自动挡车怎么开才省油

先从起步开始：坐好后先调整座椅及后视镜位置，系好安全带。然后点击启动按键，踩刹车踏板，再次点击启动按键，此时档位在P或N挡位。需要等待发动机怠速降到正常转速，然后再从P挡切换D挡。最后松掉手刹，抬起脚刹起步并轻踩油门。如果碰到等待时间超过30s以上的红绿灯时，要先拉手刹然后挂N挡。如果是30s以下的，可以短时间踩刹车，但停车时不能挂上P挡不拉手刹，否则会对变速箱进行一定的磨损。停车时，踩刹车到车完全停止，然后挂入N挡，拉手刹。最后挂入P挡，抬起脚刹，按下启动按键熄火。最后切记一定不能空挡滑行。

掌握了正确的用车技巧，还是可以省下不少油。以下是省油的相关办法：1、善于保养年代久的汽车，油耗一般都会比新车油耗高，这是因为汽车零部件的老化、汽车不能保持最佳状态所造成的油耗增加。而善于汽车保养，就可以延缓汽车零部件的老化，时刻让汽车保持在一个最佳状态，自然就可以达到，长期省油的结果。2、暴力驾驶，绝对算得上影响油耗的一大杀手。少一点地板油、少一点急刹、少一点猛加油门、少一点运动模式（S模式），多一点平常心，多一点平平顺顺开车，油耗自然而然就会下去。主要还是要注重一下平时的驾驶习惯，良好的驾驶习惯养成，绝对可以省下不少油耗。3、汽车空调的使用，对影响的影响也非常大。高温天气，要先开窗，保持车内空气流通，快速降低至天气的常温状态，在开空调，先外循环，等车温度降下来后，在切换内循环。

开自动挡车的方法是：1、上车前检查车辆四周，确认没有妨碍汽车安全的物品；2、进入车内系好安全带；3、左脚踩刹车，右脚踩油门；4、插入车钥匙顺时针旋转车钥匙接通电源等待车辆自检；5、查看车的仪表盘是否有异常警示灯亮；6、确定挡位在P挡或N挡，踩住刹车顺时针旋转车钥匙启动车辆，手刹放下拉到D挡；7、打左转向灯，观察左侧后视镜及前方路况确定安全后松开脚刹缓缓给油开车即可。

自动挡车开车流程：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检，如果是机械钥匙开关，将点火钥匙转到第二格至电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动，如果是机械钥匙，直接将点火钥匙转到点火挡启动发动机；3、松开脚刹，可以选择原地热车，时间为1到3分钟；4、打下转向灯，再次踩下脚踩，挂D挡松开手刹；5、缓慢放开脚刹，加点油门，转向灯回正即可。

自动挡车的开车步骤是：在插入钥匙几秒钟之后，不能马上点火，否则可能会对汽车造成伤害，这时需要踩刹车，然后将汽车挡位换成N挡，接下来点火，踩住脚刹，最后把手刹松开，挂到D挡，慢慢松开脚刹汽车就会缓慢向前行驶。自动挡是不需要在行驶时切换挡位，较手动变速箱的优势在于易于驾驶，另外自动挡还包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。市场上的车辆在变速箱的种类上有3种：手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。

大货车在匀速行驶最省油，劲量避免低档位高转速的行驶。爬坡时高档位冲坡然后降挡趴坡较省油。大货车省油必须是在安全的前提下，根据路面选择合适的速度和挡位，不要拖挡。如果你的货物拉的多，油耗自然就会上去。油泵，喷油嘴，柱塞要定期检查。油耗也是与发动机功率有关系的。柴油电喷建议在时速80到90公里之间，三分之一油门踏板行程，匹配时速于档位，避免骤起骤停。引擎转速在1000至1200之间，省油是要养成一个良好的习惯，是从点点滴滴做起的，要用耐心和信心。

