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皇冠2019款试驾油耗怎么样?

发布时间:2021-04-25 19:01:04 原创 来源:中华网 阅读:1296
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皇冠轿车一般车子在加92号汽油的情况下,综合油耗基本在七八角钱左右一公里:

1、皇冠是丰田集团旗下的一款中大型车汽车品牌,丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线,已经有超过13代的车型;

2、国产皇冠发动机有2.5L、3.0L和4.3L三种,前二者均为V6缸24气门设计,4.3L发动机则为V型八缸,配置的是Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统;

3、发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高,马力更加强劲,底盘方面,采用了四轮全独立悬架,舒适性很好。

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皇冠油耗怎么样?

皇冠有很多车型,不同车型的油耗不同。搭载2.0T235马力L4发动机,匹配8挡手自一体变速箱车型,平均油耗为9.81升/百公里,油耗范围在8.34~11.28升/百公里。拓展资料:1、动力系统;皇冠共有四种型号七个级别,全部搭载3.0L双VVT-I发动机,配备6速手自一体变速箱,采用FR(发动机前置后驱)平台,使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。此外,皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局,达成前后车身重量53:47的理想分配,保持车身重量的平衡。2、在主动安全方面;皇冠采用先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备,包括TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定性控制系统,以及VDIM汽车动态综合管理系统可以确保在各种路况下始络保持最佳的抓地性,实现出色的操控有效性。3、在被动安全方面;皇冠采用世界级高水准安全性能的GOA车身技术,全系标配备包括侧面窗帘式气囊和膝部气囊在内的11个安全气囊。
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一汽皇冠2019款试驾怎么样?

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丰田皇冠试驾评测怎么样?

丰田皇冠试驾评测如下:1、丰田皇冠车属于中等挡次的车型,车子比较舒适,外形也大气,属于比较偏商务的车型。还是比较值得购买的,因为车子确实很好开,而且省油;2、丰田作为日系车的领军者,车型的质量非常不错,而且发动机的响应也好,丰田皇冠这款车,也受到很多人的喜爱,毕竟这款车型的背景雄厚,而这台丰田皇冠,前脸的设计非常亮眼,采用的是家族式的设计风格,搭配着横式的镀铬饰条装饰,加上皇冠特有的金黄色标志,显得非常立体有个性;3、底盘上,皇冠采用前双叉臂后多连杆独立悬挂。悬挂调教较软,滤震性强,对大小震动都能过滤的非常出色,丝毫不会感觉到有突兀感。在舒适性上并没有比bba的同价位车型逊色。在操控性上要偏弱一些,方向盘比较轻柔,指向精准度不足;4、浓郁的商务、豪华气息充满了整个内饰。实木内饰和大屏的加持,象征着传承与革新的交融,让本身固有的尊贵感与适应时代变化增加的科技感有机地融为一汽丰田车型一直都很重视人性化的设计,皇冠也不例外。
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丰田皇冠2019款新车上市怎么样?

丰田皇冠2019款新车应该在今年年尾上市:1、2019年的新车将搭载的分别是2.0T,2.5T,2.5L混合动力,配置8AT的变速箱以及E-CVT的变速箱;2、外观方面,大面积的梯形式的进气格栅设计。从外观来看增加不少厚实的外观显得更加大气,丰田皇冠的两侧的前大灯稍微的凹进以及突出的进气格栅设计;3、所以车型外观显得具有一股蓄势待发的一种歧视,不规则的设计镀铬装饰条线,和水平线穿过前脸,左边和右边的进气格栅,跟前面的保险杠连载一起,更是显得整体线条的,流畅和饱满,细节的镀铬装饰,使外观前脸,显得更加的年轻化。
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丰田皇冠2019款新车试驾怎么样?

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丰田皇冠v6试驾怎么样?

