2020款天逸发动机怎么样?

雪铁龙c5suv天逸：1、内饰设计方面，雪铁龙天逸将圆角矩形设计元素发挥到了极致，分布在方向盘、空调出风口、车门内饰板等各处，视觉效果略显浮夸；2、多功能方向盘、全液晶数字仪表盘、电子挡把等部件在PSA集团其他车型上均能找到同款，雪铁龙天逸将它们有条不紊的结合在了自身座舱内。综合来看，新车中控台、座椅采用大面积棕色\/黑色皮革包裹，以营造舒适型驾乘环境为主；3、雪铁龙天逸C5将搭载与标致4008相同的1.6T和1.8T汽油发动机，最大功率分别为167马力（123千瓦）和204马力（150千瓦），传动系统匹配6速手自一体变速箱。新车或将推出搭载插电式混合动力系统的车型。

日产新楼兰的发动机：1、楼兰发动机是进口的，楼兰搭载了日产的明星发动机VQ35，这台V6发动机最大功率228KW，最大扭力327Nm。被广泛运用于日产和英菲尼迪旗下众多高端车型中，其中就包括国产天籁的顶级版本；2、楼兰的VQ35DE发动机采用的是高功率版本，达到310马力，相比海外版MURANO只有265马力，国产版楼兰动力数据实在惊人；3、不过楼兰开起来的最大意义和价值不是加速有多快，它配置的CVT变速箱会让310马力输出十分线性，日常行驶的感受十分的舒服，并且因为这台连续多年获得世界十佳发动机大奖的机器本身设计出色；4、怠速时候，在车外、车内几乎都听不到任何发动机的声音，甚至怠速中打开发动机盖也几乎听不到发动机的声音，行驶中，它就是中老年人十分喜欢的那种平顺、安静的特点，油门踏板、底盘、挡杆没有任何振动，车内噪音也很低。

雪铁龙c5天逸外形稳重大方，配置真心不错，车内空间够大，个人觉得值得购买：1、外表看起来稳重大方，还显得淡雅稳重的气氛，我身高1.75米，平时拉媳妇儿和孩子，空间完全够用；2、后备箱也够大，内饰简单时尚，做工精细，挡次很高，但感觉油门有点重，加速性能一般吧，不适合年轻人，动力输出平稳，悬架韧性很好，高速特别平稳，座椅包绕性好，乘坐舒适能干的；3、通常在高速路上多点行驶，耗油量超过油耗8个多，15万元选这款车，我感觉很值。

雪铁龙suv天逸c5发动机质量还算可以，以下是这款车的评价：1、首先这台天逸C5是一台紧凑级的SUV，是一台全新上市，没有任何先祖的一台SUV车型，甚至这台车最多的追溯也就是标致的5008或者4008的底盘了；2、这台车的指导价在15万-23万多，上市之后厂家推出了购置税补贴，还有高配置的一些置换补贴，有上万元的差价，其实就是变相的降价，作为雪铁龙厂家，我想他们对这台车的市场反应应该也有把握不准的地方，所以一上市就采取了这样的处理；3、这台车完全有一种要面对国人的消费者，抓住了消费者对外观的要求，看起来很漂亮，不仅运用了圆角的一些设计，让这台车看起来并没有那么棱角。还使用了一些特殊的颜色搭配，让车身没有特别平淡；4、这台车的轴距达到2730，后排还是全平，整个空间还是非常宽敞，而且内部的贮存空间也非常的多，内饰的做工质感已经超越了同级对手。对于中国消费者的用心抓的很好；5、雪铁龙最大的优点，还是来自于他们的底盘调教，虽然这台车使用后扭力梁的悬挂，饱受各车友的批评，但是它底盘的质感还是有着比同级更高的水准，滤震性有着很高的体验，过一些不规则的坑洼路面，让你感觉这台车的底盘调校确实很深厚；6、这台车的缺点，作为一台新车，保有量和维修一定是雪铁龙的一道短板，再加上动力以及油耗在同级里没有占什么优势，也是造成这台车销量的阻力吧。

