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涡轮增压保养比自然吸气贵吗?

发布时间:2021-04-25 20:23:05 原创 来源:中华网 阅读:1391
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涡轮增压保养比自然吸气贵得多。

动力;一惊一乍VS平顺输出;涡轮增压技术,通俗来说就是通过压缩发动机废气来增加发动机的进气量。在与自然吸气车型相同排量的前提下,涡轮增压器能大幅提升发动机的功率和扭 矩。然而涡轮增压启动有一个发动机转速限制,在发动机处于低速运转下,涡轮增压无法介入,这时你不过开着一辆低排量的车前行,动力自然不会特别充沛。此 外,在发动机低转速工况下,涡轮增压器需要的发动机废气排放量不足,驱动涡轮增压器不但无法带来动力的提升,反而还会因为阻碍排气产生动力响应迟滞现象, 给驾驶者\"一惊一乍\"的感受,影响驾驶体验。

燃油经济性:选择性节油VS持续性节油;

在怠速或拥堵路段行驶时,涡轮增压车型动力无法提升,的确可以依靠较小的排量实现节油目的,然而在高速行驶,涡轮开始介入工作后,燃油消耗的优势就表现的并不明显。

用车成本:闹心VS放心;

涡轮增压发动机在后期保养时比自然吸气贵得多,\"烧机油\"的缺点也让车主闹心,而更让车主心里没底的是涡轮增压器的寿命问题:由于涡轮工作时会给发 动机带来更高的燃烧温度,所以理论上它的寿命不如自然吸气发动机更长久。此外,涡轮增压器在停车熄火断电后,冷却系统就不能对涡轮增压继续进行冷却,涡轮 叶片仍然因惯性高速转动,轴承就会受损。涡轮增压器的工作寿命一般在10万-20万公里,更换涡轮的价格根据品牌不同也有出入,一般更换一次的价格在 0。8万-2万元之间;

技术成熟的自然吸气发动机就让车主心里踏实多了,低保养成本,低故障率和高寿命大大节约了使用成本,是车主放心用车的定心丸。

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涡轮增压与自然吸气的区别

1、动力方面:车辆在相同排量的情况下,涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机更有爆发力,选择发动机时,如果车主喜欢柔顺性的动力输出就选择自然吸气发动机,如果喜欢动力比较充足,可以选择涡轮增压发动机。2、保养成本上:涡轮增压发动机有更强的动力,可能会导致性能衰减的比自然吸气发动机更快一些,后期的保养成本也会高一些,如果消费者对于汽车的动力没有什么要求时,可以选择自然吸气发动机,保养成本相对较低。3、油耗方面:在同排量的汽车上,如果经常在拥堵的市区使用,可以不购买涡轮增压发动机,在走走停停的道路上,涡轮增压的油耗可能还不如自然吸气发动机,如果经常跑高速时,涡轮增压发动机油耗更低。4、制造成本方面:由于涡轮增压发动机多出来一个零件,此零件还要适应高温高压的环境,对于材料有比较大的要求,加上高精准的制造成本,可能会贵一些。附:涡轮增压发动机使用注意事项:1、怠速时间不能过长:车辆在怠速时,发动机的转速比较低,涡轮增压转速很低,会出现机油向两端的压气机和涡轮泄漏的现象,出现润滑效果下降的现象,影响发动机正常工作。2、跑完高速后不要马上熄火:发动机长时间高转速行驶后,涡轮进口的温度非常高,如果立即让发动机停下来,机油润滑也会停止,但增压器的转子还在继续工作,不能得到充分的润滑和降温可能会损坏轴承与转轴,建议发动机熄火前应怠速运转3分钟左右。
发布时间:2020-12-26 03:32:10 阅读:174

