机脚胶几年一换？

发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期，但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。一般更换机脚胶的起码15万公里以上才会更换机脚胶，有些甚至20多万公里才更换，甚至更久也不更换。发动机脚胶作用：1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动，所以需要机脚胶来进行一个缓冲；2、在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲；3、这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。

发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期，但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。一般更换机脚胶的起码15万公里以上才会更换机脚胶，有些甚至20多万公里才更换，甚至更久也不更换。发动机脚胶作用：1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动，所以需要机脚胶来进行一个缓冲；2、在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲；3、这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。

发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期，但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。发动机支架，俗称机脚胶，是易损件，设计寿命一般为6到8万公里。发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。发动机脚胶主要的作用是减小发动力对车架的震动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振。有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中。

发动机脚垫不是易损件，因此没有固定的更换间隔。只要没有问题，就不需要更换。当我们感觉到车内发动机的振动增加时，我们需要检查发动机脚胶。如果我们发现发动机脚胶老化或变形，我们需要更换它。发动机脚垫损坏，有两个影响。一是车身与发动机产生共振，噪音变得更大；二是车辆在换档时感到顿挫，从而影响驾驶。首先检查发动机一端是否下沉，然后深踩油门踏板时踏板是否抖动。一般情况下，机器脚垫没有损坏，橡胶套最多老化开裂。无需拆下发动机即可更换。发动机震动很大。您应该查看气室门的油封是否泄漏或水泵是否泄漏。

换机脚胶不需要四个一起换。机脚胶的简介：一般发动机机脚胶主体是橡胶，其作是将发动机与车身之间构成软链接，主要是靠发动机减震里面的橡胶软垫缓冲发动机工作时的震动。如果机脚胶损坏(变形、破裂、不平衡)发动机抖动严重就及时更换;而有些机脚胶失效，外观可能看不出异常，需要借助工具才能确认是否损坏。机脚胶的故障现象：如果机脚胶老化开裂严重时，车辆起步或制动过程中，有可能感觉到发动机与车身有松旷的现像。

发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期，但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。一般更换机脚胶的起码15万公里以上才会更换机脚胶，有些甚至20多万公里才更换，甚至更久也不更换。以下是发动机脚胶的具体介绍：1、消除共振：发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振。2、减压功能：有些机脚胶还有液压油减压功能。如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中。3、损坏影响：发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏平衡，会引发另两个加速损坏。

只要驾驶得当，机脚胶可以终身不用更换，一般可以使用五年以上。扩展资料如下：1.发动机支架，俗称机脚胶，是易损件，设计寿命一般为6到8万公里。它的主要作用有:把发动机固定在车架上；支架上的橡胶起滤震作用，防止发动机振动传导到车内。2.发动机支架损坏后，汽车的表现不是特别有代表性，往往容易忽略。因为主要症状就是抖动、振动，而一辆车有很多原因会导致抖动，检查、更换机脚胶都比较方便。

机脚胶6年更换一次，或者更长时间，甚至可以一直用到换车。以下是机脚胶的介绍：1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，不容易坏。2、出现以下情况需要更换机脚胶：(1)二档或一挡怠速前行会有耸车的现象。(2)倒车的时候经常出现挫车现象，必须很大油门才能解决。(3)空调压缩机一开始工作时车子会非常明显的震动。(4)起步经常抖车，必须半离合大油门。(5)二档或者三挡急加速能听到副驾有橡皮摩擦的异响。

只要驾驶得当机脚胶可以终身不用替换。1、通常可以运用5年以上发动机支架别名机脚胶是易损件设计方案使用寿命通常为6到8有一些；2、发动机支架毁坏后汽车的表现不是特别有象征性通常很容易忽视；3、是因为主要表现就是说颤动、震动。发起机脚胶正常运用可以达6年以上，并没有清晰的替换周期时间，但当检查看到发起机脚胶有开裂、衰老、腐蚀等现象则务必替换。通常替换机脚胶的至少十五有一些以上才会替换机脚胶，有一些甚至于二十多万公里才替换，甚至于更久也不替换。通常情况下，这3个机脚垫是同步衰老的，不会有哪一个更很容易毁坏的受损。车子的机脚垫通常在5年上下便会彻底失去了避震实际效果，这时车子的颤动会变得非常明显，特别是D挡怠速时震动尤为严重。当车子震动明显增加时，我们就要到修理厂检查机脚垫的毁坏情况了。替换机脚垫不会太贵，全车下来四五百元彻底足够。

