轮胎气压低还能开吗?

轮胎气压不能开。以下是轮胎气压不能开的原因:1、汽车胎压时与地面接触的面积会变大，滚动产生的热量也要比标准胎压大很多，这会使内部的帘布层变形、加速疲劳，严重时造成结构性损伤，导致爆胎。2、每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压，它的高低直接影响轮胎的性能和反应，并在一定程度上影响着油耗。温馨建议：1、车辆不必超重，标准气压不够的轮胎安装范畴大大的降低，这时理应缓解车体净重，把多余的物品抬出。2、尽可能不要在高溫或凸凹不平的地面行驶，那样在车辆行驶的时候会发生比较严重颤动，对轮胎的硫化橡胶面会明显的刮伤乃至轮胎爆胎。3、配置立即式或间接性式轮胎气压监测系统车辆，行驶时一定要留意轮胎气压状况，防止紧急停车或快速驾驶。

汽车轮胎气压1.9是不能开的。轮胎气压1.9属于低胎压，不建议继续行驶，低胎压行驶会有以下危害：1、低胎压会使车辆耗油量增加。2、胎压过低，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，降低轮胎寿命。3、胎压过低，车轮胎在车辆行驶过程中容易发生形变，轮胎与地面接触并不充分，所以制动性能会变差。如果胎压不会继续降低，开车十几二十公里外补充胎压问题不大。4、胎压过低会使轮胎与地面接触面积增加，轮胎侧壁直接磨损地面过快，行驶时胎内温度不正常增加，严重时还有可能会导致轮胎出现爆胎的危险。汽车正常的胎压范围应该是在230-250kpa（2.3-2.5bar），不管是冷车还是热车都适用，不过车主指南建议大家查看轮胎气压时应选择冷车胎压。除了用户手册会写有厂商推荐的胎压数值，还可以在驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧上找到相关的标识。千万别小看胎压，轮胎就是汽车的鞋子，胎压不合适，肯定会影响车辆正常的运行。

车辆轮胎气压低不可以开，轮胎气压低的危害：1、造成方向盘沉，易跑偏影响驾驶安全；2、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断；3、与轮辋之间产生过度的摩擦，造成胎圈部位损伤；4、轮胎与地面的摩擦增加，使胎温升高，轮胎变软，强度下降，车辆高速行驶，会导致爆胎。虽然汽车看上去可以行驶，但是胎压过低会对车辆造成明显影响。胎压过低应及时选择合适位置停车，然后下车检查轮胎是否出现漏气或爆胎，如果没有的话，最好选择附近的汽修店补充气压至合理胎压范围内。230-250kpa（2.3-2.5bar）是普遍汽车的正常胎压范围。实际上，我们可以在车上找到最合适自己车辆的胎压，一般胎压说明会印在车辆用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧。千万别小看胎压，轮胎就是汽车的鞋子，胎压不合适，肯定会影响车辆正常的运行。汽车轮胎胎压过低，轮胎接触地面的面积增加，便会影响汽车的油耗表现。汽车轮胎胎压过低，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，降低轮胎寿命。不少人认为，胎压高容易导致爆胎。实际上，胎压低更容易出现爆胎情况。汽车轮胎胎压过低，车轮胎在车辆行驶过程中容易发生形变，轮胎与地面接触并不充分，所以制动性能会变差。

轮胎气压不足时能低速行驶，不可高速行驶。目测轮胎是否还能继续行驶，如果能就行驶到最近的轮胎修补店处理。胎压过低和过高的危害如下：胎压过低的危害：与路面的摩擦系数会增大，油耗上升、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，就可能导致爆胎。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果、导致方向盘抖动、跑偏，驾乘的舒适性降低、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，易导致轮胎鼓包、夹石子等、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的冲击增大，行驶噪音增大。

车显示轮胎气压低需要停止使用。以下是轮胎气压低的相关信息：轮胎气压低不停止使用的后果：会有损伤轮胎侧面布帘层。如果布帘层受力过大就会造成轮胎爆胎的风险。车辆想继续行驶，需要更换备胎后，开到维修厂检查轮胎是什么原因造成亏气。胎压过低的原因:轮胎的胎面被尖锐的物体刺穿，比如：螺丝钉、水泥钉等异物。这时需要进行补胎处理。由于轮胎长时间没有更换过，轮胎胎口和轮圈接触面不能完全密封，缓慢撒气。轮胎气嘴橡胶老化龟裂，造成轮胎慢撒气。

轮胎气压异常，不建议继续行驶。以下是关于轮胎气压的相关介绍：气压过低：气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高：气压过高会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

胎压过低不宜再开，应到专业维修店给轮胎充气补压。以下是相关介绍：1、低压危害：低胎压虽然不会导致轮胎“炸”，但轮胎低胎压时与地面接触的面积会变大，滚动产生的热量也要比标准胎压大很多，这会使内部的帘布层变形、加速疲劳，严重时造成结构性损伤，结果爆胎。2、胎压的重要性：每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压，它的高低直接影响轮胎的性能和反应，并在一定程度上影响着油耗。过高的胎压不仅会增加爆胎的危险，还会令轮胎的中部以凸出的形式接触地面，全车抓地面明显减少，在紧急制动的时候将无法提供足够的摩擦力。

汽车轮胎气压不足不能开，其影响是：1、与路面的摩擦系数增大；2、方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；3、轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4、帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤。汽车轮胎气压不足的原因有：1、气门嘴漏气；2、轮胎密封性能降低；3、车辆长期装载超重物品；4、轮胎受力不均。汽车轮胎气压不足的解决办法是：1、检测轮胎漏气原因，补胎或更换；2、更换轮毂，改变驾驶习惯，尽量使轮胎受力均匀。

