nedc和wltc综合油耗哪个更准

wltc综合油耗是什么意思

WLTC即全球统一轻型车辆测试循环，是用于确定轻型车辆排放和燃料消耗的底盘测功机测试，也是WLTP测试规程中一个重要的组成部分。WLTC综合油耗指的就是，纯燃油或混合动力轻型汽车在WLTP测试规程下所测得的WLTC循环综合工况油耗值，它便于消费者客观地了解和比对不同车辆的燃油经济性水平。WLTC综合油耗也将逐渐取代过去被世界各国广泛采用的NEDC油耗。NEDC是欧洲上世纪70年代的标准，那个时候汽车不是很多，也没有什么交通堵塞，工况比较简单；WLTC的工况更加复杂，能比较准确的模拟现在大城市和高速公路上的工况，所以它的准确性比较高。

发布时间：2023-09-25 10:20:50 阅读：1153

NEDC与WLTC工况对比

NEDC与WLTC工况对比有以下两点不同：1、标准制定者不同：NEDC意思是新欧洲行驶循环，是欧洲制造商制定的标准。WLTP意为全球轻型汽车测试程序，是全球众多测试厂商共同制定的标准。2、测试内容不同：NEDC标准的测试内容包括五种工况，四个市区循环和一个郊区循环。WLTP标准的测试方法有低速、中速、高速、超高速四个部分。NEDC是欧洲检测车辆续航的方法，这套测试标准诞生于二十世纪八十年代，最后一次修改时间是1997年，WLTC是全球轻型车测试规范的测试标准，由联合国制定，诞生于2017年。WLTP测试的方式是先将车辆根据功率质量比分类，然后让车辆先在台架上模拟全球各个城市道路、高速公路、山路行驶连续行驶的工况，然后再在城市、高速、乡村道路上实际驾驶，最后得出参考续航。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1034

cltc与nedc续航哪个准

CLTC比NEDC更准。CLTC较NEDC而言，增加了范围更广的路况信息：城市工况、郊区工况和高速工况。对于续航的标准还没有完全统一，所以CLTC和NEDC也还是会当成一个参考，我们可以按照自己的需要进行选择。两者区别介绍如下：1、NEDC：NEDC续航里程测试标准不仅年代久远，并且欧洲与国内的道路工况存在很大差别，这就导致了同样一款车，NEDC测试可能达到500公里，而消费者实际使用仅可以跑400公里乃至更少。跑高速、开空调等条件下，甚至还会更少。2、CLTC：CLTC由工信部牵头，由中汽研组织行业专家耗时三年进行调研开发而来，对41个代表城市，近4000辆车型共3000多万公里的数据，最后才得出来的测试标准。直接来看，CLTC工况覆盖范围更广，更加全面，持续时间也更长。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1025

nedc和wltc差距多大

区别有以下2点；1.标准制定方不同：NEDC全名叫做NewEuropeanDrivigCycle，意思是新欧洲驾驶周期，为欧洲厂商制定的标准WLTP全称为WorldLightVehicleTestProcedure，意思是全球轻型车测试规程，是全球多个测试厂商共同制定的标准；2.测试内容不同：NEDC标准的测试内容包括了5个工况，其中有4个市区循环和1个郊区循环，WLTP标准的测试方式共4个部分，分为低速、中速、高速和超高速共4个部分，更全面且更严格。WLTC是全球轻型车测试规范（WLTP）的测试标准的英文名称缩写，由联合国制定，诞生于2017年。WLTP测试的方式是先将车辆根据功率质量比分类，然后让车辆先在台架上模拟全球各个城市道路、高速公路、山路行驶连续行驶的工况，然后再在城市、高速、乡村道路上实际驾驶，最后得出参考续航。NEDC是欧洲检测车辆续航的方法，全称是NewEuropeanDrivingCycle，这套测试标准诞生于二十世纪八十年代，最后一次修改时间是1997年，可谓是相当过时，更别说用在道路情况与欧洲完全不同的中国上了。这套标准的测试方式是在试验台架上以城市郊区4比1的比例测试续航，在20分钟测试时间内，大约百分之21的时间处于加速状态，大约15百分之的时间处于减速状态，大约百分之40的时间处于巡航状态，大约百分之25的时间处于停车状态。别的不说，光这百分之40的巡航状态就很不符合国内驾驶情况，而且NEDC续航测试标准主要针对燃油车，用来测试新能源车得出来的值与实际值会差很远。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1003

