无级变速箱起步慢吗?
发布时间：2021-04-28 11:25:04
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汽车无级变速箱起步慢：
1、不会很慢的，汽车无级变速箱是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配；
2、无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速；
3、由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，是理想的汽车传动装置。
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无级变速箱什么意思?
无极变速箱是指自动挡车型变速箱中的一种，可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统，cvt变速箱是一种汽车变速器，也叫无级变速器。具体如下：1、无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器；2、无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动；3、通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以是理想的汽车传动装置。其工作原理是：在cvt传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。无级变速箱和普通自动变速箱的最大区别是省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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无级变速箱的意思
无级变速箱是指发动机变速箱可以在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统，传动系统各部分的配合可以使汽车有更好的动力输出。一般比较常见的无级变速器包括液力机械式CVT和金属带式CVT，这两种变速器在日系车中比较常见。无级变速的优缺点:优点：1.CVT没有自动变速箱的变速箱档位，所以换挡时一般不会有顿挫。CVT变速器的动力输出在实际驾驶中线性平稳，这也是很多消费者选择CVT的主要原因。2.与传统变速箱相比，无级变速器的传动系统档位多，档位的设定相对自由，传动系统中的传动比和性能相对容易实现。3.无级变速器具有更高的机械效率和更好的汽车油耗性能。是消费者购买无级变速器的动力。无级变速器的节油效果仅次于手动变速器。缺点:无级变速由于动力输出呈线性，导致在加速感的体验上稍微差一些，无级变速箱能与发动机通过电子逻辑程序控制，充分调动发动机的最大扭矩，但在实际的使用过程中，会相对保守一些，缺少了驾驶乐趣。
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无级变速箱是什么？
无极变速箱指没有挡位的变速箱。分为可变斜面式无级变速箱和cvt无级变速箱。具体介绍如下：内部结构：以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动，是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。技术特性：在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性。工作原理：主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定。可动盘与固定盘都是锥面结构，它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合。
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无级变速箱油通用吗？
无级变速箱油不通用。更换无级变速箱油的时间：新车最佳保养里程4至6万公里或2年更换一次，只要维修过的变速箱强力要求3千公里首保，以后每1年或2万公里保养一次；正常保养的自动变速箱10年不用维修，不保养变速箱平均使用寿命约5年左右。双离合变速箱油：在双离合变速箱中，有两种油，一种是润滑齿轮的普通齿轮油，这种油与普通的手动变速箱油一样，只是性能更好，还有一种是控制系统使用的油，这种油与ATF一样。
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起步慢是什么原因？
起步慢的原因主要有：发动机对起步的影响。低扭输出，可以简单的理解为当发动机转速较低时可以输出大的扭矩，缸径就是气缸的直径，行程就是活塞下点到上点的行程距离，发动机缸径与行程比例设计是这样，大缸径短行程和小缸径长行程，其各有优缺点，适用于不同用途的车。质量轻的起步快。同马力同扭矩同功率下，车轻肯定比重的起步快，这是不用质疑的。油门响应速度。现在汽车多数为电子油门，在信号传递的过程中，电子油门的响应时间必然慢于拉线油门（直接响应），所以影响起步的另一大因素就是油门的响应速度。车子起步慢的外部因素：轮胎过度磨损：轮胎可以说是行车的一个至关重要的配件，一个车的轮胎对于车辆起步同样是具有很大的影响，直接影响到车辆的加速，合适的轮胎可以让车辆的起步快上不少，磨损过度的轮胎更是不能让车辆快速起步，因为比较滑容易对加速效果产生影响。不同道路的影响：对于道路来说，对于车辆的行驶也是由一定影响，在城市柏油路跟泥土路肯定起步存在一定的差距。季节温度影响：在夏天的时候，由于温度较高，发动机在运行一段时间之后会出现温度过高，从而会对动力输出进行影响，所以在车辆高速运动后，车辆不应直接做快速起步，另外冬天由于温度较低启动也需要一定时间，所以过冷的车也是不宜做快速起步的。
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cvt无级变速箱是自动挡吗?
CVT（Continuously-Variable-Transmission）也就是“无级变速”，属于自动变速箱的范畴。以下是cvt的相关介绍：1、燃油经济性好：CVT由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中感受不到顿挫，除非虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输，所以燃油经济性也比传统自动变速箱更好。2、结构简单：cvt无级变速也是自动挡的一种，是没有级差的变速箱，既没有确定的档位。可以说电动机是无级变速。无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统，两组变速轮盘和一条传动带组成，比传统自动变速器结构简单，体积更小。
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ctv无级变速箱是自动挡吗?
cvt无级变速箱不一定是自动挡，因为cvt无级变速还有手动挡的。汽车的变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱两大类，也就是手动挡和自动挡的区别。而其中的自动挡，又可以细分为AT（自动变速箱）、AMT（办自动变速箱）、DTC（双离合变速箱）和CVT（无级变速箱）这四种。CVT优势：结构简单，体积小，零件少，大批量生产后的成本肯定要低于当前普通自动变速器的成本；工作速比范围宽，容易与发动机形成理想的匹配，从而改善燃烧过程，进而降低油耗和排放；具有较高的传送效率，功率损失少，经济性高。CVT技术弱点：比如传动带容易损坏，无法承受较大的载荷，这些技术上的难关使得它一直以来多应用在小排量、低功率的汽车上。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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无级变速箱的工作原理？
以下是无级变速器的工作原理：1、发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮，然后通过V型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车；2、工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径，可动盘的轴向移动量是驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸的压力产生；3、由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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无级变速箱是什么意思？
无级变速箱是指没有挡位的变速箱，分为可变斜面式无级变速箱和CVT无级变速箱。无级变速箱和普通自动变速箱的主要区别是其省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速，通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速。以CVT无级变速箱为例，其主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件，金属带由两束金属环和几百个金属片构成，主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成。发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮，然后通过V型传动带传递到从动轮，经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车。
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无级变速箱有离合器吗?
