am哪个是内循环？

am是汽车空调上的标志，m表示手动内循环，a是自动内外循环。a可以根据室外的空气质量，来确定选择外循环还是内循环。如果汽车外的空气质量比较差，污染比较严重，a会选择内循环，这样可以有效的阻止外部有害气体进入车内。如果车主行驶在拥挤的路段，不想开外循环的情况下，可以手动调节选择内循环，这样可以避免汽车尾气进入车内。汽车空调需要定期维护以及清洗，还要定期更换空调滤芯，这样才能保持车内空气清新。汽车空调内循环与外循环的区别是：1、图标不同：内循环的图标是一个封闭的汽车，内部有个循环的箭头；外循环的图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。2、工作方式不同：内循环是让车内的空气在封闭的时候循环流动；外循环是把车外的空气流动到车内。3、作用不同：内循环的作用是让车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内；外循环的作用是将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。

汽车空调的汽车图形里一个循环箭头是内循环；一个箭头从车外进入车内是外循环。汽车内循环和外循环原理介绍：1、外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。2、内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行驶中通过烟雾，扬尘，异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。开启空调制冷或者暖风的时候，可以先打开内循环，快速地让车内的温度降下来或者升上来。当温度稳定后，适当切换到外循环，跟车外换换气。

a是自动切换内外循环，m是强制内循环。外循环就是车外与车里面的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，汽车驾驶中还是有气流吸入到车里面，补充车里面的新鲜空气。打开a按钮，空调系统会自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环，打开m按钮灯亮时，汽车为内循环，灯不亮时汽车为外循环。汽车上的内循环和外循环的作用是不同的，外循环主要是起到通风的作用，当车内的空气比较污浊时，汽车需要开启外循环更换车内空气，汽车开启内循环时，车内的空气是不流通的，气流是在一个封闭的环境下进行循环的。内循环可以保温。冬天到了可保持温暖，夏季可以保持冷气的凉爽。但是如果车内持续使用内循环，那么温度虽然容易保持，可是车内人呼出的二氧化碳也会增多，造成空气的浑浊，所以每隔1个小时调到外循环，换一换空气。内循环还可以阻挡污物。内循环打开，车内外气流通道处于关闭状态，不开风机就没有气流循环。这样就形成了车内的气流循环。内循环主要作用是可以有效阻止外部灰尘以及有害气体进入车内，然比如雾霾天气下的雾霾以及有害气体，或是车辆密集的时候，有效阻挡前车排出的有害尾气。

宝马空调的m是内循环。a是自动切换内外循环，也就是车辆自己检测并控制内外循环，m是强制内循环，不亮灯时是外循环。使用外循环的情况：1、当在长途高速驾驶时，打开外循环模式可以令车内保持新鲜空气的摄入，让车内氧气保持充足，减少驾驶员因缺氧导致的疲劳情况发生。2、购买新车不久的时候，打开外循环可以令车内气体与车外气体进行流通交换，尽早消除新车的有毒气体。使用内循环的情况：1、当车辆行驶至地库或拥堵路面时，此时往往汽车的尾气较多，污染较大，内循环能有效的防止该气体进去车内产生污染。2、夏天打开空调制冷时，此时天气炎热，打开空调内循环外面的热气体也进入不到车内，制冷效果更好。

a和m是auc车内空气循环的两种模式，m表示手动内循环，a是自动内外循环。a可以根据室外的空气质量，来选择外循环还是内循环。如果汽车外的空气质量比较差，污染比较严重，a会选择内循环，这样可以有效的阻止外部有害气体进入车内。外循环主要起到通风的作用，所以当车内空气污浊时需开启。高速行驶时，如果车内密闭仅使用内循环，很容易造成车内氧气不足，由此会导致驾驶员疲劳驾驶，无法集中精力，存在危险隐患。所以在高速上或长途行车时应尽量开启外循环。如果车主行驶在拥挤的路段，在不想开外循环的情况下，可以手动调节选择内循环，这样可以避免汽车尾气进入车内。汽车空调需要定期维护以及清洗，还要定期更换空调滤芯，这样才能保持车内空气清新。开启内循环是必要的，即使外界空气一直不好，也需隔段时间切换循环模式，给车厢注入新鲜空气。

