不在4s店做保养就不给保修吗

可以不在4S店保养。国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养，但是一定要在正规企业保养，并且能够保证所更换配件安全可靠，这样既能省钱又不担心脱保的问题。4s保养的好处有以下3点：1、专业：专业的人才是维修质量的保证。4S店售后服务的员工非常有专业素质，培训一个维修人员要两三年；售后服务的每一名员工在进店之前就已经有扎实的理论基础，只有这样的人才才允许进行保养和维修操作。2、货源正规：汽车的原厂维修零件货源正归统一，既保证了质量又统一了价格。3、操作规程严格：在4S店里，保养操作规程相当严格，行驶多少公里后需要如何保养，更换哪些零部件，每道工序的收费标准都有明确规定，让顾客一目了然。如果有些零件未到规定使用周期就需要更换，4S店也会征得车主同意后才进行维修或更换。

不在4S店保养能享受三年质保服务。原则上无论在哪做了保养都不会对车主的三包权利构成任何威胁。只要能够出示相关的保养记录，然后提供所用产品的合格证，并且要符合厂家的技术要求，都可以进行质保。不过需要注意的是，如果在外边做的保养，一定要保留保养发票、维修记录、保养更换零部件的合格证等，以作证明。三包责任有以下5点：1、不具备产品应当具备的使用性能，而事先没有说明的。2、不符合明示采用的产品标准要求。3、不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况。4、产品经技术监督行政部门等法定部门检验不合格。5、产品修理两次仍不能正常使用。法律依据：《中华人民共和国产品质量法》第四十条售出的产品有下列情形之一的，销售者应当负责修理、更换、退货。给购买产品的消费者造成损失的，销售者应当赔偿损失：（一）不具备产品应当具备的使用性能而事先未作说明的。（二）不符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准的。（三）不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况的。销售者依照前款规定负责修理、更换、退货、赔偿损失后，属于生产者的责任或者属于向销售者提供产品的其他销售者（以下简称供货者）的责任的，销售者有权向生产者、供货者追偿。销售者未按照第一款规定给予修理、更换、退货或者赔偿损失的，由市场监督管理部门责令改正。生产者之间，销售者之间，生产者与销售者之间订立的买卖合同、承揽合同有不同约定的，合同当事人按照合同约定执行。

可以不在4s店做保养，但是4S店保养用的机油、配件等等都是官方认可的，有质保期，比较省心安全。不在4s店做保养的注意事项:最好检查整个保养过程，避免维修店使用劣质机油和不合格配件。一般将空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器统称为三滤。很多车都是5000公里左右保养一次，有些维修店每次保养都会建议更换三滤，这样可以多赚点利润。有的维修店会偷工减料，最多只换两个。事实上，汽车制造商要求每5000公里更换一次，但这也取决于汽车的使用和保养。如果汽车常年跑乡村土路，在大山丘陵中长途行驶，每2000公里就要换一次。车况保养好的话，在市区开的话，1万到2万公里换一次。一般来说，每15000或20000公里就要换一次三滤，也就是说隔一段时间换一次保养就够了。当车不好启动时，可能的原因是节气门脏了，修理厂会推荐三洗。

按照规定汽车保养可以不在4s店保养，车主有权选择维修保养商家。汽车在三包期不在4s店保养，不会影响汽车的三包服务。条件如下：1.流程和操作：在其他非4s店维修，维修的流程和操作必须符合厂家维修手册中的相关要求，维修店必须有正规的营业执照；2.出示相关合同：需要厂家质保时，必须出示非4s店的维修合同及项目、质检单、竣工证明；3.能够证明需要保养：汽车在非4s店保养维修时，如果能够证明保养项目与汽车本身质量问题无关，此时不能免除汽车厂商的三包责任。

可以不在4S店保养，但是一定要在正规企业保养，并且能够证明所更换的配件安全可靠。以下是汽车保养的注意事项和作用：汽车保养的注意事项：汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。汽车保养的作用：汽车保养的作用是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

