k313变速箱有起步齿轮吗

at变速箱起步有冲击是咋回事

1、发动机转速太高。冷车启动时，发动机转速太高，液力变矩器传递的动力多，挂挡时的冲击力就会比较大。2、刹车没踩紧。挂上D档的瞬间，发动机动力就会传递给车轮，如果驾驶员没有把刹车踩紧，车轮轻微移动，车辆突然起步，就会有冲击感。3、刹车松太早。挂入D档的瞬间，变速箱齿轮还没有结合，如果驾驶员过早松开刹车，车辆就会失去刹车的限制，车辆忽然前进，前进时会有抖动。4、变速箱油过少。如果添加的变速箱油太少，也会导致变速箱起步有冲击，需要拧松变速箱加油口螺丝，往里面加入变速箱油。5、变速箱滤网过脏。如果变速箱滤网过脏，过滤效果比较差，异物会进入变速箱阀体内，导致变速箱起步有冲击，需要更换新的滤网。6、变速箱脏污。如果变速箱内部有很多污垢，也会导致变速箱起步有冲击，可以在变速箱内加入清洁剂，再让发动机运转几分钟，拧开变速箱的放油螺丝，把里面的油放出来。7、调压阀故障。变速箱起步有冲击可能是因为主油路调压阀出现故障，主油路调压阀故障会导致主油路油压过高，需要及时修理主油路调压阀。8、油压电磁阀故障。如果油压电磁阀故障，不能正常工作，会导致发动机启动困难或忽然熄火，变速箱起步也会有冲击感，需要修理油压电磁阀。9、长时间没换油。如果长时间没有更换变速箱油，变速箱油的润滑效果就会变差，变速箱起步就会有冲击感，需要拧松变速箱的放油螺丝，放出旧油，再添加新油。10、真空软管破裂。如果变速箱采用的是真空式节气门阀，需要检查真空软管是否松脱或破裂，及时更换新的真空软管。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1025

2021款卡罗拉cvt变速箱有起步齿轮吗？

2021款卡罗拉cvt变速箱有起步齿轮，改变了cvt变速箱在低速域的不足，这使得整套系统有着更高的效率，燃油经济性表现也更为出色。以下是2021款卡罗拉的车身框架和动力介绍：2021款卡罗拉的车身框架：车身框架方面，采用热成型钢，车头发动机舱内的纵梁也采用了强度为980兆帕的钢材，并进行了吸能分解处理。此外，A柱的强度达到1500兆帕，辐射到整个门环。因此，在车身结构的安全性上，TNGA架构下的卡罗拉有着很高的可靠性。2021款卡罗拉系列标配8个安全气囊，搭载丰田最新的ToyotaSafetySense智能出行安全系统。2021款卡罗拉的动力：2021款卡罗拉变速箱采用手动变速箱和CVT无级变速箱，以及配备混合动力系统的E-CVT无级变速箱。1.2T、1.5L和1.8L三款发动机的最大功率分别为85kW、89kW和72kW。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9752

变速箱齿轮坏的症状？

变速箱齿轮坏了的症状有挂档困难、箱体内产生异味、入档汽车不动、变速箱产生异响，噪音大等。变速箱齿轮常见的损伤介绍：常啮合齿轮端面磨损：常啮合的斜齿端面应有一定的轴向间隙，以保证齿轮良好运转。若齿端磨损起槽，可磨削修复。啮合齿轮轴颈、滚针轴承及座孔磨损：啮合齿轮座孔与滚针轴承及轴颈三者配合间隙应为0.01-0.08mm。若不在此范围否则应予更换。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9503

丰田cvt变速箱起步齿轮有用吗？

有用。CVT变速箱依靠钢带摩擦力传递动力，两组分别由两个锥形轮组成的V型滑轮结构，通过改变有效直径，从而实现不同传动比，正因如此，CVT可以在其传动范围内实现任何传动比，从而使发动机时刻保持在最适合的运转工况，获得较好的燃油经济性；另外CVT也不存在换挡间隙，非常平顺。以下为CVT变速箱更多介绍：简介:CVT是指一种汽车变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。优点：由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8334

2021款雷凌变速箱有起步齿轮吗？

目前现款丰田车型的CVT变速箱中，只要是Direct-Shift-CVT，都是有起步齿轮。以下是相关信息：1.背景：君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，"君"代表高品位、高档次的形象，"越"具有"突破、超越"的寓意;2020年7月27日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款车型。2.车型设计：别克君越采用别克最新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例。展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。车身长5026mm，宽1866mm，高1462mm，配合2905mm超长轴距，提供中大型高档轿车的宽侈驾乘空间，带来舒展自如的乘坐姿态。车内29处储物空间丰富实用，方便收纳常用设备和手提包等物品。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8138