nedc和wltp工况哪个更真实

WLTP工况更真实。因为WLTP通过不同的驾驶模式，同时对载重和加减速也进行了考虑，所以数据更加真实。而NEDC则是在台架上进行试验得出的续航数据，与真实的驾驶环境差异很大，所以参考价值并不高。对于选择电动汽车的车主，都是想得到更加真实的续航数据，WLTP和NEDC的续航数据和实际驾驶的续航里程数据都会有出入，但WLTP更加接近真实数据也是车主们更多关注的原因。从实际的续航能力来看，不管是WLTP还是NEDC模式下得出的数据，都不能完全和实际驾驶相匹配。WLTP融入了更多的测试数据，有更加复杂多样的模拟环境，有不同速度下的测试数据，进行汇总分析。购买纯电动汽车想要知道真实的续航里程，WLTP只能当成参考，实际数据仍需要车主实际驾驶得出的真实数据。为了能够获得更好的模拟数据，WLTP在测试时会对车辆的行驶状态分成四部分，分别对应超高速，高速和中速、低速环境。在这四个环境中车速最高可以达到130公里每小时，最低时速则为46公里每小时，而且四部分的时段也有严格的要求。不仅仅如此，WLTP模式下还会对汽车的质量，车辆载重，温度和挡位状态，以及在行驶中的滚动阻力进行了综合考虑，正是如此我们也发现和NEDC对比中占据着更大的优势。从WLTP和NEDC两个数据来看，显然WLTP的真实性会更高。不同的环境下对真实续航里程也会有影响，比如说夏天的续航就会比冬天强，而冬天在零度和零下二十度的续航又会差异很大。如果是在不同车型之间进行续航里程比较，仍可以优先以WLTP数据为准。有些车型会没有WLTP数据，那么NEDC也是可以用来参考。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1003

nedc综合油耗是什么意思

nedc综合油耗是指车辆在nedc测试规程下所测得的综合工况燃油消耗量数据。nedc即新欧洲驾驶循环，最近一次更新于1997年，评估轻型乘用车的发动机排放水平和燃油经济性。nedc能够展现出车辆在真实使用环境和条件下的油耗和排放水平，但因为其测得的油耗数据大多在日常用车环境下无法实现而一再受到批评。wltp世界统一轻型汽车测试程序，是一项全球统一的汽车测试标准，用于确定传统和混合动力汽车的污染物水平、油耗水平、二氧化碳排放量，以及纯电动汽车和混合动力汽车的纯电动续航里程。如何测试nedc综合油耗：该测试并不是真的将车放在实际道路来测试，而是在封闭环境下将车辆固定在台架上，轮胎与台架下方的滚轮接触，模拟不同速度下的行驶阻力。并且将环境温度控制在20至30度之间，关闭空调，关闭车灯，最后，车头位置配备鼓风机，来模拟日常道路行驶时候的气流以及为电机降温。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9993

wltc和nedc的区别

wltc和nedc有两种区别：区别有以下两点：1、标准制定方不同：新欧洲驾驶周期，为欧洲厂商制定的标准；WLTC是全球轻型车测试规程，是全球多个测试厂商共同制定的标准；2、测试内容不同：NEDC标准的测试内容包括了5个工况，其中有4个市区循环和1个郊区循环，WLTP标准的测试方式共4个部分，分为低速、中速、高速和超高速共4个部分，更全面且更严格。WLTC是全球轻型车测试规范（WLTP）的测试标准，由联合国制定，诞生于2017年。WLTC测试的方式是先将车辆根据功率质量比分类，然后让车辆先在台架上模拟全球各个城市道路、高速公路、山路行驶连续行驶的工况，然后再在城市、高速、乡村道路上实际驾驶，最后得出参考续航。NEDC是欧洲检测车辆续航的方法，全称是NewEuropeanDrivingCycle，这套测试标准诞生于二十世纪八十年代，最后一次修改时间是1997年，可谓是相当过时，更别说用在道路情况与欧洲完全不同的中国上了。这套标准的测试方式是在试验台架上以城市郊区4:1的比例测试续航，在20分钟测试时间内，大约21%的时间处于加速状态，大约15%的时间处于减速状态，大约40%的时间处于巡航状态，大约25%的时间处于停车状态。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9983

