内循环与外循环哪个省油？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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从原理上开内循环要比外循环省油，但是实际使用中相差无几。汽车内循环和外循环的区别如下：
1、空气循环方式不同：内循环是让车内空气在封闭时循环流动；外循环是把车外的空气流动到车内。
2、空气循环状态不同：内循环是车内的空气在经过加热或冷却后再送回车内；外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内。
3、工作原理不同：内循环的工作原理是促进车内的空气流通。外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。
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开内循环要比外循环省油。内循环与外循环对比如下：1、开外循环时，吸入车外的热空气经过空调蒸发器降温后进入车内，车外热空气在经过蒸发器之前的温度基本是恒定的，不会因为你开空调的时间长短而变化，所以这一降温过程是比较缓慢的，需要较长的时间才能将车内温度降到设定值；2、开内循环时，风机直接抽取车内空气流经空调蒸发器降温，然后从出风口送出，随着车内温度的下降，风机抽取的空气温度也会慢慢降低，空调制冷量一定的情况下从出风口送出的被降温的空气温度会更低，这样就形成了一个正反馈，车内温度会很快的被降到设定值；3、当车内温度降到设定值后，其实空调压缩机是断续（或降功率）工作的，此时发动机负荷就会变小。所以越快将车内温度降到设定值就会越早的使发动机减轻负荷，随之而来的就是油耗的下降。
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车空调内循环比外循环省油。但是实际使用中相差不大，外循环模式的油耗比内循环的油耗每一百公里要多出0.1升左右，可以说是微小到可以忽略。但是为了自己的健康，在环境好的地方多使用外循环比较好一些，身体健康才是最重要的。开外循环时，从车外吸入空气，经空调系统加热或制冷后，从出风口吹入车内，外循环快速补充新鲜空气，改善车内空气质量。但当天气非常炎热时，车外热空气在经过空调系统之前的温度基本是恒定的，这一降温过程是比较缓慢的，需要较长的时间才能将车内温度降到设定值，这是消耗大量油量的元凶。当开内循环时，风机吸入车内空气制冷，然后从出风口送出，随着车内温度下降到设定值后，其实空调压缩机是断续或降功率工作的，此时发动机负荷就会变小。所以说车内温度降到设定值越快，发动机就会越早减轻负荷，油耗就会减少了。所以在行驶过程中，始终保持内循环也不是一个明智的做法，专家建议在内循环持续大概30分钟后，切换成外循环模式并保持一段时间，以此来及时补充车厢内氧气的含量，也可以最大程度上的保证司机驾驶的安全。开车虽然便利，但安全还是第一位的，不能因为油耗差异就忽视了车厢内氧气含量的重要性。
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汽车的内循环与外循环有什么区别
汽车内循环与外循环有以下几点区别：1、空气循环方式不同：内循环是让车内空气在封闭时循环流动；外循环是把车外的空气流动到车内。2、空气循环状态不同：内循环是车内的空气在经过加热或冷却后再送回车内；外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内。内循环的工作原理是促进车内的空气流通。外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。3、工作原理不同：内循环的工作原理是促进车内的空气流通。外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。4、图标不一样：一个是内循环键，一个是外循环键，一个箭头平着下来的就是外循环的按键，然后一个箭头打了一个U型的形状，在里面打圈圈的就是内循环的按键。内循环与外循环的按键一般都是挨在一起的，一般情况下外循环在左边，内循环在右边。5、使用的场景不一致：当车子行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，或遇堵车时前车排出的有害尾气较多，为了及时有效地阻止外部的这些灰尘和有害气体进入车内，此时就可以打开内循环。但是内循环是不可长期使用的，由于大部分新车的密封性都很好，长时间内循环会导致车内二氧化碳含量大幅上升，使人缺氧。在空气状况好的时候，建议大家打开外循环，可以改善车内空气环境，让车内的空气置换干净，也可消散新车内的甲醛等有害气体。如果遇上下雨天，打开外循环还可以让车内玻璃上的雾气消散，驾驶员视野更清晰。
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宝马内循环的标志为A和M，A表示自动内循环，M表示内循环，A和M都不亮的时候表示外循环。汽车的内外循环系统，就是利用空调的风机将车内外的空气进行置换的一个系统。车内车外的空气是相通的，通过风机进行置换。内循环模式就是将车内外的通道关闭，不给车内的空气出去，也不给车外的空气进来，适用于夏天开空调的时候，制冷效果好，而且省油。外循环就是打开了车内外的通道，车外的新鲜空气可以进入车内进行车内的空气补给，及时更换车内不新鲜的空气，并且将二氧化碳等废气排出，从而实现车内空气的净化，特别是长途驾驶中，及时更换新鲜的空气对提高驾驶员的专注力极为重要。
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a和m是auc车内空气循环的两种模式，m表示手动内循环，a是自动内外循环。a可以根据室外的空气质量，来选择外循环还是内循环。如果汽车外的空气质量比较差，污染比较严重，a会选择内循环，这样可以有效的阻止外部有害气体进入车内。外循环主要起到通风的作用，所以当车内空气污浊时需开启。高速行驶时，如果车内密闭仅使用内循环，很容易造成车内氧气不足，由此会导致驾驶员疲劳驾驶，无法集中精力，存在危险隐患。所以在高速上或长途行车时应尽量开启外循环。如果车主行驶在拥挤的路段，在不想开外循环的情况下，可以手动调节选择内循环，这样可以避免汽车尾气进入车内。汽车空调需要定期维护以及清洗，还要定期更换空调滤芯，这样才能保持车内空气清新。开启内循环是必要的，即使外界空气一直不好，也需隔段时间切换循环模式，给车厢注入新鲜空气。
