2019哈弗h7碰撞测试几颗星?

吉利嘉际获得五星的碰撞安全系数。以下是关于吉利嘉际的具体介绍：1、外观方面：嘉际延承吉利家族化设计语言，在“时光竞速美学”设计理念基础上采用“三体融合”车身设计，重新定义MPV的设计美学，满足用户多场景用车的需求。2、内饰方面：中控台12.3英寸悬浮式智能宽屏，搭配下方黑色钢琴烤漆按键，车顶控制区域，设置了手势感应顶灯，可通过手部在灯罩附近移动开闭顶灯，双层中央通道为宽体式设计，上层是操作区域，下层是储物空间，以镀铬装饰条勾勒棱角。

本田xrv碰撞测试是五颗星，其属于东风本田旗下的小型suv，车身尺寸是：长4328mm、宽1772mm、高1610mm，轴距为2610mm，油箱容积为50l，轮胎规格为215/55r17。本田xrv搭载了1.5l自然吸气发动机，最大功率是96kw，最大功率转速是每分钟6600rpm，最大扭矩是155nm，最大扭矩转速是每分钟4600rpm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

吉利博越碰撞测试获得了5星评级，正面碰撞测试中，发动机舱中的缓冲结构起到很大的作用，发动机损毁不太严重。碰撞后车内的空间都比较充足，气囊弹出。除此之外鞭打测试和加分项目也都拿到比较高的分数，总体表现不错。吉利博越外观方面，采用了家族式水滴涟漪进气格栅，减少了网格数量，整体看上去更为简洁，棱角更为分明。采用18寸双五幅闪电轮毂，营造完美的视觉效果，凸显SUV的力量感。车身长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。动力方面，提供了多样化的动力选择，搭载1.5TL3、1.8TL4涡轮增压和2.0LL4自然吸气发动机。

目前还没有捷途X70的碰撞测试成绩。捷途X70，奇瑞旗下捷途品牌的一款中型SUV。共8款车型在售，其中4款车型为5挡手动挡变速箱，4款车型为自动挡变速箱（8挡手自一体）。车身尺寸方面，长宽高分别为：4720/1900/1710mm，轴距为2745mm。手动挡的乞丐版与自动挡的乞丐版，高为1695mm。动力方面，全系搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率108KW，最大马力147PS，最大扭矩210N·m。外观方面，捷途X70更加的年轻化，新车前脸采用了三横幅式镀铬进气格栅，大灯灯组与格栅连成一线，配上点阵式LED雾灯，最下方银色的小前铲，看起来非常时尚。车身侧面，腰线贯穿整个车身，下面线条看起来非常硬朗。车尾看起来简洁大方，下方的双边双出镀铬装饰排气，让整辆车更具运动感。内饰整体简洁大方。12.3英寸的全液晶仪表盘，加上中控的10.1英寸大尺寸触摸液晶屏，显得科技感十足。从尺寸数据上，就可以看出车内空间非常宽敞。安全配置方面，除了手动挡乞丐版本，全系标配ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、主副驾驶安全气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口。其中，手动挡与自动挡的顶配与次顶配版本，还配有前侧气囊，可以说是非常全面，能够给予车内乘坐人员全方位的保护。驾驶辅助系统，高配与次高配版配有定速巡航、车道保持、并线辅助、自动驻车、上坡辅助、前后倒车雷达、360度全景摄像等实用功能，极大幅度的方便了驾车体验。

飞度2019碰撞测试还是挺不错的，参考：1、美国公路安全保险协会（IIHS）是一个由汽车保险公司资助的具有非盈利性质的第三方组织机构，目前，该机构针对车辆的安全测试分别有25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试以及模拟车辆被追尾的鞭打测试；2、测试成绩分为优、良、中、差四个级别。据了解要获IIHS颁发的“TopSafetyPick+”，那么汽车需参加五次碰撞测试，并获得至少四次“良好”评级，同时在第五次测试中成绩不能低于“及格”；3、本田新一代飞度除了25%正面偏置碰撞获得良的评价之外，其余成绩都是优，整体表现不错。相比上代车型，新一代飞度在25%正面偏置碰撞的测试成绩有明显提升（上代车型评价为差）；4、据本田工程师介绍，新一代飞度主要是改进了保险杠横梁焊缝强度，使得碰撞后强度更高，同时吸能设计方面也作出了调整，正因为这些改进使得成绩提高至良的水平。