CLTC工况与NEDC哪个准

cltc比nedc更准，因为相对nedc工况cltc会更接近车辆实际的行驶状态。当然两者都是在台架上进行的测试，所以和真实的能耗相比也会有些失真，只不过两者的模拟环境不同，从实际的表现来看cltc也会更加真实。我们选择新能源汽车的时候，可以参考cltc和nedc的数据，但也不能完全相信，车辆不同的行驶环境也会对续航造成影响，比如车辆在南方行驶和在北方行驶，续航能力也会有偏差的。正是因为各种工况的标准不尽相同，我们看到不同的工况标准下得到的数据也会有所不同。为了能够更加准确地得到真实的续航能力，也推出了和真实路况更加真实的WLTP测试，从而得到更加精确的续航能力。当然对于续航的标准还没有完全统一，所以cltc和nedc也还是会当成一个参考，我们可以按照自己的需要进行选择。cltc的工况标准cltc的模式下，车辆会在台架上进行测试，一共测试的时间为三十分钟，车辆大约在百分之四十的时间里进行加速状态行驶，接下来会有百分之三十五的时间进行减速行驶，随后在百分之二的时间巡航状态行驶，最后会处于停止状态。能够看到它的巡航方式相对时间较短，加减速的时间多些，所以相对来说在能耗会更高，也是比nedc更加真实的部分原因。nedc工况的测试标准模拟真实的路况以城市路况占百分之八十和郊区路况占百分之二十的标准进行。车辆一共进行二十分钟的测试，首先在加速状态完成20%的数据，然后在减速状态完成大约百分之十五的时间，随后在百分之四十的时间里进行巡航状态行驶，最后车辆在百分之二十五的时间处于停车状态。显然从真实的数据来看，我们需要得到的数据是不包括停车状态的，毕竟我们需要的续航是指车辆一直在行驶状态的。cltc和nedc的不同点相同点是两者都是在台架上进行的测试，不同点是两者的测试步骤是不一样的。所以我们可以看到两者的数据也会有偏差，如果以相同的车辆来看分析，它的cltc数据会比nedc数据续航里程短些，所以会更加偏向实际的续航。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9970

nedc综合油耗和wltc综合油耗的区别对比有什么？

nedc综合油耗和wltc综合油耗的区别对比有：1、从2021年7月1日起，我国客车燃油消耗试验周期标准从NEDC转向WLTC。WLTC和NEDC之间的差异在于，获得的值更接近实际值，并且不会进一步偏离500km标称续航力和250km实际续航力的频谱。2、Wltc是全球轻型车辆测试规范（wltp），是联合国制定的测试标准的英文缩写，诞生于2017年。wltp测试方法是根据功率质量比对车辆进行分类，然后让车辆在台架上模拟全球城市道路、高速公路和山区道路的连续行驶条件，然后在城市、高速公路和农村道路上实际行驶，最后得到参考值。3、NEDC是一种测试车辆耐久性的欧洲方法。它的全名是新欧洲驾驶循环。这套测试标准诞生于20世纪80年代，最后一次修改是在1997年。可以说它已经相当过时了，更不用说在中国使用了，那里的路况与欧洲完全不同。本标准试验方法是在市郊以4：1的比例在试验台上测试耐久性。在20分钟的试验时间内，约21%的时间处于加速状态，约15%的时间处于减速状态，约40%的时间处于巡航状态，约25%的时间处于停车状态。因此，wltc取代NEDC是不可避免的，世界上许多国家都在采用wltc标准。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9861

