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北汽新能源ex260评测怎么样?

发布时间:2021-04-25 19:48:05 原创 来源:中华网 阅读:1491
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北汽新能源ex260评测如下:

1、如果说EX200车型200公里的续航里程算是起步阶段,那么EX260车型接近280公里的续航起码进入了实用性阶段。按照如今的眼光来看,之前只能跑150公里那种车型几乎没有什么实用可言;

2、试想下实际续航只有150公里的车型,如果到了冬季续航可能会掉到130公里左右,而用空调或是暖风还要额外掉20-30公里左右的电,那么一天最实际的应用也就100公里,开着它出门确实没有什么安全感,患上续航焦虑症也就在所难免了;

3、而如今,开着续航在250公里以上的车型出门,你的活动半径大大增加了,而且可以比较自主的规划出行路线,也不会过多为续航担心了。所以说EX260的续航里程在实际应用层面是够用了,作为城市SUV也是合格的。

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北汽新能源ex260价格多少钱?

北汽新能源ex260价格需要35.90万--65.40,配置:1、内饰整体设计风格为商务豪华型,配置丰富,做工精致细腻,坐椅舒适;全景天窗设计以及导航系统等配置网友较为满意;网友称“触摸的显示屏幕,很有挡次,也很实用”;2、雷克萨斯ES是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系,但整体操控表现较为一般;方向盘较轻,路感模糊,悬挂偏软,但乘坐舒适性较强,网友称“尤其是过坑洼的路面,就像坐气垫船一样,太安逸了,简直就是超级享受”;3、但过于追求舒适性而导致了其稳定性较差,高速行驶容易发飘;刹车也偏软;老款350存在吃胎现象;静音效果好,但风噪及胎噪较大。
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北汽新能源ex260优缺点如下:1、北汽EX260整个底盘设计处于同级别较高的一个水平,前悬为麦弗逊独立悬架构,后悬是扭力梁非独立悬架,悬架行程较长,通过性能的确要在一定程度上比轿车来的更从容;2、底盘由于电池组较沉的原因,行驶质感扎实,通过坑洼路段基本像开船一样,悬挂会把不安分的跳动化解,然后车身姿势迅速稳定下来,舒适度可以媲美部分主打舒适的合资品牌车型;3、缺点就是知名度不高,保值性也不好。所以买的话还是要认真考虑下哦。
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北汽新能源ex260报价多少钱?

北汽新能源ex260报价是19.29--20.29万:1、EX260外观基本延续坤宝X25的设计,不同之处在于细节处的新能源元素,不知道从谁开始,蓝色饰条的进气格栅成为大多数汽油车换装动力系统而来的纯电动车的标志性设计;2、内饰方面,北汽EX260的整体氛围还是运动范儿,俨然是北汽绅宝X25的内饰,满屏的奔驰设计元素和大面积碳纤维饰板,视觉上显得激进、高逼格。与其不同的是EV系列的仪表和换挡旋钮,彰显它新能源的身份;3、配置上,日常使用频率较高的功能差不多都具备,像头部气帘、前排侧气囊、上坡辅助、刹车辅助、倒车影像、电动天窗、感应雨刷、座椅腰部支撑调节等。
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雷克萨斯ex260怎么样?

雷克萨斯ex260配置:1、内饰整体设计风格为商务豪华型,配置丰富,做工精致细腻,坐椅舒适;全景天窗设计以及导航系统等配置网友较为满意;网友称“触摸的显示屏幕,很有挡次,也很实用”;2、雷克萨斯ES是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系,但整体操控表现较为一般;方向盘较轻,路感模糊,悬挂偏软,但乘坐舒适性较强,网友称“尤其是过坑洼的路面,就像坐气垫船一样,太安逸了,简直就是超级享受”;3、但过于追求舒适性而导致了其稳定性较差,高速行驶容易发飘;刹车也偏软;老款350存在吃胎现象;静音效果好,但风噪及胎噪较大。
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这款雷克萨斯ex260评测还不错,市场表现还是很不错的:1、新一代ES在外观上带来的改变就没有第十代凯美瑞那般令人觉得颠覆,其依旧延续老款车型的整体风格,但却在细节上的调整令得它更为张扬和运动,包括像是造型更为夸张的纺锤式进气格栅,重新设计但依旧犀利的LED大灯组,更富有肌肉感的线条;2、当然,ES在设计细节上改动使得它比上一代要精致许多,挡次也高上不少,再加上新ES全车尺寸的加大,带来的效果是显而易见的,就是大车带来的气场,那是相当符合一部分人的审美;3、也正如外观带来的变化一样,新ES整体风格与上代ES接近,依旧豪华感十足,也展露了其一贯丰富的层次感。最为重要的是,新一代ES已经与雷克萨斯的旗舰型轿车LS设计风格非常相似,像是在仪表台旁的驾驶模式选择旋钮、车厢的线条、门把手设计细节等地方,展现的是一种来自东方的美学,很对我们亚洲人的口味;4、更何况除却中控大屏的屏占比不一样之外,这样的一套内饰在高配和低配车型上的差别很小,豪车应有的高级感和质感满分,这才是其一直以来给到消费者最大的满足之一。
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