夜间驾驶汽车驶近上坡路坡顶要怎样行驶?
发布时间：2023-10-20 10:40:55
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来源：中华网
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夜间驾驶汽车驶近上坡路坡顶的行驶方法：
1、如果车主在夜间驾驶汽车在上坡路段行驶时，需要及时变换灯光，在驶近上坡路坡顶时，车主需要交替使用远光灯和近光灯，主要作用是让对向路段的车辆和行人进行提示，避免出现交通事故。
2、车主应注意不能够在上坡路段使用远光灯，可能会使对向驾驶员炫目从而造成视觉盲区，更容易引发交通事故。
3、车主在夜间驾驶机动车驶入上坡路坡顶时，如果车辆有上坡辅助，需要将其打开。
4、如果前方有车辆，车主需要将距离控制在50米之外，保持好车距，因为车辆上坡，受重力作用，操作不当会出现车辆溜车、下滑等现象。若有冰雪时，尽量加大车距。
5、合理控制车速，不宜过快或过慢。过快存在风险，过慢可能导致滑坡危险。
6、适当鸣笛。视野受限，但声音可以正常传播，适当鸣笛，警示其他车辆，安全行驶。
7、减速让行。若道路较窄的情况下，对面有车辆即将下坡，可将车辆停至坡底，待下坡车辆通过后通行。
8、禁止超车。不得以任何理由、任何借口在坡道超车，避免给自己给他人带来风险。
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由于山路崎岖，狭窄且盲区多，因此在跟车时不要过近。不要图省事空档滑行。在进入弯道时应根据路况和交通标志进行鸣笛，用来提示可能遇到的对向来车。选择视野较好，相对笔直的山路进行超车，在完成动作后应及时并回原有的道路，不可长期占用逆向车道，并线时也要根据后方情况进行观察。驾驶汽车在山区道路上的行驶方法：1、不要空档滑行自动挡车型在上坡时也是需要酌情变换挡位的，可以手控挂入低速挡，上坡后应注意观察坡后的路况，避免因为坡后有大坑或其他障碍物而使车辆受到损伤。2、择视野较好相对笔直的山路进行超车如果不得已必须超车，也不能在弯道超车，必须选择在直道并且是虚线的情况下进行，还要观察好前后的路况，在条件允许时才可超车。3、山区大雾天气行车大雾天气行驶应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右通行的原则，车辆之间要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口及转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦，浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。4、雨天行车大雨天气山区道路易出现塌方、滑坡和泥石流等地质灾害，行车过程中要认真观察，切勿在可疑地段停车，若遇到前方路段突然坍塌，应立即停车、后倒避让，如有碎石落在车上或车旁时，切勿停车察看，应加速前进一段路程，选择安全地点停车处理，遇到塌方严重、短时无法排除时，应及时调头迂回，找安全场地停车等待，切勿强行通过。5、会车会车时，右侧是山体可紧靠右行，给对方让出比较安全的空间，右侧是山涧时，不要紧靠右行，而是在自己车辆的右侧留出足够的安全空间，如果道路的宽度不允许两车同时通过，而对方又无礼让意识，可让对方先行。6、傍山道路行车在傍山道路上行车时，要注意观察靠山一边的路面，尽量选择道路中间或靠山的一侧谨慎驾驶，不要探视崖下深涧，以免精力分散和产生恐惧心理。7、山区弯道行车山区道路弯道较多，在连续弯道行驶时，应将车速放慢，注意行车距离，山路行车距离应比一般水平道路要大一些，两车之间距离应不少于30米，车辆在接近转弯处时要先鸣喇叭，以通知对方可能来车或行人靠道路右侧行驶。8、避免坡道停车在山区道路中行驶时，应避免在坡道上停车，不得已在坡道上停车时，应选择坡度较缓、视线良好的路段，停车时一定要拉紧驻车制动，最好还用石块垫在车轮后，并在靠右侧路边远距离放置随车三角警示牌。9、下坡下坡行驶时，要严格控制车速，在运用发动机和低速档位的牵阻作用控制车速的同时，合理使用制动器稳定车速，严禁熄火、空档或踏下离合器踏板滑行。10、上坡上坡行驶时，应提前将汽车换入中、低速档，稳速行驶，当动力不足时，应迅速减档，以防拖档熄火，如错过换档时机，可越级减档，如果遇到换不进档或发动机熄火的情况，应使用行车制动器与驻车制动器强行停车，防止车辆后溜，然后重新起步。
