汽车空调am哪个是内循环

汽车空调的汽车图形里一个循环箭头是内循环；一个箭头从车外进入车内是外循环。汽车内循环和外循环原理介绍：1、外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。2、内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行驶中通过烟雾，扬尘，异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。开启空调制冷或者暖风的时候，可以先打开内循环，快速地让车内的温度降下来或者升上来。当温度稳定后，适当切换到外循环，跟车外换换气。

a是自动切换内外循环，m是强制内循环。外循环就是车外与车里面的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，汽车驾驶中还是有气流吸入到车里面，补充车里面的新鲜空气。打开a按钮，空调系统会自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环，打开m按钮灯亮时，汽车为内循环，灯不亮时汽车为外循环。汽车上的内循环和外循环的作用是不同的，外循环主要是起到通风的作用，当车内的空气比较污浊时，汽车需要开启外循环更换车内空气，汽车开启内循环时，车内的空气是不流通的，气流是在一个封闭的环境下进行循环的。内循环可以保温。冬天到了可保持温暖，夏季可以保持冷气的凉爽。但是如果车内持续使用内循环，那么温度虽然容易保持，可是车内人呼出的二氧化碳也会增多，造成空气的浑浊，所以每隔1个小时调到外循环，换一换空气。内循环还可以阻挡污物。内循环打开，车内外气流通道处于关闭状态，不开风机就没有气流循环。这样就形成了车内的气流循环。内循环主要作用是可以有效阻止外部灰尘以及有害气体进入车内，然比如雾霾天气下的雾霾以及有害气体，或是车辆密集的时候，有效阻挡前车排出的有害尾气。

宝马空调的m是内循环。a是自动切换内外循环，也就是车辆自己检测并控制内外循环，m是强制内循环，不亮灯时是外循环。使用外循环的情况：1、当在长途高速驾驶时，打开外循环模式可以令车内保持新鲜空气的摄入，让车内氧气保持充足，减少驾驶员因缺氧导致的疲劳情况发生。2、购买新车不久的时候，打开外循环可以令车内气体与车外气体进行流通交换，尽早消除新车的有毒气体。使用内循环的情况：1、当车辆行驶至地库或拥堵路面时，此时往往汽车的尾气较多，污染较大，内循环能有效的防止该气体进去车内产生污染。2、夏天打开空调制冷时，此时天气炎热，打开空调内循环外面的热气体也进入不到车内，制冷效果更好。

a和m是auc车内空气循环的两种模式，m表示手动内循环，a是自动内外循环。a可以根据室外的空气质量，来选择外循环还是内循环。如果汽车外的空气质量比较差，污染比较严重，a会选择内循环，这样可以有效的阻止外部有害气体进入车内。外循环主要起到通风的作用，所以当车内空气污浊时需开启。高速行驶时，如果车内密闭仅使用内循环，很容易造成车内氧气不足，由此会导致驾驶员疲劳驾驶，无法集中精力，存在危险隐患。所以在高速上或长途行车时应尽量开启外循环。如果车主行驶在拥挤的路段，在不想开外循环的情况下，可以手动调节选择内循环，这样可以避免汽车尾气进入车内。汽车空调需要定期维护以及清洗，还要定期更换空调滤芯，这样才能保持车内空气清新。开启内循环是必要的，即使外界空气一直不好，也需隔段时间切换循环模式，给车厢注入新鲜空气。

汽车空调既可以内循环也可以外循环。以下是汽车空调的相关介绍：压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

汽车循环a代表自动控制汽车的内循环和外循环，m代表外循环，打开a按钮，空调系统会自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环；打开m按钮，灯亮时汽车为内循环，灯不亮时汽车为外循环。汽车上的内循环和外循环的作用不同：外循环作用：外循环主要是起到通风的作用，当车内的空气比较污浊时，汽车需要开启外循环更换车内空气。内循环作用：汽车开启内循环时，车内的空气会不流通，气流是在一个封闭的环境下进行循环。

