北汽新能源ex260参数怎么样?

北汽新能源ex5参数配置：1、EX5的续航里程超过官方公布的数据让我们非常吃惊，这也证明了北汽新能源EMD3.0智能电控的技术优势。这套系统是北汽新能源拥有完全知识产权的第三代超级电控技术，它是连接电机与电池的神经中枢，也是电动汽车行业领先的“智慧大脑”；2、它能实时监测全车260个部件数据，智能分析处理信息，并实现电池管理系统、电机控制系统和整车控制系统协调一致地工作，从而使续航更长、动力更强、整车更安全；3、EX5在S挡和一级动能回收模式下，松开油门只会有轻微的减速效果，与一般的燃油车收油后的体感基本相同，但仪表盘中确实会显示动能回收的样式。二级模式下比较适中，有减速感，但相对于帝豪GSe的二级会更轻微一些。三级模式会有明显的制动感，但适应了之后减速效果非常不错，基本上能成为“黄金右脚”，只用一个踏板控制车速，非常方便。

北汽新能源eu500参数配置：1、车身尺寸方面，北汽新能源EU500长宽高分别为4650\/182\/1510mm，轴距为2670mm，大尺寸的前进气格栅搭配两侧狭长的大灯组让该车看上去更加时尚、大气；2、侧面采用了双腰线设计，其中一条腰线贯穿前后门把手，看上去更加运动。而在尾部方面，新车的车尾线条简洁，新造型尾灯拉伸了车辆横向视觉效果；3、北汽新能源EU500采用了上深下浅的配色设计，适当点缀镀铬装饰，科技感十足。EU5的仪表盘和中控屏幕可通过飞屏滑动实现信息分享，驾驶员能够在仪表盘上读取中控屏信息，提高了行车安全性。

北汽ex260新能源：1、虽然北汽绅宝X25的痕迹在这台EX260上依旧明显，但整体“X”形前脸却很容易让人辨别它的身份；2、与北汽新能源EV系列的设计相同，EX系列也通过将中网加入蓝色装饰以突出它的纯电汽车身份；3、对比EX200车型，此次EX260的外观并没有什么改动，不过值得一提的是；4、北汽新能源保留了突出SUV特质的银色前后下护板，也没有将车头的下格栅做封闭处理，与SUV车型的气质相符。

北汽新能源ev160的参数配置：1、车身参数：长：4025mm、宽：1720mm、高：1503mm、车重：1295kg、最大功率：53kw、车身形式：2厢、轴距：2500mm、最小离地间隙：110mm；2、外观：北汽新能源EV160轻快版外观采用北汽新能源EV系列家族式设计，相较上一代车型，更显动感时尚，细节上更加凸显新能源汽车风格；3、内饰：北汽新能源EV160轻快版标配6.2寸TFT彩色液晶屏，显示信息丰富，便于车主及时了解车况状态。北汽新能源EV160轻秀版，综合路况下续航里程超过160公里，经济时速下，续航里程可达到190公里；4、续航里程：北汽新能源EV160搭载北汽自主研发的高性能轻量化永磁同步电机，最大功率53千瓦，在0-50km\/h加速时间仅为5.3秒，最高车速为125km\/h，性能全面匹敌2.0排量传统燃油发动机，与传统燃油车体验无异；5、动力方面：北汽新能源EV160轻快版将使用磷酸铁锂电池，北汽新能源EV160搭载的电动机最大功率53千瓦，峰值扭矩180牛米，续航里程最高可达200公里。

北汽新能源ec180电池参数：1、北汽新能源ec180电池8万公里或15万公里更换电池，整车3年10万公里的质保服务；2、北汽EC180在电池方面采用了能量高、密度高、续航长、寿命长、低温性效能好，性能远超一般低速电动车的三元锂电池；3、搭载最大功率为30kw的高性能交流异步电机，并配备了容量为20.3kw\/h的高科技三元锂电池组，具有最高车速为110km\/h的超强实力。