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空调外循环和内循环哪个省油？
开内循环要比外循环省油。但是实际使用中相差不大，外循环模式的油耗比内循环的油耗每一百公里要多出0.1升左右。影响油耗因素和降低油耗方法的介绍如下：影响油耗的因素：影响油耗的因素有非常多，行驶路况，驾驶习惯，发动机排量，车辆负载等等，但是一般行驶油耗都会在一个范围之内。降低油耗的方法：及时换挡，长时间处于低挡位行驶，速度不快的同时还增加油耗，特别是在斜坡上行驶时换挡的时间越短，就越能节省燃料。减少怠速时间，在城市道路行驶时往往会遇到等待时间很长的红绿灯，这是可以关闭发动机，节省燃油消耗。采用经济时速行，一般轿车的经济时速为60公里/小时至90公里/小时，当汽车运行在经济时速时耗油量最少。
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暖风内循环与外循环的区别是什么？
暖风内循环与外循环的区别主要是：保温效果不同：内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，车辆暖风情况下，保证了车内的温度。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道流通，暖风的状态下，车内的暖风容易被带走。油耗不同：使用内循环，在暖风状态下，热量流失慢，油耗低。使用外循环，在暖风状态下，热量流失快，油耗高。
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汽车空调内循环和外循环相比内循环比外循环省油，但是实际使用中相差不大。汽车空调内循环与外循环的相关介绍如下：外循环：外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。外循环可以补充新鲜的空气，改善车内的空气质量。但如果外面天气非常的干燥以及炎热，开外循环空调压缩机要不停的工作，把车外的热空气制冷，这样要消耗一定的油量。内循环：内循环就是汽车车内空气的循环，空调将车内空气吸入，然后进行制冷，再反馈给车内，当车内温度降到设定值后空调压缩机就会断开工作，此时发动机负荷就会变小。所以越快的将车内温度降到设定值就会越早的使发动机减轻负荷，随之而来的就是油耗的下降。
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空气内循环标志是：小车图标+一个在车内转向的箭头。以下是汽车内外循环的相关介绍：1、使用方法：堵车用内循环，高速用外循环内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。2、原理：内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。
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am哪个是内循环？
"汽车空调灯A亮时，会根据车内外的空气质量自动开启内循环或者外循环。汽车空调灯M亮时，是强制内循环模式。A或M指示灯亮起时，都不完全是外循环模式。只有当A或M指示灯都不亮时，才是外循环模式。汽车的内外循环作用不同，内循环模式可以提高空调的制冷效果，虽然制冷效果较好，但长时间使用内循环会使车内的空气质量降低。汽车空调外循环最大的特点是能保持车内空气的新鲜度（特指车外空气较好的地方）。外循环模式的作用是通风，车内空气相对浑浊时，汽车可开启外循环模式，将车内空气进行更换，提高车内的空气质量。内循环模式，在冬天时能够保持温暖，而夏天能够保持冷气凉爽。长时间使用内循环有风险，内外循环要结合使用，当使用内循环模式时每隔一个小时就要切换外循环模式，因为车内人员呼出的二氧化碳较多，导致空气比较浑浊，需要进行外循环来提高空气质量。如果开启空调以后，想要迅速制冷，需开启空调内循环，可缩短制冷时间。"
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宝马内循环与外循环的标志是什么？
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内循环省油还是外循环省油？
车在开空调的情况下内循环省油比外循环省油。以下是相关介绍：1、内循环：内循环是从车内吸取空气，由鼓风机吹出，形成车辆内部的气流循环。冬天暖车升温快，夏天调节降温快，雾霾天气效果更显。内循环不仅可以较好的保持车内温度，还能及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。2、外循环：外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。外循环可以补充新鲜的空气，改善车内的空气质量。而且因为从车外吸取的空气含氧量更高而且更干燥，冬天除霜或夏天除雾效果更佳。
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汽车内循环与外循环有以下几点区别：1、空气循环方式不同：内循环是让车内空气在封闭时循环流动；外循环是把车外的空气流动到车内。2、空气循环状态不同：内循环是车内的空气在经过加热或冷却后再送回车内；外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内。3、工作原理不同：内循环的工作原理是促进车内的空气流通。外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。
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汽车空调的汽车图形里一个循环箭头是内循环，一个箭头从车外进入车内是外循环。内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点。外循环主要起到通风的作用，所以当车内空气污浊时需开启此功能，是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，也能补充车内的新鲜空气。高速行驶时，如果车内密闭仅使用内循环，很容易造成车内氧气不足，由此会导致驾驶员疲劳驾驶，无法集中精力，存在危险隐患，所以在高速上或长途行车时应尽量开启外循环。
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