汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 机脚胶需要换一套吗?

机脚胶需要换一套吗?

发布时间:2021-04-25 19:51:05 原创 来源:中华网 阅读:1657
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

机脚胶如果其它的没有坏,还是很好的,就没有必要换一套了。发动机的机脚垫儿一般坏了一个,只需要更换一个就行了,其他不需要更换,机脚胶的作用:

1、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构,它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身,造成乘坐的不舒适,也会使车身上其他零件提前损坏;

2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方,分别装有两个独立螺杆,上螺杆装于发动机,下螺杆则装于车架,依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆,机脚胶上还有可控的油压装置,由电脑来调节油压大小,以适应高低车速时的弹性硬度;

3、机脚胶可长期使用,较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆,机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时,就会造成震动等现象,那只得更换机脚胶了。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

机脚胶几年一换

发动机脚胶正常使用可以达6年以上,并没有明确的更换周期,但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。一般更换机脚胶的起码15万公里以上才会更换机脚胶,有些甚至20多万公里才更换,甚至更久也不更换。发动机脚胶作用:1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动,所以需要机脚胶来进行一个缓冲;2、在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱,所以汽车工程师在制造过程中,选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定,这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲;3、这样可以让发动机运行更平顺和稳定,让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1065

发动机机脚胶要三个一起换吗

发动机的机脚垫一般坏了一个,只需要更换一个就行了,其他不需要更换。正常情况下,发动机脚胶的使用期限是可以达到6年以上的,如果保养得好的话,可能等到需要换车时,机脚胶还是能够保持原有的缓冲功效。普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方,分别装有两个独立螺杆,上螺杆装于发动机,下螺杆则装于车架,依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动,在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱。所以汽车在制造过程中,选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定,这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲,这样可以让发动机运行更平顺和稳定,驾使时操控更舒适。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1045

发动机机脚胶要三个一起换吗?

发动机机脚胶不需要三个一起换。以下是发动机机脚胶的作用:消除共振:发动机工作时,会产生一定的振动,发动机的机脚胶上有橡胶成分,可以消除发动机工作时产生的共振。液压油减压:有些机脚胶还有液压油减压功能,主要的目的都是一样。如果机脚胶损坏,发动机产生的振动会使整个车身处于振动中。减轻加速损伤:发动机机脚胶一般为三个,固定在车身大梁上,如果其中的一个损坏后不及时更换,就破坏了平衡,会引发另两个加速损坏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9557

更换机脚胶需要磨合吗?

更换机脚胶需要磨合。发动机机脚胶的作用和位置内容如下:发动机机脚胶的作用:发动机工作时,会产生一定的振动,发动机的机脚胶上有橡胶成分,可以消除发动机工作时产生的共振;有些机脚胶还有液压油减压功能,主要的目的都是一样,还可以让发动机运行更平顺和稳定,让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。发动机机脚胶的位置:机脚胶分别在发动机左右各一个,变速箱支架一个。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9460

换机脚胶需要四个一起换吗?

发动机更换机脚胶时,不需要四个一起换。机脚胶的作用:一般发动机机脚胶主体是橡胶,其作用是将发动机与车身之间构成软链接,减少发动机减震里面的橡胶软垫缓冲的震动。机脚胶的故障现象:如果机脚胶老化开裂严重时,车辆起步或制动过程中,有可能感觉到发动机与车身有松旷的现象。机脚胶耗损的原因:发动机机脚是个损耗件,因为用于缓冲的机脚胶是个充满油液的橡胶块。任何类型的合成橡胶都会老化,老化的过程中会出现橡胶硬度的逐渐提升,减振效果自然会越来越差。同时低温还会造成橡胶脆化的问题,过大的温差会让橡胶容易开裂。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8995

换机脚胶要四个一起换吗?

