全新马自达6实际油耗怎么样?

马自达6的油耗有百公里8.9升、10升和11.5升。马自达6老款2.0l手动挡车型百公里油耗为8.9升，自动挡车型百公里油耗为10升。2.3l车型百公里油耗为11.5升。马自达6是马自达旗下的一款b级轿车，这款车的轴距为2675毫米，长宽高分别是4670毫米，1780毫米，1435毫米。马自达6简介：马自达6(Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。2012款马自达6与老款车型相比，最大的变化在前脸部分，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条。同时还采用了独立前雾灯组合的设计，轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂，整体看起来更加时尚、更加动感。马自达6的前悬架配备了横向稳定杆，横向稳定杆可以抑制过弯时的车身侧倾幅度。马自达6一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.3升自然吸气发动机。马自达6的2.0l和2.3l的区别：马自达6的2.0l自然吸气发动机拥有147马力和183牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5at变速箱。马自达6的2.3l自然吸气发动机拥有163马力和204牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。马自达6已经停产了，马自达6的继任车型是马自达阿特兹。

马自达6睿翼油耗怎么样？马自达6睿翼油耗是每百公里8L左右。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗量，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是在客观环境中，安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，在指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。汽车油耗高的原因如下：1、所添加燃油质量太低：当汽车添加的燃油质量太低时，燃油和混合气体在发动机内就不能充分地燃烧，就会造成部分燃油浪费，从而导致汽车的油耗升高。需要添加高质量的燃油就可在一定程度上降低油耗量；2、暴力驾驶：当驾驶员驾驶汽车太暴力时，发动机转速往往会比较高，就容易使汽车发动机超负荷运转，汽车的油耗就高了。要转变驾车方式，温柔驾驶汽车，学会提前刹车，缓缓起步；3、发动机积碳过于严重：当发动机积碳太严重时，燃油就得不到正常的运输，汽车就会出现油耗增加，动力变弱的症状。要及时对发动机积碳进行清理；4、汽车自重太大：当汽车自重太大时，就会增加发动机的负担，油耗就高了。要减轻汽车自重。

2019款马自达阿特兹将于2018年第四季度正式上市，国产化后的马自达阿特兹预计2019年在国内上市销售：1、全新的马自达6阿特兹在外观方面有着不少的变化，前脸蜂窝网造型，全新的LED大灯和尾灯组造型，尾部配鲨鱼鳍天线；轮毂采用了全新的多副式造型；2、2019款马自达6阿特兹这次是彻底的更新，从小巧精致的风格一下改变成运动、时尚大气的风格，前脸进气格栅依然采用盾牌式设计，不同的是格栅内把横纹改为点阵式设计，看上去更富有力量感，前大灯更大，镀铬条也更大，看上去更凌厉，两侧的雾灯改为长条式LED日间行车灯设计；3、2019款马自达6阿特兹内饰布局延续了马自达家族式设计，采用三辐式多功能方向盘设计，配备三个圆形机械仪表，中控台采用黑白双色设计，内部整体层次分明，中控台配备一个8英寸悬浮式液晶屏。2019款马自达6阿特兹内饰显得时尚、富有现代感，而且很精致。

这款全新马自达cx5平均油耗7.68—9.06L\/100km：1、全新马自达CX-5定位于紧凑型SUV，长、宽、高分别为4555\/1840\/1710（mm），轴距为2700mm，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的新款量产车；2、同时全新CX-5的2.5L还配备了i-ACTIVAWD智能适时四驱系统：智能化高，拥有车辆状态监测系统以及零时差扭矩控制系统，通过每秒200次信号确认路面状况，及时调整扭矩分配，达到能量损失最小化，相比竞品在智能判断以及油耗消耗上有明显优势，找到了扭矩输出与油耗完美平衡；3、同时，CX-5使用了马自达最新的创驰蓝天技术，其轻量化的设计使底盘重量降低了14%，车体重量则降低了8%，进一步提升了燃油经济性。

全新马自达3实际的油耗只有3.3L：1、全新马自达3使用了最新的家族设计语言，轿跑风格明显。前脸造型有点像福特野马的设计，夸张的熏黑式六边形进气格栅上没有多余的镀铬条进行装饰，中间只有家族车标“海燕”伫立着，看起来虽然简单但是相当带感；2、车头两边的大灯狭长犀利，内部使用了LED灯源材质，夜间点亮之后效果很好。而且海外版提供两厢版和三厢版两种车型以供选择，不知道入华后会不会变；3、全新马自达3的双腰线设计明朗直接，配合双五辐大尺寸轮圈显得车身肌肉感十足，看上去颇具视觉运动感。汽车尺寸方面，新款马自达3的长宽高分别为4662mm1797mm1445mm，轴距为2725mm新款的尾灯设计与现款相比略有不同；4、新款的两个圆形的LED灯十分抢眼，圆形灯内部还有4颗小小的LED光源，辨识度很高，走在路上甚至有人觉得这是一台跑车的尾灯。

