高速取卡小车取哪个卡

小车在高速行驶取的卡是小车通行卡。高速通行卡有两种，一种是小车通行卡，另外一种是货车通行卡，因为这两种车型的收费标准不同。高速取卡注意事项有以下3点：1.减速行驶：驾驶汽车进入收费站之前，一定要减速行驶。2.取卡方式：取卡的方式分为两种，一种是人工取卡，另外一种是自助取卡，人工取卡指的是服务人员会将通行卡通过工作窗口传递给驾驶员，另外一种是驾驶员按下自助取卡的按键，自助取卡机器会自动出卡。3、在取卡时需要注意的就是，车辆要和取卡器保持一定的间距，在靠近取卡器时，提前要调整好位置停车取卡，记得拉手刹，最好不要一脚踩刹车一手取卡，否则会出现危险。

汽车高速取卡时，1类客车a类取卡，2类客车b类取卡，进入收费站注意事项如下：在进入收费口前要提前减速：选择合适自己车辆的收费通道，有大型车通道、小型车通道、ETC专用车道。注意车辆与取卡器之间的距离：在取卡时，要注意车辆与取卡器之间的距离，在靠近取卡器前需调整好位置，停车取卡要注意拉手刹或者电子手刹，不能脚踩刹车取卡。车辆停靠稳妥：如果取卡距离不够，收费站可以下车取卡，但是要注意车辆必须保持停稳，不能在车内解开安全带取卡，否则会被交警处罚。

是按绿色按钮，车友们取卡时，要将车停好。有很多车友是经常跑高速，经常跑高速的朋友们可以去办理一个etc。etc就是不停车收费系统，高速公路的入口都是有etc专用车道。不停车收费系统是非常方便，安装了这种系统的汽车上高速公路行驶是不需要停车取卡。以下是etc的具体作用：1、省时：车辆通过ETC车道只需2至3秒，不需要排队交费。而传统人工收费车道，按照正常的车流量计算，车辆进入车道等候、完成收费流程的时间为20至120秒。2、省油：由于使用ETC的车辆可以不停车通行，减少了车辆起步、刹车的频率，降低了油耗以及对车辆的磨损。3、省钱：办理使用ETC，在很多地方都可以享受通行费95折优惠。4、环保：使用ETC后，油耗降低，车辆磨损变小，自然可以减少尾气的排放和对环境的污染。

高速取卡按钮为绿色。高速取卡按钮一般情况下只有一个，只需要按一下即可。如果有两种颜色的按钮，则需要按绿色的按钮。如果汽车经常上高速公路行驶，可以办理一个etc，etc就是不停车收费装置。进入收费站时的注意事项如下：1、在进入收费口前就要提前减速，选择合适车辆的收费通道，有大型车通道、小型车通道、ETC专用车道。2、在取卡时，要注意车辆与取卡器之间的距离，在靠近取卡器前就调整好位置，停车取卡要注意拉手刹或者电子手刹，不能只是脚踩刹车取卡。3、如果取卡距离不够，在收费站可以下车取卡，但是一定要注意车辆要停稳，而且不能在车内解开安全带来取卡。

etc上高速不需要取卡，安装有etc的车辆可在etc专用通道实现电子扣费快速通行，通过车载电子标签和etc车道的无线电子拍摄，利用计算机网络技术传输到收费系统自动扣费，无需停车再取卡的操作。etc使用的注意事项是：1、etc交易感应区域为8米，为防止前车etc设备故障，应与前车保持10米以上距离；2、etc车道通行识别车速为每小时20千米，车速过快时无法读取车辆设备信息；3、使用借记卡绑定etc时，余额不足会导致扣费失败。

高速etc不需要取卡，etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能交纳路桥费的目的。

在高速公路免费期间不需要拿卡直接抬杆放行，Etc通道正常使用，计费为0。在高速公路免费通行期间，7座及7座以下的载客汽车不需要缴纳高速公路费，直接免费通行，而载货汽车和大客车依然需要按照行驶的里程数缴纳高速公路过路费，高速公路是指一年平均昼夜小客车交通量为25,000辆以上，专供汽车分道高速行驶，全部控制出入的公路，禁止行人和飞机动车在高速公路上行驶，设立分隔带，以及齐全的标志标线信号装置的公路，我国的公路按照功能和交通量严格划分，具有5个等级，高速公路属于高等级公路，之后是一级公路。