哈弗f7碰撞测试是四颗星，合格：1、哈弗F7是哈弗旗下F系列第二款车型，于2018年11月6日晚在上海碳素片场以蒙面唱将的节目形式上市发布，哈弗F7为哈弗F系旗舰车型，AI智能网联SUV；2、新车共推出1.5GDIT、2.0GDIT两种版本，共6款车型，售价区间为10.9万元--14.9万元；3、2019年6月5日，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投产，哈弗F7同时下线并在海外上市。长城汽车宣布该车在俄罗斯当地的售价为144.9万卢布，约合人民币15.34万元；4、2019年9月19日，哈弗F7周年限量版在北京长城汽车品牌体验中心上市。售价15.37万元，全球限量发售777台。

红旗hs5碰撞测试还是蛮可以的，主要性质为：1、这辆车不仅是外观大气，在尺寸方面也非常厚道，4.76米的车长以及近2.9米的轴距，让这台车不管是气场上还是内部空间实用性方面，优势都很大；2、在内饰方面，这台车的整体感觉就是，和奔驰很像！但是同时也很有红旗自己的特色，那块类似奔驰的连体式超大液晶屏确实非常亮眼！科技感相当强；3、因为我这人不喜欢买丐版，所以就买了中配的HS5智联旗享四驱版，这台车在隔音性和舒适性方面确实做得很不错，已经能和许多同级别的合资品牌车媲美了，关键是虽然我买的是中配版，但实际上价格也只比入门版贵了不到2万，而中配版的配置比低配版还是要多出不少的，所以如果大家要买的话，建议还是买中高配吧，因为买低配再自己出去加装配置的话，估计全部下来花的钱会比直接买中配还要多；4、在动力方面，这台HS5全系配备的都是一台2.0T发动机，最大马力有224匹，匹配6AT变速箱，再加上四驱系统，平时超车完全是没有压力的，最完美的是，这辆车是满足国六B排放标准的，但可惜的是6AT的驾驶之感确实还是比8AT差一些，只是说HS5这套动力配置和同级别的合资车比，驾驶感还是差不太多的；5、最后总结，作为一台咱们唯一的国产豪华品牌，红旗旗下的首款重型SUV，这台HS5确实达到了这一价位豪车应该要有的品质。

2019牧马人碰撞测试还是不错的：1、牧马人配置相对简单，道路的舒适性是有限的，但越野的能力确实非常强大，如果是越野爱好者的话可以买；2、牧马人不适合高速行驶，噪音很大，速度超过80车顶会震，而且速度高了方向会飘，接近90的座位，可以想象到长时间的驾驶的感受；3、牧马人不适合上下班，不适合长途自驾，不适合运输物品，是完全不适合家用的汽车。

宝来以47.20分获C-NCAP五星安全评价：1、完全正面碰撞13.65分（85.31%）、正面40%碰撞试验得分：15.91分（99.44%）、侧面碰撞试验得分：15.67分（97.94%）；2、配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64%；3、全新一代宝来全车装备6个安全气囊，分别为主副驾驶气囊、主副驾驶侧气囊、贯穿侧面的两侧头部气帘，一旦发生碰撞，安全气囊瞬间弹开，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。