丰田皇冠v6试驾如下:1、丰田皇冠V6独有的GOA(GlobalOutstandingAssessment)安全车身是根据世界多数国家的安全基准,结合实际事故的发生状况,独立研究开发的安全标准;2、吸收碰撞能量的车身和高强度驾驶室能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量,并将其分前排二级式护膝部双SRS空气囊:在驾驶席及助手席按全车标准装配了前排二级式护膝部双SRS空气囊;3、二级式SRS空气囊可根据冲击力的大小分两个阶段发生膨胀,而护膝部SRS空气囊可在碰撞发生时,限制前排乘客的移动程度,从而减轻了转向装置及仪表盘下部的碰撞对乘员带来的伤害。散至车身各部位骨架,将驾驶室变形控制在最小限度,确保座舱空间。
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一汽丰田皇冠2019款试驾?

一汽丰田皇冠2019款试驾:1、丰田皇冠V8顶配车型外观上与V6车型完全相同,而内饰上同样采用了多功能方向盘设计,不过从按键数量来看,比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统,中控台操作面板与V6版本基本相同,预计功能也不会有太大的区别;2、V8顶配版本更加注重后排乘客的感受,采用了桃木装饰的后排中央扶手设计,并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键;3、新皇冠在日本提供两种动力选择,一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合,并采用四驱系统;而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱,但只提供两驱系统。
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一汽丰田皇冠2019款新车试驾?

2019款一汽丰田皇冠新车试驾如下:1、新款皇冠是基于丰田家族最新的TNGA平台进行打造,采用倒梯形进气格栅具有很高辨识度,用大量镀铬饰条进行装饰,看着更加精致高挡。侧面腰身线条简洁流畅,呈现出俯冲式姿态搭配多幅式大轮毂,营造出非常浓郁的运动氛围;2、三围尺寸分别是4910*1805*1480毫米,轴距为2920毫米,将内部空间打造得很宽敞。内饰风格简约大气,富有很强现代化色彩,软性材质覆盖搭配镀铬饰条装点,挡次感并不低;而且配置方面也很丰富,像四幅式多功能方向盘、镶嵌式触摸大屏和液晶仪表盘,同样富有很强未来科技感;3、动力则搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为173千瓦,峰值扭矩为350N·m,匹配8挡自动变速箱。
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2019款普拉多试驾油耗?

2019款普拉多油耗13.5--14升,试驾:1、全新prado丰田普拉多4000搭载V64.0发动机,赋予全新prado普拉多源源不断的强劲动力。无论城市道路还是山地越野,都可实现犀利的加速性;2、除此之外,其超高的燃油经济性与静谧性也令您全情体验畅快驾驭。toyota研发的具备高强度扭转刚度和弯曲刚度的车架,除了能支持强劲的越野性能,还带来了平衡的操作稳定性,让乘坐更舒适;3、全新prado普拉多采用5挡手动变速箱和4挡自动变速箱两种型式。带电子锁定装置的4挡自动变速箱结合“第二挡起步”(特别适合湿滑路面启动)功能,上坡时避免不必要的升挡,下坡时提供适当的引擎制动,以此提高驾乘舒适度。
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2019款君越试驾油耗怎么样?

2019款君越试驾油耗不算很高,在7到8个之间:1、外观这种见仁见智的事情,不萌让别人来帮你判断,我喜欢不代表都喜欢;2、美系车的特点是做工糙,油耗高,豪华感,跟凯美瑞比,无异于打脸。但还是那句话,相差两个油,正常上下班开的话,一年也就多花1000-2000,一个月多100多块,在乎吗,真的在乎吗;3、配置嘛,是比凯美瑞高的,凯美瑞算主流b级,君越至少是个b或者c级,大小配置还是有区别的;4、不过,让我选,我大概率会去买亚洲龙混动版本。丰田的混动除了本田有一拼,其他都是小朋友。凯美瑞和亚洲龙,亚洲龙替代皇冠,比凯美瑞高一级大一号,但是价格却没有大一号;5、这样对比就有意义了,单纯凯美瑞和君越,sry,都不是我的菜。买君越的钱不如去买凯迪,买凯美瑞不如去买亚洲龙。
发布时间:2021-04-25 21:14:04 阅读:1366

丰田15代皇冠真实试驾怎么样?