变速箱齿轮比是什么？

变速箱齿轮比是指两个直径不同的齿轮啮合在一起转动，直径大的齿轮转速自然会比直径小的齿轮转慢一些，它们的转速比例其实和齿轮直径大小成反比，汽车内发动机的转速经过变速器内的齿轮组改变转速后才输往车轮。以下是具体介绍：1、影响因素：正确的齿轮比是要根据马达的T数，赛道的抓地力，场地的大小，弯道的特性要不断测试来选择。既要起步快，也要直道有速度。2、计算方法：大齿\马达齿=外齿比，差速的齿轮\伞齿=内齿比，外齿比X内齿比=齿比，一般内齿比固定，所以改变齿比一般会换大齿或者换马达齿。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7870

at变速箱起步有冲击是怎么回事？

以下是at变速箱起步有冲击的原因介绍：1、变速器内部离合器泄压：消除方法：检测离合器损坏，并实行修理。2、变速器油路发卡不顺畅：油路板磨损，变速器长期没换，变质，润滑效果降低，变速器滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进到阀体。3、变速器油未添加到规范：确定变速器油是不是添加到规范，假如变速器油少了或多了基本都会影响到这一故障问题出现，有变速器油尺的可以车辆起动的情况下检测下变速器油尺是不是在规范刻度。4、电磁阀损坏：变速器油内有油泥在变速器内循环堵塞阀体内的油道则那么就会出现顿挫的问题，时间久了那么就会影响到变速器高温、冲击、打滑等等一系列的变速器问題。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7736

丰田cvt变速箱起步齿轮到底有没有用？

丰田cvt变速箱起步齿轮没有用，以下是关于cvt变速箱的相关介绍：1、cvt变速箱简介：cvt变速箱是很常见的自动变速箱，大部分自动挡家用车都会使用cvt变速箱。cvt变速箱的内部结构非常简单，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。2、cvt变速箱的工作原理：cvt变速箱的工作原理也很简单，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱即可变速变扭。cvt变速箱在变速的过程中几乎没有顿挫现象。3、cvt变速箱优点：cvt变速箱的优点是结构简单，体积小，零部件数量少，制造成本低，重量轻，换挡平顺性好。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7430

变速箱齿轮怎么安装？

变速箱齿轮安装的方法是：1、装配顺序安装变速箱时，其零件的装配顺序与拆卸时的顺序相反，并保证将各齿轮啮合面；2、安装过程中要经常转动配合件；3、注意零件的润滑，轴承安装前应先涂上黄油或机油，先将输出轴从链轮方向拉出，再拉出两端轴承即可。变速箱齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作。齿轮除了由于正常磨损外，还会由于润滑油品质、润滑条件不良、驾驶操作不当、维修时齿轮装配相互啃合位置不当等原因，均会造成齿轮冲击，轮齿啃合得不好以及起步抖动等。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5153

变速箱齿轮多少钱一个?

变速箱齿轮价钱：1、变速箱齿轮大概的费用在500—600元之间；2、变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；3、而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩；

发布时间：2021-04-28 16:30:05 阅读：4293

变速箱齿轮生锈能用吗?

变速箱齿轮生锈不要使用了，提供个方法给你：1、使用机车除锈剂进行喷涂，静置5分钟后用软布擦去锈迹即可；2、如果没有清理干净可以重复喷涂，并且延长静置时间，可以达到彻底清除的目的；3、使用润滑油进行涂抹，静置10-15分钟后用软布擦去锈迹即可；4、如果没有清理干净可以重复涂抹，就可以清除锈迹了；

发布时间：2021-04-28 16:30:05 阅读：3788

变速箱齿轮打坏多少钱?

变速箱齿轮打坏需要的费用：1、当自己的爱车出现变速箱故障后，很多车友第一时间考虑到维修变速箱的费用，经常有客户这样问\"修变速箱多少钱\"其实这问题太笼统了；2、在不了解车型、哪一年的车、车行驶的公里数、故障现象、等，要看什么车子的变速箱；3、便宜的5000块贵的10W的也有。如果找人更换4s店大概是1000左右，普通的修理厂是200块钱；

发布时间：2021-04-28 16:30:05 阅读：4983

变速箱齿轮怎么装?

变速箱齿轮的安装方法如下：1、拉出拔叉轴，垫圈厚度是否合适，各处的纸垫是否完好，装配好后，转动输入轴，并依次挂上各挡进行主，以防装错或漏装，拆卸顺序与要先松开油塞螺栓，检查所有垫圈；2、装配顺序安装变速箱时，其零件的装配顺序与拆卸时的顺序相反，并保证将各齿轮啮合面，安装过程中要经常转动配合件；3、注意零件的润滑，轴承安装前应先涂上黄油或机油，先将输出轴从链轮方向拉出，再拉出两端轴承，拆卸倒挡轴（或中间轴）及倒挡齿轮拆卸过。

发布时间：2021-04-28 16:30:05 阅读：3811

变速箱齿轮坏的症状是?