新款马自达6价格12.98-24.68万：1、新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合；2、再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备，使其跻身于高级轿车之列；3、Mazda6的3H车身久经市场考验，其被动防护能力无可非议，此次换型又做了多处加强措施，使其被动安全性无懈可击。再加之超群的制动性能，ABSEBDEBATCSDSC等由高科技电子装备武装出来的卓越的主动安全性，使新Mazda6的安全性无可挑剔。

全新马自达6这款车，挺好的，性价比也相对较高：1、全新一代马自达6将以翻天覆地的大改款形象出现，彻底颠覆你的想象力！据悉，全新一代马自达6将基于牛叉轰轰的ShinariConcept概念车打造，全新一代创驰蓝天（Skyactiv）引擎的燃油消耗将比现在的引擎降低30%，油耗有望控制在4升左右；2、全新一代马自达6的三围尺寸为：4800*1840*1420mm，轴距达到2850mm，车身流线型造型非常流畅，个性的运动外观；3、新一代的Skyactiv引擎不需要火花塞就能点燃油气，因为HCCI引擎能透过热空气让其自然，这样的技术能有更好的动力和更低的油耗。

全新马自达6阿特兹评测，个人觉得还是可以的，具体如下：1、阿特兹从外观看就更适合年轻人，活泼，灵动，好看！！！主打操控（大部分网络评测的评测员都对阿特兹的操纵较好），运动，经济，（实际评测，阿特兹的百公里平均油耗大概7.5，具体了解过的人就知道差别有多大，君威油耗10-12个油左右（朋还有非常值得一说的就是，自己去搜索引擎下阿特兹的安全性，在同级别车里面安全系数是最高的，全球各种评测机构都对阿特兹的安全性评价非常的高。（很多各种网络上发出来的图和撞车关于阿特兹的消息，基本上都是人无事，没有伤到发动机等等；2、最后在说一下，内饰和舒适度，内饰，其实没有那么差，只是比较内敛，该有的都有，全系标配的基本上都没有缺少必要的东西，也就是说你20万以内就可以买一款17款的各方面都还不错的阿特兹了；3、新款阿特兹改版后的中控也非常的棒，在安全系数那么高和操作性，经济性都很棒的情况下，一般的舒适度也就能容忍了吧，怎么说也是运动型轿跑（你不是去飙车，自己开的慢点，你会感觉很难受么，都是鸡蛋里挑骨头，做人多看看优点，优点不是你喜欢的就别关注了。

2019款马自达阿特兹将于2018年第四季度正式上市，国产化后的马自达阿特兹预计2019年在国内上市销售：1、全新的马自达6阿特兹在外观方面有着不少的变化，前脸蜂窝网造型，全新的LED大灯和尾灯组造型，尾部配鲨鱼鳍天线；轮毂采用了全新的多副式造型；2、2019款马自达6阿特兹这次是彻底的更新，从小巧精致的风格一下改变成运动、时尚大气的风格，前脸进气格栅依然采用盾牌式设计，不同的是格栅内把横纹改为点阵式设计，看上去更富有力量感，前大灯更大，镀铬条也更大，看上去更凌厉，两侧的雾灯改为长条式LED日间行车灯设计；3、2019款马自达6阿特兹内饰布局延续了马自达家族式设计，采用三辐式多功能方向盘设计，配备三个圆形机械仪表，中控台采用黑白双色设计，内部整体层次分明，中控台配备一个8英寸悬浮式液晶屏。2019款马自达6阿特兹内饰显得时尚、富有现代感，而且很精致。

全新马自达6价钱需要15.67--20.88万，参数：1、新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合；2、再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备，使其跻身于高级轿车之列；3、Mazda6动感时尚，深得消费者喜爱。新Mazda6通过在外形及内饰方面画龙点睛的变化，使其在动感中融入高雅，在活力内糅入成熟，达到美学新境界。使其牢牢握住现有市场的基础上，更有机会获得因Mazda6的时尚而忍痛割爱的用户的青睐。