无级变速器没有离合器。区别：1、无级变速器：是一脚油能踩到底，发动机不用换气；2、自动挡：刹车和离合器是在一起的，自动的车也能听见发动机停顿，只是不用你的手挂挡了而且提速快；3、无级变速器简介：无级变速技术，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。
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无级变速箱是什么意思?
无级变速箱的意思：1、无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器；2、无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动；3、通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。
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无级变速箱cvt是自动的吗?
无级变速又称为CVT变速箱：1、单从外观上看，无极变速和自动挡非常的相似，都采用直排挡；2、如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动挡的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫；3、而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。
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无级变速箱缺点?
汽车无级变速器的缺点：1、加速感稍差，缺乏一定的驾驶乐趣，无级变速箱与发动机通过电子逻辑程序控制，充分调动最大扭矩，使车辆除减速性能显著优于MT和AT变速箱，但在实际携带CVT变速箱的车型中，更保守的逻辑通常用于保护变速箱。因此，一般市场对民用CVT变速箱的加速度比AT变速箱略差；2、能承受的最大扭矩小，稳定性稍差，CVT变速箱采用链条（或皮带等）传动，因此在承受大扭矩功率的轴承中，对传动链的要求更高（不能没有因此早期的CVT变速箱不可能安装在更强大的车型上；3、随着技术的升级，CVT现在可以承受400N·m的扭矩，但其物理极限（许多车型仍会出现CVT变速箱打滑等故障）和稳定性仍比AT变速箱差一点。
发布时间：2021-04-28 00:45:04
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无级变速箱好吗?
无级变速箱还是不错的，其优缺点如下：1、无级变速箱比传统自动变速器结构简单，体积小，，优点是动力输出没有间隔，省油；2、缺点是大扭矩输出的时候，也就是地板油的时，变速器会出现动力输出不稳定，变速器会出现动力输出的不稳定现象，就是光听见变速器运转，甚至出现异响，过一会儿车子才会动；3、当然，目前的技术比较先进，而且功率匹配合理的情况下一般不会出现这种现象。
发布时间：2021-04-28 00:45:04
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无级变速箱起步慢怎么办?
汽车无级变速箱起步慢：1、第一是驾驶感觉不适应CVT加速特性的反映，CVT车辆起步时的速度特性反映为连续平滑的曲线，而不像AT车那样接近直线的线性加速特性。一直开MT或AT车的用户，早已经习惯了车辆起步的线性加速感。对于这些用户来说，开始驾驶CVT车则可能会在个人感觉上产生不同程度的不适应；2、产制造CVT无级变速箱的经历在世界范围内属于起步早、应用广的一员，新轩逸的主力车型当仁不让是1.8+CVT的组合。这套新动力组合一如日产以往CVT车型的平顺舒适，不过在挂入D挡怠速的时候会有轻微抖动，完善性没有预想中出色；3、无级变速车你必须踩死刹车才能点得着火，然后松开驻车器，同时你必须踩死刹车才能点击活D挡（起步之前是P挡即停车挡），然后慢慢松开刹车就是起步了，踩油门就加速；
发布时间：2021-04-27 21:38:04
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无级变速箱起步慢怎么回事?
无级变速车起步慢原因：1、驾驶感觉不适应CVT加速特性的反映，CVT车辆起步时的速度特性反映为连续平滑的曲线；2、而不像AT车那样接近直线的线性加速特性。一直开MT或AT车的用户，早已经习惯了车辆起步的线性加速感；3、对于这些用户来说，开始驾驶CVT车则可能会在个人感觉上产生不同程度的不适应。
发布时间：2021-04-27 15:50:04
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cvt无级变速箱是什么意思?
cvt无级变速箱的意思：1、CVT无级变速器（CVT：ContinuouslyVariableTrans-mission）与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值。CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化；2、其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分挡次的徐缓转动；3、CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。但CVT的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器占有率约4%以下。近年来经过各大汽车公司的大力研究，情况有所改善。CVT将是自动变速箱的发展方向。
发布时间：2021-04-27 11:43:03
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无级变速箱是自动挡吗?
自动挡和无级变速不是一个概念：1、自动挡一般有5-6个挡，换挡靠变换变速箱里的不同齿轮。但是这是电脑控制，告诉变速箱该挂哪个齿轮了，不用你手动并踩离合控制。换挡时有顿挫感。但是现在技术发达，有双离合自动变速箱，几乎没有换挡顿挫感了；2、无级变速的变速箱内的齿轮工作原理和自动挡的不一样，加速就是加速，减速就是减速，感觉不出有齿轮变化产生的顿挫感。但这种变速箱造价高，易坏，适合用在轿车上，而不适用于越野等车型。因为会和发动机的功率及扭矩不匹配；3、这两种变速箱都有N\/P\/D等挡位。N挡是空挡，P挡是停车挡，D挡是前进挡。你挂D挡时才会涉及到你说的前进挡那几个挡位。R挡是倒挡，就一个齿轮，不分挡位。有的车还有S挡，一般是运动模式挡位。
发布时间：2021-04-27 11:43:03
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