变速箱齿轮坏了的表现有挂挡困难、箱体内产生异味、入挡汽车不动、变速箱产生异响，噪音大等，详细资料如下：1、常啮合齿轮端面磨损，常啮合的斜齿端面应有一定的轴向间隙，以保证齿轮良好运转，若齿端磨损起槽，可磨削修复；2、常啮合齿轮轴颈、滚针轴承及座孔磨损，啮合齿轮座孔与滚针轴承及轴颈三者配合间隙应为0.01-0.08mm，否则应予更换；3、齿轮轮齿破碎，出现轮齿破碎主要是由于齿轮啮合间隙不符合要求，轮齿啮合部位不当或工作中受到较大的冲击载荷所致；4、若轮齿边缘有不大于2mm的微小破碎，可用油石修磨后继续使用，若超过这个范围或有3处以上微小破碎，则应成对更换。

发布时间：2021-04-28 03:57:03 阅读：3099

变速箱齿轮磨损什么原因?

造成变速器齿轮磨损的原因有：1、手动变速器的齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作，正常的磨损是不可避免的；2、齿轮除了由于正常磨损外，还会由于润滑油品质、润滑条件不良、驾驶操作不当、维修时齿轮装配相互啮合位置不当等原因造成齿轮冲击，轮齿啮合得不好以及起步抖动等，都会加速齿轮的磨损和损伤；3、齿轮其他部位或其他零件的磨损（如齿轮孔中花键槽、轴承、花键轴弯曲等），离合器或传动轴的装配不当，制造上的某些缺陷（如渗碳层不均匀、齿轮翘曲等），也会加速齿轮的磨损。

发布时间：2021-04-27 19:26:04 阅读：2747

齿轮变速箱如何拆?

齿轮变速箱的拆卸方法如下：1、拆下传动轴与变速器的连接螺钉，放下传动轴。扭开变速器放油螺钉，将变速器内的齿轮油放入容器内，待放净后扭紧放油螺钉；2、拆下倒车灯线。拆下驾驶室内变速器盖板；3、拧下固定搭铁线螺钉，拆下搭铁线。松开离合器分离叉；4、拆下变速器与飞轮壳的连接螺钉；5、拧下变速器支撑板固定螺钉，从车上抬下变速器。

发布时间：2021-04-25 11:16:03 阅读：1142

齿轮变速箱原理?

齿轮变速箱传动原理是变速、变矩原理是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和转速的改变的；变向原理，通过增加一级齿轮传动副实现倒挡。二轴式变速器在前进挡时，动力由输入轴传给输出轴，只经过一对齿轮传动，两轴的转动方向相反。倒挡时，动力由输入轴传给倒挡轴，再由倒挡轴传给输出轴，经过两对齿轮传动，输入轴与输出轴转动方向相同。变速器的正确操作方法如下：1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

发布时间：2021-04-25 11:16:03 阅读：1097

齿轮变速箱传动原理?

齿轮变速箱传动原理是变速、变矩原理是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和转速的改变的；变向原理，通过增加一级齿轮传动副实现倒挡。二轴式变速器在前进挡时，动力由输入轴传给输出轴，只经过一对齿轮传动，两轴的转动方向相反。倒挡时，动力由输入轴传给倒挡轴，再由倒挡轴传给输出轴，经过两对齿轮传动，输入轴与输出轴转动方向相同。变速器的正确操作方法如下：1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

发布时间：2021-04-25 11:16:03 阅读：1108

雷凌CVT起步档是齿轮的吗

雷凌的cvt变速箱是没有起步挡齿轮的。雷凌是丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版。雷凌的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.8升自然吸气发动机拥有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。雷凌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。但是多连杆悬架的成本比较高，并且结构也是比较复杂的。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架。

发布时间：2020-12-27 03:06:54 阅读：6880

弹射起步对变速箱有损伤吗

弹射起步对变速箱是有损伤的，无论手动变速箱还是自动变速箱，经常弹射起步都会导致变速箱的使用寿命降低。建议大家少使用弹射起步这种技巧。如果是手动变速箱或双离合变速箱，那经常弹射起步会加快离合器片的磨损速度。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱是相似的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是被没有浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的变速箱油是被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱拥有更高的可靠性稳定性，并且可以承受更大的扭矩。干式双离合变速箱的换挡速度更快，传动效率也是更高的。大部分性能车和超跑都会使用双离合变速箱，双离合变速箱可以给驾驶员带来一种酣畅淋漓的驾驶感受。

发布时间：2020-12-27 01:51:03 阅读：5813