一汽全新马自达6试驾：1、前脸的造型没有因为几年的时间而落伍，反而别有味道，很有轿跑的风格。简洁的设计很是耐看，大灯的设计很有感觉，很是修长并且内置了4个灯泡排列，这样的设计很少见，现在看来也很是个性；2、侧面的造型没有过多的改变，依旧很流畅，但是这么多年没有改变导致马自达6的身材其实和现在的紧凑型车差不多和B级车相比的话没有任何优势。后视镜集成了转向灯功能并且采用了LED光源。轮胎采用了韩泰品牌，尺寸为205\/55R16，十幅轮毂造型很个性运动；3、尾部造型虽然同样没有明显的改变但是依旧很不错，尾灯和前大灯设计相仿，四个圆灯红白黄的设计辨识度很高。尾部单边单出的排气管造型增添了不错的运动性。

全新马自达6试驾测评，参数：1、尺寸上，新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm，轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计，优美的线条也增添了这款车的运动感！这款车采用了两款不同的轮毂，分别是2.0L的17英寸车轮，2.5L的19英寸。整部车的尾部也给我们营造出了一种非常立体式的效果！排气依旧采用了双边单出的小孔径的设计，符合马自达的规格；2、内饰效果，相比较外观上的精致化的调整，新车的内饰变化非常多。比如祖传的三炮筒式的仪表盘终于被三联式的仪表所取代，而且这个仪表采用了两侧机械中间液晶的显示。科技感瞬间爆表！但是内饰方面也有遗憾，那就是巴掌大的中控屏没有太多改变！而在细节上，全新的马自达6表现完美，丝毫不亚于主流的B级车；3、动力上，之前一直被曝光的2.5T的压燃发动机并没有搭载到这款车上，所以在动力上保持了和上代车型一样的动力，分别是2.0L和2.5L创驰蓝天技术的发动机，匹配的是6AT的变速箱，别看是6AT，这套变速箱相当的聪明，丝毫不亚于市面上的9AT和10AT。

全新马自达6轿跑试驾感觉如下：1、外形上的变化还不是将马自达6“进一步运动化”的全部。首先，内室由三厢车上深下浅的双色调变为单一的黑色，中控台面板为直线刷纹，仪表板、中控台、空调按钮等用银色镶边，内室让人感觉沉重但不阴郁；2、仪表板采用了自发光设计，不通电时完全为黑色，拧动点火钥匙，便显示出了红色的仪表，加强了驾驶乐趣。驾驶席依然为三厢车上的带3组记忆位置的8向电动调节桶式运动座椅，同时加宽了两侧的包围部分，改善了对驾驶员腰部和肩部的横向支撑（在后来的绕桩驾驶中对这一点深有体会）；3、脚下的三个踏板和搁脚板全部为打孔金属板，加上手感沉稳的方向盘，一切都让人感觉是坐进了一辆纯正的跑车。

全新马自达6阿特兹测评：1、外观方面，前脸部分盾形的进气格栅，使用点阵式的设计，看起来非常的时尚新颖，搭配柳叶一般的大灯组和LED日间行车灯，后现代化气息非常浓厚。车身的侧面，流畅的线条勾勒出顺滑的侧身，搭配大尺寸多辐式轮毂，富有质感的同时运动气息十足；2、内饰方面，相比之前旧款车型做出了不少的改动，采用的是贯穿式的设计，整体以黑色为主调，散发着浓厚的沉稳气息，悬浮式设计的中控屏幕，层次感十足。搭配全液晶的仪表盘，科技气息非常强烈，三幅式的方向盘，驾驶起来非常便捷；3、动力方面，新车提供有AWD前驱和FWD四驱两个版本。搭载有2.0T，2.5T的发动机，百公里加速仅需6.5秒左右，4L的油耗可以说是非常吸引人的，从整体上来看，全新马自达6的表现还是非常不错的，惹眼的外观或14万的亲民的价格。

新马自达6油耗百公里高速油耗8个，平时开要上到9个：1、内饰设计是很多人喜欢的简洁风格，悬浮式的中控屏科技感十足，悬浮式大屏尺寸升级到了8寸，上深下浅的双拼色内饰让人觉得豪华有挡次；2、采用传统机械仪表盘，看的出来做工和用料很细心，两侧空调出风口的造型发生了很大的变化，配置上HUD、ACC自适应巡航、360度全景摄像头、胎压监测、ESP等安全配置应有尽有；3、这款车搭载了2.0和2.5升自吸发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率分别为170马力和210马力，峰值扭矩为216N·m和275N·m；4、除此之外还新增了一款马自达最新研发的2.5T涡轮增压发动机，最大可以达到253KW的功率以及420NM的扭矩，只是不清楚会不会引进国内。最值得一提的是全新马自达的油耗，百公里仅5.6L左右，更加经济实惠。