夏天汽车空调省油方法包括：1.在车辆启动时不要直接打开空调系统，需要等待发动机正常运行后再启动。2.在车辆上坡的时候需要将空调系统关闭。3.将车辆通风，降低空调使用时间。机动车辆在使用空调的时候需要注意，空调的温度不要调节的过凉，使用空调档位的，一档二档最为合适。使用空调的时候都是外界温度较高的时候，如果车内的温度调节的过低，在下车的时候，车内车外温差过大，非常容易造成乘车人以及驾驶人身体出现问题，所以在使用空调的时候一定要注意温度的控制。

良好的驾驶习惯能够帮您节省不少油钱，因此车主在出发前除了先规划好行车路线、尽量避开塞车路段并减少后备箱中不常用的东西以降低车重外，还需要注意以下几点：1、柔和起步，轻抬油门，不要急加速、急减速或见空就抢，否则便会增加额外的燃油；2、减少使用制动，再通过交叉路口、下坡时，提前抬起油门，是汽车自然减速；3、减少怠速状态，特别是长时间怠速和怠速状态下运行空调更消耗燃油；4、采用经济时行车，一般轿车的经济时速为60公里\/小时至80公里\/小时，当汽车运行在经济时速是很省油的；5、在普通路面和合适的气温条件下，应尽量少开空调，但是高速关闭空调并打开车窗通风更不可取，因开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多。

自动挡省油方法：1、柔和起步，轻抬油门，不要急加速、急减速或见空就抢，否则便会增加额外的燃油；2、减少使用制动，再通过交叉路口、下坡时，提前抬起油门，是汽车自然减速；3、减少怠速状态，特别是长时间怠速和怠速状态下运行空调更消耗燃油；4、采用经济时行车，一般轿车的经济时速为60公里\/小时至80公里\/小时，当汽车运行在经济时速是很省油的；5、在普通路面和合适的气温条件下，应尽量少开空调，但是高速关闭空调并打开车窗通风更不可取，因开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多；

汽车开空调省油的方法：1、要掌握好开空调的时机；2、风向调整空调的风向与温度的调整也会影响油耗；3、要经常检查空调出风口空调出风口要确保顺畅无杂物，以防被异物堵塞，影响出风，这样会让人提前调高空调挡位，也会增加油耗的；4、市区行车可以交替开关市区行车低速的起停是最费油的，发动机散热不好加上起步和启动空调时都需要大量的动力支持，所以燃油消耗尤其大；5、选择空调的挡位，开空调后缓慢加油。

开自动挡的汽车省油方法：1、起步时，自动挡的换挡设计在2500转（热车时在2200左右换挡），让转速迅速到达2500转，这样做的目的不但起步快，对发动机也有利，虽然瞬时油耗可以到达40L，但平均油耗降低；2、自动挡车的带挡滑行最省油，加油到适当时候，松掉油门，这时候的油耗为零，而且根据行驶状况可以保持很长时间；3、自动挡车的经济时速在70-90KM\/H左右，所以市内完全有可能将车速保持在60-80KM\/H，这样比较省油。

开自动挡的汽车省油方法：1、起步时，自动挡的换挡设计在2500转（热车时在2200左右换挡），让转速迅速到达2500转，这样做的目的不但起步快，对发动机也有利，虽然瞬时油耗可以到达40L，但平均油耗降低；2、自动挡车的带挡滑行最省油，加油到适当时候，松掉油门，这时候的油耗为零，而且根据行驶状况可以保持很长时间；3、自动挡车的经济时速在70-90KM\/H左右，所以市内完全有可能将车速保持在60-80KM\/H，这样比较省油。