汽车空调内循环和外循环相比内循环比外循环省油，但是实际使用中相差不大。汽车空调内循环与外循环的相关介绍如下：外循环：外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。外循环可以补充新鲜的空气，改善车内的空气质量。但如果外面天气非常的干燥以及炎热，开外循环空调压缩机要不停的工作，把车外的热空气制冷，这样要消耗一定的油量。内循环：内循环就是汽车车内空气的循环，空调将车内空气吸入，然后进行制冷，再反馈给车内，当车内温度降到设定值后空调压缩机就会断开工作，此时发动机负荷就会变小。所以越快的将车内温度降到设定值就会越早的使发动机减轻负荷，随之而来的就是油耗的下降。

宝马的m是内循环，a是自动切换内外循环，也就是车辆自己检测并控制内外循环，m是强制内循环，不亮灯时是外循环。夏天开启空调时可以使用内循环，上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环，防止尾气或沙尘的进入。宝马是德国的豪华汽车品牌，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，拥有BMW、MINI和RollsRoyce三个品牌，该车的车标是蓝白相间的图案，代表的是巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

宝马车m是内循环。以下是详细介绍：1.am模式介绍:宝马内循环A和M指的是车内空气循环的两种模式。A是自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环，M为内循环的意思，外循环主要起到通风的作用。内循环与外循环的区别则只是关闭进气的气道。2.选择：夏天开启空调时可以使用内循环，上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环，防止尾气或沙尘的进入。高速行驶时，如果车内密闭仅使用内循环，很容易造成车内氧气不足，由此会导致驾驶员疲劳驾驶、无法集中精力、存在危险隐患。

空气内循环标志是：小车图标+一个在车内转向的箭头。以下是汽车内外循环的相关介绍：1、使用方法：堵车用内循环，高速用外循环内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。2、原理：内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。

"汽车空调灯A亮时，会根据车内外的空气质量自动开启内循环或者外循环。汽车空调灯M亮时，是强制内循环模式。A或M指示灯亮起时，都不完全是外循环模式。只有当A或M指示灯都不亮时，才是外循环模式。汽车的内外循环作用不同，内循环模式可以提高空调的制冷效果，虽然制冷效果较好，但长时间使用内循环会使车内的空气质量降低。汽车空调外循环最大的特点是能保持车内空气的新鲜度（特指车外空气较好的地方）。外循环模式的作用是通风，车内空气相对浑浊时，汽车可开启外循环模式，将车内空气进行更换，提高车内的空气质量。内循环模式，在冬天时能够保持温暖，而夏天能够保持冷气凉爽。长时间使用内循环有风险，内外循环要结合使用，当使用内循环模式时每隔一个小时就要切换外循环模式，因为车内人员呼出的二氧化碳较多，导致空气比较浑浊，需要进行外循环来提高空气质量。如果开启空调以后，想要迅速制冷，需开启空调内循环，可缩短制冷时间。"

宝马空调的m是内循环，a是自动切换内外循环，也就是车辆自己检测并控制内外循环，m是强制内循环，不亮灯时是外循环。以下是汽车内循环和外循环的具体介绍：1、外循环：从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷。冬天除霜或者夏天除雾等情况都要用外循环。2、内循环：从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也更快，而且雾霾天的时候也可以使用。

汽车空调灯A亮时，会根据车内外的空气质量自动开启内循环或者外循环。汽车空调灯M亮时，是强制内循环模式。A或M指示灯亮起时，都不完全是外循环模式。只有当A或M指示灯都不亮时，才是外循环模式。汽车的内外循环作用不同，内循环模式可以提高空调的制冷效果，虽然制冷效果较好，但长时间使用内循环会使车内的空气质量降低。汽车空调外循环最大的特点是能保持车内空气的新鲜度（特指车外空气较好的地方）。外循环模式的作用是通风，车内空气相对浑浊时，汽车可开启外循环模式，将车内空气进行更换，提高车内的空气质量。内循环模式，在冬天时能够保持温暖，而夏天能够保持冷气凉爽。长时间使用内循环有风险，内外循环要结合使用，当使用内循环模式时每隔一个小时就要切换外循环模式，因为车内人员呼出的二氧化碳较多，导致空气比较浑浊，需要进行外循环来提高空气质量。如果开启空调以后，想要迅速制冷，需开启空调内循环，可缩短制冷时间。