自然吸气可以改涡轮增压吗

自然吸气发动机是可以改装成涡轮增压的,自然吸气发动机如果要改装成涡轮增压发动机那需要加装涡轮增压器,并且要换降压缩比活塞。自然吸气发动机如果要改装成涡轮增压发动机还需要进行腹内加强,否则发动机是无法承受那么高的动力和温度的。涡轮增压技术其实最早是应用在飞机发动机上的技术,这种技术可以在不提升发动机排量的基础上增加进入发动机的空气。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。涡轮增压发动机都是有涡轮增压器的,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是排气涡轮,另一部分是进气涡轮。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的,并且排气涡轮也是与排气歧管连接的。当排气涡轮旋转时进气涡轮也会开始旋转。当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的,此时进气涡轮也会开始旋转。进气涡轮旋转时,可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。有很多车友都会将自然吸气发动机改装成涡轮增压发动机,但是将自然吸气发动机改装成涡轮增压发动机并不是安装一个涡轮增压器那么简单的。
发布时间:2020-12-26 16:21:22 阅读:814

锐志是自然吸气还是涡轮增压

锐志并没有使用涡轮增压发动机,锐志是丰田旗下的一款运动型b级轿车,这款车全系都使用了自然吸气发动机。锐志一共使用了两款自然吸气发动机,一款是2.5升v6自然吸气发动机,另一款是3.0升v6自然吸气发动机。锐志的2.5升自然吸气v6发动机拥有193马力和236牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟,最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。锐志的3.0升v6自然吸气发动机拥有227马力和293牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟,最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。锐志的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
发布时间:2020-12-27 00:16:49 阅读:383

锐志是涡轮增压还是自然吸气

锐志使用的是自然吸气发动机,锐志是丰田旗下的一辆中型后驱汽车。锐志的长宽高分别是4750毫米(mm),1795毫米(mm),1450毫米(mm),轴距为2850毫米(mm)。锐志一共使用的是两款发动机,一辆是2.5升自然吸气发动机,另外一款是3.0升自然吸气发动机。 锐志的2.5升自然吸气发动机最大功率是142kw,最大扭矩为236牛米,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 3.0升自然吸气发动机最大功率是167kw,最大扭矩为293牛米,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且6at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 锐志的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性。
发布时间:2021-04-08 10:45:07 阅读:98

自然吸气涡轮增压保养贵吗?

涡轮增压的保养费相对高一些,对于涡轮发动机来说,机油不光要为发动机润滑,还要为涡轮提供润滑,高转高温的涡轮对于机油的要求也更高,所以,这也是涡轮发动机保养高的原因。自然吸气和涡轮增压的区别:1、自然吸气式是没有增压器的,指空气单纯经过空气滤清器,节气门,进气歧管一一到达“汽缸”,汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的;2、自然吸气式就是指在上面第一个行程中,混合气是靠自然形成的压力差进行吸气,增压式就是指先把气体压缩,提高气体的压力和密度,当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量,提高功率;3、涡轮增压器是一种利用内燃机运作所产生的废气通过同轴的两个叶轮组成的结构驱动的空气压缩机。与机械增压器功能相似,两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量,从而提升燃烧效率。常见用于汽车引擎中,透过利用排出废气的热量及流量,涡轮增压器能提升内燃机的输出功率或者在同等输出功率下提升燃油经济性。
发布时间:2021-04-25 20:23:05 阅读:66

涡轮增压比自然吸气贵多少?

涡轮增压比自然吸气贵一半左右。对于涡轮发动机来说,机油不光要为发动机润滑,还要为涡轮提供润滑,高转高温的涡轮对于机油的要求也更高,这也是涡轮发动机可能会保养更贵的重要因素之一。涡轮增压的最大优点是:1、它可以在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后,其输出的最大功率与未装增压器相比,可增加大约40%甚至更多;2、此外,涡轮增压发动机的油耗也要低于同等动力输出的自然进气式发动机,这两方面的优点注定了涡轮增压发动机受到越来越多人青睐,不过比起自然进气式发动机,涡轮增压发动机显得更矫情一些,对工作环境和保养维护要求要更苛刻;3、如果没有正确使用和保养,不但不能很好的发挥涡轮增压的效果,反而会提高涡轮增压器的故障率。
发布时间:2021-04-25 20:23:05 阅读:160

涡轮增压保养比自然吸气贵吗?

