科目二坡起熄火扣几分

科目二坡起的正确步骤是：起步之前需要先调节座椅和后视镜。座椅及靠背的调节，教练会详细教。后视镜的标准是能通过后视镜看到两边的门把手，有些车要求能看到后车轮。还有很重要的一点，一定要记得系好安全带，无论科二科三，安全带忘系直接扣100分。起步前，先检查变速挡杆是否处在空挡位置。点火启动，离合器和刹车都踩到底。挂上一挡，打开左转向灯，松手刹。如果是平地，可以先将刹车完全放开，再将离合松至半联动状态，同时轻踏油门踏板起步。如果是坡道上，需要稳住刹车和离合避免熄火。

科目二坡起扣分标准：1.停车后，车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；2.压线或扫线扣100分；3.停车后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；4.停车后，未拉紧驻车制动器扣10分；5.坡道半坡起步评分标准30秒内未完成起步，扣100分；6.起步时熄火一次扣10分；7.启动发动机时，档位未置于空挡或驻车档，扣100分；8.起步时车辆后溜小于30厘米扣10分，车辆后溜大于30厘米扣100分。坡道定点停车和起步时驾驶员考试中科目二的一个考核点，要求在坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养学员准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆的协调配合至关重要，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步还会熄火，早了会往后溜车。离合器踏板抬至半联动时需掌握技巧：1.听发动机的声音变得沉闷；2.感受车身出现明显的抖动；3.看转速表的转速出现下降。

因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。扣分的常见情况还有以下几种：车身出线，倒库不入、中途停车、不按规定路线、顺序行驶、运行时间超过规定时间，会扣100分。坡道定点停车，停车后车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；回压线或扫线扣100分；前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；科目二满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：①报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；②报考其他准驾车型成绩达到80分的。

科目二因操作不当导致发动机熄火，每次扣10分。1、科目二考试总分一百分，80分合格。有一点很重要，如果熄火后不退空挡就重新点火，直接扣100分。不退空挡就点火就直接不合格了，很多人常在慌乱的时候忘记这一点。2、熄火后应迅速退空挡，重新点火，踩离合、刹车，挂一档起步。不要熄了火就慌张，脑子一片空白，很容易忘记退空挡。还有坡道要求30秒内起步，不要超时。最好是不要熄火，多练习压离合，考试的时候稳一点。3、对于熄火而言，很多考生表示考试车比较容易熄火，这经常会让人联想到考场是否为了控制通过率而调整了汽车。实质上，科目二如今都是电子监考，并没有太多的猫腻，熄火的主要原因就是离合控制得不好。4、而影响这方面的就在于考试车的新旧，一般情况下驾校的训练用车都比较旧，此时离合被糟蹋得厉害往往抬很高才达到半联动起点。而考场的汽车往往比较新，联合抬起一点基本就达到半联动状态了。而考生在考试时习惯性地将离合抬到训练时的高度，那么就会容易造成熄火。

因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。扣分的常见情况还有以下几种：车身出线，倒库不入、中途停车、不按规定路线、顺序行驶、运行时间超过规定时间，会扣100分。坡道定点停车，停车后车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；回压线或扫线扣100分；前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；科目二满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：①报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；②报考其他准驾车型成绩达到80分的。

在科目二坡起定点熄火的话一次会被扣10分。原因：考试人员因为不太适应考试车的离合器，导致在坡道起步的时候，离合器与刹车没操控好。松离合到半联动的时候，再松刹车，离合与刹车交替缓慢松开，速度要慢。坡道定点起步时熄火扣20分。半坡起步的考试要求：车辆停止后，汽车保险杆前后超出50厘米，不合格。车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分（原规定20分）。车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分（原规定20分）。车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格。坡道熄火，扣20分。车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。

坡道定点起步时熄火扣20分。坡道定点起步的定义：坡道定点起步属于驾照考试中，科目二的考试内容。根据相关考试扣分规定，起步后后溜不超过30厘米扣十分，如果超过30厘米，系统会直接判定不合格；起步熄火扣20分。坡道定点停车和起步扣分标准：没有定点停车扣100分，车辆停止后汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米扣100分，停车后后溜小于30厘米扣10分；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线扣100分；车辆停止后前保险杠未到停车线，扣10分（原规定是扣20分）；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分（原规定是扣20分）；起步时间超30秒，扣100分。

坡道定点停车，起步时车辆后溜小于30厘米扣10分，车辆后溜大于30厘米扣100分。其它扣分项目如下：停车后，车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；回压线或扫线扣100分；停车后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；停车后，未拉紧驻车制动器扣10分；30秒内未完成起步，扣100分；起步时熄火一次扣10分；启动发动机时，档位未置于空挡或驻车档，扣100分；坡道定点停车操作要领：听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