东风雪铁龙天逸这款车还行：1、天逸是东风雪铁龙的第二款SUV，此时距离其首款SUV车型C3-XR上市已过去近3年时间，如果以外界的视角来看，无论如何天逸都堪称姗姗来迟；2、不过，对于东风雪铁龙以及雪铁龙品牌而言，它或许正当其时。因为在某种程度上，天逸被赋予了雪铁龙品牌两大战略转型目标――全球市场年轻化，中国市场SUV化；3、事实上，这对于百年品牌雪铁龙来说并不容易。那么，天逸是如何体现“年轻化”的方式的呢？雪铁龙全球CEO林捷声在采访中表示，雪铁龙分别从“设计”和“舒适”两个方面来表现；4、在天逸的设计上，采用了“撞色”元素等。舒适上，则指向悬架、座椅、驾乘空间、储物空间以及相应的技术等因素。值得注意的是，天逸首次搭载了雪铁龙全球首创的PHC自适应液压稳定技术，可以根据路况自动调节阻尼大小，有效减少颠簸路面的冲击。

东风雪铁龙c5天逸性价比不错：1、天逸的外观具有极高的辨识度，造型设计比较张扬，并且还会给人一种可爱的感觉。尺寸上比兄弟车型标致4008稍宽、稍高一些，长度和轴距都一样；2、内饰方面，大量矩形元素的应用使得整体风格洋溢着青春气息，和兄弟车型标致4008那种充满科幻感的中控设计并不相同。乘坐空间方面，天逸的表现不错，后排腿部空间能达到两拳，而且后排座椅坐垫比较长，对大腿的承托更充分；另外中央地台的高度并不算太高，只是中间座椅靠背填充物较硬，总的来说是令人满意的；3、动力方面，和标致4008完全一样，天逸也有两个排量可供选择，1.6T发动机匹配6AT变速箱，最大功率167马力，最大扭矩245牛？米，1.8T发动机匹配6AT变速箱，最大功率204马力，最大扭矩280牛？米。有一个细节值得注意，350THP（1.6T）和380THP（1.8T）车型虽然都用的是6AT变速箱，但是只有380THP车型使用了炫酷的电子挡杆。

这款车还是不错的，比较符合舒适、安全、可靠：1、因为天逸的主打群体是家庭，特别是有老人，有小孩，或者即将有小孩的家庭，这样的家庭需要的车对于安全性、可靠性和空间是非常看重的，所以天逸在保证了安全性和可靠性之后，还附送了宽大的舒适空间；2、主动安全方面，天逸配备了博世9.1版电子稳定系统，增强的智能多路况适应系统，HDC陡坡缓降系统，紧急避撞、自动车道保持，盲点提醒，算是有诚意；3、天逸是雪铁龙的EMP2平台，这套平台推了好多车了，发动机是雪铁龙宝马合作的1.6T，1.8T发动机，也是很成熟很成熟的东西，所以基本可以放心。

东风雪铁龙天逸发动机性能不错：1、这款车在外观上还是比较有特色的，继承了雪铁龙优雅的车型风格，这款天逸全身还是十分圆润的，动感十足用在它身上那是毫不为过，它的颜值那是没话说的；2、再来就是它的车身数据方面了，在下也特意去查阅了资料得到了这些数据，这款雪铁龙天逸的车长是4.51M，轴距也是达到了2.73M，内部空间就同级车而言还是比较有优势的，内部空间表现也是十分的宽敞；3、最后还是来聊一下它的动力系统吧，法系车不同于国产车，他们的动力还是比较出色的，不过有意思的是，这款天逸采用的是三菱的动力技术，虽然是十分的不错，但是就目前的情况而言，可能并不是明智的做法，这款雪铁龙天逸将搭载1.6T，1.8T涡轮增压发动机，匹配爱信6速手自一体变速器。