丰田15代皇冠真实试驾感觉:1、丰田全新皇冠前脸采用倒梯形进气格栅,配合飞翼式前保险杠造型,营造出非常运动的视觉效果。新车侧面线条更加流畅,选用19英寸多辐式运动型轮毂,尾部装配小型扰流板,LED灯组经过熏黑处理,后保险杠下侧配备内嵌式雾灯,排气为双边共两出式布局;2、车厢内的做工很精细,座椅的舒适性很高,丰田皇冠最适合乘坐,车内空间也很宽敞,这个价格买下真的也很实在。新车负责显示的中控屏采用悬浮式布局,更接近驾驶者的平视角度,同时负责控制的中控屏上移,面积也更大,更利于操作。这款车将会提供包括蓝色、黑色、白色、银色等在内的共7种标准颜色,同时还会提供红色等6种定制颜色;3、动力方面,全新皇冠将搭载三种动力组合,分别是2.0T、2.5L以及2.5L混动,虽然和凯美瑞一样使用TNGA架构打造,但和凯美瑞不同的是,全新依然采用后驱形式。整体来看,这款全新的丰田外观时髦动感,内饰也是奢华气味稠密,作为早年被丰田引以自豪的奢华车,是否能够从头燃起当年的熊熊烈火烈火呢?咱们也将拭目以待。
发布时间:2021-04-25 19:41:05 阅读:1314

别克凯越2019款试驾怎么样?

2019款别克凯越试驾:1、外观方面,全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言,换装全新别克家族化飞翼式格栅,暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓,尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角,造型动感;2、车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合,营造了前低后高的俯冲车身姿态,展翼式光型尾灯与头灯相呼应,尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性,带来更好的燃油经济性;3、内饰方面,新车延续别克家族360度环抱一体式设计,整体采用轻薄化设计元素,中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果,凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质,带来舒适的乘坐体验。
发布时间:2021-04-25 19:31:05 阅读:1327

试驾丰田皇冠2019款新车试驾怎么样?

丰田皇冠2019款新车试驾,参数:1、丰田皇冠V8顶配车型外观上与V6车型完全相同,而内饰上同样采用了多功能方向盘设计,不过从按键数量来看,比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统,中控台操作面板与V6版本基本相同,预计功能也不会有太大的区别;2、V8顶配版本更加注重后排乘客的感受,采用了桃木装饰的后排中央扶手设计,并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键;3、新皇冠在日本提供两种动力选择,一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合,并采用四驱系统;而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱,但只提供两驱系统。
发布时间:2021-04-25 19:14:04 阅读:1316

2019款丰田皇冠车怎么样?

2019款丰田皇冠车配置:1、丰田皇冠V8顶配车型外观上与V6车型完全相同,而内饰上同样采用了多功能方向盘设计,不过从按键数量来看,比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统,中控台操作面板与V6版本基本相同,预计功能也不会有太大的区别;2、V8顶配版本更加注重后排乘客的感受,采用了桃木装饰的后排中央扶手设计,并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键;3、新皇冠在日本提供两种动力选择,一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合,并采用四驱系统;而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱,但只提供两驱系统。
发布时间:2021-04-25 19:14:04 阅读:1312

皇冠2019款试驾碰撞怎么样?

皇冠2019款试驾碰4.5星,参数:1、丰田皇冠顶配车型外观上与V6车型完全相同,而内饰上同样采用了多功能方向盘设计,不过从按键数量来看,比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统,中控台操作面板与V6版本基本相同,预计功能也不会有太大的区别;2、顶配版本更加注重后排乘客的感受,采用了桃木装饰的后排中央扶手设计,并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键;3、新皇冠在日本提供两种动力选择,一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合,并采用四驱系统;而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱,但只提供两驱系统。
发布时间:2021-04-25 19:01:04 阅读:1301

丰田皇冠2020款试驾怎么样?

