发动机机油添加剂有用吗?

燃油添加剂能够提高燃烧效率，节油，降低尾气排放，清洗喷油嘴的沉积物，保持油路畅通。以下是汽车燃油剂的具体介绍：提高燃烧效率：提高燃烧效率，节油，降低尾气排放。清除沉淀物：清洗喷油嘴沉积物，保持油路畅通，保障发动机动力正常输出。清除进气阀积炭，排除因此引起的气缸工作压力下降、燃烧不完全和爆震等故障。可使发动机长期保持清洁并处于最佳工作状态，减少汽车维护保养费用，延长发动机的使用寿命，减少尾气排放对环境的污染。

汽油添加剂后加有用，其相关功能如下：清洁燃油系统：高品质的汽油添加剂其清净化因子能净化燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续添加剂后，可将清除燃油系统中喷油嘴、进气阀、进气歧管的积碳困扰，恢复车辆原有动力，并且长期保持最佳工况。改善雾化：汽油添加剂其凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使汽油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。汽油添加剂实车对比试验，能节省3~15%燃油。特别是长距离高速行驶，比平时更省，能直观感受到。

机油添加剂用处不大，因为机油本身含有添加剂，只要正常保养，额外添加机油添加剂并无用处。汽车机油的组成以及更换周期如下：汽车机油的组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。汽车机油的更换周期：通常情况下，矿物质机油的更换周期为5000公里，半合成机油为7500公里，全合成机油为10000公里。

汽油添加剂有用。传统汽油添加剂:主要成分是PIBA聚异丁烯胺居多，是一类主链为聚醚结构，末端活性官能团为胺基的聚合物，可以清除一些胶质物，但是到了直喷时代由于直喷车内高温高压的环境燃烧室下挥发性很差，会迅速形成沉积物，所以将传统燃油宝加入缸内直喷车型中不仅无法清洗燃烧室积碳，反而严重增加积碳的堆积。现代汽油添加剂:主要成分是PEA聚醚胺，此成分可在高温状态下继续起到清洁作用，因此适用于直喷发动机，从而更有效地清除积碳。而现在燃油宝大多添加了汽油清洁剂，能有效清洁汽油，防止汽油氧化，提高能源效率。

有用，主要是可以弥补燃油自身存在的品质问题，清洁发动机系统中长时间累积的积碳等物质，抑制积碳的产生，减少因积碳导致的发动机异常，并可以一定程度上改善燃油的辛烷值。燃油添加剂的功效如下：1、清除积碳，清洁燃油系统：新一代燃油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续5次添加燃油添加剂后，排气管上的积碳明显减少，滤清器、排气阔、燃油系统等均非常清洁。2、增强动力性能：新一代燃油添加剂中的纳米W成份，能吸附、包裹胶质物，在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力。90%以上车辆首次使用燃油添加剂后，明显感觉动力增强。特别是车乏力、载重、远行时感觉更明显。3、改善雾化，节省燃油：新一代燃油添加剂其凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。燃油添加剂实车对比试验，能节省10~18%的燃油。特别是长距离高速行驶，比平时更省心，能直观感受到。

添加燃油添加剂有一定的作用。燃油宝有清除积碳，改善雾化、减少磨损、保护引擎、降低排放等等作用。国内外油品差异导致了不少车辆在日积月累的日常行驶中产生不少积碳，这些积碳附着在喷油嘴、油管、发动机壁上，会造成大大小小的问题，常见的有动力下降、车辆抖动异常等。更多介绍如下：1、现在有很多直喷发动机，直喷发动机要使用第四代清净添加剂，如果用的是传统添加剂或劣质添加剂，可能会引发缸内喷嘴雾化不良、缸内散热不良及爆震倾向，所以搞不懂还是别用。2、其次，燃油宝的销售渠道也鱼龙混杂。据调查，消费者购买“燃油宝”的主要途径就是4S店、加油站、电商网站，而通过电商销售的“燃油宝”产品品种繁多，价格差异大，功能却大同小异。

用汽油添加剂有用，汽油添加剂的作用是：1、清除积碳，清洁燃油系统；2、增强动力性能；3、改善雾化，提高热效率；4、防腐、防锈、润滑，保护发动机；5、降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命；6、消除黑烟，降低排放。汽油添加剂的添加方法是：1、添加汽油添加剂前确认油箱汽油含量，需要添加汽油时再添加；2、将车停到加油机旁，打开汽油盖；3、打开汽油添加剂瓶盖，倒进汽油箱；4、将油箱加满，利用汽油的冲力冲散添加剂，和汽油混合。

