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吉利金刚2019款自动挡试驾评测怎么样?

发布时间:2021-04-25 18:38:05 原创 来源:中华网 阅读:1290
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2019款吉利金刚自动挡试驾评测如下:

1、吉利金刚的外形硬朗,线条以直线为主。整体造型比较简单清爽,内饰以黑浅色为主,中控台以深桃木纹贴面,给人一种更高挡的感觉;

2、吉利金刚可选配1.5、1.6、1.8L三缸发动机,这三款都是双顶置凸轮轴(DOHC)16气门四缸发动机;

3、吉利金刚配置5MT或4AT,手动换挡时挡位相对清晰。自动挡的驾驶感觉比想象的感觉要好得多,而且更换挡位时的冲击力很小,而且非常灵敏。

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2019款新帝豪试驾评测怎么样?

问2019款新帝豪试驾评测如下:1、在外观方面,比较个性的中网造型,看起来非常的霸气,和两侧的大灯拼接在一起,带来了不错的视觉效果;2、下侧的保险杠造型迎合了当下消费者的喜爱,采用了贯穿式的镀铬饰条,让整体上看起来更加的时尚动感。侧面的双腰线设计比较动感,结合多幅的轮毂,带来了不错的视觉效果;3、在车子的内饰上,整车主要还是以黑色系为主,与银色线条的拼接,让整体上看起来比较有挡次,却又不乏年轻的味道。中控的布局以简洁为主,中规中矩的造型谈不上什么美感,但是也不会给你掉挡次。
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2019款远景试驾评测怎么样?

2019款远景试驾评测:1、新车采用了吉利家族式的涟漪格栅,远近光一体LED前大灯组造型锐利,别具一格的前包围设计使得新车前脸视觉效果十分张扬;2、侧面来看,新车采用黑色包围套件,并配备有侧面银色防擦护板,配合车顶行李架,提升了整车的跨界风格;3、此外,新车尾部线条简约,以融合多样化设计元素的尾灯组来提升辨识度,内饰部分,新车同样以家族化面貌示人,整体偏向实用风格。
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吉利金刚2019款自动挡好吗?

2019款吉利金刚自动挡还不错:1、外观设计没得挑,最主要的问题是车漆比较薄,车体和灯体线条棱角比较多,而尾部构型没有那么张扬,相对收敛一些;2、奇瑞E3和吉利金刚各有各的美,我个人更倾向于吉利金刚。说到内饰的表现,中控造型进行重新设计,比起老款愈加的时髦,材质上面没有多大的问题,唯一是保留一点新车的气味;3、座包结构与人体特别匹配,同时柔软度极佳,中控的装束很特别,看着增加舒适性。相较于奇瑞E3,因设计感与挡次感完美显露在吉利金刚让我倾心。
发布时间:2021-04-25 18:38:05 阅读:1296

吉利金刚2019款怎么样?

2019款吉利金刚外观颜值挺高,自己的设计语言和风格,满分,看起来很帅气,,性价比还行,好操控:1、吉利金刚的外形硬朗,线条以直线为主。整体造型比较简单清爽,内饰以黑浅色为主,中控台以深桃木纹贴面,给人一种更高挡的感觉;2、吉利金刚可选配1.5、1.6、1.8L三缸发动机,这三款都是双顶置凸轮轴(DOHC)16气门四缸发动机;3、吉利金刚配置5MT或4AT,手动换挡时挡位相对清晰。自动挡的驾驶感觉比想象的感觉要好得多,而且更换挡位时的冲击力很小,而且非常灵敏。
发布时间:2021-04-25 18:38:05 阅读:1305

吉利金刚2019款自动挡怎么样?

吉利推了金刚这款车还是挺不错的,详情如下:1、吉利金刚的外形硬朗,线条以直线为主。整体造型比较简单清爽,内饰以黑浅色为主,中控台以深桃木纹贴面,给人一种更高挡的感觉;2、吉利金刚可选配1.5、1.6、1.8L三缸发动机,这三款都是双顶置凸轮轴(DOHC)16气门四缸发动机;3、吉利金刚配置5MT或4AT,手动换挡时挡位相对清晰。自动挡的驾驶感觉比想象的感觉要好得多,而且更换挡位时的冲击力很小,而且非常灵敏。
发布时间:2021-04-25 18:38:05 阅读:1345

吉利金刚2019款自动挡油耗怎么样?