涡轮增压保养比自然吸气贵得多。动力;一惊一乍VS平顺输出;涡轮增压技术,通俗来说就是通过压缩发动机废气来增加发动机的进气量。在与自然吸气车型相同排量的前提下,涡轮增压器能大幅提升发动机的功率和扭矩。然而涡轮增压启动有一个发动机转速限制,在发动机处于低速运转下,涡轮增压无法介入,这时你不过开着一辆低排量的车前行,动力自然不会特别充沛。此外,在发动机低转速工况下,涡轮增压器需要的发动机废气排放量不足,驱动涡轮增压器不但无法带来动力的提升,反而还会因为阻碍排气产生动力响应迟滞现象,给驾驶者\"一惊一乍\"的感受,影响驾驶体验。燃油经济性:选择性节油VS持续性节油;在怠速或拥堵路段行驶时,涡轮增压车型动力无法提升,的确可以依靠较小的排量实现节油目的,然而在高速行驶,涡轮开始介入工作后,燃油消耗的优势就表现的并不明显。用车成本:闹心VS放心;涡轮增压发动机在后期保养时比自然吸气贵得多,\"烧机油\"的缺点也让车主闹心,而更让车主心里没底的是涡轮增压器的寿命问题:由于涡轮工作时会给发动机带来更高的燃烧温度,所以理论上它的寿命不如自然吸气发动机更长久。此外,涡轮增压器在停车熄火断电后,冷却系统就不能对涡轮增压继续进行冷却,涡轮叶片仍然因惯性高速转动,轴承就会受损。涡轮增压器的工作寿命一般在10万-20万公里,更换涡轮的价格根据品牌不同也有出入,一般更换一次的价格在0。8万-2万元之间;技术成熟的自然吸气发动机就让车主心里踏实多了,低保养成本,低故障率和高寿命大大节约了使用成本,是车主放心用车的定心丸。
发布时间:2021-04-25 20:23:05 阅读:106

自然吸气与涡轮增压哪个省油?

自然吸气比较省油的,自然吸气与涡轮增压的区别:1、排量:同排量的涡轮增压发动机要比自然吸气发动机发动机动力更好,一般会提升40%左右,1.5T的时间动力表现相当于2.2L的自然吸气动力;2、油耗:在油耗表现方面和通动力表现的自然吸气发动机相比,油耗节省10~20%;3、故障率:理论上自然吸气发动机显然更低一些,涡轮增压器是个大火炉,需要先进的技术手段来降温。
发布时间:2021-04-25 20:23:05 阅读:153

涡轮增压和自然吸气哪个保养贵?

涡轮增压比自然吸气的保养价格高一点,涡轮增压和自然吸气的保养流程:1、启动后要怠速运转1—2分钟,不可猛轰油门使发动机高速运转,如果启动后猛踩油门踏板,会使涡轮轴转速迅速上升;2、而机油压力不如转速上升得快,不能迅速在涡轮轴与浮动轴承之间形成润滑油膜,因此将造成二者之间因缺油产生干摩擦而早期磨损。关于这一点,在汽车停放一晚早上起动时要特别注意;3、不可长时间怠速运转,不超过10分钟增压器的散热和润滑主要是依靠机油的流动。长时间怠速运转,机油压力偏低,流动缓慢,会导致增压器散热不良,造成涡轮轴与浮动轴承因过热而产生早期磨损。
发布时间:2021-04-25 20:23:05 阅读:139

涡轮增压保养和自然吸气哪个好?

自然吸气发动机比较可靠完善,涡轮增压则在各项性能指标上有优势,这两种发动机处于势均力敌的状态,但作为新技术,涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。自然吸气发动机和涡轮增压发动机的区别:1、自然吸气的发动机比较容易做得完善,怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度,自然吸气发动机普遍会做得更好,涡轮发动机,毕竟带了额外的“外设”,所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好;2、涡轮发动机加速表现更好,这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量,肺活量大的人运动起来当然更有劲,涡轮发动机在3000转后的“后劲”会比自然吸气发动机强,部分出色的涡轮增压发动机更能提供令人兴奋的“高潮”;3、自然吸气发动机的动力收放更容易掌控,自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均,涡轮发动机的车子则会呈一种渐入高峰的变化性输出,不过这种差异有缩小的倾向,有些自然吸气发动机也会有较大的力量波幅,而有些涡轮发动机的输出已经调校得非常平均;4、同排量对比,一台1.8T带涡轮的发动机,其油耗肯定高过1.8L自然吸气发动机,不过现在人们转变了思维的角度,以同等动力输出而不是同等排量来比较,涡轮发动机因为排量更小,所以在涡轮不全力工作的状态下,它可能比同等动力水平的自然吸气发动机更加省油。
发布时间:2021-04-25 20:23:05 阅读:86

涡轮增压和自然吸气保养差多少?