自动挡车开车省油技巧：1、减少长时间的怠速，怠速时间过长，会增加一部分油耗，如果车辆长时间停在一个位置上，最好还是熄火等待，热启动一次消耗的燃油相当于怠速运行6-7秒的油耗，相对长时间怠速来说，热启动更加省油，对启动电机寿命的影响也微乎其微；2、要想省油，那么就意味着要抛弃激烈开车和追求速度，起步时避免猛踩油门，让车辆缓慢起步，保持在经济车速行驶，不经常猛踩刹车。不要低速长距离行驶，这样会对发动机带来积碳等影响，时间久了会非常耗油，要尽量避免低速长距离行驶；3、保持合理车距，如果不保持车距，那么在马路上很容易就需要踩制动，当你踩刹车时，自动挡车挡位会下降，车子就得再从低速挡拉上来，发动机会耗多一部分油量。车内不要堆放不必要的杂物，一些不必要的东西，就要考虑从车内移走；4、不要乱改装，非但省不了油还浪费钱，例如有些人为了追求操纵感，所以换了胎面宽度比较大的性能胎，这种轮胎的确提供抓地性能，当胎面接地面积大，摩擦力也变大，自然车辆也会耗油；5、在城市里行驶，堵车是不可避免的，这时要合理选择方案，例如绕行，行驶路程较远的高速环线，避开拥堵的道路；跟车时可轻抬离合器，使车缓慢前行，利用好车辆惯性；避免见空就插，抢道，突然加速与急踩刹车都会非常耗油。

自动挡车省油方法：1、预判行驶；在行车过程中，我们会遇到各种红绿灯、路口、下坡等路况。新手司机总是急加速急刹车，不但车上人坐着不舒服，而且还费油。作为一名老司机，观察前面路况，预判性的开始松开油门减速滑行了。避免了紧急刹车，白白的将动力浪费变成了刹车热量，做好预览减速，可以省油20%左右；2、驾驶记忆；每一辆车都像一个成长中的小孩子，你的每一次驾驶每一次油门控制，都会在自动变速箱控制程序中记录下来，日后作为判断你驾驶意图的依据。新手司机不是开的太慢，就是油门踩的过深。所以平时注意驾驶习惯，不要太过激进，保持一个合适的度，延长换挡转速，降低油耗；3、驾驶模式选择；现在的车子都有车辆驾驶模式的选择，经济模式ECO、普通模式和运动模式SPORT，有些追求运动的车甚至还有运动＋模式，如果你是个经济适用男，特别在乎油耗，建议你日常代步选择ECO模式，可以在较低的转速实现自动升挡，一直保存在一个较低的转速，提高燃油经济性。

肯定是手动挡的更省油，有些车同等排量，自动挡的耗油都快赶上手动挡的两倍了：1、更多的不是看车，而是看司机的，如果是老司机，开车熟练的，自然是手动挡的更省油，但如果是一些开车技术一般，并且不识路的，那么自然也就是自动挡的更省油一些；2、现在的人都认为自动挡的要比手动挡的更省油，一听自动挡就觉得很高大上似的，也有很多人认为自动挡会更省油一些，开起来也容易许多。3、手动挡是最开始的技术，相对的就会比较老，如果一些开车不熟练的人，开起来就会很费油，但真正到了开车熟练的老司机手里，手动挡的车子，会比自动挡的车子要省油一些的。

手动挡车根据以下方法开才是最省油的：1、开手动挡车滑行，空挡滑行，发动机是一直处于怠速转速，而带挡滑行，只是有很短暂的滑行然后立马就会正常供油，可见还是空挡滑行更省油；2、但是想要做到真正的省油，依靠空挡滑行或挂挡滑行不是最好的省油方法，不推荐使用这两种方法都不推荐使用，建议这样做：在驾驶过程中要做到提前预判，带挡控制车速，尽可能的不踩刹车，而即使在空挡滑行的过程中；3、如果需要减速，也建议采用发动机制动的方法来减速，这样操作要比直接踩刹车减速省油。