北汽新能源EX3是是北汽新能源旗下A0级纯电动跨界SUV：1、分体设计的头灯组合出丰富多变的光照效果，底部的黑色包围由车头转角处开始向后延伸，让车辆底盘显得扎实，安全感十足，车顶和机盖的分色处理制造出悬浮效果，结合贯穿式不留间隙的顶置铝合金行李架，带来车辆沿速度方向伸展的视觉特征。同时，黑化设计的立柱使得向后伸展的感觉更加明显，更具流动感。更大的车窗面积，配合下弯的车门腰线及前冲的车门护板，使整车姿态蓄势待发，运动感更强，EX3全车采用了353颗LED灯，展现出时尚、环保又智能的视觉效果；同时在量产车型中引用前后屏灯的设计，再配合多彩的内饰氛围灯；2、新车采用了对称式的中控设计风格，并使用了双色的内饰颜色搭配，中控台部分，新车配备了悬浮式中控屏幕、旋钮式换挡机构、自动空调、电子驻车制动和AUTOHOLD功能，强化仪表台层次感使得整体更加轻盈、大气，中控偏置设计与立式全液晶悬浮屏以及金属感较强的换挡旋钮、电子手刹不仅提升了直观的科技感，提升驾驶员操作便利和安全性，而通过搭配大面积软质材料以及后排隐私玻璃，EX3在强调座舱的未来科技感之余，也通过丰富细腻的细节处理，营造了精致、高级的座舱氛围；3、EX3主打Cross跨界风格，EX3的工况续航可达501km，等速续航630km。

北汽新能源ex360参数配置如下：1、北汽新能源纯电动国民SUVEX360，在此前举办的北汽新能源2017全球业绩发布会上，北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀曾表示，EX360将与EC系列共同组成北汽新能源的“国民车”组合，重点在三四线城市普及推广，让更多的消费者能够方便的选择绿色环保的出行工具；2、EX360是北汽新能源最新推出的一款满足新时代的国民绿色出行需求的纯电动SUV，其超越同级车的续航、安全及丰富驾乘体验，均定义了国民车新标杆。新车型NEDC工况续航达327公里，等速续航398公里。外观、内饰、做工及各项配置均有显著提升；3、EX360全国同步上市，补贴前售价18.39万～20.29万元，购车用户可同时享受国家补贴、地方补贴以及北汽新能源卫蓝基金补贴三项补贴，全系车型所享受补贴均超10万元，补贴后的售价为7.99万～9.89万元。

北汽新能源ex360价格参数：1、北汽新能源纯电动国民SUVEX360，在此前举办的北汽新能源2017全球业绩发布会上，北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀曾表示，EX360将与EC系列共同组成北汽新能源的“国民车”组合，重点在三四线城市普及推广，让更多的消费者能够方便的选择绿色环保的出行工具；2、EX360是北汽新能源最新推出的一款满足新时代的国民绿色出行需求的纯电动SUV，其超越同级车的续航、安全及丰富驾乘体验，均定义了国民车新标杆。新车型NEDC工况续航达327公里，等速续航398公里。外观、内饰、做工及各项配置均有显著提升；3、EX360全国同步上市，补贴前售价18.39万～20.29万元，购车用户可同时享受国家补贴、地方补贴以及北汽新能源卫蓝基金补贴三项补贴，全系车型所享受补贴均超10万元，补贴后的售价为7.99万～9.89万元。

北汽新能源ev180参数：1、北汽新能源目前在售的纯电动车型均基于同款汽油车型改造而来，而EV180是北汽新能源首款全面正向研发的纯电动车型；2、因此，新车采用了全新的设计语言，外观造型完全颠覆了北汽新能源现有车型的设计。前大灯与大嘴式下部进气口形成了一张略显呆萌的脸，而封闭式的上部“进气格栅”以及蓝色的北汽LOGO则表明了其电动车的身份；3、新车的外观主打年轻化风格，双色车身设计搭配黑色的轮眉、小包围以及车顶行李架，营造出了一些跨界风格。EV180的侧身短小紧凑，高配车型的双色铝合金轮圈也带来了一些时尚感。

北汽新能源ex260导航屏幕不亮的原因：1、供电问题，先检查显示屏的供电是否正常，如果供电不正常，请更换供电模块；2、接触问题，检查排线的接触是否良好，如果有问题，更换排线；3、显示屏本身问题，检查显示屏是否损坏，替换显示屏测试下，如果恢复正常，那么就是显示屏损坏了，如果还是一样，而且供电正常，排线接触良好，那就需要检查主板的视频输出信号，更换主板测试下。