2020款丰田皇冠试驾:1、丰田皇冠V8顶配车型外观上与V6车型完全相同,而内饰上同样采用了多功能方向盘设计,不过从按键数量来看,比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统,中控台操作面板与V6版本基本相同,预计功能也不会有太大的区别;2、V8顶配版本更加注重后排乘客的感受,采用了桃木装饰的后排中央扶手设计,并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键;3、新皇冠在日本提供两种动力选择,一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合,并采用四驱系统;而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱,但只提供两驱系统。
发布时间:2021-04-25 18:46:05 阅读:1316

15代皇冠试驾评测怎么样?

15代皇冠试驾评测挺好的:1、为了让15代皇冠的静谧性更加的丧心病狂,丰田官方说给全新皇冠用上了主动降噪技术,但这个配置我们见过的车型不少了,不过有总比没有的好!还有,15代皇冠还配备了全新T-Connect车辆远程管理功能,说人话就是,让你天天抱着睡的手机可以跟你的爱车连接起来,比如控制锁门、开开空调之类的;2、15代皇冠的\"三围\"是4910*1800*1455mm\/轴距2920mm,还用上了织布座椅。说到这里,有些人会吐槽皇冠的车宽比较窄,如果看数据就说人家窄,其实有点不太公平,我们看飞度小,但实际乘坐空间你我都知道,所以要试驾坐过15代皇冠;3、另外,正是有了这样的三围,15代皇冠的转向半径减至5.3米,什么概念?这个数字比旧款的铃木雨燕的5.4米还要小。
发布时间:2021-04-25 18:45:05 阅读:1349

桑塔纳2019款试驾怎么样?

桑塔纳2019款试驾,参数:1、新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L,代号为EA211的发动机,这系列发动机将有两个排量,其中,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW,并采用质量更轻的全铝结构;2、变速箱还是跟POLO一样,为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入,让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。悬挂方面则和POlO相同,采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时,还兼顾了舒适性。另外,EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶,低速转向力度更轻,而高速转向力度更沉,只是转向的虚位感依然存在,当然这对于一款家用车来说,并不是坏处;3、高配车型配置了ESP、定速巡航和真皮座椅等手动挡部分车型也使用了自动空调,不过控制面与自动挡车型有所不同,座椅加热按键被放置在了换挡手柄前面,不过司机一侧没有后窗按钮,仿佛让在下回到了老普桑的时代。
发布时间:2021-04-25 18:33:04 阅读:1276

2019款丰田皇冠内饰怎么样?

2019款丰田皇冠内饰不错的,参数:1、丰田皇冠V8顶配车型外观上与V6车型完全相同,而内饰上同样采用了多功能方向盘设计,不过从按键数量来看,比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统,中控台操作面板与V6版本基本相同,预计功能也不会有太大的区别;2、V8顶配版本更加注重后排乘客的感受,采用了桃木装饰的后排中央扶手设计,并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键;3、新皇冠在日本提供两种动力选择,一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合,并采用四驱系统;而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱,但只提供两驱系统。
发布时间:2021-04-25 17:40:05 阅读:1260

丰田塞纳2019款试驾油耗怎么样?

2019款塞纳真实油耗还不错,百公里才10--11个左右,具体油耗还是要看个人行驶习惯的:1、丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰;2、新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭,内部拥有MPV的一切特点:储物空间多,各座位乘坐舒服,车厢内可做多种变化;3、座椅可在轨道上前后推滑,中间和后排的座椅可实现多种组合。为了扩大空间,把原先中置的发动机向前移;4、加上下压的底盘,形成一个超大的内部空间,并保证驾乘人员的舒适性和载物最大化。赛纳是丰田MPV车型中功能最丰富,配置最豪华的车型之一;5、宽大的空间保证了乘坐的舒适性,车长达5米,作为商用和家用高挡MPV都是不错的选择。相比较埃尔法车型,外形和配置也更加高端。
发布时间:2021-04-25 17:13:04 阅读:1285

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