2019科迪亚克碰撞测试五颗星，性价比也挺高的：1、外观方面2019款科迪亚克和现款车型并没有太大区别，依旧是斯柯达的家族式设计风格，车身尺寸也并没有什么变化，内饰方面2019款科迪亚克以依旧是斯柯达一贯的表现，没有太多特色，但整体布局和设计都比较实用；2、虽然内饰的设计2019款科迪亚克并没有什么调整，但其配置却进行了一些调整，一些高配车型才有的配置如今低配车型也有了，如全液晶数字仪表、后排双USB充电接口、前倒车雷达、自动泊车以及驾驶辅助系统等等多种功能，全系车型配置更丰富；3、动力方面，2019款科迪亚克则还是沿用现款动力系统，一共两种2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版最大功率为186马力，而高功率版最大功率为220马力，传动系统则都是7挡双离合，无论是哪一套动力系统动力都是比较强劲；4、本次2019款科迪亚克的改变最大的还是在配置上，尤其是低配车型也拥有了更丰富的配置，这对于准备购买低配版车型的朋友来说可是个好消息，因此2019款科迪亚克上市无疑会有更强的竞争力。

2019宝来碰撞测试4.5星，配置：1、宝来一直以来都是大众一个很重要的招牌，别看旧宝来后期的优惠幅度大，车价比较便宜，但是在品质感上绝对也是对得起这个价钱的。新宝来相比旧宝来的变化那是相当大，首先从外观上看，你几乎认不出这是同一款车；2、在外观上，旧宝来的外观是在大众家族里比较独立的，而新宝来跟新朗逸则在外观和内饰上有着太多相同之处，有点像帕萨特和迈腾的关系；3、大灯和进气格栅是连贯式的设计，仔细看的话，格栅横向的银色装饰条和LED日间行车灯的灯带是能够连接上的，在视觉上就十分和谐，可以说是强迫症的最爱了。

2019款君越车型的碰撞测试挺好，五颗星：1、全新别克君越的车脸确实变得更加适合年轻人，中网的棱角看起来更加分明，大灯造型也比老款更犀利时尚，整个车脸明显要比老款更加运动年轻很多；2、本身这个年代就是看颜值的，所以变好看对于全新别克君越来说肯定是好事；3、除了刚才说的变化以外，全新别克君越的前杠也有了新的设计，C字型的黑色装饰条看起来很飘逸，所以全新别克君越的车脸看着真的很赏心悦目。

2019蒙迪欧碰撞测试不错：1、蒙迪欧在该机构进行碰撞测试，新车在所有考核项目上均拿到最高评价“G”（良好）；2、尤其在严苛的正面25%小面积碰撞中对车内乘员能够提供良好防护；3、此前现款蒙迪欧也进行过碰撞测试，正面25%测试总评成绩为“A”（足够），新款蒙迪欧较现款车型在碰撞成绩方面有明显提升。

2019哈弗h6最新款碰撞测试还是不错的，五颗星，以下是这款车的配置：1、相比于正面碰撞或侧面碰撞而言，汽车在发生滚翻的过程中，碰撞行程和碰撞时间通常比普通的正面或侧面碰撞高一个数量级；2、在车辆发生滚翻的过程中，大量的碰撞能量被车辆与地面间的摩擦、车辆变形所吸收；3、另一方面，翻滚碰撞的时间较长，正碰在0.1-0.2s就可以完成运动到静止的过程，而翻滚则会发生3s以上，这样人所受到的减速度就会降低，滚翻事故中乘员受冲击载荷相较于正撞侧撞就要小很多。

2020款哈弗h9碰撞测试是5颗星：1、哈弗H9采用非承载式车身结构设计，其整体造型非常健硕，前脸家族式格栅设计与大灯完美融合，尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性；2、配置部分，哈弗H9配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪；3、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置。

