不在4s店保养算脱保吗？

可以不在4S店保养。国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养，但是一定要在正规企业保养，并且能够保证所更换配件安全可靠，这样既能省钱又不担心脱保的问题。4s保养的好处有以下3点：1、专业：专业的人才是维修质量的保证。4S店售后服务的员工非常有专业素质，培训一个维修人员要两三年；售后服务的每一名员工在进店之前就已经有扎实的理论基础，只有这样的人才才允许进行保养和维修操作。2、货源正规：汽车的原厂维修零件货源正归统一，既保证了质量又统一了价格。3、操作规程严格：在4S店里，保养操作规程相当严格，行驶多少公里后需要如何保养，更换哪些零部件，每道工序的收费标准都有明确规定，让顾客一目了然。如果有些零件未到规定使用周期就需要更换，4S店也会征得车主同意后才进行维修或更换。

不算。针对大家的这个疑问，国家质检总局补充了个说明，家用汽车产品不在生产者授权的4s店保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。汽车保养的注意事项：1、汽车发动机的保养：汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。2、汽油和水都要防止蒸发：夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。3、汽车内部要注意卫生：夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。4、汽车雨刷要更换：雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。5、汽车车垫要更新：良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。6、汽车车身也要进行保养：紫外线对车子的伤害也是很大的，对车漆的渗透作用。

汽车的第二次保养没去4S店不算脱保。在我国《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量指导意见》明确指出：国家三包政策没有明确规定不在4S店做保养与三包服务之间的联系，三包政策规定，只要按厂家规定保养就不会脱保，三包期内出现质量问题都可以享受三包服务。所以说不管在何地保养都不会对我们应有的三包权利构成威胁。一般来说有些零件出现故障，但是这些零件和保养没有关系，也是可以享受三包服务的。下面补充一些不实行三包，但实行收费修理的项目：1、消费者因使用、维护、保管不当造成损坏的；2、非承担三包修理者拆动造成损坏的；3、无三包凭证及有效发票的；4、三包凭证型号与修理产品型号不符或者涂改的；5、因不可抗拒力造成损坏的。

不在4S店换空气滤芯不算脱保。空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的拉缸现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。

4s店保养脱保通常指两种情况，第一种情况是车辆在质保期内没有去4S店保养，车主自己去了外面保养。第二种情况是车辆没有在厂家规定的时间内或规定的里程内进行保养。不管是规定的时间还是里程，只要有一个过期了就算是脱保。4s店脱保后不能享受保修和保修。大部分新车都会有三年或10万公里的车辆质保，这两个主要参数哪个先来，质保期内的新车不会在4S店维修。一旦汽车出现任何质量问题，汽车经销商将拒绝为新车提供保修优惠服务，理由是新车不在4S店或指定维修站进行保养和维修。4s店脱保后可以去外面保养或者继续去4S店保养，这需要根据实际用车习惯和时间来定。如果不是豪车，可以去外面保养，因为国产车型在配件和维修技术方面基本成熟，外面修理厂做的技术基本不比4S店差，价格上还是有相应优势。如果是小众车，建议去4S店保养。因为很多小修理店可能都没有碰过这些小众车型，所以难免零件难找。

不在4s店换空气滤芯不算脱保，汽车脱保后果的介绍如下：无法年检：汽车脱保后会受到处罚，汽车保险当中有一项是为国家强制险种-交强险，如果被交警抓到，按照交强险的双倍金额进行罚款，可能会扣留车辆。还有年检的时候车辆处于脱保状态无法年检。发生事故自行承担：汽车脱保后，等于裸奔状态，如果在汽车脱保后没有及时发现，在用车期间产生的事故就要自己买单，一些小刮擦事故还好，如果是一些大事故，或者和豪车相碰，那个损失可就大。驾驶脱保车辆上路对于自己的钱包来说是很大的一种威胁。保险费用增加：汽车脱保后，保险的费用可能会有所增加，如果在同一家保险公司连续购买保险，有比较大的优惠，上一年去汽车没有出过车险，那么第二年的汽车保险费用都会相应的打折。