M是内循环。A：自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环，是通过传感器来自动检测，一般可以用在雾霾天气。M：就是内循环。也就是手动控制循环方式。指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。优点是保持车内空气的新鲜度，但费油，制冷（制热）速度慢。

汽车循环a代表自动控制汽车的内循环和外循环，m代表外循环，打开a按钮，空调系统会自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环；打开m按钮，灯亮时汽车为内循环，灯不亮时汽车为外循环。汽车上的内循环和外循环的作用不同：外循环作用：外循环主要是起到通风的作用，当车内的空气比较污浊时，汽车需要开启外循环更换车内空气。内循环作用：汽车开启内循环时，车内的空气会不流通，气流是在一个封闭的环境下进行循环。

宝马的m是内循环，a是自动切换内外循环，也就是车辆自己检测并控制内外循环，m是强制内循环，不亮灯时是外循环。夏天开启空调时可以使用内循环，上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环，防止尾气或沙尘的进入。宝马是德国的豪华汽车品牌，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，拥有BMW、MINI和RollsRoyce三个品牌，该车的车标是蓝白相间的图案，代表的是巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

大众polo中控空调部分有一个按键是内外循环切换按键，按一下是内循环，按两下是外循环。空调内外循环正确的操作：是不可以一直开内循环，因为长期内循环车内有害气体太高，对健康不利，应该内外循环交替使用。内循环状态则是关闭了车内外的整个气流通道，即使开风机吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环能及时有效的阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。外循环的使用：应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就应该开启车辆空调的外循环功能。

宝马车m是内循环。以下是详细介绍：1.am模式介绍:宝马内循环A和M指的是车内空气循环的两种模式。A是自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环，M为内循环的意思，外循环主要起到通风的作用。内循环与外循环的区别则只是关闭进气的气道。2.选择：夏天开启空调时可以使用内循环，上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环，防止尾气或沙尘的进入。高速行驶时，如果车内密闭仅使用内循环，很容易造成车内氧气不足，由此会导致驾驶员疲劳驾驶、无法集中精力、存在危险隐患。

宝马三系上面的m是内循环。以下是内循环和外循环意思的介绍：1、内循环：使用内循环的时候，车辆的内部空间就像一个密封的环境，无论是空调吹出来的冷气还是热气，都是会在车内进行循环，不会有新鲜空气进入到车内。2、外循环：外循环打开之后就会有外部新鲜空气流入车内，使车内的空气质量变得更好，这也是一种好的使用方式。以下是正常开车是内循环还是外循环的扩展资料：1、夏天：夏天开冷风，避免车外热气进入到车内、雾霾天或者堵车时，避免车外空气进入到车内，以上情况需要打开内循环。2、高速：跑高速时保证新鲜空气流通、吸烟时可以将烟快速排出、暴晒后可以将车内有毒气体释放干净，以上情况需要打开外循环。

空气内循环标志是：小车图标+一个在车内转向的箭头。以下是汽车内外循环的相关介绍：1、使用方法：堵车用内循环，高速用外循环内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。2、原理：内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。

宝马空调的m是内循环，a是自动切换内外循环，也就是车辆自己检测并控制内外循环，m是强制内循环，不亮灯时是外循环。以下是汽车内循环和外循环的具体介绍：1、外循环：从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷。冬天除霜或者夏天除雾等情况都要用外循环。2、内循环：从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也更快，而且雾霾天的时候也可以使用。