东风雪铁龙天逸suv这款车性价比不错：1、雪铁龙天逸C5秉承雪铁龙品牌独特的家族风格正面设计。前脸的设计很精致，前脸看起来颜值很高，身体线条也很简单，整体的身体设计看起来很灵动时尚，很年轻有活力；2、雪铁龙天逸C5内饰装饰材料的选择是非常严格的，这种材料很柔软，内饰装饰材料质量顶尖，配备了真皮座椅、真皮方向盘、中央控制屏幕多功能娱乐设备、内饰装饰配置非常完整，包装也很好，提高整体的驾驶体验；3、雪铁龙天逸C5配备1.6t直列四缸涡轮增压发动机，最大功率125kw，最大扭矩250n。m。在油耗数据方面，雪铁龙天逸c5作为定位于紧凑型SUV的车型，百公里综合油耗仅为6.1L，这样的数据对于一款紧凑型SUV车型来说，是非常好的油耗数据，也充分体现了其实用性；4、总体来说，虽然雪铁龙天逸C5定位于紧凑型SUV，但在紧凑型SUV车型中，其空间非常宽敞，整体驾驶体验也相当不错。这是一辆简单实用的车。

东风雪铁龙天逸c5这款车性价比高：1、在外观方面雪铁龙天逸C5传承了雪铁龙品牌的独特家族式的前脸设计，车头设计非常的精妙，前脸颜值非常的高，车身线条也十分的有质感，整体车身设计看起来非常的灵动时尚，非常年轻具有活力；2、在内饰方面，雪铁龙天逸C5的内饰选材非常的严格，材质非常的柔软，内饰材质质量顶尖，配备皮质座椅，皮质方向盘，中控大屏幕多功能娱乐设备等，内饰的配置十分齐全，座椅的包裹性也非常好，提升整体的驾驶体验感；3、上文为大家带来了雪铁龙天逸C5外观内饰怎么样，相关内容的介绍，从上文的介绍中我们可以看出，不管是在外观上的时尚青春活力，还是在内饰上的精美绝伦，用心严格的选材，整体优质的驾驶体验，这款车都做得非常不错，是一款适合家用的suv。

2020款别克君威发动机不错的，配置：1、这台1.6T改装潜力巨大，被很多的车队发掘。而且1.6T发动机是WTCC世界房车锦标赛的冠军心脏。HirschPerformance也一度把这台发动机调到了200匹马力以及300牛米的最大扭矩；2、内饰方面，君威的轴距增加至2829mm，令内部空间更宽敞。配有前排多功能座椅、BOSECenterpoint环绕音响系统带11扬声器、无边纯平8吋高清触摸屏、三幅多功能方向盘、8吋高清行车电脑、双区自动空调、大容量设计的行李箱等；3、别克君威搭载2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

2020款君越发动机性价比挺高的：1、外观方面，2020款君越看起来更加的锐利，大灯组也进行了全新设计，细长的大灯组与格栅形相连接，格栅上还额外增加了一条镀铬装饰，这与2019年的昂科威和君威很相似，下部饰板也采用了L形雾灯搭配金属饰边设计，使整个前脸更加精致；2、尾部的变化并不是很大，额外增加了一条全新的镀络小尾翼，和前脸的设计相呼应，使车尾看上去显得更宽一些；3、动力方面，新款君越将提供1.3T和2.0T两款发动机，其中1.3T发动机代号为L3Z，最大功率120千瓦。2.0T发动机代号LSY，最大功率为190千瓦。

雪铁龙suv天逸c5的发动机：1、雪铁龙c5天逸的整体造型比较圆润饱满，没有什么锐气，但气势也不差，前脸部分熟悉的雪铁龙车标以及跟两侧大灯贯穿的镀铬中网让雪铁龙c5天逸的前脸极具辨识度，看上去个性而饱满，视觉效果还是很好的，车尾造型就简单一些了，但同样圆润，看上去萌萌的；2、法系车的内饰设计一直都是比较天马行空的，标致是这样，雪铁龙也是如此，雪铁龙c5天逸的内饰设计兼顾了豪华感与精致感，视觉销量还是很不错的，可惜用料相对来说就比较一般了，这方面在同价位车型中没有什么优势；3、雪铁龙c5天逸的车身尺寸在同级别的紧凑型SUV还是有些优势的，因此在空间方面也是不用太担心，雪铁龙c5天逸的前后排空间表现都不错，并且后排地板是纯平的，可惜没有给中间位置配置头枕，后备厢的话支持后排座椅放倒，并且放倒后与后备厢地板纯平；4、雪铁龙c5天逸提供1.6T和1.8T两款发动机选择，不过两款发动机都有国五和国六标准的区别，国五标准的发动机最大功率分别为167马力和204马力，国六标准的则是170马力和211马力，动力参数还不错，但要说雪铁龙天逸油耗多少的话，虽然也不算特别高，但燃油经济性也不算好。