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夜间开车注意事项：1、慢字当先：无论是驾龄多少年的老司机，夜间开车也要把慢字放在第一位。因为夜间的视线条件一般，判断距离、判断方向都会相较于白天下降很多，很容易出现失误，如果放慢些就能防止很多事故的发生。2、常备用品随车携带：无论是夜间还是白天行车一些常备的用品是时时刻刻随车携带的比如三角警示架，这是带有反光条的，如果夜间车辆抛锚三脚架必须要根据规定放在车后方。3、注意灯光的使用：夜间行车时要根据路况实时开启相应的灯光，如果是市区内开车灯光条件较好绝对不能开启远光灯；而在灯光条件较暗的乡村道路时必须要开启远光灯，但是在会车时需要关闭，不要影响对向来车。4、倒车时降下车窗：因为现在的很多人都会在窗户玻璃上贴上防紫外线膜（多为黑色），这种膜白天不会影响视线但是到了晚上尤其是倒车时会阻碍司机判断角度和距离，因此在缓慢倒车时应该及时降下车窗。5、关闭车内灯光：很多新手司机会忘记手动关闭车内的阅读灯，由于车内灯光会刺激到双眼，所以更加容易让司机看不清夜间外边的路况，所以夜间行车一定要关闭车内灯光。6、拐弯、变道时更要注意盲区：有些车辆的A柱、B柱比较宽，在拐弯时盲区会增大，所以在放慢速度的同时还要注意查看A柱和B柱的盲区，可以试着左右微微侧身查看清楚再行驶。7、注意适当通风：冬季夜间行车时人们会开启暖气增加车内温度，甚至长时间开启内循环，长时间这样操作很容易使车内空气浑浊、温度过高、驾乘人员出现犯困的现象，不利于安全行车。所以要适当的切换内外循环，也要适当开窗透气保持清醒。8、克服驾驶疲劳：晚上开车，尤其是午夜后，是最容易疲劳和困倦的方式。另外，晚上开车看不到路两边的景观，给司机的刺激很小，所以最容易出现驾驶疲劳。当太累的时候，应该停下来休息，不要在晚上强行开车离开。9、保持安全车距夜间驾驶本身的灯光时间就比较暗，所以一定要跟周围的车辆保持安全距离。尤其是晚上大货车会比较多，如果不得不跟在大货车后面的话，就一定要与大货车拉开比较远的距离，这样才能很好地应对突然发生的情况。10、判断路况注意道路状况，石头、树枝、坑洼、小动物等等，都可能成为道路上的障碍物，尤其夜间光线不够，更应多注意前方的道路状况，及时躲避或刹车。
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夜间驾驶汽车驶近上坡路坡顶怎样行驶?
夜间驾驶汽车驶入上坡路坡顶时，要交替变换远近光灯，这样可以提醒对面坡上的车，与此同时还要合理控制速度。夜间驾驶的注意事项如下：1、控制车速：在晚上，来自行人和非机动车的干扰比较少，因此很容易高速行车。但是有些路段夜间照明度不够，所以行驶到需要转弯或者是坡路、窄路等能见度低的地方时，一定要控制车速；2、及时切换远近光灯：当两车相距150米时，应将远光灯切换成近光灯，这是行车礼仪，也是为了行车安全，如果对方不换近光灯，应立即减速并连续切换远近光灯提醒对方；3、尽量避免超车：夜间驾车，还是尽量避免超车，一定要超车时，应连续切换远近光灯来告知前车，且一定要观察好被超车辆的右侧是否有障碍物。
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1、做好停车准备。驶近停有公交车的车站时，驾驶员应减速慢行，注意观察路况，如果不存在通过条件，应该在公交场站外停车等待。2、与公交车保持距离。公交车体积较大，反应缓慢，驾驶员需要与公交车保持安全间距，防止公交车突然起步。3、注意公交车信号灯。驾驶员应注意公交车信号灯，出站的公交车需要向左变道，驾驶员应注意与公交车保持距离，防止刮蹭。4、注意避让行人。公交车比较高，驾驶员应观察公交车前后是否有行人横穿道路，注意避让行人。驾驶员要注意，不能在公交车站临时停车。根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条规定：机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十三条规定：对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。
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车在夜间行驶时怎样使用灯光？
车在夜间行驶时的灯光使用方法是：1、夜间会车应当在距离相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯；2、在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯；3、在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意；4、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯，转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。