二保没在4s店做不算脱保。自2017年起，《机动车维修管理规定》明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆提供质保，即车主可自由选择修车点。以下是关于定期保养的相关介绍：1、定期保养就是对车辆进行定期保养、维护，以保持车辆的使用性能，延长其使用寿命：重视保养质量几乎等同于重视车辆的使用安全。只有按照行驶里程进行定期保养，才能保证车辆保持最佳的工作状态，以保证使用安全。2、日常汽车保养非常重要：对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤，而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引发交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

不去4s店保养能享受三包，新车只要首保在4S店进行，后续保养即使不在4S店也可享受三包。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做首次保养维护，如果车子出现问题，即便是在质保期内，用户也要支付一定的维修费用。以下是相关资料：1、在质保期内：汽车质保期内只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。3、三包政策：汽车三包政策是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。

可以不在4S店保养。以下是汽车4S店的具体介绍：1、4S店可分为，销售和售后两部分，其中销售又分为新车销售、二手车销售、大客户销售、美容加装销售等。售后分为日常保养、保险事故索赔、厂家保修期内索赔、车险销售等。2、4S店作为汽车品牌经销商，会要按照主机厂要求，店面设计统一、管理规范统一、服务标准统一、汽车品牌文化统一、市场部分活动主题统一等。汽车品牌制造商对4S店的经营条件也有一定的考核，因为4S店代表汽车品牌文化、价值，使用户接触汽车品牌的直接途径。

二保没去4s店不算脱保，根据规定，厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆提供质保，即车主可自由选择修车点，除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量三包责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。二保的基本内容为更换机油和机油滤芯，部分车型会要求更换空调滤芯，二保还包括了发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

能不在4s店保养，保养内容有：1、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；2、汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；3、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；4、各种油液液面是否正常；5、检查全车的所有开关、灯光是否正常工作。保养注意事项是：1、提前预约；2、开车时遇到一些故障或者疑问将其记录下来，在保养登记时告诉工作人员。

可以不在4S店保养，但是一定要在正规企业保养，并且能够证明所更换的配件安全可靠，这实际上就是用来维权的证明，如果是在正规的、有资质的维修厂进行保养，并开好发票，后期遇到车辆故障，4S店就很难再以脱保为借口拒保了。汽车保养，别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、延长使用周期。

二保没在4s店不算脱保，只要按厂家规定保养就不会脱保，三包期内出现质量问题都可以享受三包服务，车主可自由选择修车点，但一定要保留好保养发票、维修记录、保养更换零部件的合格证。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

4s店脱保是指汽车在保修期之内没有在4s店修理过汽车或者是汽车已经超过了经销商承诺的保修期时间，出现这两种情况被称为4s店脱保。汽车在4s店保养能够享有对应车型的汽车检测以及专业的技师和配套工具设备等，在汽车配件方面，4s店具有大的优势，在维修方面有保障。由于保养车辆比较少，维修店的保养或维修速度都会比4s店快，在维修店保养时，可以自行购买要使用的机油和配件，但是外面的维修店缺乏完善的管理体系。

二保没去4s店不会脱保，根据机动车维修管理规定，厂家和4s店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆提供质保，即车主可自由选择修车点。《机动车维修管理规定》：任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。维修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修行业的合理分工和协调发展。汽车保养的基本常识：皮带的检查。起动汽车引擎在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，需要更换新皮带；空气滤清器的检查。空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换；检查汽油滤清器。假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞就应该及时更换；发动机冷却液液面检查，等待发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，如果不是，请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液，添加后的液面高度不能超过满位；轮胎的检查。胎压直接关乎轮胎的安全性能，胎压的过高或者过低都会引起不好的结果，夏季气温高，胎压应该低一些，冬季气温低，胎压应该足一些。