2020款雪铁龙天逸c5发动机质量还算可以，以下是这款车的评价：1、首先这台天逸C5是一台紧凑级的SUV，是一台全新上市，没有任何先祖的一台SUV车型，甚至这台车最多的追溯也就是标致的5008或者4008的底盘了；2、这台车的指导价在15万-23万多，上市之后厂家推出了购置税补贴，还有高配置的一些置换补贴，有上万元的差价，其实就是变相的降价，作为雪铁龙厂家，我想他们对这台车的市场反应应该也有把握不准的地方，所以一上市就采取了这样的处理；3、这台车完全有一种要面对国人的消费者，抓住了消费者对外观的要求，看起来很漂亮，不仅运用了圆角的一些设计，让这台车看起来并没有那么棱角。还使用了一些特殊的颜色搭配，让车身没有特别平淡；4、这台车的轴距达到2730，后排还是全平，整个空间还是非常宽敞，而且内部的贮存空间也非常的多，内饰的做工质感已经超越了同级对手。对于中国消费者的用心抓的很好；5、雪铁龙最大的优点，还是来自于他们的底盘调教，虽然这台车使用后扭力梁的悬挂，饱受各车友的批评，但是它底盘的质感还是有着比同级更高的水准，滤震性有着很高的体验，过一些不规则的坑洼路面，让你感觉这台车的底盘调校确实很深厚；6、这台车的缺点，作为一台新车，保有量和维修一定是雪铁龙的一道短板，再加上动力以及油耗在同级里没有占什么优势，也是造成这台车销量的阻力吧。

2020款天逸c5应该会在2020年上市的呢：1、新车基本延续保持现款车型的外观设计，在车身加上蓝色的环形装饰以及全新造型的双五辐式黑色轮圈等彰显其身份；2、除此之外，新车均与现款车型保持相同的外观设计，分体式大灯与悬浮式车顶的设计增添了时尚感；3、关于新车的动力目前还没有更多信息，我们预计新车将配备当时最新的插电混动系统，PHEV车型的推出将进一步拓宽天逸C5AIRCROSS的消费者群体。

2020款天逸c5价格是11.97万--18.17万，具体多少钱建议到当地4S店问问，因为各地优惠不同：1、天逸的外观具有极高的辨识度，造型设计比较张扬，并且还会给人一种可爱的感觉。尺寸上比兄弟车型标致4008稍宽、稍高一些，长度和轴距都一样；2、内饰方面，大量矩形元素的应用使得整体风格洋溢着青春气息，和兄弟车型标致4008那种充满科幻感的中控设计并不相同；3、乘坐空间方面，天逸的表现不错，后排腿部空间能达到两拳，而且后排座椅坐垫比较长，对大腿的承托更充分；另外中央地台的高度并不算太高，只是中间座椅靠背填充物较硬，总的来说是令人满意的；4、动力方面，和标致4008完全一样，天逸也有两个排量可供选择，1.6T发动机匹配6AT变速箱，最大功率167马力，最大扭矩245牛。米，1.8T发动机匹配6AT变速箱，最大功率204马力，最大扭矩280牛。米；5、有一个细节值得注意，350THP（1.6T）和380THP（1.8T）车型虽然都用的是6AT变速箱，但是只有380THP车型使用了炫酷的电子挡杆。