换机脚胶不需要四个一起换。机脚胶的简介:一般发动机机脚胶主体是橡胶,其作是将发动机与车身之间构成软链接,主要是靠发动机减震里面的橡胶软垫缓冲发动机工作时的震动。如果机脚胶损坏(变形、破裂、不平衡)发动机抖动严重就及时更换;而有些机脚胶失效,外观可能看不出异常,需要借助工具才能确认是否损坏。机脚胶的故障现象:如果机脚胶老化开裂严重时,车辆起步或制动过程中,有可能感觉到发动机与车身有松旷的现像。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8995

机脚胶几年一换?

机脚胶建议每6年更换一次,作用如下:1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动,所以需要机脚胶来进行一个缓冲;2、在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱,所以汽车工程师在制造过程中,选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定,这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲;3、这样可以让发动机运行更平顺和稳定,让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6456

更换机脚胶需要换油吗?

更换机脚胶不需要换油的。机脚胶的更换步骤:1、首先,用升降机将汽车底部升起来,当然我们也可以用千斤顶,只是操作起来没这么方便而已;2、随后找到空气过滤器的位置,将它的盖和管子都拆除出来(空气滤芯的底座也要拆);3、拆卸中间悬置架,并调整一下千斤顶的高度,让悬置架可以更方便拆除;4、其他附件都拆卸后就可以发现机脚胶了,然后使用扳手将4个14mm的固定螺丝拆卸下来;5、最后直接把新的机脚胶更换上去就好了,当然我们还要按相反顺序将其余附件安装回去。
发布时间:2021-04-25 19:51:05 阅读:1357

机脚胶开裂要换吗?

机脚胶开裂要换的,以下是机脚胶的作用:1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块;2、由于发动机在运转中会产生一些震动,在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱,所以我们的汽车工程师在制造过程中,选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定;3、这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲,这样可以让发动机运行更平顺和稳定,让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。
发布时间:2021-04-25 16:04:04 阅读:1375

机脚胶要换完吗?

机脚胶不需要换完,机脚胶坏一个更换一个就可以了,其他不需要更换。机脚胶作用:1、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构,它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身,造成乘坐的不舒适,也会使车身上其他零件提前损坏;2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方,分别装有两个独立螺杆,上螺杆装于发动机,下螺杆则装于车架,依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆,机脚胶上还有可控的油压装置,由电脑来调节油压大小,以适应高低车速时的弹性硬度;3、机脚胶可长期使用,较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆,机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时,就会造成震动等现象,那只得更换机脚胶了。
发布时间:2021-04-25 16:04:04 阅读:1258

机脚胶是换一套还是单个换?

机脚胶是一个的,哪个坏了就换哪个,机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构:1、它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身,造成乘坐的不舒适,也会使车身上其他零件提前损坏;2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方,分别装有两个独立螺杆,上螺杆装于发动机,下螺杆则装于车架,依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆,机脚胶上还有可控的油压装置,由电脑来调节油压大小,以适应高低车速时的弹性硬度;3、机脚胶可长期使用,较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆,机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时,就会造成震动等现象,那只得更换机脚胶了。
发布时间:2021-04-25 16:04:04 阅读:1407

什么情况下需要更换机脚胶?

“机脚胶”是汽车行业语言,就是发动机安装在车架上的脚垫,当车龄长的车辆,机脚胶老化失去弹性时,往往会引起车身抖动,这时候就需要更换机脚胶了。判断发动机机脚胶是否损坏的办法:1、打开机舱盖,检查发动机、波箱与车身连接处机脚胶垫是否老化开裂,检查车身底部位置的机脚胶状态需要把车升起来查看;2、如发动机工作时车辆有抖动症状,排除使用的油品、点火线圈和火花塞等工作不良以外,用撬棍撬住机脚胶,如车身感觉不到抖动时,说明发动机减震已失效,更换失效的发动机减震即可,有时外观方面可能并看不出有异常;3、如果机脚胶老化开裂严重时,车辆起步或制动过程中,有可能感觉到发动机与车身有松旷的现像。
发布时间:2021-04-25 16:04:04 阅读:1342

机脚胶有必要一次过全换吗?

