新款捷达vs7怎么样?

捷达suv新款vs7是合资车。品牌背景：捷达这一个品牌，是一汽集团和德国大众集团合资成立的品牌，虽然说是中国特供品牌，但好歹也算是一个合资品牌，因此捷达vs7自然就是合资车。合资车的定义：由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。合资车贵的原因：国家生产能力不够，知识产权的问题，核心技术主要依赖于国外。所以造成合资车价格比较高。

捷达suv新款vs7能插内存卡。前排配备功能：捷达VS7配备了前排手机无线充电功能，在同级该车型中十分罕见，同时提供了一个USB接口和一个12V点烟器接口，日常驾驶基本够用，并且使用起来十分方便。后排配备功能：后排配备了出风口和带杯架的中央扶手，同时与前排一样提供了一个USB接口个一个12V点烟器接口，方便后排乘客充电，不过总觉得一个不太够用。

捷达suv新款vs7不是四驱车。捷达vs7设计：捷达vs7外观上采用大众经典的家族式设计语言，整车线条平直方正，显得力量感不错。进气格栅带有镀铬装饰，两侧与大灯相连。车灯全系均为卤素光源，属于同级别车型的正常表现，中高配则配备自动头灯。捷达vs7内饰：捷达vs7内饰整体较为朴素，出风口为经典的长方形造型设计，三辐式多功能方向盘为高配车型专属，低配版本并无任何按键，方向盘造型经典，全系支持手动上下调节，仪表盘依然采用经典的左转速表右时速表机械式设计。

捷达vs7的自重是1.5吨至1.7吨，捷达vs7是一款中型的SUV。汽车自重是指车辆的整备质量，汽车的整备质量是指汽车按照出厂技术条件装备完整和需要加油加水的设备的整体重量，这是汽车重要的一个设计指标。捷达vs7动力方面：捷达VS7搭配了大众280TSI的发动机，匹配的6AT变速箱，最大马力150，最大扭矩250，这样高效的黄金动力系统带来的就是充沛的动力，流畅的配合，在加油时反应非常迅速。捷达vs7配置方面：捷达VS7配备了ACC-3.0第三代高级自适应巡航系统，对于经常跑长途的人来说在高速上如果需要经常的调整速度，刹车、油门来回踩也是非常累人，捷达VS7会用前保险杠里隐藏的雷达，判断车与前车的距离，前车加速就加速，前车减速也减速。

捷达VS7长宽高为4600/1841/1661毫米，轴距为2730毫米。汽车长度：长度是对汽车的用途、功能、使用方便性等影响最大的参数。因此一般以长度来划分车身等级。汽车宽度：宽度主要影响乘坐空间和灵活性。对于乘用轿车，如果要求横向布置的三个坐位都有宽阔的乘坐感（主要是足够的肩宽），那么车宽一般都要达到1.8M。汽车高度：车身高度直接影响重心（操控性）和空间。大部分轿车高度在1.5米以下，与人体的自然坐姿高度相比低很多，主要是出于降低全车重心的考虑，以确保高速拐弯时不会翻车。

捷达vs7的车身尺寸是长4600毫米、宽1841毫米、高1661毫米，轴距为2730毫米。悬架设置：捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv，其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，也可以提高车轮的抓地力。车身最大功率：捷达vs7使用的是1.4升涡轮增压发动机，代号为ea211djs，最大功率为110kw，最大扭矩为250nm，这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

捷达vs7是一款合资车。以下是相关资料介绍：1、捷达vs7不是一款国产车，捷达也不是一个自主品牌。捷达vs7使用了大众的平台制造，并且也使用了大众的发动机。2、捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4624毫米，1841毫米，1644毫米，轴距为2730毫米。3、捷达vs7全系使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

捷达VS7当然是合资车，vs7是捷达旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4624毫米，1841毫米，1644毫米，轴距为2730毫米。vs7是一款五门五座suv车型，这款车全系都使用了1.4升涡轮增压发动机。捷达VS7采用了家族化设计语言，棱角更加分明的前脸与大众以往的车型形成了差异化，兼具稳重与力量感。六边形前格栅内部为铠甲形镀铬饰片，具有一定的视觉冲击力。车身侧面线条和大众品牌SUV的一贯设计理念很符合，它的轴距也达到了2730mm，这个数字足以对得起中型SUV的称号。试驾车型配备了18英寸双色铝合金轮圈，造型动感，和车辆的整体外观很搭。轮胎则选用了玲珑GREEN-MAX系列，尺寸为225/50R18。

这是一辆合资汽车。捷达是一汽-大众旗下的品牌。VS7是捷达旗下的中型SUV。长、宽、高分别为4624mm、1841mm、1644mm、2730mm。VS7是一款五门五座SUV，基本上采用1.4升涡轮增压发动机。1.4L涡轮增压发动机是大众汽车的产品。发动机代码为ea211DJs。VS7搭载的1.4L涡轮增压发动机最大功率110KW，最大扭矩250nm。这台发动机的最大功率转速为5000至j6000rpm，最大扭矩转速为1750至3000rpm。该发动机采用DVVT技术、缸内直喷技术和铝合金缸盖。这台发动机与5速手动变速器或6at变速器相匹配。VS7使用来自Aisin的6at传输。6at变速器具有更好的可靠性、耐久性和换档平顺性。VS7前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架结构复杂。悬架由双横臂悬架改进而来。多连杆悬挂可以提高车轮抓地力。侧车身采用双腰线设计，前低后高，提高了整车的整体动力。底部采用无漆设计，运动感粗糙。”车辆尾部采用“Y”型LED灯组。尾部线条比较犀利，整体层次感很强。