车辆轮胎气压低不可以开，轮胎气压低的危害：1、造成方向盘沉，易跑偏影响驾驶安全；2、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断；3、与轮辋之间产生过度的摩擦，造成胎圈部位损伤；4、轮胎与地面的摩擦增加，使胎温升高，轮胎变软，强度下降，车辆高速行驶，会导致爆胎。轮胎的作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；4、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

轮胎气压180kpa不能开，需要尽快充气，胎压过低会使轮胎与地面接触时发生的形变较大，轮胎与地面的接触面积会变大，使得行驶阻力增加，并且转向会沉重，为了安全出行，建议把胎压充到标准范围内再上路行驶，汽车轮胎要求的胎压约为220kpa至250kpa。胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素，轮胎气压选择不合理会造成功率循环，进而使轮胎磨损增大，影响使用寿命，考虑到对动力性的影响，必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。

轮胎气压过低不能开，胎压过低严重的后果就是造成爆胎，同样胎压过高也会导致爆胎，但是胎压过低不刻意很难察觉，如果长时间在低胎压的环境下驾车，对于轮胎是一个非常大的伤害，重则还会危及到驾乘人员的安全。轮胎胎压应该打多少以车厂推荐值为准，这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素，与使用什么品牌的轮胎没有关系，标准胎压为2.4到2.5bar，但是根据具体情况的不同有不同的差别。

轮胎气压2.0还能开，胎压大体都有一个数值范围，这个范围广泛来说稳定在2.0到3.0之间。胎压指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养方面，发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，轮胎胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。现在很多车胎充入的不是空气，对于这些车胎，胎压要求比较严格。充入空气的车胎和四季变换有关系，并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎的使用寿命。

轮胎气压1.9不能开，出现这种情况后建议充气后再继续行驶，如果继续行驶会影响汽车的操控性，并且也可能会导致轮胎损坏。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的操控性和行驶稳定性。气压对于轮胎来说是很重要的，气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力降低，抓地力降低了会影响汽车的操控性和燃油经济性。如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度，也会增加爆胎的几率。

胎压1.8属于偏低，不可以行驶，如果胎压低那么刹车距离会缩短，虽然转弯时抓地力会更好但也有缺点，胎压低会让车更浪费油，转向会很重，会有动力不足的感觉。注意一般轮胎的侧壁很脆弱，在低压行驶时轮胎侧壁会不断被压缩再还原，这样轮胎就会容易疲劳，在这种情况下轮胎的温度也相对较快，当轮胎温度超过80摄氏度时非常容易发生爆裂。胎压的正常数值2.3-2.5之间，汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低，由于汽车本身的尺寸和净重不同，所有类别的胎压都会有些不同，可以根据厂家推荐的标准胎压值进行调整。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果、导致方向盘抖动、跑偏，驾乘的舒适性降低、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，易导致轮胎鼓包、夹石子等、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的冲击增大，行驶噪音增大、当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时很容易扎入胎内，冲击会产生内裂，造成爆胎。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数会增大，油耗上升、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，就可能导致爆胎、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损、使车辆方向盘变沉、易跑偏、操控性变差和胎噪声变大等。

轮胎气压灯亮了肯定是不能再开了，原因如下：1、轮胎气压灯亮起来，说明轮胎的气压有问题，会影响行车安全；2、如果行驶中胎压监测系统警告灯亮，请保持冷静，不要惊慌，立即减速，避免快速打方向盘和紧急制动，应立即检查轮胎；3、一般是由于胎压不够或过高造成的，有的车换了备胎这个气压灯也会亮。

轮胎气压低是不可以继续开的，原因如下：1、轮胎低气压时与地面接触的面积会变大，滚动产生的热量也要比标准胎压大很多，这会使内部的帘布层变形、加速疲劳，严重时还会造成结构性的损伤，结果就是爆胎；2、每辆汽车所匹配的轮胎都会有对应的胎压，它的高低是直接影响轮胎性能和反应的，还会影响着油耗；3、过低的胎压会使轮胎的两侧外沿接触地面，无法让整个胎面接触地面，在增加胎壁磨损的同时，还无法提供足够的抓地面积，危险程度是很高的。

轮胎的气压1.9bar是比较低的，出现这种情况后建议充气后再继续行驶，如果继续行驶会影响汽车的操控性，并且也可能会导致轮胎损坏。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的操控性和行驶稳定性。气压对于轮胎来说是很重要的，气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力降低。抓地力降低了会影响汽车的操控性和燃油经济性。如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度，也会增加爆胎的几率。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。在正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年。如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试。这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。

汽车胎压1.9偏低，不建议继续行驶。需要及时检查轮胎状态，确定轮胎状态正常后，需要尽快将轮胎气压补充道标准气压范围。轮胎是汽车上惟一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数，轮胎的气压是十分至关重要的，轮胎的气压不能太高也不一定可以过低。

轮胎气压不足，建议不要继续行驶了。因为胎压不足的情况下，继续行驶非常危险，为了安全考虑，最好立即停车。胎压不足，会导致轮胎的胎面与路面接触面积加大，增加了行驶阻力，油耗增加。轮胎的胎压不足，会导致轮胎两侧磨损严重，而轮胎的两侧又是轮胎最脆弱的部位。因为轮胎胎压不足，导致摩擦系数增加，进而导致轮胎异常发热，胎温急剧升高，轮胎变软，导致强度下降，增加爆胎的几率。不过现实中也要灵活处理。例如前方几十米就有一个汽修店，这种情况下，在最右侧车道，慢速行驶至汽修店，也是可以的。但是只要胎压不足了，即便是继续行驶，也不能速度过快，车速不能超过20KM/H。轮胎的标准胎压，根据车型的不同，胎压数值也会有所差别。通常可以在汽车的以下部位查看：1、车辆用户手册；2、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。