机油添加剂真的有用，机油添加剂是一种化学用剂，通过加入不同化学成分的配比，会拥有抗磨损、清洁发动机、防腐防锈等功能。机油添加剂的作用：1、帮助保持发动机部件清洁，使污垢悬浮；2、通过吸收热量以及传递原理，机油接触油底壳，飞溅至机体内壁的各个角落，通过油道过程中的降温来冷却发动机部件；3、减少燃烧造成的副产物污染润滑系统；4、减少震动以帮助防止磨损；5、通过化学成分中和腐蚀物或者在发动机部件和腐蚀物材料之间形成屏障来防止对发动机部件的腐蚀；6、传递能量。

机油加剂有用，为了提供额外的性能，机油添加剂需要使用不同的化学成分来增加机油性能。机油添加剂其实就是一种化学用剂，通过加入不同化学成分的配比，会拥有抗磨损、清洁发动机、防腐防锈等功能。机油添加剂的作用：1.、帮助保持发动机部件清洁，使污垢悬浮，这样不会形成有害的沉积物对金属零部件造成损伤；2、通过吸收热量以及传递原理，机油接触油底壳，飞溅至机体内壁的各个角落，通过油道过程中的降温来冷却发动机部件；3、作为动态密封，减少燃烧造成的副产物污染润滑系统，如活塞环和汽缸壁等；4、减少震动以帮助防止磨损；5、通过化学成分中和腐蚀物或者在发动机部件和腐蚀物材料之间形成屏障来防止对发动机部件的腐蚀；6、传递能量，例如液压系统或汽车发动机中的气门顶杆。

有用的，燃油添加剂可有效提高汽油的经济性，达到节油减排的效果。燃油添加剂的主要作用是：1、降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命；2、燃油添加剂中的胺类物质可以清洁发动机系统中长时间累计的积碳等物质，经常少量使用可以抑制碳积累的产生，减少发动机因碳积累而引起的异常；3、燃油添加剂可以在一定程度上提高燃料的辛烷值，减少或消除由于燃料辛烷值不足而引起的发动机爆震。

柴油添加剂对柴油车有用：1、一般来说的话机油添加剂的功能来看确实很符合机油的使用，但是也有人做过机油添加剂的试验来证明在机油中加机油添加剂后的效果有多好；2、从客观的角度来看，这不排除添加剂厂家的自我推销，他做的实验不全面，没有考虑发动机的工作环境。众所周知，发动机的工作环境非常恶劣，石油的工作环境不容乐观；3、在石油产品介绍的厂家，是做石油研究长期的试验，包括油、耐磨性、波动性和其他性能达到最佳；4、如果匆忙添加油类添加剂有可能破坏油的特性，这就是为什么不同厂家的油品最好不要混合，主要是配方不同；5、一些汽车厂家在用车说明书上注明“无需在机油中添加任何添加剂”；对于品牌全合成油不需要添加剂，油具有与添加剂相同的性质。

机油添加剂作用：1、从功能上看，油性添加剂确实很符合油的使用，但也有人做过油性添加剂试验，以证明添加油性添加剂后效果有多好；2、机油添加剂的各种好处在市场上已经相当火爆，销售各种抗磨剂，清洗剂也众多，很多车主在给自己的车子使用添加剂也感到分歧；3、如果盲目地否认油添加剂的实际效果，则没有必要，事实上，油添加剂还有点用处，但效果太短，可称为“缓和”，有些密封不良的发动机通过采用油添加剂来提高油的粘度，情况确实得到了改善。但是，油粘度的增加会使油的润滑性能变差，还会间接增加油中的沉淀物等。

燃油添加剂的作用是：1、燃油添加剂可以降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命；2、燃油添加剂可以清洁发动机的积碳等，经常少量使用可以抵制积碳产生，减少积碳导致的发动机异常；3、可以一定程度上改善燃油的辛烷值，减少或消除因为燃油辛烷值不足导致的发动机爆震；4、防腐、防锈、润滑，保护引擎，新一代燃油添加剂有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成；5、针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，新一代燃油添加剂中燃油添加剂还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。

