl油耗6升,参数:1、雪弗莱迈锐宝xl这款车的工信部油耗综合工况油耗是6升,外观历代迈锐宝的造型设计都带有浓郁的美国味道,代表着当时的潮流。迈锐宝XL继承着这个传统,它采用了这个品牌传统的上下分开式格栅,但比上一代车型的立体感更强,显得更加精致;2、内饰另一方面,虽然新车型的尺寸显著增加,但是重量反而减轻了。首先,超过40%的超高强度钢材比例就减轻了将近50公斤的重量,而大量铝合金零件以及通过专门软件优化设计又贡献了70多公斤的减重;3、迈锐宝XL的驾驶室也有了很大的变化,内饰设计统一协调,功能丰富,有多达22处储物空间以及多个USB接口和12伏电源等人性化设计。
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雪佛兰迈锐宝xl2019碰撞测试怎么样

雪佛兰迈锐宝xl2019碰撞测试怎么样?雪佛兰迈锐宝xl2019碰撞测试4.5星,配置:1、迈锐宝XL全新混合动力系统,以1.8LSIDI直喷发动机搭配1.5kWh大容量锂电池,实现同级最低百公里综合耗油4.3L,配以EVT电控智能双电机无级变速器;2、安全科技方面,迈锐宝XL搭载10项智能安全系统:ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LKA行道保持辅助+LDW车道偏离预警、PAEB前方行人侦测与刹车辅助、AHBA远近光灯自动控制、SBZA侧盲区报警、RCTA后方交叉路口提醒,APA2第二代自动泊车辅助系统;3、智能科技配置上,迈锐宝XL配备的8寸多点触控彩色液晶屏支持苹果CarPlay功能,在车内用数据线与Apple设备相连后,即可把手机功能映射到车载系统上,实现语音导航、多媒体播放等应用。
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雪佛兰迈锐宝xl怎么样

雪佛兰迈锐宝xl怎么样?雪佛兰迈锐宝xl这车整体来说还是不错的,具体介绍:1、外观方面:它的前脸给人感觉是很宽很低,简单的线条勾勒出一张凶狠的前脸,新家族式设计增加了迈锐宝XL的运动感;2、内饰方面:全系标配真皮座椅,真皮方向盘,整个中控台延续了通用普遍采用的环抱设计,部件间的接缝紧密,做工是非常细腻的;3、油耗方面:实测迈锐宝XL的油耗为8.48L/100km,而迈锐宝为9.3L/100km,各项指标迈锐宝XL都是优于迈锐宝的。
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