更换机脚胶需要换油吗?

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动；在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定。这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲，使得发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。发动机机脚胶作为衔接动力总成和车身的部分存在的，主要作用是支撑动力总成、减少动总的震动对整车的影响、限制动总的抖动量，对整车的舒适性能起着非常大的作用。

机脚胶6年换一次，或者更长时间，甚至可以一直用到换车。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，不容易坏。由于发动机在运转中会产生一些震动，在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲，可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。出现以下情况需要更换机脚胶：1、二挡或一挡怠速前行会有耸车的现象；2、倒车的时候经常出现顿挫现象，必须很大油门才能解决；3、空调压缩机一开始工作时车子会非常明显的震动；4、起步经常抖车；5、二挡或者三挡急加速能听到副驾有橡皮摩擦的异响；6、当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。

更换机脚胶需要磨合。发动机机脚胶的作用和位置内容如下：发动机机脚胶的作用：发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振；有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样，还可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。发动机机脚胶的位置：机脚胶分别在发动机左右各一个，变速箱支架一个。

发动机脚胶6年更换一次。机脚胶的更换步骤如下：1、用升降机将汽车底部升起来，当然也可以用千斤顶，只是操作起来不方便。2、找到空气过滤器的位置，将它的盖和管子都拆除出来，空气滤芯的底座也要拆。3、拆卸中间悬置架，并调整一下千斤顶的高度，让悬置架可以更方便拆除。4、其他附件都拆卸后就可以发现机脚胶，然后使用扳手将4个14mm的固定螺丝拆卸下来。5、最后直接把新的机脚胶更换上去。

机脚胶6年更换一次，或者更长时间，甚至可以一直用到换车。以下是机脚胶的介绍：1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，不容易坏。2、出现以下情况需要更换机脚胶：(1)二档或一挡怠速前行会有耸车的现象。(2)倒车的时候经常出现挫车现象，必须很大油门才能解决。(3)空调压缩机一开始工作时车子会非常明显的震动。(4)起步经常抖车，必须半离合大油门。(5)二档或者三挡急加速能听到副驾有橡皮摩擦的异响。

机脚胶的更换周期是6年左右，机脚胶是发动机和车架之间的橡皮胶块，发动机的工作时会产生震动，有机脚胶的存在就可以避免发动机与车架会产生共震的现象，起到缓冲减震的效果，使驾驶者与乘客不会感受到不适。机脚胶损坏的症状是：1、在倒车的时候发动机有明显抖动情况；2、在车辆起步时有明显抖动情况；3、冷车的时候发动机抖动明显，热车后有明显好转；4、在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动。

发动机机脚胶六年更换一次，具体还是要根据实际情况来决定更换时间。当发现发动机在怠速的时候抖动明显并且还伴随着很多噪音，这时候很可能就是因为机脚胶出现故障，需要检查一下机脚胶有没有出现老化或者断裂的现象，如果有就需要尽快更换。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，由于发动机在运转中会产生一些震动，在汽车制造的过程中为防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲，让发动机运行更平顺和稳定。

发动机支架，俗称机脚胶：1、属于专车专用配件，一辆汽车一般有3-4个，不同车型不同规格；2、它的主要作用把发动机固定在车架上；3、支架上的橡胶起到减震作用——有效减少发动机做工时的震动和缓冲，这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适；

发动机机脚胶一般为三个：1、固定在车身大梁上；2、如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡；3、会引发另两个加速损坏；

发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期，机脚胶更换方法：1、使用千斤顶或者吊架将发动机撑起，并拆下空气过滤器盖和管子（空气滤芯的底座也要拆）；2、然后拆卸中间悬置架，通过调整千斤顶高度，使悬置架更容易拆卸；3、其他附件都拆卸后就能看见发动机脚垫了，有4个14mm的螺丝固定，使用套筒扳手即可拆卸；4、更换后的机脚胶需要上紧力矩，其他部件要有序装回，安装完毕后着车试运行效果。

一般发动机机脚胶行驶10万公里更换一次，发动机机脚胶的作用：1、发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶有橡胶部件，可以消除发动机工作时产生的共振；2、有的机脚胶还具有液压油减压功能，主要用途相同，如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个机体处于振动状态；3、发动机底脚胶一般为三种，固定在车身梁上，如有一种损坏未及时更换，会破坏平衡，造成另外两种加速损坏。