是按绿色按钮的，车友们取卡时，要将车停好。有很多车友是经常跑高速的，经常跑高速的朋友们可以去办理一个etc。有很多车友是经常跑高速的，经常跑高速的朋友们可以去办理一个etc。etc就是不停车收费系统，高速公路的入口都是有etc专用车道的。不停车收费系统是非常方便的，安装了这种系统的汽车上高速公路行驶是不需要停车取卡的。很多银行都是可以免费办理etc的。办理好之后，需要在汽车的前挡风玻璃上安装一个装置，然后将充值卡插入这个装置中，就可以使用了。在上高速公路行驶时，车速一般是很快的。大多数高速公路限速都是100公里每小时或120公里每小时的。在高速公路行驶时，一定要与前方车辆保持足够的距离，随着行驶速度的提高，与前方车辆的距离也应该加大。在上高速行驶之前，应该检查一下轮胎的气压和轮胎表面是否存在破损现象。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响抓地力和操控性。如果轮胎气压过低，那在高速行驶时，轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。建议车友们每隔四年更换一次轮胎。

在高速公路上停车取卡的步骤如下：1、当车辆接近取卡机时，踩下制动踏板，使车速减慢后跟踩离合器踏板；2、当车辆驾驶到指定区域后进行停车，回空挡，拉紧驻车制动器；3、按一下停车取卡装置上的指定按钮，等待放行。等横杆升起来之后，挂上1挡或前进挡平稳起步就可以了。

绿色按钮。通过收费站时，取卡机的语音提示“请按绿色键取卡”，按一下绿色键，取通行卡：1、进入收费站时，有2种取卡方式，一种是人工发卡的，工作人员在窗口负责发卡，一种是自助取卡，就需要自行取卡方能通过。需要注意，取卡过程中不可解开安全带。到高速出口时，在收费窗口停下，将入口卡递给工作人员缴费即可；2、此外，还有先进的充电技术等不间断的电子充电系统。ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式ETC（ElectronicTollCollection）不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式；3、通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签和收费站ETC车道上的微波天线之间的短距离微波通信，利用计算机网络技术和银行在后台进行结算。使车辆不停车通过收费站缴纳路桥费。

如果伸手够不到，那是可以下车的，不过一定要将车停好再下车。在下车取卡后，应该系好安全带然后再开车，否则就会出现违章现象。在上高速公路行驶时，都是需要取卡的，在下高速时需要将卡还给收费口的工作人员然后缴纳费用。有些经常跑高速的车友车上会安装etc，这是不停车收费系统，这个系统使用起来是非常方便的。如果车上安装了etc，那是不需要走人工收费通道的，车上有etc可以走etc专用通道，在下高速的时候也是可以走etc专用通道的。在上高速行驶时，建议大家不要超速，也不到低于最低限速。如果低于了最低限速，那是很容易引发追尾事故的。在上高速行驶之前，建议大家检查一下轮胎的气压和轮胎表面是否存在破损现象。轮胎的气压不能过高也不能过低，如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响车子的操控性和抓地力。如果轮胎的气压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。在上高速行驶之前，建议大家将玻璃水和汽油加满。

在上高速的时候，收费口就都只有一个按钮，大家按下去就可以了。有些高速公路的收费口有两个按钮，大家要按绿色的。如果经常跑高速，那可以在车上安装etc系统，这是不停车收费系统。如果车子上安装了etc，那是不需要走人工收费通道的。车上安装etc后，可以走etc专用通道，这样是不需要停车取卡的，并且在下高速时，也是不需要停车缴纳费用的，这是非常方便的。有不少经常跑高速的车友车上都会安装etc系统。在上高速行驶之前，建议车友们检查一下轮胎的气压和轮胎表面是否存在破损现象。轮胎的气压是不能过高也不能过低的，如果胎压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。如果轮胎的气压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响汽车的抓地力和操控性。在上高速行驶之前，建议大家将玻璃水加满，并且将汽油加满。在上高速行驶时，不要超过最高限速行驶，也不要低于最低限速行驶。如果低于最低限速行驶，那很可能会引发追尾事故，这样是非常危险的。