如果汽车开空调，内循坏要比外循环更省油，但事实际使用中相差不大，外循环模式的油耗比内循环的油耗每一百公里多出0.1升左右，微小到可以忽略。以下是内循环和外循环的更多资料：1、外循环：外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。外循环可以补充新鲜的空气，改善车内的空气质量。但如果外面天气非常的干燥以及炎热，开外循环空调压缩机要不停地工作要把车外的热空气制冷，这样要消耗一定的油量。2、内循环：内循环就是汽车车内空气的循环，空调将车内空气吸入，然后进行制冷，再反馈给车内，当车内温度降到设定值后，空调压缩机就会断开工作，此时发动机负荷就会变小。所以说越快地将车内温度降到设定值就会越早地使发动机减轻负荷，随之而来的就是油耗的下降。

内循环比外循环省油。相关资料如下：1、外循环：外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。外循环可以补充新鲜的空气，改善车内的空气质量。但如果外面天气非常的干燥以及炎热的话，开外循环空调压缩机要不停地工作要把车外的热空气制冷，这样要消耗一定的油量。2、内循环：内循环就是汽车车内空气的循环，空调将车内空气吸入，然后进行制冷，再反馈给车内，当车内温度降到设定值后，空调压缩机就会断开工作，此时发动机负荷就会变小。所以说越快地将车内温度降到设定值就会越早地使发动机减轻负荷，随之而来的就是油耗的下降。

M是内循环。以下是相关介绍：1、A：自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环，是通过传感器来自动检测，一般可以用在雾霾天气。2、M：就是内循环。也就是手动控制循环方式。指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。优点是保持车内空气的新鲜度，但费油，制冷（制热）速度慢。

从原理上开内循环要比外循环省油，但是实际使用中相差无几。汽车内循环和外循环的区别如下：1、空气循环方式不同：内循环是让车内空气在封闭时循环流动；外循环是把车外的空气流动到车内。2、空气循环状态不同：内循环是车内的空气在经过加热或冷却后再送回车内；外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内。3、工作原理不同：内循环的工作原理是促进车内的空气流通。外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。

汽车空调的汽车图形里一个循环箭头是内循环，一个箭头从车外进入车内是外循环。内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点。外循环主要起到通风的作用，所以当车内空气污浊时需开启此功能，是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，也能补充车内的新鲜空气。高速行驶时，如果车内密闭仅使用内循环，很容易造成车内氧气不足，由此会导致驾驶员疲劳驾驶，无法集中精力，存在危险隐患，所以在高速上或长途行车时应尽量开启外循环。

m是内循环，汽车内循环简介：1、内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新；2、外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。优点是保持车内空气的新鲜度，但费油，制冷（制热）速度慢；3、内循环与外循环的区别则只是关闭进气的气道，简单来说就像是在关着门的屋子里吹电扇，由于气流是在一个封闭的环境下进行循环的（95%的车内空气+5%的门缝等处漏入的空气），人所呼出的废气将再次被吸入，所以这其实是一个不健康的换气方式。

宝马上面的M是内循环，A是根据室外的空气质量判断选择内循环或者外循环。宝马公司，成立于1916年，创始人叫吉斯坦-奥托，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。宝马的前身是一家飞机工厂，名字叫BFW，在1917年公司重组后，正式更名BMW，全名叫巴伐利亚发动机制造股份公司。宝马的车标是蓝白相间的图案，代表的是巴伐利亚州的州徽，用来告诉世人，宝马是来自巴伐利亚州的纯正血统。宝马是全世界最成功的豪华汽车品牌之一，拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。从小型汽车到豪华汽车的各个市场，都占据着重要的地位。宝马1系是小型汽车，宝马2系是小型轿跑，宝马3系是中型汽车，宝马4系是中型轿跑，宝马5系是中大型汽车，宝马7系是豪华D级车，宝马i系是电动车以及混合动力系列，宝马M系是高性能车辆版本和跑车版本，宝马X系是特定的SUV系列，宝马Z系是宝马的入门级跑车。作为BBA家族的一员，宝马在国人心中绝对是豪华车的代表，