做保养可以不在4s店做，但是在4S店的维修保养所用的机油、配件等等，都是官方认可、有质保期的，比较省心、安全。不在4s店做保养注意事项：最好是全程对保养过程进行查看，避免修理厂使用劣质机油何不合格的配件。通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤。很多车都是每5000公里左右做一次保养，有些修理厂每次保养时都会建议换三滤，这样可以有更多的利润可图。更有些修理厂，会偷工减料地最多只给换两个。实际上，汽车厂家多要求5000公里换一次，但这也要视汽车的使用和保养情况而定。如果汽车常年跑乡村土路、在山间丘陵长途行驶，2000公里就应该换一次。如果车况保养良好，城市里开车的话1、2万公里换一次即可。一般来说，三滤每15000、20000公里换一次，也就是说，保养时隔一次换一次就已经足够。当车不容易启动的时候，可能原因为节气门脏，修理厂会建议做三洗。

无法享受质保和保修。新车一般会有三年或者10万公里的整车质保，这两个参数哪个先到按哪个，在质保期内的新车不在4S店保养或者维修，车子一旦出现什么质量问题，汽车经销商就会以“不在4S店或指定维修站保养维修无法享受质保”的理由拒绝为新车提供质保优惠服务。实际上，汽车经销商的这种做法也不是没有道理，车主在4S店以外的站点无法保证车辆不是因为修车不当而造成的质量问题，所以新车还是尽量去4S店修车为好，除了人工服务费稍微贵点，4S店内的修车质量还是有保障的。整车质保是指各种零部件在确认非人为损坏的情况下，确定是产品本身质量问题，就可免费更换、维修，如转速表、空调这种零部件出现问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。

保修期内除了首保外是可以到外面做保养。以下是关于汽车保养内容和目的介绍：汽车保养内容：现代的汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等保养范围。汽车保养目的要求：汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。要定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件。

新车不在4s店做保养，不会影响质保。以下是详细的法规介绍：《中华人民共和国消费者权益保护法》规定：经营者不得以格式条款、通知、声明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定，不得利用格式条款并借助技术手段强制交易。格式条款、通知、声明、店堂告示等含有前款所列内容，其内容无效。《指导意见》规定：《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》第十一条规定，厂商不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务，除非4S店能够证明故障是在其他地方保养或维修不当造成，否则应依法承担包修责任。

如果不在指定厂方授权的正规4S店保养，一般来说视为自动放弃质保服务。以下是相关介绍：前提条件：尽管在汽车维修管理法规中已经提到，消费者在汽车维修方面有自主权，可以自愿选择去4s车间或其他维修店进行维修，并且不会失去质保服务。但是，该规定也有前提条件。首先是在4s以外的商店进行维护，维护过程和操作必须符合制造商维护手册的相关要求，并且修理厂必须具有正式的营业执照。无法享受质保的情况：在以下情况下，无法继续享受质量保证，因为社会维修店由于不当操作/使用非原装零件等而导致车辆故障。如果合同（维修订单），维护项目，质量检查表和完成证书完成，则将无法获得质量保证。如果车主不按照使用说明使用，维护或修理产品，则可能导致车辆损坏，就会失去质保服务。

不在4s店做保养不会影响保修。以下是相关介绍：1、汽车三包法：根据汽车三包法，新车一般有3年或10万公里的质保期，以先到为准。其中规定车主可以自主选择保养地点，不过需要在有资质的维修企业进行保养，并同时保留保养凭证，当车辆出现问题就可以拿着凭证进行质保。在不在4S店保养也是能质保，但关键是要选择有资质的汽车维修店，还要保留保养凭证。2、三包责任：在2013年10月1日国家质检总局出台汽车“三包”政策，其中规定:“在家用汽车产品保修期和三包有效期内因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。“

保养没在4s店保养车辆还可以保修，以下是相关介绍:1、凭证:关键是要选择有资质的汽车维修店，还要保留保养凭证。在保修期内车主可以自主选择保养地点，不过需要在有资质的维修企业进行保养并同时保留保养凭证，当车辆出现问题就可以拿着凭证进行质保。2、保修期限:新车保修期两年或6万公里，以先到者为准，即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年，第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已到。

可以不在4S店保养。以下是汽车4S店的具体介绍：1、4S店可分为，销售和售后两部分，其中销售又分为新车销售、二手车销售、大客户销售、美容加装销售等。售后分为日常保养、保险事故索赔、厂家保修期内索赔、车险销售等。2、4S店作为汽车品牌经销商，会要按照主机厂要求，店面设计统一、管理规范统一、服务标准统一、汽车品牌文化统一、市场部分活动主题统一等。汽车品牌制造商对4S店的经营条件也有一定的考核，因为4S店代表汽车品牌文化、价值，使用户接触汽车品牌的直接途径。