涡轮增压和自然吸气保养差一半价钱左右。涡轮增压的保养费相对高一些,对于涡轮发动机来说,机油不光要为发动机润滑,还要为涡轮提供润滑,高转高温的涡轮对于机油的要求也更高,所以,这也是涡轮发动机保养高的原因。涡轮增压和自然吸气的相关简介:1、自然吸气式是没有增压器的,指空气单纯经过空气滤清器——节气门(我们俗称的“油门”)——进气歧管——到达“汽缸”,汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的;2、自然吸气式就是指在上面第一个行程中,混合气是靠自然形成的压力差进行吸气,增压式就是指先把气体压缩,提高气体的压力和密度,当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量,提高功率;3、涡轮增压器是一种利用内燃机运作所产生的废气通过同轴的两个叶轮组成的结构驱动的空气压缩机。与机械增压器功能相似,两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量,从而提升燃烧效率。常见用于汽车引擎中,透过利用排出废气的热量及流量,涡轮增压器能提升内燃机的输出功率或者在同等输出功率下提升燃油经济性。
发布时间:2021-04-25 20:23:05 阅读:53

涡轮增压保养贵还是自然吸气贵?

涡轮增压保养费用会相对贵一些,具体如下:1、从质量方面上来看,不管是自然吸气还是涡轮增压发动机都很稳定可靠。从技术层面上看,涡轮增压是时代发展的产物,其技术更为先进,也更受广大爱车人士的青睐。从动力角度上看,涡轮增压发动机动力强劲,但却有涡轮迟滞现象;2、涡轮增压发动机有油门迟滞情况,踩下油门之后,会有一个反应的时间才开始给油,相比之下自然吸气发动机加速过程更加流畅一些,没有加速时突兀地感觉;3、从经济角度上看,因为涡轮的技术更加先进,零件更多,涡轮增压发动机在机油方面就比自然吸气发动机要求要更高,所以涡轮增压发动机维护保养和后期维修会比自然吸气发动机更贵。
发布时间:2021-04-25 20:23:05 阅读:98

涡轮增压保养和自然吸气一样吗?

涡轮增压保养和自然吸气是不一样的,具体是:1、在保养成本上,涡轮增压更强的动力可能会导致性能和可靠性的衰减比吸气的要更加快,后期的保养成本通常要比自吸的更高一点;2、在油耗方面,同等排量的情况下,如果你的车辆经常在市区里面使用,那涡能增压的油耗表现可能还不如自然吸气的。但是,如果你是经常要走高速的,那省油就是涡能增压的优势了;3、在制造成本方面,涡轮增压器本身就是多出来的一个零件,而且由于工作环境为高温高压,所以对于其材料本身的要求,在加上高精度的制造成本,就会比其他零件采购成本高得多。在加上配置的中冷器,这些都会在销售的终端成本上体现。
发布时间:2021-04-25 20:24:05 阅读:82

涡轮增压保养比自然吸气贵多少?

同款车型涡轮增压发动机比自然吸气发动机保养贵在机油价格上面,涡轮增压发动机必须使用全合成机油,自然吸气发动机可以使用矿物油,如果两者使用相同的机油,保养项目相同,价格就没有差距。自然吸气和涡轮增压器的区别:1、自然吸气式是没有增压器的,指空气单纯经过空气滤清器,节气门,进气歧管到达“汽缸”,汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的;2、自然吸气式就是指在上面第一个行程中,混合气是靠自然形成的压力差进行吸气,增压式就是指先把气体压缩,提高气体的压力和密度,当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量,提高功率;3、涡轮增压器是一种利用内燃机运作所产生的废气通过同轴的两个叶轮组成的结构驱动的空气压缩机。与机械增压器功能相似,两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量,从而提升燃烧效率。常见用于汽车引擎中,透过利用排出废气的热量及流量,涡轮增压器能提升内燃机的输出功率或者在同等输出功率下提升燃油经济性。
发布时间:2021-04-25 20:24:05 阅读:138

自然吸气与涡轮增压哪个寿命长?