发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期：1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动，在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以我们的汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲，这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适；2、正常情况下，发动机脚胶的使用期限是可以达到6年以上的，如果保养得好的话，可能等到你需要换车了，机脚胶还是能够保持原有的缓冲功效；3、当然，这个还是要根据实际情况来决定更换时间的，当我们发现发动机在怠速的时候抖动很明显，并且还伴随着很多噪音，这时候很可能就是因为机脚胶出现故障了。需要检查一下机脚胶有没有出现老化或者断裂的现象，如果有的话就得尽快更换了。

机脚胶简介：1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动；2、在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以我们的汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定；3、这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲，这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。

机脚胶如果其它的没有坏，还是很好的，就没有必要换一套了。发动机的机脚垫儿一般坏了一个，只需要更换一个就行了，其他不需要更换，机脚胶的作用：1、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏；2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度；3、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。

发动机脚胶的使用期限是可以达到6年以上，如果保养得好，可能等到你需要换车了，机脚胶还是能够保持原有的缓冲功效。机脚胶更换方法：1、使用千斤顶或者吊架将发动机撑起，并拆下空气过滤器盖和管子（空气滤芯的底座也要拆）；2、然后拆卸中间悬置架，通过调整千斤顶高度，使悬置架更容易拆卸；3、其他附件都拆卸后就能看见发动机脚垫了，有4个14mm的螺丝固定，使用套筒扳手即可拆卸；4、更换后的机脚胶需要上紧力矩，其他部件要有序装回，安装完毕后着车试运行效果。

奔驰机脚胶一般都是6年更换一次，以下是它的作用：1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动；2、在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以我们的汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲；3、这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。

辨别机脚胶是否需要更换的方法：1、如果坐在汽车驾驶室里面可以明显的感觉到发动机的抖动和共振，那么就是机脚垫损坏了，应该更换了；2、机脚垫的主要材料是橡胶，一般机脚胶损坏的同时，发动机和车架之间会产生很大的共振，车辆就会发生抖动，产生异响的现象；3、机脚垫使用时间久了可能会有断裂的情况，应及时更换机脚垫，机脚垫没有明确的更换周期，正常使用可以达6年以上，没有特殊情况的发生，机脚垫一般不会损坏，当发现发动机脚垫有破裂，老化等现象时要及时更换。

“机脚胶”是汽车行业语言，就是发动机安装在车架上的脚垫，当车龄长的车辆，机脚胶老化失去弹性时，往往会引起车身抖动，这时候就需要更换机脚胶了。判断发动机机脚胶是否损坏的办法：1、打开机舱盖，检查发动机、波箱与车身连接处机脚胶垫是否老化开裂，检查车身底部位置的机脚胶状态需要把车升起来查看；2、如发动机工作时车辆有抖动症状，排除使用的油品、点火线圈和火花塞等工作不良以外，用撬棍撬住机脚胶，如车身感觉不到抖动时，说明发动机减震已失效，更换失效的发动机减震即可，有时外观方面可能并看不出有异常；3、如果机脚胶老化开裂严重时，车辆起步或制动过程中，有可能感觉到发动机与车身有松旷的现像。

机脚胶是不需要更换原装，副厂机脚胶都可以，只不过原装的比较好些。发动机脚胶的使用期限是可以达到6年以上，如果保养得好的话，可能等到你需要换车了，机脚胶还是能够保持原有的缓冲功效。相关资料：1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，由于发动机在运转中会产生一些震动，在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱；2、所以我们的汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲；3、还可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。

需要拆卸排气管，然后拆卸机脚螺丝，用液压机把发动机顶起来，更换新的机脚就好。汽车在用一段时间后，发动机的机脚垫就会出现老化。机脚垫老化会造成发动机抖动，挡位从n切换到d时在车内也会明显感觉车子抖了一下，怠速时在车内感受到的发动机抖动也比新车买来时大。不光汽车发动机有机脚，变速箱也会有机脚。机脚的作用是不让发动机和变速箱直接跟车身连接，而是采用软连接的方式与车身相连。软连接可以过滤掉多余的震动，提高车内乘员舒适性。同时在过一些坑洼路面时，软连接可以给发动机和变速箱提供缓冲，保护发动机和变速箱。有一部分豪华品牌高端车型会采用液压机脚，液压机脚就是在机脚空腔内注入液体，能更好的缓冲震动提高舒适性。有些运动型汽车会配备电磁机脚。因为机脚是比较软的，在汽车全力加速时，机脚会消耗掉一部分动力。采用液压机脚的好处在于，在全力加速时可以让机脚变硬，使动力传递更加直接。在平时使用时，可以让机脚变软，提高日常使用舒适性。