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爆胎是气压过高还是过低

发布时间:2023-10-13 11:40:38 原创 来源:中华网 阅读:1156
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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低与太高容易爆胎,3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.

胎压过高或过低都会会爆胎。当轮胎胎压过高时,轮胎胎体的弹性会明显下降,轮胎受到猛烈冲击后很容易爆胎。当轮胎气压不足时,胎侧在行驶中的变形相对更多,从而产生过多的热量导致胎体分离而爆胎。胎压过高的危害:一、胎压过高会使轮胎的摩擦力、附着力降低,影响制动效果,同时也会影响轮胎寿命。二、胎压过高会导致轮胎耐扎性能下降,容易造成爆胎。三、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降,车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命。四、胎压过高还会导致轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,耐轧性能下降。胎压过低的危害:一、胎压过低,会造成油耗上升,方向盘变沉,易跑偏等情况。二、胎压不足的话轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热,使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤和异常磨损。三、轮胎与地面的摩擦成倍增加,还会造成胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,车辆高速行驶,也会导致爆胎。正确的做法是保证胎压正常。胎压的正常要求:一、一般来讲胎压在2.2-2.5左右最合适。夏季要稍低一些。二、由于前轮长期支撑发动机,胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用,一般应高于2.5。三、凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。

胎压过高的危害:胎压过高会使轮胎的摩擦力、附着力降低,影响制动效果,同时也会影响轮胎寿命;胎压过高会导致轮胎耐扎性能下降,容易造成爆胎;胎压过高还会导致轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,耐轧性能下降。当遇到路面的钉子,玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,受到冲击产生内裂和爆破,造成爆胎;胎压过低的危害:胎压过低,会造成油耗上升,方向盘变沉,易跑偏等情况,同时还会造成胎圈部位损伤和异常磨损,轮胎强度下降,车辆高速行驶也会导致爆胎;胎压不足的话轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热,使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤和异常磨损;轮胎与地面的摩擦成倍增加,还会造成胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,车辆高速行驶,也会导致爆胎的。

都不安全,胎压高轮胎压力大,胎压低了滚动阻力大,我的小车一直都是热胎2.5左右,我们这里的轮胎店,不管什么车,如果没有特别要求,他们一般也是默认给2.5的。

你好,都容易爆胎,这个汽车冷车的胎压建议控制在2.2-2.5之间都是比较好的,过高过低对轮胎油耗安全性都有影响的。

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发动机水温过高过低有哪些危害?

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轮胎的气压过低是更加容易爆胎的,因为胎压过低时轮胎比较容易出现波浪变形现象。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的气压是相当重要的,轮胎的气压是不能过高也不能过低的。如果胎压过高,那会导致轮胎与地面的接触面积变小,这样会影响抓地力和操控性。如果胎压过低,那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象,这样会增加爆胎的几率。建议大家在平时用车时经常检查一下轮胎的气压。轮胎属于橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以轮胎是需要定期更换的。建议大家每隔四年更换一次轮胎,如果四年内行驶里程比较少,那也要更换,因为使用四年的轮胎会出现明显的老化现象。在购买新轮胎时,一定要看好生产日期,轮胎放着不用的保质期是三年,出厂超过三年的轮胎建议大家不要购买。生产日期是用四位数字表示的,这四位数字在侧面写着。例如1819,这代表轮胎是2019年第18周生产的。在更换完轮胎后,一定要重新做一下动平衡测试。
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