机脚胶没有必要一次过全换,发动机的机脚垫儿一般坏了一个,只需要更换一个就行了,其他不需要更换,机脚胶的作用:1、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构,它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身,造成乘坐的不舒适,也会使车身上其他零件提前损坏;2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方,分别装有两个独立螺杆,上螺杆装于发动机,下螺杆则装于车架,依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆,机脚胶上还有可控的油压装置,由电脑来调节油压大小,以适应高低车速时的弹性硬度;3、机脚胶可长期使用,较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆,机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时,就会造成震动等现象,那只得更换机脚胶了。
发布时间:2021-04-25 16:04:04 阅读:1407

机脚胶需要更换原装的吗?

机脚胶是不需要更换原装,副厂机脚胶都可以,只不过原装的比较好些。发动机脚胶的使用期限是可以达到6年以上,如果保养得好的话,可能等到你需要换车了,机脚胶还是能够保持原有的缓冲功效。相关资料:1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块,由于发动机在运转中会产生一些震动,在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱;2、所以我们的汽车工程师在制造过程中,选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定,这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲;3、还可以让发动机运行更平顺和稳定,让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。
发布时间:2021-04-25 16:03:04 阅读:1521

机脚胶是不是要一对换?

机脚胶不需要换一对的,哪个坏了就换哪个,机脚胶的作用:1、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构,它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身,造成乘坐的不舒适,也会使车身上其他零件提前损坏;2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方,分别装有两个独立螺杆,上螺杆装于发动机,下螺杆则装于车架,依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆,机脚胶上还有可控的油压装置,由电脑来调节油压大小,以适应高低车速时的弹性硬度;3、机脚胶可长期使用,较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆,机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时,就会造成震动等现象,那只得更换机脚胶了。
发布时间:2021-04-25 16:03:04 阅读:1252

汽车机脚胶多久需要换?

汽车发动机脚胶正常使用可以达6年以上,并没有明确的更换周期,机脚胶更换方法:1、使用千斤顶或者吊架将发动机撑起,并拆下空气过滤器盖和管子(空气滤芯的底座也要拆);2、然后拆卸中间悬置架,通过调整千斤顶高度,使悬置架更容易拆卸;3、其他附件都拆卸后就能看见发动机脚垫了,有4个14mm的螺丝固定,使用套筒扳手即可拆卸;4、更换后的机脚胶需要上紧力矩,其他部件要有序装回,安装完毕后着车试运行效果。
发布时间:2021-04-25 16:03:04 阅读:1283

换机脚胶必须换一套吗?

发动机的机脚垫儿一般坏了一个,只需要更换一个就可以了,其他不需要更换。机脚胶的作用:1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动,在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱;2、所以我们的汽车工程师在制造过程中,选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定;3、这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲,这样可以让发动机运行更平顺和稳定,让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。
发布时间:2021-04-25 16:03:04 阅读:1330

机脚胶要一起全换吗?

机脚胶不需要一起更换的,哪一个坏了就更换哪一个。发动机机脚胶的作用:1、发动机工作时,会产生一定的振动,发动机的机脚胶上有橡胶成分,可以消除发动机工作时产生的共振;2、有些机脚胶还有液压油减压功能,主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏,发动机产生的振动会使整个车身处于振动中;3、发动机机脚胶一般为三个,固定在车身大梁上,如果其中的一个损坏后不及时更换,就破坏了平衡,会引发另两个加速损坏。
发布时间:2021-04-25 16:03:04 阅读:1249

机脚胶坏了要换吗?

机脚胶坏了肯定是要换的:1、发动机做为动力来源,一旦启动,它就时刻在震动,为了减缓它的震动传导至车身,所以就有了这个机脚胶。一旦机脚胶损坏,那么发动机与车架就可能产生共振,从而造成各种抖动,还有异响,开车与乘坐都会很不舒服;2、机脚胶主体是橡胶,而且是很耐用的,只要驾驶得当,它可以终身不用更换,所以大家别把它当成易损件来对待;3、非要说个期限的话,一般用个5年是没啥问题的。如果你2、3年就要换,那你平时开车过减震带、过一些不好的路段,绝对是飞速路过,至少50km\/h以上了。记得要慢。
发布时间:2021-04-25 16:02:04 阅读:1397

推荐阅读