吉利金刚的油耗如下,供参考:1、1.5四挡自动1.5升102马力L4JLB-4G15平均油耗:8.87油耗范围:7.89至9.85;2、1.5四挡自动1.5升102马力L4MR479QN平均油耗:8.21油耗范围:7.09至9.34;3、1.5五挡手动1.5升102马力L4JLB-4G15平均油耗:7.46油耗范围:6.44至8.47;4、1.5五挡手动1.5升94马力L4MR479QA平均油耗:7.76油耗范围:6.68至8.84。
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2019款日产途乐试驾评测怎么样?

2019款日产途乐试驾评测挺好的:1、日产途乐平滑厚实的设计,以及底盘前后双叉臂独立悬架的结构大大提升了铺装路面的驾驶舒适性。多条辐轮毂造型较为粗壮,夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条,突出了途乐的粗犷、硬朗。新款途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计,后防请倾杆同样可有电动取消功能,方便越野,这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型;2、19款途乐内饰同样简洁舒适,中控部分的设计比较具有豪华感,标准日系豪华车的风格,采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计,粗细比较合手再加上真皮加实木的用料,手握感觉极佳,另外方向盘功能强大,集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统,使驾驶者在行车中更为安全,做到手不离方向盘。途乐车内采用3排7座布局,座椅宽大舒适,可以为7口之家带来更方便和谐的旅行体验;3、中东版日产途乐Y62将继续搭载4.0升自然吸气发动机,其最大输出功率为398马力,同时,其排放满足国五标准。与发动机匹配的是一台专为大排量SUV开发的7挡手自一体变速器,在提升燃油经济性的同时,也让驾驶者享受纯粹驾驭的乐趣。途采用了4活塞卡钳高性能前制动系统,大大提升了途乐的安全性能;4、19款日产途乐一直被越野发烧友称为“沙漠王子”。事实上,丰田陆巡和日产途乐都在1951年诞生的。平行进口途乐Y62车型是经典豪华SUV的杰出代表之一,虽然几经换代,高贵气质和使用性能始终不减,兼具豪华轿车的奢华,也具有越野车的实用性。日产途乐相比大家熟悉的陆巡,途乐本身也拥有了非常强大的越野性能。
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全新天籁2019款试驾评测怎么样?

2019款全新天籁试驾评测:1、新一代的天籁在外观的设计上很讨大众的喜爱,作为一个注重外貌的资深老司机,这种更加运动时尚的外形很让我满意,圆润又不失大气的形象一直都存在;2、v型的进气格栅很时尚,但我个人感觉这种设计太过于商务化,不适合年轻人,不过天籁的细节方面的设计还是值得表扬一下的;3、跟外观的运动风格明显不搭调,内饰设计简单,但是比较中庸,相对保守一点,不过相比上一代车型还是有进步的,中控区域的用料扎实,材质为软皮质包裹,很有挡次感,质感不错;4、总体的布局也没有多大的变化,但是这样的内饰设计放在现在汽车市场都主打年轻运动风格的时代总觉得有点格格不入,多媒体娱乐功能也不是很完善,播放音质一般。
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2019款本田飞度试驾评测如下:1、车身侧面线条使整个车身呈现出俯冲的姿态,比例协调,小车身大空间,空间表现力非常出色。超大面积的车窗和采用了倾角更大的A柱设计,让你操控着它驰骋赛道和穿梭在城市都拥有很棒的视野。全新飞度还将标配车顶行李架,而轮辋也采用了熏黑式的设计,酷炫的造型更能激发桀骜不羁的内心;2、全新飞度的内饰,方向盘采用了全新的造型设计,凹凸有致给客户带来绝佳的手感。中控的布局整齐清晰有层次,功能按键的布局合理,划分区域实用易操作。中央位置有一块搭载最新版信息娱乐系统的大屏,上坡辅助、ESP等驾车辅助功能一个不少,科技感十足。整个内饰将玩乐进行到底,加入了很多潮流元素在里面,更符合年轻人的Style;3、既然是“平民超跑”,绝佳的动力表现更是飞度看家本领,全新飞度预测将会搭载一套i-DCD混动系统和一台1.0T的三缸式涡轮增压发动机,配套的传动系统是CVT无极变速箱和5挡手动变速箱,最大功率为93KW,最大扭矩为173牛米。
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