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2019款宝马5系国六试驾怎么样?

发布时间:2021-04-25 18:38:05 原创 来源:中华网 阅读:1302
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2019款宝马5系国六试驾如下:

1、宝马525li动力方面,2.0t的低功率版本的涡轮增压发动机,最高功率可达135千瓦,峰值扭矩在290牛米,变速箱匹配的是8速手自一体的变速箱;

2、在这款车的变速箱以及发动机完美的配合下,不仅油门比较灵敏,而且换挡非常的顺畅,更值得一提的是宝马525li百公里加速仅8秒;

3、底盘悬挂方面采用的是前双叉臂,后多连杆的行驶,经过精密的调教之后,使整车的舒适性以及操控性达到很高的一个水准,整体的内饰用料做工也是能看出来非常的细心的;

4、配置方面来看,一些经常见的配置可谓是应有尽有,更有胎压监测、车身稳定控制系统,疲劳驾驶提醒都是配备的。

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全新桑塔纳2019款国六试驾怎么样?

2019款全新桑塔纳国六试驾:1、外观上真的是很大众化,瞧上一眼就知道是上汽大众桑塔纳。在做工方面还是很细腻的,线条清晰,格调布局协调,不失年轻时尚感,前方大灯凝视前方显得炯炯有神,眼神中多少夹带着少许霸气;2、车的顶部配有天窗,平时开车感觉闷的时候还可以打开天窗透透气,有了它感觉设计更人性化了些。不过天窗打开后要记得及时关上,遇上雨雪天气可就不好了;3、它的动力和油耗,也让人很满意。起步时动力特足,开起来也不费力。加速时基本不会感觉到顿挫感,它动力平顺性换挡时自己可以体会下;4、跑高速超车时对车身来讲还是很稳的,不用担心它会打飘,但是也需注意行车安全。油耗相对于同类型的车型来说大致都差不多,不算多费油,走市区的朋友能明显看出来,跑高速的朋友它的油耗也不会让你很失望的;5、动力这么足,操控起来特别轻松。方向盘很灵活,操控起来容易掌握。跑高速的朋友应该能体会到,方向盘不用太用力抓着也特别稳。刹车也不错,行驶中踩一下就能得到反馈。
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2019款宝马5系新能源是国六吗?

2019款宝马5系新能源是国六的:1、宝马5系ActiveHybrid将搭载一个双增压直列六缸发动机,匹配一部8速自动变速器。因为车辆采用油电混动系统,因此车辆在燃油经济性方面要明显有不错的表现,并且车辆的动力并没有因为混动的结构而减弱;2、3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力,配合上55匹马力的电机,整部车综合功率可达340匹,可以驱动新ActiveHybrid5在7.9秒的时间内从0加速到100km\/h,而它的综合油耗仅为6.4升\/百公里;3、内饰方面,整体较为沉稳;精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评,接缝处做工均匀严实;空调效果不错,音响一般,方向盘手感不错,显示器控制方便人性化。
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2019款宝马5系新能源怎么样?

2019年款的宝马5系新能源还是挺不错的,以下是优缺点和配置:1、优点:舒适,安静,环保,回头率高,比奔驰E及730的驾乘感受要好,可以轻松拿到粤A车牌,性价比也很好;2、缺点:EDRIVE电动管理系统打90分,在众多PHEV中,宝马还是不错的,但还有提升空间,尤其在亏电状态下,很不智能,最好人手切换在充电模式,而充电模式在低速时也会频道切换电动和发动机启动,这是这车唯一不完美的地方;3、外观:5系的线条修长,还是很帅,新能源车牌白色更般配;4、内饰:其实,除了中控没那么科幻,个人觉得整用料体比E及好,而且尤其奔驰注重的后排这次不及5系,5系的中央扶手更大更气派,坐垫更长,皮质也很好,关键是静音也比奔驰好;5、动力:无论电能还是汽油,都是随叫随到,波箱特别好,这台车不适合激烈驾驶,因为深踩油门汽油就会介入,所以更多适合稳稳地开,偶尔激情也是可以;完全亏电状态没有530Li动力好,不过肯定是够用的;6、配置:2019款530Le整体配置够用,如果再想升级一点,可以选装几个套装,10000--27000左右一个,推荐升级哈曼卡顿音箱,HUD显示,360环视;7、油耗:第一箱油,370元,2.8L100公里,1050公里第二箱油,365元,2.9L100公里,928公里整体大概4L100公里。
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2019款宝马5系国六排放吗?