内循环就是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环。而外循环就是连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。以下为内部循环的部分介绍:1.日常驾驶过程中我们基本都处于内循环的状态，但是这几种情况要特别注意。2.堵车的时候一定要打开内循环，因为越是拥堵空气中废气密度就越大，这个时候内循环可以有效防止车外尾气进入车内，避免对我们造成伤害。3.路上遇到风沙、扬尘的天气也一定要打开内循环，这样不仅可以防止车外的灰尘的进入，还能减少风沙对空调滤芯的影响。

汽车空调的汽车图形里一个循环箭头是内循环，一个箭头从车外进入车内是外循环。内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点。外循环主要起到通风的作用，所以当车内空气污浊时需开启此功能，是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，也能补充车内的新鲜空气。高速行驶时，如果车内密闭仅使用内循环，很容易造成车内氧气不足，由此会导致驾驶员疲劳驾驶，无法集中精力，存在危险隐患，所以在高速上或长途行车时应尽量开启外循环。

汽车空调内循环是指：关闭车内外的气流通道，不让外面的空气进入车内，只利用车内的空气进行循环。汽车空调的作用是：1、对汽车内空气进行制冷、加热、换气和空气净化；2、为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调的保养方法：1、及时清理空调出风口；2、及时保养空调冷凝器；3、及时清洗或更换空调滤芯。合理使用空调的方法：1、低速行驶时关闭空调；2、车内开空调不要吸烟；3、先熄火再关空调；4、夏季进车立即启动内循环。

汽车空调内循环与外循环的区别是：1、图标不同：内循环的图标是一个封闭的汽车，内部有个循环的箭头；外循环的图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。2、工作方式不同：内循环是让车内的空气在封闭的时候循环流动；外循环是把车外的空气流动到车内。3、作用不同：内循环的作用是让车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内；外循环的作用是将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。

车辆空调内循环的标志为：小车內部有一个旋转的箭头；汽车外循环的标志为：箭头从外边穿到小车內部。内、外循环系统的按键并不一样，有可能是单独按键调节，也有可能是滑动式调节的。外循环的功效是补充清新空气，汽车内循环的功效是隔绝污浊空气进到车里。简易来讲，车辆的汽车内循环就是指车里的空气在车里根据加温或冷却后再送到车里；外循环就是指将车外的空气加温或冷却后送至车里，即车里和车窗外进行气体交换。运用外循环，可以呼吸到车窗外的清新空气，髙速驾车，时间长了就觉得车里空气浑浊，人难受，又没法开窗，就需要运用外循环吸附空气进入；冬季送暖风觉得太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车里温度，又有清新空气，觉得会更舒服。但假如开空调是为了降低车里温度，这时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点清新空气。如果是在拥堵的时候，就需要打开汽车内循环了，其实不是很难的道理。城市空气一点也不好，坦白说还没你车里的空气好，打开汽车内循环可以使车里的空气流通还不易让外边的粉尘进到车里。可是如果匀速行驶就该打开外循环了，同样的，在雾霾天、隧道内行驶的话提议还是打开汽车内循环，避免污染气体进到车里。可是目前，很多车载自动空调全是可以进行内外循环转换的，它的转换借助传感器对空气质量指数的检测而进行。

宝马上面的M是内循环，A是根据室外的空气质量判断选择内循环或者外循环。宝马公司，成立于1916年，创始人叫吉斯坦-奥托，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。宝马的前身是一家飞机工厂，名字叫BFW，在1917年公司重组后，正式更名BMW，全名叫巴伐利亚发动机制造股份公司。宝马的车标是蓝白相间的图案，代表的是巴伐利亚州的州徽，用来告诉世人，宝马是来自巴伐利亚州的纯正血统。宝马是全世界最成功的豪华汽车品牌之一，拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。从小型汽车到豪华汽车的各个市场，都占据着重要的地位。宝马1系是小型汽车，宝马2系是小型轿跑，宝马3系是中型汽车，宝马4系是中型轿跑，宝马5系是中大型汽车，宝马7系是豪华D级车，宝马i系是电动车以及混合动力系列，宝马M系是高性能车辆版本和跑车版本，宝马X系是特定的SUV系列，宝马Z系是宝马的入门级跑车。作为BBA家族的一员，宝马在国人心中绝对是豪华车的代表，

内循环就是关闭了车内外的气流通道，不让外面的空气进入车内，只利用车内的空气进行循环。汽车空调内循环具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。