北汽新能源ex260实际续航300km，配置：1、北汽EX260这款车，真的是很华丽优雅，超喜欢！外形的设计可以说是很有型了当时在买车的时候很大一部分原因就是被这种稳重大气的外观给吸引住了；2、选择买进这车的人，多半和我一样最先就是看中这大气的外观吧，颜值那是相当不错，爱不释眼；3、这款车侧身的线条很流畅，侧身整体给人的感觉很厚实，这样很好的拉长了侧身的视觉效果，很稳重。轮胎的设计很时尚。

北汽新能源ex260评测如下：1、如果说EX200车型200公里的续航里程算是起步阶段，那么EX260车型接近280公里的续航起码进入了实用性阶段。按照如今的眼光来看，之前只能跑150公里那种车型几乎没有什么实用可言；2、试想下实际续航只有150公里的车型，如果到了冬季续航可能会掉到130公里左右，而用空调或是暖风还要额外掉20-30公里左右的电，那么一天最实际的应用也就100公里，开着它出门确实没有什么安全感，患上续航焦虑症也就在所难免了；3、而如今，开着续航在250公里以上的车型出门，你的活动半径大大增加了，而且可以比较自主的规划出行路线，也不会过多为续航担心了。所以说EX260的续航里程在实际应用层面是够用了，作为城市SUV也是合格的。

北汽新能源ex260价格需要35.90万--65.40，配置：1、内饰整体设计风格为商务豪华型，配置丰富，做工精致细腻，坐椅舒适；全景天窗设计以及导航系统等配置网友较为满意；网友称“触摸的显示屏幕，很有挡次，也很实用”；2、雷克萨斯ES是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系，但整体操控表现较为一般；方向盘较轻，路感模糊，悬挂偏软，但乘坐舒适性较强，网友称“尤其是过坑洼的路面，就像坐气垫船一样，太安逸了，简直就是超级享受”；3、但过于追求舒适性而导致了其稳定性较差，高速行驶容易发飘；刹车也偏软；老款350存在吃胎现象；静音效果好，但风噪及胎噪较大。

北汽新能源ex260优缺点如下：1、北汽EX260整个底盘设计处于同级别较高的一个水平，前悬为麦弗逊独立悬架构，后悬是扭力梁非独立悬架，悬架行程较长，通过性能的确要在一定程度上比轿车来的更从容；2、底盘由于电池组较沉的原因，行驶质感扎实，通过坑洼路段基本像开船一样，悬挂会把不安分的跳动化解，然后车身姿势迅速稳定下来，舒适度可以媲美部分主打舒适的合资品牌车型；3、缺点就是知名度不高，保值性也不好。所以买的话还是要认真考虑下哦。

北汽新能源ex260测试，配置：1、内饰整体设计风格为商务豪华型，配置丰富，做工精致细腻，坐椅舒适；全景天窗设计以及导航系统等配置网友较为满意；网友称“触摸的显示屏幕，很有挡次，也很实用”；2、雷克萨斯ES是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系，但整体操控表现较为一般；方向盘较轻，路感模糊，悬挂偏软，但乘坐舒适性较强，网友称“尤其是过坑洼的路面，就像坐气垫船一样，太安逸了，简直就是超级享受”；3、但过于追求舒适性而导致了其稳定性较差，高速行驶容易发飘；刹车也偏软；老款350存在吃胎现象；静音效果好，但风噪及胎噪较大。

北汽新能源ex260报价是19.29--20.29万：1、EX260外观基本延续坤宝X25的设计，不同之处在于细节处的新能源元素，不知道从谁开始，蓝色饰条的进气格栅成为大多数汽油车换装动力系统而来的纯电动车的标志性设计；2、内饰方面，北汽EX260的整体氛围还是运动范儿，俨然是北汽绅宝X25的内饰，满屏的奔驰设计元素和大面积碳纤维饰板，视觉上显得激进、高逼格。与其不同的是EV系列的仪表和换挡旋钮，彰显它新能源的身份；3、配置上，日常使用频率较高的功能差不多都具备，像头部气帘、前排侧气囊、上坡辅助、刹车辅助、倒车影像、电动天窗、感应雨刷、座椅腰部支撑调节等。