2019款宝马5系是国六排放标准的:1、宝马5系车的操控性是一流的,驾驶体验和驾驶感觉都很好,虽然价格有点贵,但我觉得很有价值;2、硬朗的正面精神,开放的氛围,高品质的运动时尚,让人读完后忘记,全景天窗使汽车显得更加宽敞明亮,前后驱的行驶方式让汽车行驶特别顺畅,冬季有冰雪的地方,选择后轮驱动的车型要谨慎;3、10.25英寸中控彩屏感觉非常气派,前后6个气囊使您在驾驶过程中有更好的安全性,疲劳驾驶提示功能更加温馨。
发布时间:2021-04-25 18:38:05 阅读:1331

2019款宝马5系国六插电混动怎么样?

2019款宝马5系国六插电混动:1、宝马5系ActiveHybrid将搭载一个双增压直列六缸发动机,匹配一部8速自动变速器。因为车辆采用油电混动系统,因此车辆在燃油经济性方面要明显有不错的表现,并且车辆的动力并没有因为混动的结构而减弱;2、3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力,配合上55匹马力的电机,整部车综合功率可达340匹,可以驱动新ActiveHybrid5在7.9秒的时间内从0加速到100km\/h,而它的综合油耗仅为6.4升\/百公里;3、据介绍,宝马5系ActiveHybrid车型单凭电能驱动最高时速为60公里\/小时。
发布时间:2021-04-25 18:38:05 阅读:1293

2019款宝马5系国六上市时间什么时候?

2019款宝马5系国六上市时间是19年3月份:1、外观方面,全新宝马5系还是熟悉的双肾式进气格栅,配备了智能降阻功能,这是它身份的象征,前大灯的造型设计很传神,像是一双想要发飙的眼睛,大灯采用了LED光源,并配备了随动大灯功能,点亮后的大灯有些像“勺子”一样,设计十分新颖,细长的雾灯被围了一圈镀铬饰条,显得很精致,整车运动感更强;2、尺寸方面,全新宝马5系的三围为:5087*1868*1500mm,轴距为3108mm,尺寸方面没什么变化,侧身的线条很运动,轮拱附近的银色镀铬饰条与车门形成的轮廓,是车身侧面的闪光点,车尾的造型与老款有些不一样,老款的单边排气的设计被取缔,取而代之的是双边两出的矩形排气筒,视觉效果更好;3、内饰方面,全新宝马5系的内饰相比老款在豪华感的营造上更强烈了一些,抛弃了原来内嵌式的中控屏,采用了尺寸更大,分辨率更高,更时尚的悬浮式中控触摸屏,带缝线的合成皮中控饰板与木纹饰板配合,高挡感十足,三幅式多功能方向盘造型也更加的时尚;4、动力方面,全新宝马5系搭载有分高低功率的2.0T发动机和3.0T发动机,最大184、252和340马力,全系匹配8挡手自一体变速箱,官方零百加速5.6S,工信部综合油耗6.8--8.3L。
发布时间:2021-04-25 18:38:05 阅读:1466

2019款宝马5系国六价格多少钱?

宝马5系2019款落地价格大概是36万左右一辆:1、搭载一台四缸直列2.0T排量涡轮增压发动机,最大输出功率252马力,配合8挡手自一体变速箱输出动力总成,提供良好的动力储备;2、采用的前置后驱驱动方式,前双叉臂式独立悬挂方式和后多连杆独立悬挂方式组合,提供优良乘坐舒适性和减震虑波性;3、主动安全装置配备的也是相当齐全,除了膝部气囊没有配备外,其他部位都有配备;4、辅助安全装置包括ESP车身稳定系统在内的各项配备的也是相当齐全外,还提供了并线辅助以及车道偏离预警系统的选配。
发布时间:2021-04-25 18:38:05 阅读:1288

2019款宝马5系国六标准吗?