发动机机脚胶一般为三个：1、固定在车身大梁上；2、如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡；3、会引发另两个加速损坏；

一般是行驶10万公里更换一次，发动机垫的作用：1、发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶有橡胶部件，可以消除发动机工作时产生的共振；2、有的机脚胶还具有液压油减压功能，主要用途相同，如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个机体处于振动状态；3、发动机底脚胶一般为三种，固定在车身梁上，如有一种损坏未及时更换，会破坏平衡，造成另外两种加速损坏。

一般是5年之后才会考虑更换的，主要看磨损程度，机脚：1、机脚是一个由发动机和车身连接的衬垫，主要起缓冲减震作用；2、大部分是橡胶制品，高端车也有液压制品。如果脚胶损坏，发动机产生的振动将导致整个车身振动；3、发动机机脚胶一般是三个，固定在车身梁上，如果其中一种损坏没有及时更换，就会破坏平衡，造成另外两种加速损坏。

发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期，机脚胶更换方法：1、使用千斤顶或者吊架将发动机撑起，并拆下空气过滤器盖和管子（空气滤芯的底座也要拆）；2、然后拆卸中间悬置架，通过调整千斤顶高度，使悬置架更容易拆卸；3、其他附件都拆卸后就能看见发动机脚垫了，有4个14mm的螺丝固定，使用套筒扳手即可拆卸；4、更换后的机脚胶需要上紧力矩，其他部件要有序装回，安装完毕后着车试运行效果。

一般发动机机脚胶行驶10万公里更换一次，发动机机脚胶的作用：1、发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶有橡胶部件，可以消除发动机工作时产生的共振；2、有的机脚胶还具有液压油减压功能，主要用途相同，如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个机体处于振动状态；3、发动机底脚胶一般为三种，固定在车身梁上，如有一种损坏未及时更换，会破坏平衡，造成另外两种加速损坏。

机脚胶如果其它的没有坏，还是很好的，就没有必要换一套了。发动机的机脚垫儿一般坏了一个，只需要更换一个就行了，其他不需要更换，机脚胶的作用：1、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏；2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度；3、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。

发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期，以下是坏了的解决方法：1、但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换；2、发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上；3、如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。

机脚胶有3个的。机脚胶主体是橡胶，而且是很耐用的，只要驾驶得当，它可以终身不用更换，一般用个5年是没问题的。如果你2、3年就要换，那你平时开车过减震带、过一些不好的路段，绝对是飞速路过，至少50km\/h以上了。机脚胶损坏后，车子的表现说实话不是特别的有代表性，往往容易忽略。因为主要症状就是抖动、振动，而一辆车有很多原因会导致抖动，不过检查、更换机脚胶算是比较方便的了，如果你遇见了下面这些现象，先检查机脚胶是比较好的选择。发动机支架，俗称机脚胶，是易损件，设计寿命一般为6到8万公里。它的主要作用是：1、把发动机固定在车架上；2、支架上的橡胶起滤震作用，防止发动机振动传导到车内；机脚胶老化或破损时，车内抖动和噪声加剧，影响乘坐的舒适性。机脚胶断裂严重时，甚至会导致发动机从车架上脱落。所以，不防用手机做个测试，只需要下载友趣安驾后，把手机放在挡把边，启动发动机，按APP开始，2分钟后就可以看到测试结果。测试结果有以下特点：1。抖动超过1000，噪声大；2。怠速稳定，无启动或加速困难。

机脚胶建议每6年更换一次，作用就是：1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动；2、在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以我们的汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲；3、这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。

发动机的机脚垫儿一般坏了一个，只需要更换一个就可以了，其他不需要更换。机脚胶的作用：1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动，在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱；2、所以我们的汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定；3、这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲，这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。

机脚胶不需要一起更换的，哪一个坏了就更换哪一个。发动机机脚胶的作用：1、发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振；2、有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中；3、发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。