新捷达皮实耐用、稳定可靠、经济性好：1、全新捷达一改以往棱角分明、方正保守的外型，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。全新捷达延续着捷达品牌\"皮实耐用、稳定可靠、经济性好\"的口碑，拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型；2、新捷达不仅在造型上突破了人们的固有印象，更在配置、安全性等方面做出了完全升级，受众人群年龄段更广，能够满足更大范围消费者的需求；3、外观方面，新捷达采用了重新设计的进气格栅及前大灯，大灯外部造型和内部结构都采用了新设计，前保险杠也采用了全新样式，整个前脸相比现款更加精致。4、车身尺寸方面，新捷达长宽高分别为4501\/1704\/1469mm，轴距为2604mm；5、内饰方面，新捷达换装了大众最新的三幅式多功能方向盘，圆形空调出风口内部采用了全新的结构；6、新捷达1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩150Nm，工信部综合油耗5.7L\/km；7、捷达换新之后依旧传承了其原本经济实用的特色，保值率高的捷达都是不错的选择。

这是一辆合资车，捷达是一汽大众旗下的品牌。vs7是捷达旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4624mm（毫米），1841mm（毫米），1644mm（毫米），轴距为2730mm（毫米）。vs7是一辆五门五座suv车型，这一款车全系基本都使用的是1.4升涡轮增压发动机。这款1.4升涡轮增压发动机是来源于大众的产品，这款发动机的代号为ea211-djs。vs7的1.4升涡轮增压发动机最大功率是110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。vs7使用的6at变速器是来源于爱信的产品，6at变速器的可靠性耐用性是更好的，而且换挡平顺性同样是更好的。vs7的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架的结构比较复杂，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

一汽大众捷达vs7配置，参数：1、外观方面，捷达VS7使用捷达的家族是设计语言，前脸上宽幅的大尺寸中网里点缀了许多镀铬装饰元素，六边形中网还与两侧LED头灯相连，造型上更像一个整体。斜置的雾灯处线条很具力量感；2、车身侧面，新车使用常规的SUV造型设计，平直的腰线贯穿车身，视觉效果上更加流畅，新车还配备17\/18寸双辐轮毂更体现了新车的年轻气息。车身尺寸上，新车长宽高分别为4624\/1841\/1644mm，轴距为2730mm；3、车尾处，全新捷达VS7尾部非常规整，平直的线条占据了它大部分的设计元素，新车采用了隐藏式排气布局，下部矩形排气孔只起装饰作用，矩形元素也为整体规整的车尾出了一份力。尾灯造型有浓浓的“德国风味”。

捷达vs7：1、新车前脸采用捷达品牌最新设计语言，多边形点阵式格栅加入镀铬点缀，辨识度较高。两侧开眼角头灯组造型犀利，内部LED光源结构层次分明，极具立体感；该车下方保险杠造型规整，两侧配有斜置LED日间行车灯，辅以前唇银色装饰，营造运动氛围；2、新车尾部设计棱角分明，两侧不规则造型尾灯内部采用“Y”字形，非常具有设计感；车尾保险杠采用黑色材质，搭配下方银色护板及双边共两出尾排装饰，整体营造出硬派野性的风格。车身尺寸方面，捷达VS7长宽高分别为4624*1841*1644毫米，轴距达2730毫米；3、另外，捷达VS7还可选装前保险杠黑色饰条、前保险杠镀铬饰条、前\/后视摄像头、鲨鱼鳍天线、普通门把手、镀铬门把手、无钥匙进入及后视镜摄像头等。动力方面，该车搭载型号为DJS1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，百公里综合油耗6.7L。

新款捷达vs7大概需要11万元起：1、捷达VS7和VS5在前脸的设计上高度相似，都运用了家族式设计语言，单看正面的话，不太容易分辨出它们来。在这一点上，还是很有大众的风格；2、具体配置方面，捷达VS7全系标配LED自动大灯、LED组合尾灯、胎压监测、定速巡航系统、坡道辅助系统、前后倒车雷达等；在中配车型上，增加有18英寸轮毂、PVC座椅、主驾驶6向电动调节、10英寸中控屏等；在高配车型上，增加前排座椅加热、自适应式定速巡航、全景摄像头、2区空调等；3、捷达VS7定位于紧凑型SUV，基于大众MQBA2平台打造，与大众探岳、速腾同属姊妹车型。新车长宽高分别为4624×1841×1633\/1644mm，轴距达到2730mm。