2019索纳塔碰撞测试是4.6的评分：1、外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯；2、尾部的设计就比较短了，相对于车头来说，就给人一种头长尾短的感觉，不过整体感觉还是有很强的运动感，鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm，轴距为2805mm；3、内饰上，索纳塔九基本上是延用老款的设计风格，最大的改变就是空调按键的布局了，设计得相对较为简洁，不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置；4、动力上，新款索纳塔九搭载的是1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，两款发动机的最大输出功率分别为132.4kw和177kw，最大峰值扭矩分别为265Nm和353Nm，匹配的是6挡手自一体和7挡双离合两款变速箱；5、索纳塔九可以说是韩系车颜值极高的车型，不过受到国产自主品牌的冲击，以及其他方面的原因，导致索纳塔九在国内的销量惨淡，或许就是得不到国内消费者的认可吧。

2019款全新威驰碰撞测试是5颗星：1、外观方面，前格栅大小变化不大，但采用了倒梯形式，菱角分明；两侧大灯依然与车标在同一平行线，车灯炯炯有神，特色十足。给人的感觉更加犀利、霸气；2、车侧方面，上下双腰线设计让视觉效果更加动感，天线装置改用了流行的鲨鱼鳍设计，跟上时代步伐。轮毂的造型也更加运动化，跟整车汽车匹配；3、尾部方面，尾灯改动设计明显，造型更加流畅大气，不过威驰2019款的设计其实并不陌生，在台湾、泰国、马来西亚等地，早就上市了这个版本；4、内饰方面，悬浮式中控显示屏幕，搭配三幅式的多功能方向盘，彩色的仪表盘也是比较主流的设计，中控台还是丰田的中庸风格，内饰设计上并非十分出色。

凯迪拉克ats-l碰撞测试4.5星，参数：1、凯迪拉克ELR是全球第一款外部照明全部使用LED作为光源的电动车，搭载了由通用汽车研发的增程型电动车技术，配备纯电动驱动系统以及一个高效的1.4L增程型汽油发动发电机，总输出动力可达154kW（209PS）；2、凯迪拉克ELR拥有一个16.5kW的T形锂离子电池组，瞬时峰值扭矩可达400Nm。性能方面，该车百公里加速仅8秒；3、虽然这套动力系统来自沃蓝达，但ELR的这套增程式混动系统还是经过一系列升级，最主要的变化就是锂离子电池组的升级；4、ELR的电池容量比沃蓝达更大，达到16.5千瓦时，纯电动模式下可行驶56公里左右。使用240V电源能够在4.5小时内完成充电，120V电源则需要12个小时；纯电动模式下，ELR可行驶56公里左右。

t500众泰碰撞五颗星，具体测评如下：1、从试验现场看，碰撞后，引擎舱吸能溃缩。前排气囊正常弹出，假人腿部与前舱接触力度较大，痕迹明显；后排女性假人运动幅度较大，安全带紧扣；儿童假人坐姿正常，安全带紧扣；2、碰撞后，整车迅速向后退，引擎舱吸能溃缩，前包围断裂脱落，翼子板变形，左侧B柱内饰板破裂；前排气囊弹出；A、B、C柱无明显变形，四门可正常开启，方便了驾乘人员迅速打开车门自救逃生；3、后排左侧女性假人头运动幅度较大，无明显接触痕迹，安全带紧扣。儿童假人运动幅度较大，安全带紧扣，手臂有不规则据举动，具体受伤情况还需根据安装在假人传感系统综合判断。

别克君威2019碰撞测试怎么样？别克君威2019碰撞测试4.5星，配置：1、外观方面，配有Matrix矩阵式全LED大灯、双展翼型LED尾灯、全新架构的轴距增加92mm，前悬和后悬显著缩短，降低23mm的车高，优雅与动感并存;2、内饰方面，君威的轴距增加至2829mm，令内部空间更宽敞。配有前排多功能座椅、BOSE Centerpoint环绕音响系统带11扬声器、无边纯平8吋高清触摸屏、三幅多功能方向盘、8吋高清行车电脑、双区自动空调、大容量设计的行李箱等;3、别克君威搭载2.0TSIDI及1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。此次国六版车型通过对驱动系统标定优化，并应用米勒燃烧过程的持续改进，配合先进的热管理，改善发动机冷启动，降低摩擦，提高燃烧效率。