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夜间行驶几个小时算疲劳驾驶？
根据交规规定，连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟就是疲劳驾驶，疲劳驾驶是一种严重的交通违法行为。疲劳驾驶的处罚规定：连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟，一次扣12分；连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟，一次扣6分。疲劳驾驶的危害：疲劳驾驶容易导致困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面上的交通情况，易引发交通事故。
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夜间驾驶机动车驶近上坡路段时应如何使用灯光？
机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。夜间驾驶的注意事项如下：控制车速：在晚上，来自行人和非机动车的干扰比较少，因此很容易高速行车，但是有些路段上夜间照明度不够，所以行驶到需要转弯或者是坡路、窄路等能见度低的地方时，一定要控制车速。及时切换远近光灯：当两车相距150米时，应将远光灯切换成近光灯，这是行车礼仪，也是为了行车安全，如果对方不换近光灯，应立即减速并连续切换远近光灯提醒对方。尽量避免超车：夜间驾车，还是尽量避免超车，一定要超车时应连续切换远近光灯来告知前车，且一定要观察好被超车辆的右侧是否有障碍物。
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夜间驾驶机动车在该路段怎样跟车行驶？
夜间跟车行驶时，要使用近光灯，保持安全距离，注意观察前车信号灯的变化。以下是相关信息：1、不得使用远光灯：夜间跟车行驶时应使用近光灯不得使用远光灯，以免造成前车驾驶人“眩目”，并要保持稍远于白天跟车时的安全车距。2、超车：夜间驾驶一般不提倡超车，如果确实需要超车时应仔细观察好道路周围情况，具备超车条件后开左转向灯、提速拉近并与前车保持“错位行驶”，在距前车20米左右时变换远近灯光两、三次发出超车信号（在城市夜间驾驶不得鸣笛），待前车让路后从其左侧超越，超车后应加速驶离，待拉开车距后再返回原车道续续行驶。
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夜间行车须打开远光灯和示宽灯（又称示廓灯）。以下是相关资料：1.夜间会车时应切换到近光灯，会车完毕后应该立即再次开启远光灯。其中，示宽灯一般没有单独的开关，示宽灯一般随着近光灯的开启同时开启，也就是说只要打开了近光灯，也就打开了示宽灯。2.近光灯和远光灯主要起照明作用，特殊情况下，比如夜间高速超车时就可以通过来回切换远、近灯光起到提示前车的作用，以此保证超车安全。3.远光灯又被成为“大灯”，照明距离远、亮度高，并且光线集中不发散，高速行驶时一定要开启远光灯；近光灯照明距离近，光线相对暗淡、发散，适合夜间城市跟车时使用，正常夜间行驶还须开启远光灯。
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驾驶机动车在夜间行驶使用灯光的方法是：1、两车会车时，如果相距不到200米，应该提前关掉远光灯，避免影响对方的视线；2、在正常开车时，与前车距离比较近时，后面的车不要打开远光灯，只能使用近光灯；3、在雾天应该打开车的雾灯，来保证提高醒目；4、如果超车时，应该提前闪烁远近灯光，来提醒前面车要超车了；5、注意车灯使用时，四闪灯在高速路上不要长时间使用，避免影响他人通行。
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驾驶机动车在夜间行车使用灯光的方法：1、将要在路口处转弯，交替使用远近光灯不少于2次；2、正在低能见度道路上行驶，开启远光灯；3、将要通过急弯，交替使用远近光灯不少于2次；4、将要通过坡路，交替使用远近光灯不少于2次；5、将要通过拱桥，交替使用远近光灯不少于2次；6、将要通过人行横道，交替使用远近光灯不少于2次；7、将要通过没有交通信号灯控制的路口，交替使用远近光灯不少于2次；8、将要超车，先开启左转向灯，然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯；9、将要与其他车辆会车，开启近光灯。
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