汽车机脚胶多久需要换?

机脚胶几年一换

发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期，但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。一般更换机脚胶的起码15万公里以上才会更换机脚胶，有些甚至20多万公里才更换，甚至更久也不更换。发动机脚胶作用：1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动，所以需要机脚胶来进行一个缓冲；2、在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲；3、这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1065

换发动机机脚胶多久？

发动机作为动力源，一旦启动，就会经常振动，为了减缓它的震动传导至车身，所以就有了这个机脚胶。如果脚橡皮筋破损的话，发动机和框架会发生共振，引起各种各样的振动，异响，开车，乘车会变得不舒服。1、需要交换多少：脚橡胶本身是橡胶，而且具有耐久性，如果运转适当的话，一辈子不更换也可以，请不要当做易损坏的东西来使用。如果一定要说期限的话，一般用5年也没关系。如果你2、必须用3年交换。那么，你平时会开减震带，或者通过不好的区间。绝对高速通过。至少50km/h以上。2、脚的橡胶坏掉的特征：鞋带破损后，车子的表现说实话不是特别的有代表性，容易忽略。主要症状是抖动和振动，一辆车由于很多原因发生抖动，但是检查和更换比较方便。这是因为橡胶的热膨胀和收缩很明显。空转和低速时，方向盘和刹车踏板会感觉到振动。在过减速带等起伏的路面上，脚橡胶损伤严重的情况下会发出咚咚的声音，金属摇晃会发出吱吱的声音。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9865

发动机机脚胶多久换一次？

发动机脚垫不是易损件，因此没有固定的更换间隔。只要没有问题，就不需要更换。当我们感觉到车内发动机的振动增加时，我们需要检查发动机脚胶。如果我们发现发动机脚胶老化或变形，我们需要更换它。发动机脚垫损坏，有两个影响。一是车身与发动机产生共振，噪音变得更大；二是车辆在换档时感到顿挫，从而影响驾驶。首先检查发动机一端是否下沉，然后深踩油门踏板时踏板是否抖动。一般情况下，机器脚垫没有损坏，橡胶套最多老化开裂。无需拆下发动机即可更换。发动机震动很大。您应该查看气室门的油封是否泄漏或水泵是否泄漏。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9856

机脚胶几年一换？

机脚胶建议每6年更换一次，作用如下：1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动，所以需要机脚胶来进行一个缓冲；2、在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲；3、这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6456

发动机机脚胶多久更换?

发动机脚胶6年更换一次。机脚胶的更换步骤如下：1、用升降机将汽车底部升起来，当然也可以用千斤顶，只是操作起来不方便。2、找到空气过滤器的位置，将它的盖和管子都拆除出来，空气滤芯的底座也要拆。3、拆卸中间悬置架，并调整一下千斤顶的高度，让悬置架可以更方便拆除。4、其他附件都拆卸后就可以发现机脚胶，然后使用扳手将4个14mm的固定螺丝拆卸下来。5、最后直接把新的机脚胶更换上去。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6430

发动机机脚胶多久换?

发动机脚胶6年更换一次。机脚胶的更换步骤如下：1、用升降机将汽车底部升起来，当然也可以用千斤顶，只是操作起来不方便。2、找到空气过滤器的位置，将它的盖和管子都拆除出来，空气滤芯的底座也要拆。3、拆卸中间悬置架，并调整一下千斤顶的高度，让悬置架可以更方便拆除。4、其他附件都拆卸后就可以发现机脚胶，然后使用扳手将4个14mm的固定螺丝拆卸下来。5、最后直接把新的机脚胶更换上去。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6382

机脚胶多久更换一次？

机脚胶6年更换一次，或者更长时间，甚至可以一直用到换车。以下是机脚胶的介绍：1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，不容易坏。2、出现以下情况需要更换机脚胶：(1)二档或一挡怠速前行会有耸车的现象。(2)倒车的时候经常出现挫车现象，必须很大油门才能解决。(3)空调压缩机一开始工作时车子会非常明显的震动。(4)起步经常抖车，必须半离合大油门。(5)二档或者三挡急加速能听到副驾有橡皮摩擦的异响。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6130