小车在高速行驶之前取的卡是小车通行卡。高速通行卡有两种，一种是小车通行卡，另外一种是货车通行卡，因为这两种车型的收费标准是不同的。高速取卡注意事项：驾驶汽车进入收费站之前，一定要减速行驶。取卡的方式分为两种，一种是人工取卡，另外一种是自助取卡，人工取卡指的是服务人员会将通行卡通过工作窗口传递给驾驶员，另外一种是驾驶员按下自助取卡的按键，自助取卡机器会自动出卡。进入自助取卡车道之后，尽量将汽车往自助取卡机的一侧靠近，否则会因为距离太远而取不到卡。值得一提的是，高速收费站还有etc车道，etc是一种不停车电子收费系统，这是一种专门用于道路收费的方式，比较常见的是高速和桥梁收费，这是一种比较快捷的收费方式，这种方式可以节省收费的时间。etc车道主要是通过汽车上的etc设备，通过计算机互联技术与银行进行结算，从而可以达到不停车收费的目的。

是按绿色按钮的，车友们取卡时，要将车停好。有很多车友是经常跑高速的，经常跑高速的朋友们可以去办理一个etc。etc就是不停车收费系统，高速公路的入口都是有etc专用车道的。不停车收费系统是非常方便的，安装了这种系统的汽车上高速公路行驶是不需要停车取卡的。很多银行都是可以免费办理etc的。办理好之后，需要在汽车的前挡风玻璃上安装一个装置，然后将充值卡插入这个装置中，就可以使用了。在上高速公路行驶时，车速一般是很快的。大多数高速公路限速都是100公里每小时或120公里每小时的。在高速公路行驶时，一定要与前方车辆保持足够的距离，随着行驶速度的提高，与前方车辆的距离也应该加大。在上高速行驶之前，应该检查一下轮胎的气压和轮胎表面是否存在破损现象。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响抓地力和操控性。如果轮胎气压过低，那在高速行驶时，轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。建议车友们每隔四年更换一次轮胎。

一般情况下只有一个按钮，大家按一下就可以了。如果有两种颜色的按钮，那就要按绿色的。如果大家经常上高速公路行驶，那可以办理一个etc，etc就是不停车收费装置。在高速公路的入口都有etc专用车道，走这个车道是不需要停车的，这样是非常方便的，而且也可以节省时间。如果自己不经常跑高速，那可以不办理etc。在高速公路入口需要取卡，在高速公路的出口需要将卡还给工作人员，然后缴纳费用后就可以下高速了。在高速公路行驶时，由于行驶速度比较快，所以车友们一定要保持安全距离。随着行驶速度的提高，与前车的距离也是应该提高的。在高速行驶时，不要超速行驶，不要疲劳驾驶，开车时不要吸烟，不要接打电话。如果累了，那就将车开到服务区休息一下。在服务区内开车时，也一定要眼观六路，因为服务区内可能有小孩乱跑，可能有步行的人，还有很多车。在服务区内停车时，要将车停在规定的车位上，不要将车乱停乱放。服务区内一般也有加油站，如果汽油不够了可以去加油。

如果是七座以下的汽车或七座的车，需要按1。如果是两吨以下的货车或两吨的货车，也需要按1。如果是8到19座的客车，两吨以上到五吨的货车，那需要按2。车友们要注意区分。如果经常跑高速，那可以安装一个etc。etc就是不停车收费系统，这个系统使用起来是非常方便的，etc有专用通道，在经过这个通道时，车主们不需要将车停下取卡。如果经常跑高速，那安装一个不停车收费系统还是非常方便的。如果想办理etc，可以直接去当地能办理etc的银行办理。在高速公路行驶时，应该保持足够的安全距离，因为高速公路上汽车的行驶速度都是比较快的。随着行驶速度的加快，安全距离也应该提升。在高速公路行驶时，不要随便向车窗外扔垃圾，不要超速，要正确使用灯光。如果到了夜间，那在高速公路是可以打开远光灯的，因为高速公路中间有隔离设施，打开远光灯之后也是不会影响对向来车驾驶员的视线的。如果距离前方车辆比较近，那建议车友们关闭远光灯，否则会影响前方车辆的驾驶员。