2019款宝马5系是属于国六标准的:1、2019款宝马5系依然采用2.0T和3.0T两款动力系统,搭配的是8挡手自一体变速箱,最大功率2.0T为1.5kW和185kW,3.0T为250kW,排放满足国六B标准;2、由于是小改款车型全新5系的外观变化并不大,前脸依旧是辨识度极高的双肾进气格栅,开眼角的大灯灯组让找整个前脸看上去更加犀利;3、侧面超过5米的车长非常的霸气,车尾的层次感也有所提升,用圆润饱满来形容它再合适不过了。整体运动时尚的造型没有了老款浓厚的商务气息;4、内饰同样保持了老款的布局,但是设计感明显要好很多,质感以及高级感丰富了不少,全液晶的仪表盘也是全系的标配,显示内容丰富效果细腻;5、科技感营造的不错,中控悬浮式的中控显示屏在入门版车型上搭载了最新的人机交互系统,充满了智能与驾驶乐趣。
发布时间:2021-04-25 18:38:05 阅读:1560

2019款宝马5系试驾点评怎么样?

宝马5系试驾还可以,动力充足,操作流畅:1、宝马5系可以说是非常经典的豪华品牌中大型轿车了,自从进入中国市场之后,一直都有非常不错的销量以及口碑。虽然宝马一直以来都偏向于驾驶取向的设计,但是在宝马5系身上依旧可以看到豪华尊贵的设计语言;2、在豪华品牌中,大型轿车中宝马5系是最运动的一款车,大运动之下依旧不乏商务气息,这也是宝马5系为什么能够在国内汽车市场长盛不衰的重要原因;3、从外观来看的话,大饼觉得这一辆宝马5系要远比同年份的奔驰E级更显得年轻化一些。当然和现款的宝马5系比起来,大饼还是更愿意把这一票投给最新款。
发布时间:2021-04-25 18:38:05 阅读:1301

英朗2019款国六试驾怎么样?

2019款英朗国六试驾如下:1、英朗的发动机是高速发动机,高转速发动机是指最大功率和最大扭矩峰值在发动机相对较高转速下才能实现的发动机;2、一般说,最大输出功率在发动机5000转以上,最大扭矩在发动机3500转以上;3、英朗在动力单元配备上依然领先同级,无论是1.6L、1.8LEco智能发动机亦,或1.6T涡轮增压发动机,都实现了上海通用汽车“更好性能,更低能耗,更少排放”的产品战略目标;4、其中1.6LEco智能发动机高效环保,具备动力性能与燃油经济性的极佳平衡,以中级车的黄金排量引领绿色的都市生活方式。
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2019款昕动国六试驾怎么样?

2019款昕动国六试驾:1、车身尺寸为4312×1706×1475毫米,轴距2603毫米,整车配备1.5升发动机,最大功率81kw\/6000rpm;2、传动方面,汽车有5个手动挡,6挡自动可选,竞争对手有大众Polo、桑塔纳·浩纳以及YARiSL致炫;3、斯柯达昕动这台车,如果考虑综合性价比,还是一款不错的代步小车,所以可以入手。
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2019款昕锐国六试驾怎么样?

2019款昕锐国六试驾感觉:1、昕锐,方向盘的握感很好,全真皮包裹,握上去很舒服,宽度也恰到好处,让驾驶的心情也变好了。指向挺准的,我让它往左走,绝对偏不了一分一毫。转向也挺轻松,毕竟是电子助力。另外车的整体也很扎实,底盘也比较高,通过性很好,上个坡或者过个坎稳稳的,之前我们停车需要从马路上上个坎,同事还需要下车量一量高度,对比一下自家车的底盘,而我直接就冲上了,没有一点摩擦。哈哈,就是这么傲娇,比上不足,比下绝对有余;2、坐在昕锐车里整个人的心情也很好,空间宽敞,坐进去不憋屈,头顶还有全景天窗,采光好,让人不压抑。座椅的各方面也好,支持六向调节,坐起来很舒服。除了这些,昕锐的减震也做的非常到位,过减速带的时候基本感受不到多大的颠簸,所以每次出门,老人家都喜欢坐我的车;3、我买的是1.4L的昕锐,动力够用,平稳,油耗也经济,目前的综合油耗不超过6个点,适合我上下班代步。
发布时间:2021-04-25 16:22:04 阅读:1213

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