福克斯机脚胶多久换一次

发动机机脚胶不需要定期更换，机脚胶出现损坏的时候才需要更换，机脚胶是发动机与车身之间固定所使用的胶垫，可以有效的避免发动机在运行过程当中产生车辆的共振，造成车辆行驶出现不稳定性。长安福特品牌旗下的福克斯车型是一款紧凑型车，车辆的车身结构分别是有两厢车型，三厢车型以及旅行跨界车型，机动车辆使用了两款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，匹配的是有手动变速箱，自动变速箱和手自一体变速箱，车辆目前只有两驱版本可以购买。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3880

机脚胶多久更换一次?

发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期，机脚胶更换方法：1、使用千斤顶或者吊架将发动机撑起，并拆下空气过滤器盖和管子（空气滤芯的底座也要拆）；2、然后拆卸中间悬置架，通过调整千斤顶高度，使悬置架更容易拆卸；3、其他附件都拆卸后就能看见发动机脚垫了，有4个14mm的螺丝固定，使用套筒扳手即可拆卸；4、更换后的机脚胶需要上紧力矩，其他部件要有序装回，安装完毕后着车试运行效果。

发布时间：2021-04-27 21:30:06 阅读：2720

机脚胶老化要不要换?

机脚胶更换方法：1、使用千斤顶或者吊架将发动机撑起，并拆下空气过滤器盖和管子（空气滤芯的底座也要拆）；2、然后拆卸中间悬置架，通过调整千斤顶高度，使悬置架更容易拆卸；3、其他附件都拆卸后就能看见发动机脚垫了，有4个14mm的螺丝固定，使用套筒扳手即可拆卸；4、更换后的机脚胶需要上紧力矩，其他部件要有序装回，安装完毕后着车试运行效果；5、发动机脚胶主要的作用是减小发动力对车架的震动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振。有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中。

发布时间：2021-04-27 21:29:04 阅读：2752

机脚胶多久更换?

一般发动机机脚胶行驶10万公里更换一次，发动机机脚胶的作用：1、发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶有橡胶部件，可以消除发动机工作时产生的共振；2、有的机脚胶还具有液压油减压功能，主要用途相同，如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个机体处于振动状态；3、发动机底脚胶一般为三种，固定在车身梁上，如有一种损坏未及时更换，会破坏平衡，造成另外两种加速损坏。

发布时间：2021-04-27 15:14:04 阅读：2409

发动机机脚胶多久换?

发动机机脚胶通常都是5年左右换一次的：1、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏；2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度；3、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。

发布时间：2021-04-27 10:53:03 阅读：2282

机脚胶多久换一次?

一般发动机机脚胶行驶10万公里更换一次，发动机机脚胶的作用：1、发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶有橡胶部件，可以消除发动机工作时产生的共振；2、有的机脚胶还具有液压油减压功能，主要用途相同，如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个机体处于振动状态；3、发动机底脚胶一般为三种，固定在车身梁上，如有一种损坏未及时更换，会破坏平衡，造成另外两种加速损坏。

发布时间：2021-04-27 10:53:03 阅读：2150

机脚胶需要换一套吗?

机脚胶如果其它的没有坏，还是很好的，就没有必要换一套了。发动机的机脚垫儿一般坏了一个，只需要更换一个就行了，其他不需要更换，机脚胶的作用：1、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏；2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度；3、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。

发布时间：2021-04-25 19:51:05 阅读：1657

机脚胶全部换吗?

发动机的机脚垫儿一般坏了一个，只需要更换一个就可以了，其他不需要更换：1、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏；2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度；3、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。

发布时间：2021-04-25 16:04:04 阅读：1221