1.不要热车太久。自动挡的车静止热车对车不利，因为波箱系统没办法润滑。冬天点火后慢慢行车，几分钟水温就上来了。夏天也要热车，只是减少上面的时间，对机器有好处，还省油。2.要学会估计与前面的距离，定时滑车。注意：千万不要空挡滑车！自动挡空挡滑车太危险了，对车会伤害很大。D挡滑车，会比手动的滑得很远。前面有障，有路口，滑车过去当然会省油。当然多远停止加油开始滑车，这个，要靠自己对车的体验。3.等红灯不挂“D”挡：有很多车友，在等红灯的时候，习惯挂“D”挡，踩住刹车。这其实是个增加油耗的习惯。因为，挂在D挡，会增加离合器的摩擦。我们只需要在等红灯时，挂“N”挡，这样就可以每次都能省下“0.2％”左右的油，而且在挂“N”挡的同时，脚也可以从刹车上移开，还能减少疲劳感。4.不要猛推油门：自动挡车由于是自动换挡，期间有一定的间歇时间，因此一定不要猛踩油门，否则会加大油耗的，应该平稳的踩油门，待车速起来再加大油门即可。5.如果是新车的话，磨合期很重要，磨合的时候速度不宜过高，磨合期间要多走高速，过了磨合期保养后，油耗会显着降低一些。

1.首先是启动。把挡杆置于P挡（变速箱锁止挡）上，只有在P档才能顺利打火，脚踩刹车，点火起动发动机，凉车要让发动机运转一会儿，把挡杆置于D挡（前进挡）上，松开手刹，打左转向，可根据情况鸣两声喇叭，最后松开脚刹，慢慢加油门起动车辆。2.正常行驶。一般情况下，一直用D挡跑就可以了，除非真的有那种既大又长的上坡或下坡，那可以切换到L挡（低速挡）或M挡（手动挡模式），手动降低挡位，如果遇到几十秒的红灯时，建议等红灯时挂到N挡。正常行驶时，D挡和手动模式是可以随意相互切换的，无需停车切换。3.停车。当结束行车，需要进行泊车时，你需要按照这种顺序进行操作：停好车后，首先将挡位换至空挡，拉起手刹后，松开脚刹，再将挡位推至P挡（泊车挡），随后检查门窗是否关严，从而关闭灯光及所有放电装置，再进行熄火操作。 高速行驶或下坡时要注意不能挂N挡滑行，因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

1.首先是启动。把挡杆置于P挡（变速箱锁止挡）上，只有在P档才能顺利打火，脚踩刹车，点火起动发动机，把挡杆置于D挡（前进挡）上，松开手刹，打左转向，可根据情况鸣两声喇叭，最后松开脚刹，慢慢加油门起动车辆。2.正常行驶。一般情况下，一直用D挡跑就可以了，除非真的有那种既大又长的上坡或下坡，那可以切换到L挡（低速挡）或M挡（手动挡模式），手动降低挡位，如果遇到几十秒的红灯时，建议等红灯时挂到N挡。正常行驶时，D挡和手动模式是可以随意相互切换的，无需停车切换。3.停车。当结束行车，需要进行泊车时，你需要按照这种顺序进行操作：停好车后，首先将挡位换至空挡，拉起手刹后，松开脚刹，再将挡位推至P挡（泊车挡），随后检查门窗是否关严，从而关闭灯光及所有放电装置，再进行熄火操作。

1.首先是启动。把挡杆置于P挡（变速箱锁止挡）上，只有在P档才能顺利打火，脚踩刹车，点火起动发动机，把挡杆置于D挡（前进挡）上，松开手刹，打左转向，可根据情况鸣两声喇叭，最后松开脚刹，慢慢加油门起动车辆。2.正常行驶。一般情况下，一直用D挡跑就可以了，除非真的有那种既大又长的上坡或下坡，那可以切换到L挡（低速挡）或M挡（手动挡模式），手动降低挡位，如果遇到几十秒的红灯时，建议等红灯时挂到N挡。正常行驶时，D挡和手动模式是可以随意相互切换的，无需停车切换。3.停车。当结束行车，需要进行泊车时，你需要按照这种顺序进行操作：停好车后，首先将挡位换至空挡，拉起手刹后，松开脚刹，再将挡位推至P挡（泊车挡），随后检查门窗是否关严，从而关闭灯光及所有放电装置，再进行熄火操作。