汽车机油添加剂一般都是有用的：1、发动机保护剂，又名机油添加剂，是专门针对发动机设计的专业添加剂。发动机保护剂可以有效润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的；2、润滑油中的添加剂含量，是以达到API的最低要求为标准（最佳量产性价比），并非以最佳效果为设计标准，最高等级的润滑油也无法直接用于越野拉力赛或F1方程式；3、通过使用机油添加剂，将机油的性能提高到最顶级状态，同时还添加了石墨烯，有机钼等润滑油中由于价格太高不可能添加剂的昂贵组分。通常只有拉力赛，方程式，重视养护汽车的私家车主才会使用此类产品。

抗烧机油添加剂一般是有一点点用的：1、因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭；2、积碳可不是啥好东西！这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，要是落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染机油；3、另外机油价格，合适自己的爱车就行，并不是越贵越好。

清理发动机积碳的添加剂有用的：1、汽油添加剂是以燃油为搭载媒介的，也就是说有燃油（经过）的地方，才能起到清洗的作用；2、首先喷油嘴肯定能起到清洗作用，毕竟燃油就是靠喷油嘴喷出的。其次燃烧室、活塞肯定也能起到清洗作用，无论怎么样可燃混合气最终都是要在燃烧室被点燃的；3、至于气门知上的积碳能否被清洗到，要看发动机喷油方式，如果道是采用的是缸内直喷，那么是清洗不到的，如果采用的歧管喷射，这种是能够起到清洗作用的。

机油添加剂有用不烧机油：1、发动机保护剂，又名机油添加剂，是专门针对发动机设计的专业添加剂。发动机保护剂可以有效润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的；2、润滑油中的添加剂含量，是以达到API的最低要求为标准（最佳量产性价比），并非以最佳效果为设计标准，最高等级的润滑油也无法直接用于越野拉力赛或F1方程式；3、通过使用机油添加剂，将机油的性能提高到最顶级状态，同时还添加了石墨烯，有机钼等润滑油中由于价格太高不可能添加剂的昂贵组分。通常只有拉力赛，方程式，重视养护汽车的私家车主才会使用此类产品。

发动机抗磨剂有用：1、发动机抗磨剂是一种机油添加剂，比机油粘附力更强，更耐热、耐腐蚀，可称附在汽缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复汽缸内壁的划痕，让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到养护和修复作用；2、抗磨剂还有清洁作用，可以溶解汽缸内多余的燃油、杂质和积碳，使气缸内的高温、高压油气充分燃烧，而不带其他杂质；3、汽车发动机抗磨保护剂就相当于发动机的营养品，可以一定程度上保护发动机的健康，延长发动机的使用寿命。

汽车机油添加剂真的有用：1、使用机油添加剂可减少摩擦阻力5070%，有效清除润滑系统中沉积物、提高其清洁度，显著降低噪音、减少震动，使机件运转灵活，延长换油期，如采用SJ级润滑油的汽车发动机，其换油期至多可延长三倍。在车辆、船舶、机械设备上坚持使用本品，可大幅度降低其保养维修费用、减少停机时间，延长其使用寿命一至三倍；2、性能优点，绝佳的防磨损，防锈性能，减少机件50%的磨损，出色的抗盐水腐蚀和耐极高压的特性，可与任何机油相容、匹配，绝无阻塞现象，使用一次50000英里（80000多公里）的有效保护，增大马力，运行更平稳、顺畅，更节省燃料，降低引擎的油温、水温及废气排放，新车无需磨合期，可直接使用；3、发动机保护剂能有效的护理金属表面。它的摩擦系数低，无毒害，自然降解，对环境很安全。它能降低发动机磨损，对汽油、柴油发动机均适用，还能应用于发动机外的其它领域。

燃油系统清洁添加剂有用，燃油系统清洗剂作用：1、清除燃油系统中的胶体和污垢，节约燃油，减少废气排放，保护机械零件，有效防止零件的腐蚀和生锈；2、这产品使用可显著降低汽车尾气中有害物质的排放，恢复发动机动力，帮助汽车尾气检测标准，提高发动机效率和燃油经济性；3、燃油系统清洗剂可以清洗油喷嘴、进气门、气缸壁和活塞顶部、进气管积碳、胶体和污泥。