2020款马自达6油耗8个，配置：1、内饰设计是很多人喜欢的简洁风格，悬浮式的中控屏科技感十足，悬浮式大屏尺寸升级到了8寸，上深下浅的双拼色内饰让人觉得豪华有挡次；2、采用传统机械仪表盘，看的出来做工和用料很细心，两侧空调出风口的造型发生了很大的变化，配置上HUD、ACC自适应巡航、360度全景摄像头、胎压监测、ESP等安全配置应有尽有；3、这款车搭载了2.0和2.5升自吸发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率分别为170马力和210马力，峰值扭矩为216N·m和275N·m。

马自达6油耗是一百公里8升油，属于一汽旗下，荷载5人的中小型汽车，有2.0升和2.3升的直列四缸发动机选配，其2.3升四缸发动机将运用连续正时气门控制技术（S-VT）与可变气门时间技术VVT，这两项技术的应用可以大大地提高发动机的功率，输出更多的扭矩和更大的动力；还可以提高燃油经济性，降低尾气排放。马自达6简介：1、行驶性与舒适性。新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备，使其跻身于高级轿车之列；2、安全性。Mazda6的3H车身久经市场考验，其被动防护能力无可非议，此次换型又做了多处加强措施，使其被动安全性无懈可击。再加之超群的制动性能，ABSEBDEBATCSDSC等由高科技电子装备武装出来的卓越的主动安全性，使新Mazda6的安全性无可挑剔；3、操控性。动力总成及车身的变化也大大提高了操控性，据实车测试，原Mazda6过急弯的车速约为80km\/h，新Mazda6提升至110km\/h过急弯而无须减速，真的无愧于“弯道之王”的美誉。安全性与操控性的最佳配合，使其拥有者可放心大胆地享受新Mazda6提供的激动人心的驾驶乐趣。

全新马自达6多少钱落地？全新马自达6落地16.9万元，配置：1、新车前脸的设计非常时尚，大嘴横条式的进气格栅，加上两边狭长LED大灯，整个造型非常炫酷，底部有飞翼式的镀铬装饰条，提升了不少车头的质感;2、内饰方面，整个内饰的设计非常豪华，有很多前卫的科技，也让消费者眼前一亮，中控台上方为搪塑材质，中间为皮革材质，两种材质中间还加了不少银色饰条，看上去更加年轻;3、动力方面，新车将有三种动力版本，分别为SkyactiG2.0、2.5以及SkyactiD2.2动力，SkyactiG2.0、2.5的最大功率分别为170马力和210马力，峰值扭矩分别为216牛米和275牛米，SkyactiD2.2最大功率为190马力，峰值扭矩为441牛米，综合油耗在4L左右。

全新马自达6阿特兹油耗怎么样？全新马自达6阿特兹油耗8个，参数：1、内饰设计是很多人喜欢的简洁风格，悬浮式的中控屏科技感十足，悬浮式大屏尺寸升级到了8寸，上深下浅的双拼色内饰让人觉得豪华有挡次;2、采用传统机械仪表盘，看的出来做工和用料很细心，两侧空调出风口的造型发生了很大的变化，配置上HUD、ACC自适应巡航、360度全景摄像头、胎压监测、ESP等安全配置应有尽有;3、这款车搭载了2.0和2.5升自吸发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率分别为170马力和210马力，峰值扭矩为216N·m和275N·m。

全新马自达6何时上市还不清楚。准确的说已经没有马自达6车型了，只有马自达阿特兹。那么马自达阿特兹是马自达推出的取代马自达6的轿车。阿特兹的外观设计动感，并且搭载了配有创驰蓝天技术的发动机，一上市就受到不少年轻消费者关注。在售的马自达阿特兹分别有两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时控制系统，并且使用了缸内直喷技术。这款发动机的缸盖和缸体都使用了铝合金材料。与这款发动机匹配的变速箱是6速手自一体变速箱。2.5升自然吸气发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机也使用了双可变气门正时控制系统，燃油供给方式为缸内直喷。缸盖和缸体材料使用了铝合金。与这款发动机匹配的变速箱是6速手自一体变速箱。