汽车不在4S店保养是不算脱保的。根据我国法律的规定，任何市场或者是单位都不能封锁或者是垄断机动车维修市场，也就是说车主可以自行选择地点对车辆进行保养。车辆在4s店保养和外面保养的区别是：1、资质的不同：当车辆在4S店进行保养的时候，每个4S店都是经过一系列的审核才最终通过的，也就是说每个4S店都是官方厂家认定的；但如果车辆在外面保养，而外面的厂家大多都没有获得厂家的审核资历；2、享受的服务不一样：若车主选择在4S店保养，则在规定的时间里或者是规定的里程范围内是可以再次享受免费保养的；而外面的厂家是不提供任何的免费活动的；3、价格不一样：通常而言，在4S店保养的价格会偏高一些；而外面的厂家保养的价格一般比较低。

汽车不在4S店保养是不算脱保的，不过建议去4S店保养，因为：1、在4S店会得到更好的保养，因为4S店的技师都是经过厂家培训，更了解这辆车的优缺点，甚至设计和工艺上的缺陷，所以，可以给予更贴心的保养；2、但是4S店的成本也比外面维修厂高很多，不过无论是去4S店保养还是去外面保养，一定要注意不要错过保养的时机；3、还有就是在保修期内，不要去外面维修，因为以后的索赔会有一定的难度，虽然国家有什么法律允许去外面维修、保养，但如发动机和变速箱这些和保养内容有关的可能会拒绝理赔。

汽车不在4S店保养是不算脱保的。根据《机动车维修管理规定》第五条任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或变相强制指定维修经营者。4s店保养和外面保养的区别是：1、4S店保养和外面保养的资质不一样。4S店的建立是需要汽车厂家经过一系列的严格审查才能最终通过审批的，也就是4S店是经过汽车厂家的官方认定的。而外面保养店是没有经过汽车厂家审批的；2、4S店和外面保养享受的服务不一样。4S店里面保养可以享受厂家的质保，可以在一定的期限或是里程数里享受4S店的免费保养。而外面的保养店是没有厂家质保的，也不能得到保养店的免费优惠政策；3、4S店和外面保养店的保养价格不一样。4S店的保养项目的价格相对于外面的保养店来说是价格贵一些的，而外面的保养店的保养价格是便宜一点。

汽车的第二次保养没去4s店不算脱保。在我国《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量指导意见》明确指出：国家三包政策没有明确规定不在4S店做保养与三包服务之间的联系，三包政策规定，只要按厂家规定保养就不会脱保，三包期内出现质量问题都可以享受三包服务。所以说不管在何地保养都不会对我们应有的“三包”权利构成威胁。一般来说有些零件出现故障，但是这些零件和保养没有关系，也是可以享受三包服务的。现实是，当你的发动机有了故障，但是属于质保期内的保养在别的地方做的，并非在4S店，那么我们的三包服务的要求就有些麻烦。下面补充一些不实行三包，但实行实行收费修理的项目：（一）消费者因使用、维护、保管不当造成损坏的；（二）非承担三包修理者拆动造成损坏的；（三）无三包凭证及有效发票的；（四）三包凭证型号与修理产品型号不符或者涂改的；（五）因不可抗拒力造成损坏的。

不算。针对大家的这个疑问，国家质检总局补充了个说明，家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。可以在购车后自行选择在4S店或其他店面进行维修保养。不过上有政策，下有对策，法律总是有空子可以钻的，商家在购车时一般会设置一下小陷阱，您千万要注意：如果汽车使用维护说明书上注明，不在4S店进行保养将不在质保范围的话，消费者在购车时也没有对此提出异议，那么就会产生法律效力，对消费者产生约束力。 附：汽车脱保：“脱保”的意思是指：在保修期内，车主做的保养不是在4S店里进行的，这样车主就“脱离了厂家的保修政策”，汽车的质量就不再享受三包政策的保护了。但事实上，“脱保”的说法压根不成立，它是4S店用来吓唬车主的一种说辞，目的就是忽悠车主每到保养的时候都能回到4S店去消费，而不是去汽配城消费或者去路边店消费。