科目二坡起的坡度要求在大于等于百分之十坡度，大于等于百分之三十米坡长的坡道上，坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求在坡道上固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。保险杆停靠扣分：车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格。车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20。车身后溜扣分：车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格。

自2021年6月1日起，将取消小型自动挡汽车科目二考试“坡道定点停车和起步”项目，考试项目由5项减少为4项。以下是相关资料：1、试点机动车驾驶证电子化：公安部宣布自2021年6月1日起，在天津、成都、苏州3个城市试点机动车驾驶证电子化。2、科目三约考时间：科目三约考间隔时间由科目一考试合格后30日调整为20日。增驾大中型客货车驾驶证，科目三约考间隔时间由科目一考试合格后40日调整为30日。

因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。扣分的常见情况还有以下几种：车身出线，倒库不入、中途停车、不按规定路线、顺序行驶、运行时间超过规定时间，会扣100分。坡道定点停车，停车后车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；回压线或扫线扣100分；前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；科目二满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：①报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；②报考其他准驾车型成绩达到80分的。

起步离合器踏板抬得太高并且松脚刹车的速度太快。坡道起步的操作技巧有以下3点：1、控制车速：坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶；2、选好参照点：坐好后从车头正中看出去所看到的地面，大概是轮胎位置，可以在刮水器适当的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点；3、动作协调：坡道起步时离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧是听发动机声音、是感觉车身抖动、看转速表指针发抖并向下移动。

以下是关于科目二坡起熄火的原因：1、离合接触点没有抬够。2、没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。3、出现溜车后，急忙刹车或抬离合。4、起步时离合抬过接触点而手刹松得过晚。拓展资料:以下是科目二坡起的技巧：1、起步时：起步时，脚掌甚至靠近脚心的位置踩住离合，脚后跟着地作为支撑点，慢抬离合，感受到车身抖动时松刹车。2、松刹车时：松刹车时，踩离合的脚不能动。

因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。扣分的常见情况还有以下几种：车身出线，倒库不入、中途停车、不按规定路线、顺序行驶、运行时间超过规定时间，会扣100分。坡道定点停车，停车后车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；回压线或扫线扣100分；前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；科目二满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：①报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；②报考其他准驾车型成绩达到80分的。

上坡起步时出现熄火，可能是因为起步时离合器踏板抬得太高了并且松脚刹车的速度太快。避免坡道定点溜车或熄火的方法如下：1、坡道起步给油：在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。2、松离合要缓慢：坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。3、避免长时间踩油门加速：在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。4、拉手刹摘空挡：锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。5、油离配合：指在操作顺序上，先油门后离合。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

科目二坡起熄火扣10分，科目二坡道定点停车和起步扣分标准：1、没有定点停车扣100分，车辆停止后汽车前保险杠未到控制线，扣100分；2、停车后后溜大于30厘米扣100分，停车后后溜小于30厘米扣10分，3、起步未开左转向灯，扣10分；4、车辆行驶中压道路边缘实线扣100分；5、车辆停止后前保险杠未到停车线，扣10分（原规定是扣20分）；6、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分（原规定是扣20分）；7、起步时间超30秒，扣100分。

10分。1、半坡起步是科二的考试试题之一；2、即遵循要领先拉手制动，加油门加到至少两千转，在抬离合器，直到一千转上下，然后才放手刹，松一点离合在加一点油，汽车自然就上坡了。车子保险杆没有与桩杆线上，前后超过五十公分的，考试不及格。起步时后溜超过三十公分的，考试不及格。车子保险杆没有与桩杆线上，前后不超过五十公分的，扣二十分。车体未靠边停下在间距右侧线三十公分内的，扣二十分。起步时后溜低于三十公分的，扣二十分。起步的情况下一定要记得打转向灯，不打直接挂，还是要保障不熄火。因为上坡的路程相对性较长，因而我们一定要合理利用好时长，千万不要手忙脚乱，从上坡开始切记不要停车，然后将方向盘中心位置对准右侧数第二个线坑，将车摆直，然后缓慢前行，中途不要崽挑动方向盘。

科目二上坡定点熄火扣标准：1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分；4、坡道熄火，扣20分；5、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。

科目二坡起熄火需在规定时限内重新启动车辆即可。科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。以下是考取驾驶证的考试内容：1、科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分，满分100分，90分合格；2、科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考，满分100分，80分合格；3、科目三，道路驾驶技能考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能的简称，满分100分，90分合格；4、科目四，又称安全文明驾驶常识考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分，满分100分，90分合格。

科目二坡道起步熄火一般是扣20分，半坡起步的考试要求：1、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分（原规定20分）；2、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；3、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；4、坡道熄火，扣20分；5、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。