北汽新能源eu400电池参数：1、北汽新能源领先业界的三电技术，使得EU400轻松拥有460公里的等速行驶续航里程，城市综合工况续航里程360公里，是行业内续航里程最长的纯电动A级轿车；2、EU400电量达到54.4kW·h的电池组，能量密度高达125Wh\/kg，几乎为同级最高，意味着在同等重量电池组的情况下能存储更多能量；3、在电池保护方面，EU400在经历2000次充放电后，电池衰减度低于20%。在第二代低温预加热功能的加持下；4、EU400低温充电效果更高、速度更快，冬季续航衰减相比同级更低，衰减幅度小于15%，在-10℃时最大续航依然可达近400公里。

北汽新能源eu400参数：1、北汽新能源EU400车型正式上市销售。新车共推出1款车型，售价为22.49万元，补贴后价格为15.89万元。据了解，新车可以看做是现款EU260的升级版车型，其在60km\/h等速行驶条件下最大续航里程可达到460km，工况续航里程为360km。外观方面，北汽新能源EU400整体造型与现款EU260车型基本保持一致，主要是在细节方面进行一定调整。新车最大的变化在于前脸由此前的银色格栅条幅更换为封闭式格栅设计，并在中央LOGO处融入新能源标志性的“卫蓝”元素，看起来稍显年轻一些；2、而在尾部方面，新车整体造型相比现款EU260则没有发生改变，仅右上方的尾标更换成“EU400”，以此表明了其将拥有更长的续航里程。内饰方面，北汽新能源EU400同样保持了现款车型的设计风格，中控布局合理并配备了一款9英寸液晶触控屏幕，旋钮换挡机构也在一定程度上提升了车内质感；3、除此之外，新车的副驾驶前侧以及换挡杆周围都采用了蓝色饰条进行装饰，以此也表明了其新能源车型的定位。配置方面，新车配备有胎压监测、ABSEBDEBACBC系统、前后泊车雷达、车身碰撞解锁、车身碰撞断电等主动安全配置。动力方面，新车或将搭载一台最大输出功率为136马力（100kW）的永磁同步电机，并匹配54.4kWh三元锂电池组，仅需48分钟即可将电池电量从30%充至80%。经过升级后，该车在60km\/h等速行驶条件下最大续航里程能够达到460km，工况续航里程为360km。

北汽新能源ex200参数，配置：1、北汽新能源EX200采用了全黑色调，其中还点缀着红色饰板以及仿碳纤维饰板，这让新车显得非常年轻、动感。更惹人注意的是，新车还配备了旋钮式换挡机构。配置方面，新车配备了多功能方向盘、中控台石英钟、竖立式中控液晶屏以及自动空调等；2、EX200通过纯电动智能科技、专业SUV底盘，再加上新车所搭载的北汽新能源e-MotionDrive超级电驱动技术，使得它成为了一款天赋异禀的纯电动SUV；3、在北汽新能源领先科技的应用之下，EX200在快充模式下只需30分钟就可以充至80%的电量，能够达到160公里的续航，在慢充模式下也仅需4-5小时即可充满，保证了车辆的高利用性。

北汽新能源ec3参数配置蛮好的：1、外观上新车延续了都市Cross风格；外观颜色可搭配蓝、白、橙、红，4种颜色，个性时尚；M字前脸两侧各配有5颗竖排分布LED单元，提升科技感的同时有效保障日间行车安全；前格栅采用纯电动专属封闭式设计，饰条犀利动感；2、EC3在内饰上更注重了细节打造和质感体验，中控仪表台采用领先同级的注塑双缝线工艺；标配软质扁平化三幅运动方向盘和软质包裹四门扶手，同时装配了7寸全液晶主仪表、8寸悬浮液晶中控屏，提高乘坐舒适度的同时，，带给人感官上的体验也是很不错的；3、EC3在性能上分别对制动系统，冷却系统，电力系统和底盘系统四个方面有所优化；制动方面，搭载了N-booster智能电控刹车系统，有效提高续航、降低能耗，使刹车制动更灵敏；冷却方面采用高效水冷电机，冷却性能更好、运行效率更高、加速性更优，最高时速可达120km\/h。