NEDC和WLTC的区别是什么？

NEDC和WLTC的区别在于推出的时间不同、对象不同、测试内容和标准不同。推出的时间不同：NEDC于二十世纪八十年代推出，WLTC于2017年推出。对象不同：NEDC主要针对燃油车，WLTC可以适用于新能源车。测试内容和标准不同：NEDC的标准是理论驾驶工况，WLTC的标准是实际驾驶数据。NEDC标准的测试内容包括5个工况，其中有4个市区循环和1个郊区循环。WLTP标准的测试方式分为低速、中速、高速和超高速共4个部分，更全面且更严格。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9240

wltc油耗准不准？

wltc油耗测定准确，汽车wltc的意思是车辆测试循环。燃料耗量测试循环简介：WLTC是WLTP（WorldwideLight-dutyTestProcedure，全球轻型汽车测试规程）中的燃料耗量测试循环。与上世纪70年代的NEDC工况相比，2015年正式完成的WLTC测试工况更为严苛，最高车速、平均速度、最大加减速度以及加减速幅度、测试行驶时间都比NEDC有较大提升，难度明显增加，且没有周期性的加速、减速，可以更好地体现在不同拥堵程度的路面车速时快时慢的实际驾驶情况。WLTC测试工况：WLTC测试工况已经率先于2018年9月1日在欧洲实行，当时由于准备时间较短，测试流程相当漫长，有车型不能及时通过WLTP认证，扰乱车厂的生产，也影响车企的整体销量与净利润，给部分欧洲车企带来不小的困扰。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9235

cltc和nedc哪个更虚？

cltc更虚，但更符合国情。cltc和nedc最大的区别是CLTC工况测得续航里程比NEDC还要长。两者区别介绍如下：NEDC：NEDC续航里程测试标准不仅年代久远，并且欧洲与国内的道路工况存在很大差别，这就导致了同样一款车，NEDC测试可能达到500公里，而消费者实际使用仅可以跑400公里乃至更少。跑高速、开空调等条件下，甚至还会更少。CLTC：CLTC由工信部牵头，由中汽研组织行业专家耗时三年进行调研开发而来，对41个代表城市，近4000辆车型共3000多万公里的数据，最后才得出来的测试标准。直接来看，CLTC工况覆盖范围更广，更加全面，持续时间也更长。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9230

cltc与nedc续航哪个准？

cltc续航较为准确，CLTC较NEDC而言，增加了范围更广的路况信息：城市工况、郊区工况和高速工况，循环时间为1800s。两者区别介绍如下：NEDC：NEDC续航里程测试标准不仅年代久远，并且欧洲与国内的道路工况存在很大差别，这就导致了同样一款车，NEDC测试可能达到500公里，而消费者实际使用仅可以跑400公里乃至更少。跑高速、开空调等条件下，甚至还会更少。CLTC：CLTC由工信部牵头，由中汽研组织行业专家耗时三年进行调研开发而来，对41个代表城市，近4000辆车型共3000多万公里的数据，最后才得出来的测试标准。直接来看，CLTC工况覆盖范围更广，更加全面，持续时间也更长。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8791

wltc综合油耗是什么意思？

WLTC综合油耗指的就是纯燃油或混合动力轻型汽车在WLTP测试规程下所测得的WLTC循环综合工况油耗值。以下是影响汽车油耗的相关因素介绍：路况：路况不好的时候汽车走走停停，油门、刹车来回切换，就会容易使油耗增加。一般情况下，平坦道路比坑坑洼洼道路省油，直路比弯路省油，道路畅通比堵车省油。天气：夏天天气热，空调制冷会损耗一部分油耗。冬天气温低，汽油燃烧温度达不到最佳温度，燃烧不完全，会损耗掉一部分油耗。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8619

wltc油耗和nedc油耗有什么区别？

wltc油耗和nedc油耗的区别在于实验室油耗和实际油耗的不同。实验室油耗：nedc更接近于实验室油耗，nedc工况中有周期性加速和周期性减速，不能很好地体现在不同拥堵程度的路面车速时快时慢的情况，耗油的量不能有效的被记录，有一定会难度，且存在较大的误差，只能趋近于实验油耗。实际油耗：wltc则是接近于实际油耗，wltc工况中除了没有周期性的加速和周期性的减速外，相比于nedc测试体系，wltc工况的测试周期从1180s延长到了1800s，周期得到了很大的提升，测试平均速度也得到了很大改变，从34km/h增加到了46km/h，可通过测试记录，属于实际的油耗量。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8128