自然吸气发动机和涡轮增压发动机相比,自然吸气的发动机寿命要更长一些。涡轮增压发动机多了一套增压系统,会导致增压发动机气缸内承受的压力要大于自然吸气发动机,这也使得涡轮增压的发动机寿命要低于自然吸气发动机。虽然自然吸气发动机的寿命更长,但涡轮增压技术已经比较成熟,涡轮增压器的寿命也有所延长,正常工作情况下可保证车辆行驶20万—30万公里,消费者不需要对涡轮增压发动机的使用寿命特别担心。自然吸气与涡轮增压哪个寿命长,表现有以下几点:1、发动机的使用寿命沒有具体的期限,关键是按照汽车的使用生活习惯来决定发动机的使用寿命;2、涡轮增压发动机和自然吸气发动机最大的不同之处是,涡轮增压发动机使用的是涡轮增压器,有了涡轮增压器的加持以后,发动机的动力现象会更好壹些,同比于同排量的自然吸气发动机,涡轮增压发动机的动力更加强劲;3、涡轮增压发动机的工作原理是借助于发动机在工作流程中造成的废气物推动涡轮实行运动,涡轮又带动同轴的叶轮,通太高速的旋转为发动机供给足够的动力,同比于同排量的自然吸气发动机来说,涡轮增压发动机的燃油合理性更好壹些;4、自然吸气发动机指的是,发动机在不通过任何增压器的状况下,发动机在工作的流程中吸入外界大剂量的空气,将空气压入燃烧室实行燃烧,自然吸气发动机造成的动力比较线性;5、值得一提的是,虽然涡轮增压发动机的动力比较强,不过配备涡轮增压发动机的汽车在后期的修理和维护成本上也必须更高壹些,对发动机油的使用要求也更高壹些。
发布时间:2021-04-25 20:24:05 阅读:124

涡轮增压与自然吸气哪个比较好?

涡轮增压与自然吸气相对比,个人觉得涡轮增压会比较好点,原因如下:1、涡轮增压实际上就是“空气压缩机”,发动机废气推动涡轮增压器,给空气增压后输入发动机内与汽油雾气混合后燃烧,产生的废气又会继续推动涡轮增压器;2、压缩空气的方式,能够短时间内将更多的空气输入发动机,达到更大的动力输出功率。解决了自然吸气发动机由于空气量小,无法达到更大速度的缺点;3、并且因为汽油燃烧更充分,涡轮增压发动机在理论上会比自然吸气发动机省油。
发布时间:2021-04-25 20:24:05 阅读:87

涡轮增压和自然吸气保养差多少钱?

涡轮增压和自然吸气保养差100元左右:1、涡轮增压器是需要发动机燃烧后的废气推动,废气温度特别高;2、涡轮增压器的温度也会特别高,为了保护涡轮增压器,就需要有冷却系统来降温,这无疑会增加制造成本;3、并且需要高标号的机油来配合,这就造成了涡轮增压车型的售价会更高一些;
发布时间:2021-04-28 16:35:05 阅读:161

涡轮增压保养比自然吸气贵多少钱?

涡轮增压发动机相对后期保养需要使用全合成机油,比自吸式发动机贵100元左右:1、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量;2、它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸;3、当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了;
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涡轮增压和自然吸气保养费用是多少?

涡轮增压保养费用500元左右,自燃吸气300元左右:1、涡轮增压的发动机保养费用要高于自然吸气的;2、主要原因如下:涡轮增压的发动机配件更换周期比自然吸气的短涡轮增压发动机温度高,使用的机油较好涡轮增压发动机的动力更好,更加省;3、也是目前比较主流的在大众等德系车中使用普遍,保养费用略高于自然吸气的;
发布时间:2021-04-28 16:35:05 阅读:421

自然吸气和涡轮增压是什么意思

自然吸气是汽车进气的一种,是指在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。涡轮增压是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。自然吸气发动机的特点与涡轮增压发动机相反,虽然自然吸气发动机动力输出来的没有那么强劲迅速,但是输出非常平顺,加速比较平均线性,驾驶感受比较舒适。自然吸气发动机在经济燃油性和维修保养方面花费也较低。
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