2020款天逸c5参数：1、首先这台天逸C5是一台紧凑级的SUV，是一台全新上市，没有任何先祖的一台SUV车型，甚至这台车最多的追溯也就是标致的5008或者4008的底盘了；2、这台车的指导价在15万-23万多，上市之后厂家推出了购置税补贴，还有高配置的一些置换补贴，有上万元的差价，其实就是变相的降价，作为雪铁龙厂家，我想他们对这台车的市场反应应该也有把握不准的地方，所以一上市就采取了这样的处理；3、这台车完全有一种要面对国人的消费者，抓住了消费者对外观的要求，看起来很漂亮，不仅运用了圆角的一些设计，让这台车看起来并没有那么棱角。还使用了一些特殊的颜色搭配，让车身没有特别平淡；4、这台车的轴距达到2730，后排还是全平，整个空间还是非常宽敞，而且内部的贮存空间也非常的多，内饰的做工质感已经超越了同级对手。对于中国消费者的用心抓的很好；5、雪铁龙最大的优点，还是来自于他们的底盘调教，虽然这台车使用后扭力梁的悬挂，饱受各车友的批评，但是它底盘的质感还是有着比同级更高的水准，滤震性有着很高的体验，过一些不规则的坑洼路面，让你感觉这台车的底盘调校确实很深厚；6、这台车的缺点，作为一台新车，保有量和维修一定是雪铁龙的一道短板，再加上动力以及油耗在同级里没有占什么优势，也是造成这台车销量的阻力吧。

和官方说的油耗一样，8个油左右，它动力挺足的，178马力，还是7座的，这么核算下来，它油耗可以，挺经济的：1、首先这台天逸C5是一台紧凑级的SUV，是一台全新上市，没有任何先祖的一台SUV车型，甚至这台车最多的追溯也就是标致的5008或者4008的底盘了；2、这台车的指导价在15万-23万多，上市之后厂家推出了购置税补贴，还有高配置的一些置换补贴，有上万元的差价，其实就是变相的降价，作为雪铁龙厂家，我想他们对这台车的市场反应应该也有把握不准的地方，所以一上市就采取了这样的处理；3、这台车完全有一种要面对国人的消费者，抓住了消费者对外观的要求，看起来很漂亮，不仅运用了圆角的一些设计，让这台车看起来并没有那么棱角。还使用了一些特殊的颜色搭配，让车身没有特别平淡；4、这台车的轴距达到2730，后排还是全平，整个空间还是非常宽敞，而且内部的贮存空间也非常的多，内饰的做工质感已经超越了同级对手。对于中国消费者的用心抓的很好；5、雪铁龙最大的优点，还是来自于他们的底盘调教，虽然这台车使用后扭力梁的悬挂，饱受各车友的批评，但是它底盘的质感还是有着比同级更高的水准，滤震性有着很高的体验，过一些不规则的坑洼路面，让你感觉这台车的底盘调校确实很深厚。

东风雪铁龙天逸这款车还行：1、天逸是东风雪铁龙的第二款SUV，此时距离其首款SUV车型C3-XR上市已过去近3年时间，如果以外界的视角来看，无论如何天逸都堪称姗姗来迟；2、不过，对于东风雪铁龙以及雪铁龙品牌而言，它或许正当其时。因为在某种程度上，天逸被赋予了雪铁龙品牌两大战略转型目标――全球市场年轻化，中国市场SUV化；3、事实上，这对于百年品牌雪铁龙来说并不容易。那么，天逸是如何体现“年轻化”的方式的呢？雪铁龙全球CEO林捷声在采访中表示，雪铁龙分别从“设计”和“舒适”两个方面来表现；4、在天逸的设计上，采用了“撞色”元素等。舒适上，则指向悬架、座椅、驾乘空间、储物空间以及相应的技术等因素。值得注意的是，天逸首次搭载了雪铁龙全球首创的PHC自适应液压稳定技术，可以根据路况自动调节阻尼大小，有效减少颠簸路面的冲击。

2019款天逸这款车的质量不错：1、这款车我最满意的地方就是它的外观颜值非常的高，小型SUV里面它还是比较吸引眼球的，这款车是新上市的不属于街车，所以我们开起来觉得还是有新鲜感的；2、这款车通过安吉星App，可实现异地远程上锁或解锁车门和后备箱开启或关闭车窗和天窗启动后，关闭发动机提前开启关闭空调，并设定温度和风量等功能，感觉这款车挺智能化的；3、虽然这些功能都是在买之前我们的销售和我们介绍的，但是我们真的是冲着这款车的智能化，还有它的外观去购买的，所以这款车还是比较满意的。