nedc综合油耗准吗？

nedc综合油耗是我国对电动汽车续驶里程测试的参考依据。NEDC工况由ECE（市区驾驶循环）+EUDC（市郊驾驶循环）两部分组成。ECE的用途：用于模拟传统的城市道路工况，由4个ECE15工况组成，每一个ECE15工况都包括加速、减速、匀速和怠速共15种工况，ECE持续时间为780s，总行驶里程为4.052km，平均车速为18.7km/h，具有低速、低负荷和低排气温度的特性。EUDC的用途：EUDC用于模拟市郊道路工况，持续时间为400s，行驶里程为6.955km，平均车速62.6km/h，该部分最高车速为120km/h。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7847

nedc综合油耗是什么意思？

nedc综合油耗是我国对电动汽车续驶里程测试的参考依据。NEDC工况由ECE（市区驾驶循环）+EUDC（市郊驾驶循环）两部分组成。ECE的用途：用于模拟传统的城市道路工况，由4个ECE15工况组成，每一个ECE15工况都包括加速、减速、匀速和怠速共15种工况，ECE持续时间为780s，总行驶里程为4.052km，平均车速为18.7km/h，具有低速、低负荷和低排气温度的特性。EUDC的用途：EUDC用于模拟市郊道路工况，持续时间为400s，行驶里程为6.955km，平均车速62.6km/h，该部分最高车速为120km/h。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7496

nedc与WLTC工况对比是什么？

标准制定方不同，测试内容不同是NEDC和WLTC的工况对比的两个方面，具体如下：标准制定方不同：NEDC是欧洲检测车辆续航的方法，全称是New-European-Driving-Cycle，测试标准诞生于二十世纪八十年代，最后一次修改时间是1997年；WLTC是全球轻型车测试规范（WLTP）的测试标准的英文名称缩写，由联合国制定，诞生于2017年。测试内容不同：NEDC标准的测试内容包括5个工况，其中有4个市区循环和1个郊区循环，在20分钟测试时间内，大约21%的时间处于加速状态，大约15%的时间处于减速状态，大约40%的时间处于巡航状态，大约25%的时间处于停车状态；WLTP标准的测试方式共4个部分，测试的方式是先将车辆根据功率质量比分类，然后让车辆先在台架上模拟全球各个城市道路、高速公路、山路行驶连续行驶的工况，然后再在城市、高速、乡村道路上实际驾驶，最后得出参考续航。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7254

宝马nedc综合油耗是多少？

nedc综合油耗是我国对电动汽车续驶里程测试的参考依据。NEDC工况由ECE（市区驾驶循环）+EUDC（市郊驾驶循环）两部分组成。ECE的用途：用于模拟传统的城市道路工况，由4个ECE15工况组成，每一个ECE15工况都包括加速、减速、匀速和怠速共15种工况，ECE持续时间为780s，总行驶里程为4.052km，平均车速为18.7km/h，具有低速、低负荷和低排气温度的特性。EUDC的用途：EUDC用于模拟市郊道路工况，持续时间为400s，行驶里程为6.955km，平均车速62.6km/h，该部分最高车速为120km/h。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7149

nedc综合油耗是什么？

nedc综合油耗是我国对电动汽车续驶里程测试的参考依据。NEDC工况由ECE（市区驾驶循环）+EUDC（市郊驾驶循环）两部分组成。ECE的用途：用于模拟传统的城市道路工况，由4个ECE15工况组成，每一个ECE15工况都包括加速、减速、匀速和怠速共15种工况，ECE持续时间为780s，总行驶里程为4.052km，平均车速为18.7km/h，具有低速、低负荷和低排气温度的特性。EUDC的用途：EUDC用于模拟市郊道路工况，持续时间为400s，行驶里程为6.955km，平均车速62.6km/h，该部分最高车速为120km/h。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7100