按照规定汽车保养可以不在4s店保养，车主有权选择维修保养商家。更多详细资料如下：1、汽车“三包政策”规定，家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题与该保养没有因果关系，在其他汽车4S店保养未造成损坏，经营者不能免除三包责任。汽车厂家把去4S店保养与质保相挂钩，强制要求在4S店保养属于霸王条款。2、质保内新车如果在外面保养（更换机油、机滤、空滤等），一旦车辆出现问题，有些4S店会推脱说是外面更换的机油机滤等质量不过关造成，因此不能质保，由于涉及到油液的事情很难鉴定，所以比较麻烦，建议涉及到动力、刹车、变速箱等重要系统中的油液更换，还是在4S店做，比如空调滤芯这类消耗品可以考虑在外面换。

买的车可以不在4s店做保养，汽车的保养项目包括核心部件和易损耗部件，其中核心部件包括底盘、发动机和变速箱，易损耗部件包括机油机滤、火花塞、空调滤清器、轮胎、刹车、车灯。汽车保养部件的更换周期是：1、刹车片每行驶50000公里更换一次；2、火花塞每行驶20000公里更换一次；3、机油机滤每行驶5000公里更换一次；4、空调滤清器每行驶20000到30000公里更换一次。

能不在4s店保养，保养内容有：1、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；2、汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；3、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；4、各种油液液面是否正常；5、检查全车的所有开关、灯光是否正常工作。保养注意事项是：1、提前预约；2、开车时遇到一些故障或者疑问将其记录下来，在保养登记时告诉工作人员。

可以不在4S店保养，但是一定要在正规企业保养，并且能够证明所更换的配件安全可靠，这实际上就是用来维权的证明，如果是在正规的、有资质的维修厂进行保养，并开好发票，后期遇到车辆故障，4S店就很难再以脱保为借口拒保了。汽车保养，别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、延长使用周期。

汽车不在4s店做保养可以，汽车的保养项目包括核心部件和易损耗部件，其中核心部件包括底盘、发动机和变速箱，易损耗部件包括机油机滤、火花塞、空调滤清器、轮胎、刹车、车灯。汽车保养部件的更换周期是：1、刹车片每行驶50000公里更换一次；2、火花塞每行驶20000公里更换一次；3、机油机滤每行驶5000公里更换一次；4、空调滤清器每行驶20000到30000公里更换一次。

理论上，保修期内不在4s店保养是没问题的，但是实际中，保养期内最好在4S店保养，不然理赔会很麻烦。首先，质检总局有一项规定，汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。举个例子：例如在保修期内，车主去了外面的私人汽修店保养，只换了个机油和机滤，但是等过了一段时间，发现汽车底盘出了问题。按照法律规定，4S店有义务维修，或者换更发生故障的部件，因为出现问题的部位与保养没有关系。如果是机滤出了问题，4S店可以不换。但是现实中，车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。口头说，没有触碰，人家4S店肯定不承认；拿纸质收据，人家4S店同样不会承认，因为外面的汽修店没有资质。4S店会要求各种证明材料，例如提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、进货证明等等一系列，而这些材料对于车主和维修店来说是件很麻烦的事情，往往很难完整提供，这样的话4S店就不会理赔了。

理论上，保修期内不在4s店保养是没问题的，但是实际中，保养期内最好在4S店保养，不然理赔会很麻烦。首先，质检总局有一项规定，汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。举个例子：例如在保修期内，车主去了外面的私人汽修店保养，只换了个机油和机滤，但是等过了一段时间，发现汽车底盘出了问题。按照法律规定，4S店有义务维修，或者换更发生故障的部件，因为出现问题的部位与保养没有关系。如果是机滤出了问题，4S店可以不换。但是现实中，车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。口头说，没有触碰，人家4S店肯定不承认；拿纸质收据，人家4S店同样不会承认，因为外面的汽修店没有资质。4S店会要求各种证明材料，例如提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、进货证明等等一系列，而这些材料对于车主和维修店来说是件很麻烦的事情，往往很难完整提供，这样的话4S店就不会理赔了。