气压过低还能开吗
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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气压过低不能开了。继续开轮胎会出现波浪变形、温度升高而导致爆胎。
低胎压行驶的危害：
1、油耗会增多
保证轮胎正常气压可以降低油耗百分之三点三。若轮胎气压降低百分之三十，当汽车以40千米每小时的速度行驶时，油耗增加。只要有一个轮胎少打40PSI，此轮胎就会减少1万公里的寿命，而且会令汽车的总耗油量多百分之三；
2、轮胎磨耗会加剧
当车胎胎压不足时，这意味着你的轮胎会遭受更多的磨耗，不利于轮胎的使用寿命。 从轮胎的磨损来看，如果胎压过高，则中心部分磨损较重，反之，边缘重，不管过高或者过低，都会影响轮胎寿命；
3、爆胎随时发生
气压低的轮胎在行驶后导致的胎温升高是诱发爆胎的主要原因。当轮胎气压不足，胎侧在行驶中的变形相对更多，从而产生过多的热量导致胎体分离而爆胎；
4、车辆会异常颠簸
轮胎气压不足或轮胎漏气时，汽车在行驶时轮胎的附着力减小。在不平路面行驶时会产生严重的抖动，不能很好地缓和来自地面的冲击，不能衰减冲击产生的振动，影响乘坐的舒适性；
5、制动功能会减弱
过低的胎压让轮胎更容易发生形变，从而使滚动阻力大幅增加。在低胎压状态下全力刹车时轮胎的形变会让两侧的胎肩甚至是胎壁接触地面，此时看似轮胎接地的面积更大了，但其实由于胎肩的关系，胎面真正与地面的接触并不是非常紧密。
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不能继续开。因为发动机主要通过机油来进行润滑，如果压力过低车辆继续行驶的话，轻则加剧发动机内部部件的异常磨损，出现异响部件损坏的情况。再严重就会导致内部轴瓦抱死，活塞烧蚀，机械原件无法正常使用，只能通过大修或更换整个发动机来解决了。导致组合仪表中显示机油压力过低的原因有：第一种就是机油压力开关，发动机线束，组合仪表这三个部件是否正常，也就是发动机机油压力用压力表测量在标准范围之内，并没有出现机油压力过低的情况。但由于电气原件出现问题，导致的组合仪表指示灯点亮提示机油压力过低；第二种就是机油泵滤网堵塞或内部泄压阀出现问题导致，维修或更换机油泵即可。第三种就是机油滤清器出现了堵塞或由于更换了质量不达标或不匹配的备件导致。还有就是机油滤清器的旁通阀损坏或堵塞导致；第四种就是缸垫损坏，发动机缸盖或汽缸体出现堵塞或开裂等情况。第五种就是发动机的主要部件曲轴，凸轮轴，连杆主轴承等存在间歇过大或泻压的情况导致；
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轮胎压力过低还能开吗?
轮胎压力过低不能开车了，原因如下：1、轮胎胎压过低，如果是在高速行驶的话，容易造成轮胎漏气，并发生危险；2、轮胎胎压过低，使轮胎与地面接触面积增大，行驶时轮胎温度异常升高，同时，由于轮胎侧面变形严重，内部的钢丝、帘层老化加剧；3、从而为爆胎的埋下了隐患，还会提高油耗，缩短轮胎的使用寿命。
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冷却液过低还能开吗
冷却液液位过低时最好不要继续长时间行车，这时需要找一个汽修厂添加冷却液。在冷却液液位过低时，不要添加自来水代替冷却液，自来水中含有矿物质，高温后会形成水垢。水垢可能会堵塞发动机内水道，或者堵塞一些冷却液的管道。蒸馏水可以代替冷却液暂时应急一下。冷却液液位过低时，车辆仪表盘上都会出现提示。平时在维修保养时，应该检查一下冷却液液位，并且检查一下冷却液冰点。如果冷却液冰点不足，那么需要及时更换冷却液。维修厂和4s店内都有专用的冷却液冰点检测仪。冷却液应该每隔2到3年更换一次，如果长时间不更换冷却液，冷却液内会有一些杂质，并且冷却液冰点也会不足。车辆的一些油液应该经常检查经常更换，例如刹车油，冷却液，转向助力油，变速箱油等。很多车友在维修保养时只注重机油的更换，其实变速箱油也同样重要。自动变速箱油应该每隔8万公里左右就进行更换。刹车油也需要经常检查，如果刹车油含水量达到3%，建议立即更换刹车油。刹车油含水量过高会导致制动力下降，这样会增加制动距离。
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胎压过低还能开吗
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