驾驶张贴临时牌照的汽车在高速路上取卡的方式和正常汽车相同，分为人工取卡和自助取卡，以下具体分析。1、人工取卡：将车辆减速，然后缓缓通过高速公路收费站的车道，在窗口处停车并将挡位挂到驻车挡，拉起手刹。这时工作人员会给你一张磁卡，接过磁卡后松开手刹，将挡位挂到前进挡就可以正常行驶了。2、自助取卡：将车辆减速，然后缓缓通过高速公路收费站的车道，在自助取卡机旁边停车。将挡位挂到驻车挡并拉起手刹后，根据自助取卡机上面的文字提示按压取卡按钮，自助取卡机就会自动吐出磁卡。拿到磁卡后就可以松开手刹然后将挡位挂到前进挡正常行驶了。关于高速公路取卡时的注意事项：1、根据车道的流量提前选好车道，避免拥挤。2、进入车道时要减速慢行，依次跟车前进，不要乱变道，也不要插队。3、进入车道后尽量靠左停车，方便取卡。4、汽车在下高速缴费时，要提前准备好钱，避免耽误时间。

一般家用的7座（含7座）以下轿车、小型客车或者是小型的货车上高速时按1，在停车取卡时需要控制好车辆，一般取卡位置在车体的左侧，需要车主提前靠左行驶，判断好车距，调整左右距离，在取卡机器或者收费站出口和肩膀平行时停车，拉手刹，确保不会出现溜车的现象。附：第一次上高速注意事项：1、遵守交通规则：高速上开车和日常生活中的驾驶不同，高速上车速较快，在开车时需要遵守交通规则，避免在高速上开车时出现违章现象，影响行车安全，如果是新手司机上高速时，需要在车上张贴实习标志，同时找一个三年及三年以上驾驶经验的司机陪同，可以保障行车安全。2、熟悉汽车的灯光：高速上开车时，需要灵活的使用灯光，尤其是在高速上车速较快，喇叭不一定比灯光效果好，所以需要驾驶员了解车辆的灯光使用，避免在高速上开车时灯光失效，夜间在高速上开车时更要合理的使用灯光，如果是第一次走高速，不建议驾驶员夜间上高速。3、对关键部位进行检查：驾驶员上高速时，需要提前检查，检查汽车的各项性能是否正常，检查汽车胎压和磨损情况，如果异常及时处理，检查汽车的刹车系统，确保刹车系统能够正常使用，检查汽车的各类油液，同时检查汽车的玻璃水是否充足，高速上开车灰尘比较多，开车时需要及时的清洗车窗玻璃，保证开车时的视线。4、规划好路线：上高速时提前规划好路线，避免在开车过程中出现错过路口的现象，尤其是在高峰期上高速时，更要控制好路线，尽量避免在开车途中因路线耽误时间。

现在高速入口有两种形式，1：自动给卡，按下一个绿色（橙色）的按钮取卡即可。2：人工给卡（中国人口太多没办法全自动化）。下高速就简单了，到高速出口岗亭交卡付钱。当车辆驶入收费车道并停在收费亭前时，自动抓拍线圈将抓拍一张车辆图像并上传至服务器，收费员进行人工车型判别，操键盘输入车型，司机缴费完成后按下“确认”键之前，收费员可直接重新操作车型。通行费额将通过收费显示器、费额显示器同时显示和提示收费员和司机；同时，通行收费车道视频符叠加至视频图像，以便监控员监督。当收费员确认已收取应支付的全部通行费（现金）时即可按下“确认”键。停车取卡的操作步骤。1、在靠近取卡器时，估算好车和取卡器之间的距离。2、踩制动踏板，车速减慢后跟踩离合器踏板，让车子保持慢速。3、车辆行驶至指定区域后停车，放空挡，拉紧驻车制动器。4、按下取卡键，等待卡片弹出。5、取完卡后，如果车辆处于上坡，要注意油离配合防止车辆后溜，这个步骤的具体操作和上坡起是一样的。

进入收费站时，眼看哪个灯是绿的，走绿的那个路口，如果你办了ETC，那就以30码以下的速度通过ETC路口，其余都是走绿灯通道，临近时，这里两种情况，一种的有人一种是没人，有人的好办，一般都会示意你停车，然后发卡给你，没人的就是自动取卡，自动取卡机都很显眼，控制好车速，掌握好距离，准确停到你伸手够得着的位置，这里注意，如果有两个按钮，七座及以下按1（1类车），八座及以上按2（2类车），取卡过程中不可解开安全带。如果你不小心开的太前或者离得太远，在确认后方无车或有一定安全距离的情况下，可以倒车取卡，法律规定是违法的，但实际上一般不会扣你分罚你钱，所以尽量一次停准。出高速收费站将卡拿给工作人员缴费即可。 高速收费：小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车0.45元/公里。中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，0.90元/公里；大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里；特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里