新款捷达vs7这款车可能会在今年上市：1、外观上，捷达VS7采用了捷达的家族式设计，与捷达VS5的外观风格上保持着高度一致，稳稳的透漏着浓厚的德系大众风格，完全符合当代国人的审美。前脸巨大的点阵式六边形中网与大灯组相连，强化了捷达VS7的视觉冲击，引擎盖上与车身侧面笔直贯穿至尾部的线条等让捷达VS7的挡次瞬间飙升，轮毂的样式与捷达VS5保持一致；2、车身尾部，最为亮眼的就是Y字形尾灯光源，在点亮后显得非常时尚；尾部的贯穿线条及凹凸有致的设计让捷达VS7的尾部非常具有立体感；后保险加以大量银色镀铬饰条进行修饰再搭配上隐藏式的双边双排的设计，让捷达VS7的挡次感更上一层楼；3、空间上，捷达VS7的车身尺寸为4624x1841x1633（1644）mm，轴距为2730mm。新车是基于MABA2平台打造的，车身尺寸在与大众途岳相差无几的情况下，其空间表现力也是能够持平大众途岳；4、动力上，捷达VS7将搭载大众EA2111.4T涡轮增压发动机，最大马力为149匹，最大扭矩为250NM，传动方面与之配合的将是7速双离合变速箱。虽然还没有确定下来，但是捷达VS7还是有望搭载2.0T的涡轮增压发动机。

捷达新车型vs7内饰挺好看的，个人是比较满意的哦：1、VS7采用捷达品牌最新设计语言，多边形点阵式格栅加入镀铬点缀，辨识度较高。两侧开眼角头灯组造型犀利，内部LED光源结构层次分明，极具立体感；该车下方保险杠造型规整，两侧配有斜置LED日间行车灯，辅以前唇银色装饰，营造运动氛围；2、车身侧面线条与途观L十分相似，力量感十足。轮圈的造型较为新颖，视觉效果不错。新车的尾部造型较简洁，黑色的下包围设计可以给车辆带来更时尚的即视感，排气口则采用了隐藏式设计；3、新车内饰整体偏向驾驶员一侧，门板及挡杆周围带有钢琴烤漆面板，提升质感。三辐式平底方向盘前方为双圆盘仪表，且中间配有液晶屏；该车中控区域造型简洁，中间配有大尺寸触控屏，同时底部圆形空调控制旋钮\/按键十分简洁，方便驾驶员操作；4、捷达VS7的车身尺寸为4600mm\/1841mm\/1661mm，轴距为2730mm，整体数据都是要比不少紧凑型SUV更出色的。不论对于“以大为美”的消费者还是追求空间的消费者，捷达VS7更强壮的身板是一个加分项；5、动力方面，新车预计搭载1.4T、2.0T两款汽油发动机，或匹配6速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。另据消息称捷达VS7采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，还有望提供四驱车型。

大众捷达vs7这款车的参数，个人觉得不错，具体如下：1、在捷达车标下方还布置了ACC自适应巡航的毫米波雷达探头，雷达与车标外的黑色边框融为一体，这样的设计还是很有整体感的；2、与捷达VS5一样，捷达VS7的侧面腰线也是大众系的家族设计语言，这也让捷达与很多大众品牌车型一样侧面比较修长，整体耐看；3、个人觉得捷达VS7的车尾设计要比车头设计有亮点不少，Y字型尾灯让这台车辨识度更高了，造型上的层次感也要比单纯使用镀铬饰条要更考验设计功底。此外，单从外观来看，这台车的配置并不低，LED大灯、ACC自适应巡航雷达、360度全景摄像头、驻车雷达这些配置一样都没有少。

大众捷达vs7真实油耗7个油左右，配置：1、捷达VS7是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身；2、捷达VS7诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱；3、新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。

这是一款合资车，捷达是一汽大众旗下的品牌。vs7是捷达旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4624毫米，1841毫米，1644毫米，轴距为2730毫米。vs7是一款五门五座suv车型，这款车全系都使用了1.4升涡轮增压发动机。这款1.4升涡轮增压发动机是来自大众的产品，这款发动机的代号为ea211-djs。vs7的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。vs7使用的6at变速箱是来自爱信的产品，6at变速箱的可靠性耐用性是更好的，并且换挡平顺性也是更好的。vs7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构比较复杂，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

捷达vs7油耗为6.2L-6.7L，在实际驾驶汽车的过程中，这款车的油耗可能会高一些，因为不同的用车习惯会导致汽车的油耗有所差异。捷达vs7在广州车展正式亮相，在2020年初正式上市，这款车是捷达汽车品牌独立之后推出的第二款SUV，这款车是基于西雅特Tarraco为基础打造的A+级SUV。在外观方面，汽车的前脸采用了捷达品牌最新的设计语言，前脸采用了多边形点阵式格栅，同时加入了镀铬饰条装饰，中间镶嵌的捷达独有的标志，使汽车的前脸具有非常高的辨识度。两侧开眼角头灯组造型犀利，内部LED光源结构层次分明，这种设计使汽车的大灯极具立体感。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，车内的空间表现非常优秀，可以满足日常对用车的需求。在动力方面，这款车搭载了代号EA211-DJS的1.4T直列四缸涡轮增压发动机，发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。